裕隆 相關新聞

• 中央社財經

  裕隆城2025年來客數逾千萬人次　今年營收挑戰59億元

  （中央社記者鍾榮峰台北2026年1月20日）裕隆(2201)今天表示，新北市新店「裕隆城」2025年營收規模突破新台幣57億元，來客數突破千萬人次；展望今年目標，裕隆城挑戰全年營收突破59億元。裕隆透過新聞稿指出，看好裕隆城特色型商城成為新北特色觀光亮點，並串聯誠品生活、威秀影城及誠品書店、多元餐飲、休閒娛樂影視與家庭友善空間，拓展跨域客群並吸引國外旅客。（編輯：張良知）
• 中央社財經

  【公告】裕隆修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」之債權人異議期間屆滿公告

  日 期：2026年01月19日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」之債權人異議期間屆滿公告發言人：卓哲宇說 明：1.事實發生日:115/01/192.公司名稱:裕隆汽車製造股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依照本公司114年12月19日修訂「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」之債權人公告，債權人異議期間自114年12月19日起至115年1月19日止。6.因應措施:(1)截至115年1月19日為止，債權人異議期間已屆滿三十日，且無債權人提出異議聲明。(2)依照公司法第248條第4項規定，將修訂後「國內第三次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法」呈奉證券主管機關申報核准。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無
• 時報資訊

  《汽車股》整車營收拖累疲 汎德永業逆攻拚填息達陣

  【時報記者葉時安台北報導】整車族群，周二由汎德永業(2247)領軍，直逼填息百分百完成率，RAV4將上市的和泰車同樣走揚競速，然其餘均走弱，中華、裕隆下跌超過1%。整車去年營收，裕隆、中華、裕日車、汎德永業、宏佳騰皆下跌雙位數，裕日車、宏佳騰分寫年度歷史新高、次低紀錄，三陽寫三年新低水準，然和泰車小揚再創歷史新高紀錄，三一東林也改寫三年新高，三一東林本周將迎接亞洲總部開幕。展望今年，台美汽車關稅可望底定，買氣逐步回溫，2026年台灣新車銷售展望為43.7萬輛以上，銷量表現將止跌回升，呈現年增約5%。 裕隆(2201)去年12月營收64.67億元，年減16.81%、月減3.79%；去年第四季營收190.99億元，年減8.29%、季增6.30%，創下去年度單季新高；去年營收728.75億元，年減15.08%。 中華(2204)去年12月營收29.64億元，年增22.30%、月增9.71%，創下八個月新高；去年第四季營收8,132,101，年增15.80%、季增7.56%；去年營收320.92億元，年減18.22%。 裕日車(2227)去年12月營收8.39億元，年減18.93%、月減34.
• 工商時報

  新車助攻、車展接單火熱 上市車廠樂看2026

  國內車市2025年漂亮收官，12月領牌衝上4.73萬輛，創近五年單月新高。除此，車業龍頭和泰車領銜中華、三陽、裕日車及汎德永業等上市車廠，車展接單開紅盤及新車效應加持下，多看好2026年營運展望優於上年度。
• 中央社財經

  【公告】裕隆 2025年12月合併營收64.68億元 年增-16.81%

  日期： 2026 年 01 月 09日上市公司：裕隆(2201)單位：仟元 【公告】裕隆 2025年12月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月6,467,908去年同期7,774,725增減金額-1,306,817增減百分比-16.81本年累計72,875,567去年累計85,818,805增減金額-12,943,238增減百分比-15.08
• 

  鉅亨網

  〈熱門股〉裕隆擺脫品牌經營壓力 營運結構正轉好

  〈熱門股〉裕隆擺脫品牌經營壓力 營運結構正轉好
• 時報資訊

  《汽車股》新車展開幕 整車無力 明年車市拚向上

  【時報記者葉時安台北報導】為期五天、兩年一度的2026台北新車暨新能源車大展開幕，但整車族群周三走勢相對無光，僅鴻華先進-創(2258)上揚，展區顯見FOXTRON的攤位，FOXTRON首款市售車BRIA亮相大會現場，然汎德永業(2247)走平，裕日車(2227)、裕隆(2201)、和泰車(2207)等均走弱，中華(2204)下跌約1.5%跌幅居前。車市今年銷售狀況將於本周公布，南陽看好年度將可望突破41萬台，展望明年狀況可望優於今年水準。 受惠國內舊換新貨物稅減徵5萬元的優惠確定再延長，並對新購2000cc以下小客車者，額外再給予最高5萬元減徵，同時多個品牌擴大促銷力道，低迷已久的台灣車市開始轉好，新車銷量在2025年第四季已有回升跡象。 由於未來汽車進口只會針對美規車型調降進口關稅，不確定性解除，能有效消除民眾觀望情緒，國內車市將獲得轉機。本土法人預期，台灣2026年可望回升至43.7萬輛，成長高個位數。而考量國產車因符合條件的車型較多，貨物稅減徵金額占車價比例也較高，將能優先受惠。 全台最大年度車壇盛會2026台北新車暨新能源車大展周三假台北世貿開幕，為期5天至1月4日的跨年車展
• 財訊快報

  裕隆LUXGEN n7再進化，首創搭載RPA遙控停車輔助系統搶市

  【財訊快報／記者戴海茜報導】兩年一次的車壇盛事「2026新車暨新能源車大展」31日展開，裕隆(2201)旗下自主品牌LUXGEN預告n7智慧駕駛科技將寫下新篇章，正式解鎖國產純電首創的「 RPA遙控停車輔助系統」，讓智慧科技不再是遙不可及的想像，實現「愛車越開越新」的承諾。為了滿足消費者對智慧駕馭的渴望，LUXGEN n7全新搭載RPA遙控停車輔助系統，未來駕駛無需坐在車內，只需透過車鑰匙遠端操控，即可讓車輛自動執行直線前進或後退，輕鬆化解狹窄車位進出難題。這項科技不僅將標配於新車上，LUXGEN更宣布所有n7及n7 LR亮點版車主，未來皆可透過OTA雲端軟體更新免費升級，讓科技隨時保持在最尖端。同時結合LuxClub智慧移動生態系，包含整合全台主流充電服務商（EVOASIS、U-POWER 等）的「隨插即充」服務，以及手機遠端遙控功能，無論是「隨插即充」的便利補電，還是手機遠端監控，LUXGEN n7正引領台灣車主全面進入智慧電動車新紀元。

  1
• 

  鉅亨網

  〈車市〉裕隆製造NISSAN、LUXGEN車型 拿下TNCAP五星評等

  裕隆製造 NISSAN、LUXGEN 車型 拿下 TNCAP 五星評等
• 

  Moneydj理財網

  裕隆製造NISSAN、LUXGEN車型獲TNCAP五星評等

  MoneyDJ新聞 2025-12-29 17:03:43 鄭盈芷 發佈臺灣新車安全評等制度（TNCAP）今(29)日公布測試結果，由裕隆汽車(2201)製造並送測之LUXGEN n7 LR車型於第四季取得五顆星評等。綜合2025年度評等成果，裕隆汽車NISSAN SENTRA與LUXGEN n7 LR車型於各季測試中通過最高安全評等，顯示其在相關安全測試項目中符合制度所訂定之最高評等標準，肯定裕隆汽車在製造品質的卓越表現。 裕隆集團長期投入汽車研發與製造，並透過策略合作、自主研發、在地生產及多元產品布局，持續推動國產汽車產業發展。裕隆汽車除生產自主品牌車型外，也為日本日產汽車旗下NISSAN品牌進行國產化製造，製造流程與品質管理依循國際汽車產業標準執行，通過評等的國產車型KICKS與SENTRA，分別於2023年及2025年完成TNCAP測試，於車體結構安全、行人防護及主動安全輔助系統等項目中取得五顆星評等。 在電動車領域，裕隆汽車具備整車量產能力，並投入國產電動車的開發與生產，為LUXGEN品牌打造台灣首部電動車，累積餘萬台的生產經驗，回應市場對多元動力車型的需求。 LUXGEN長
• 時報資訊

  《汽車股》裕隆LUXGEN n7車型 獲TNCAP五星評等

  【時報記者葉時安台北報導】台灣新車安全評等制度(TNCAP，Taiwan New Car Assessment Program)周一公布測試結果。由裕隆(2201)汽車製造並送測之LUXGEN n7 LR車型於第四季取得五顆星評等。綜合2025年度評等成果，裕隆因NISSAN SENTRA與LUXGEN n7車型於各季測試中通過最高安全評等，顯示其在相關安全測試項目中符合制度所訂定之最高評等標準，肯定裕隆汽車在製造品質的卓越表現。 裕隆集團長期投入汽車研發與製造，並透過策略合作、自主研發、在地生產及多元產品布局，持續推動國產汽車產業發展。台灣新車安全評等制度(TNCAP，Taiwan New Car Assessment Program)公布測試結果。由裕隆汽車製造並送測之LUXGEN n7 LR車型於第四季取得五顆星評等。 裕隆除生產自主品牌車型外，也為日本日產汽車旗下NISSAN品牌進行國產化製造，製造流程與品質管理依循國際汽車產業標準執行，通過評等的國產車型KICKS與SENTRA，分別於2023年及2025年完成TNCAP測試，於車體結構安全、行人防護及主動安全輔助系統等項目中

  1
• 財訊快報

  TNCAP公布測試結果，裕隆製造NISSAN與LUXGEN車型獲五星評等

  【財訊快報／記者戴海茜報導】臺灣新車安全評等制度（TNCAP）今日公布測試結果。由裕隆(2201)製造並送測之LUXGEN n7 LR車型於第四季取得五顆星評等。綜合2025年度評等成果，裕隆汽車因NISSAN SENTRA與LUXGEN n7車型於各季測試中通過最高安全評等，顯示其在相安全測試項目中符合制度所訂定之最高評等標準。裕隆集團長期投入汽車研發與製造，透過策略合作、自主研發、在地生產及多元產品布局，持續推動國產汽車產業發展。裕隆指出，除生產自主品牌車型外，也為日本日產汽車旗下NISSAN品牌進行國產化製造，製造流程與品質管理依循國際汽車產業標準執行，通過評等的國產車型KICKS與SENTRA，分別於2023年及2025年完成TNCAP測試，於車體結構安全、行人防護及主動安全輔助系統等項目中取得五顆星評等，長期致力於提升車輛安全，品牌亦持續依循全球安全技術發展方向，推進相關安全系統的導入與優化。在電動車領域，裕隆汽車具備整車量產能力，並投入國產電動車的開發與生產，為LUXGEN品牌打造台灣首部電動車，累積餘萬台的生產經驗，回應市場對多元動力車型的需求。LUXGEN長期將行車安全
• 

  中時財經即時

  鴻華先進改掛FOXTRON首發新車來了！Bria今日正式上市

  鴻華先進甫於上周以7.876億元收購納智捷，選在平安夜突於臉書及IG官方粉絲頁釋出將於25日舉行Foxtrot Bria線上發表會，成為掛上FOXTRON品牌後的首發新車，線上直播發表於早上10時30分上線，隨即吸引逾千人觀看。

  1
• 財訊快報

  裕日車啟動Re-shaping品牌計畫，目標3年重返榮耀

  【財訊快報／記者戴海茜報導】裕日車(2227)在下週台北車展前夕，率先展出首度在台亮相重點車款，總經理姚振祥同步宣布在台灣市場展開「Re-shaping 品牌啟動計劃」，預計2026年回歸基本、2027年穩定成長、2028年重返榮耀。針對全台車市，姚振祥指出，今年整體車市不好，預估今年總市場約41萬台，希望明年不確定因素能明朗，加上市場新車帶動，2026年銷售總量會比今年高，預估可達42萬台以上。姚振祥表示，台灣汽車市場很競爭，銷量也相當飽和，總市場幾乎已經固定，大家都在搶，而銷量要衝高，必須要靠新車，裕日車明年還是沒有明確的新產品，因此還無法明確評估，但今年應該是谷底，明年應該會有小幅成長。裕日車今年表現不佳，姚振祥認為，今年是谷底，明年朝產品更年輕化、更貼近消費者，期盼能逐步回溫，目標朝「2026年回歸基本、2027年穩定成長、2028年重返榮耀」。針對重返榮耀目標，副總經理李昌益表示，銷售量目標還在討論，NISSAN在台灣曾經非常輝煌過，與消費者連結度高，但榮耀不只是銷售量，希望讓消費者重新認識NISSAN，找回自己的品牌精神。裕日車今天宣布即日起於台灣市場正式啟動「Re-sha
• 中央社財經

  裕日車：明年台灣車市估42萬輛　續評估引進美規車

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年12月23日電）裕隆(2201)集團關係企業裕日車(2227)總經理姚振祥今預估，2026年台灣新車掛牌數目標42萬輛，較今年約40萬輛小幅成長，期盼明年不確定因素逐漸明朗。他表示，裕日車持續考量進口美規車可能性，預期2027年逐落實導入進口車。NISSAN下午舉辦2026台北新車暨新能源車大展預賞活動，裕隆日產汽車宣布在台灣市場展開Re-shaping品牌啟動計畫，規劃2026年回歸基本，2027年穩定成長，2028年重返榮耀，3年內陸續達成強化基礎體質、邁向穩定成長，以及重返指標性品牌地位的目標。姚振祥會後接受媒體採訪，談到今年營運。他指出，今年裕日車銷量將是谷底，2026年期盼回升。展望2026年台灣車市，姚振祥評估，明年台灣車市景氣會比今年好一點，目前車市競爭品牌車廠眾多，裕日車持續規劃品牌年輕化以貼近消費者。姚振祥透露，裕日車正評估進口美規車，仍需觀察關稅政策何時定案，裕日車會依據狀況逐步檢視，評估價格和滿足消費者需求等因素，預計2027年開始陸續導入進口車款。展望2028年，姚振祥表示，裕日車目標銷售輛數較今年提升，需要新車款帶入銷量，市占率
• 中央社財經

  CRIF：前11月車市衰退　上市汽車產業營收年減5.71%

  （中央社記者呂晏慈台北2025年12月23日電）根據CRIF中華徵信所報告，今年前11月台灣車市呈現衰退，受此影響，上市公司整體汽車產業合併營收相較去年同期下滑5.71%，其中裕日車、中華、裕隆、汎德永業、三陽工業、和泰車等6家業者表現疲弱。中華徵信所（CRIF）今天透過新聞稿指出，今年前11月台灣新車掛牌數量僅36.7萬輛、年減11.9%，整體汽車市場買氣不佳。市場普遍預期進口車關稅及貨物稅有望調降，使許多民眾延遲購車計畫，等待更好的價格時點，導致新車掛牌數較去年同期大幅下滑。CRIF表示，受此影響，上市公司整體汽車產業前11月合併營收下滑5.71%，其中涵蓋製造與銷售的6家整車相關業者表現尤為疲弱。除和泰車微幅成長0.93%，其餘皆呈現衰退，當中又以裕日車合併營收大減35.31%跌幅最大，另中華衰退20.89%、裕隆衰退14.91%、汎德永業衰退10.76%、三陽工業衰退4.68%。CRIF觀察，面對市場逆風，近期和泰車及裕隆2大龍頭未雨綢繆，分別採取不同的營運策略。如和泰車斥資百億元收購日本日野經銷商，正式插旗日本商用車市場，並深化與日野母廠的合作關係。CRIF表示，裕隆則專注於
• Moneydj理財網

  CRIF：車市衰退，和泰車/裕隆採取不同的營運策略

  MoneyDJ新聞 2025-12-23 12:32:08 陳怡潔 發佈中華徵信所CRIF今(23)日發表最新報告表示，受消費者觀望心理影響，今(2025)年前11月台灣車市呈現衰退，上市公司整體汽車產業前11月合併營收亦下滑5.71％。不過，面對市場逆風，近期和泰車(2207)及裕隆(2201)兩大龍頭亦未雨綢繆，分別採取不同的營運發展策略。其中，和泰採取「穩健拓展」路線，主軸在於鞏固現有優勢，並追求漸進式成長，整體風險相對較低，但主要挑戰在於能否順利整合日本市場，以及適應全球汽車產業電動化轉型的速度。裕隆則聚焦「轉型潛力」，著重於集團的全面轉型與新興市場開拓，惟電動車市場競爭激烈，轉型亦需要大量資金投入，新事業發展進度與成效可能使其營運表現波動加大。 CRIF表示，今年前11月台灣車市呈現衰退，前11月新車掛牌數量僅36.7萬輛，較去年同期減少11.9％，整體汽車市場買氣不佳，主要受到消費者觀望心理影響。市場普遍預期進口車關稅及貨物稅有望調降，使許多民眾延遲購車計畫，等待更好的價格時點，導致新車掛牌數較去年同期大幅下滑。 受此影響，台灣上市公司整體汽車產業前11月合併營收亦下滑5.
• 

  鉅亨網

  CRIF：車市前11月掛牌年減12% 和泰持穩、裕隆求變2大龍頭力挽狂瀾

  根據中華徵信所（CRIF）最新分析指出，2025 年前 11 月台灣車市表現疲弱，受進口稅調降預期導致的觀望心理影響，新車掛牌數較去年同期衰退 11.9%。CRIF 指出，整體汽車產業營收下滑 5.71%，六大整車業者中
• 時報資訊

  《汽車股》沒了納智捷的裕隆 早盤一度亮燈跌停

  【時報-台北電】裕隆集團在民國97年成立的納智捷（Luxgen）品牌，上周五正式拍板易主，由鴻海集團旗下的鴻華先進斥資7.876億元收購100％股權，受到此利空衝擊，裕隆今日股價受重挫，繼以35.75元、下跌6.66％開出後，直接跳水，並一度觸及跌停價34.5元，雖未鎖住，但仍令市場心有戚戚焉。 鴻華先進、裕隆19日晚間在證交所同步宣布重大訊息，確認鴻華先進正式收購納智捷。裕隆表示，既有的納智捷品牌仍將留存，人員也將全數保留，惟納智捷全台經銷據點在完成交割後，將更換為鴻華先進的品牌識別標誌，預計明年初或是明年第一季前完成交割，但確切完成時間仍有待公平會審定。 為穩住消費者的心，鴻華先進也強調，納智捷銷售通路、Logo設計暫時不會改變，也會全面承接車主權益全面，包括保養、維修與售後服務完全不受影響，原廠服務體系將持續運作。不過因鴻華先進旗下首款量產電動車Bria（鴻海Model B），將於本月正式上市，未來將直接進駐原本的納智捷展間銷售，至於納智捷n7雖會持續販售，但不會再有新車規劃，市場憂心納智捷品牌將自此消失，也讓市場對裕隆股價投下質疑票，致出現重挫表現。（新聞來源：工商即時 鄭淑芳
• 時報資訊

  《汽車股》主導裕隆納智捷經營 鴻華先進勁揚登近1月高

  【時報記者林資傑台北報導】鴻華先進-創(2258)宣布將以7.876億元收購裕隆(2201)全資子公司納智捷汽車全數股權，藉此擴大垂直整合、延伸至通路領域，股價今（22）日開高勁揚5.32％至41.6元、創近1個月高價，隨後漲勢雖見收斂，截至午盤仍維持逾3.5％漲勢。 鴻華先進由鴻海(2317)及裕隆於2020年11月合資成立，目前各持股約45.62％及43.83％。為延續台灣汽車產業發展，秉持推動產業升級、鞏固在地供應鏈責任，此次將取得包括LUXGEN母公司資產及旗下5間銷售公司、銷售據點、公司人員等，並主導公司經營。 鴻華先進規畫透過經營納智捷汽車，在台灣建構自產品、銷售至服務的電動車全價值鏈體驗。公司表示，原以開放平台與技術整合為核心，為母公司鴻海委託設計與製造服務（CDMS）商業模式的重要延伸。 隨著鴻海集團在智慧電動車平台、整車研發與系統整合領域持續深化，鴻華先進將結合台灣在資通訊（ICT）與AI產業的整合優勢，推動汽車產業朝向電動化、智慧化與軟體定義汽車發展，強化台灣在全球新世代汽車產業中的關鍵地位。 鴻華先進指出，公司使命是透過CDMS模式，協助品牌客戶達到最佳上市時程（