裕隆估今年台灣整體車市成長近3%，全年代工量與去年相當

【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)下午舉行集團線上法說會，總經理許國興自去年8月接任後首次親自舉行法說會，對今年台灣整體車市預估46.2萬台，年增2.9%。許國興指出，最大客戶為鴻華先進-創(2258)不受進口車關稅調整影響，預估今年整體生產代工量與去年相當。裕隆代工部份，許國興表示，依照客戶需求進行相關調整，目前代工以日產及鴻華先進為主體，會根據其年度計畫量來預估，目前看整體生產代工量與去年相當，變數則是客戶新車型推出的前後影響數量。

針對三菱汽車委託鴻華先進開發設計的車型將做為三菱汽車的EV（電動車）產品進行銷售，許國興指出，三義廠代工生產鴻華先進汽車，至於鴻華的客戶及資訊則要由鴻華汽車說明，至於n5今年計畫的上市時間會影響整體產能，目前無法預告及預估。

調降進口車關稅部分，許國興說，目前關稅與美國相關政策互有影響，需要觀察，裕隆未來有很大的客戶生產來源來自鴻華先進，自主品牌比較不受進口關稅影響也可確保產能利用率。

裕隆積極活化資產，許國興指出，新店裕隆城發展到目前為止相當成功，客流量及營收都比預期好，後續還有住宅區及三義廠區的開發基地，都在進行相關規劃中。

展望2025年，許國興說，儘管裕隆過去與東風裕隆合作挫敗，但已在過去幾年處理完畢，現在體質健全，財務結構穩健，各個負債比逐年下降，去年個體負債比降至26%左右，未來發展上更穩健，獲利結構中，鴻華先進的營收逐年擴大也推出新車型，往好方向前進，裕隆日產( 2227 )主要為業外認列收益也趨穩健，至於新安產險逐年提升，裕融( 9941 )消金不良資產品質逐步控制，融資也觸底反升加上企金認列，未來還是一個非常好的發展。

針對股利發放部分，許國興指出，裕隆過去發放比例約35%左右，未來體質更加健全時，會在30-50%間進行調整。

台灣汽車市場2025年前2月總銷量共6.2萬台，年減13.5%，主要為2月份因逢農曆年後的傳統銷售淡季，導致新車銷量與交車量放緩。展望2025年，各車廠持續推廣現有車款的銷售，同時積極規劃新車上市計畫，預估全年台灣汽車銷量台數約46.2萬台，年增2.9%。

中國大陸汽車市場2025年前2月總銷量為455.2萬台，年增13.1%，其中乘用車銷量394.8萬台，年增14.4%。歐盟於去年10月正式對中國大陸電動車徵收為期5年的反補貼稅及全球政治經濟情勢、貨幣與關稅政策，外銷市場仍有變數，中國大陸政府延長「以舊換新」政策並更新補助標準，刺激內銷市場成長，預估2025年中國汽車銷量約3290萬台，年增4.7%。

裕隆2024年營收為857.76億元，年增4%，稅後淨利39.55億元，年減16%，每股盈餘3.78元。營收成長主要為進口車銷售台數較2023年增加及n7車型量產銷售，獲利下滑因裕融（9941）受到升息影響，獲利衰退所致。