裕隆

2201
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收盤 | 2021/10/25 14:30 更新
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裕隆即時行情

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內盤3,141(39.68%)
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委賣價
42.75
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  • 時報資訊

    《產業》裕電六強聯手 打造電動車能源整合管理方案

    【時報記者沈培華台北報導】裕隆(2201)集團旗下裕電能源,在2021智慧移動展中,由鴻海集團MIH攜手裕電能源、起而行綠能、聯齊科技、雲高科技、微軟共同打造電動車「V2G能源整合管理」解決方案,持續布局電動車領域。 隨著電動車銷量倍增趨勢,帶動充電服務需求大幅增,各家業者紛紛投入大量充電站建置,但台灣將面臨供電窘境,如何「充電與儲電」兩者兼具是一道難題。在2021智慧移動展中,由MIH攜手裕電能源、起而行綠能、聯齊科技、雲高科技、微軟共同打造電動車「V2G能源整合管理」解決方案。 V2G能源整合管理解決方案,整合Charge Point Management System(CPMS)充電站管理系統、ESS儲能系統、雙向直流充電樁,採用Microsoft Azure IoT雲端服務,提供智慧能源調度管理(EMS)、V2G放電電量預測、儲能回電調控功能,透過具有放電功能的電動汽車,插上雙向充放電設備,搭配「YES!來電APP」提供V2G功能,能將車輛電力回輸至高功率儲能櫃,若未來區域性電力供應出現危急時需要大規模電量,可即時調度電力回送給區域性電網,電動車車主也能輕鬆參與放電方案,達到產

  • 財訊快報

    鴻海科技日,裕隆納智捷新一代車型曝光

    【財訊快報/記者戴海茜報導】三款由台灣自主研發的全新電動車於今日於鴻海(2317)科技日亮相,三款電動車款包括Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,展現裕隆(2201)集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進公司展現一年來以模組化開放平台自主研發整車成果,同時也預告裕隆集團將成為鴻華先進在台灣首發客戶,Model C休旅車、Model E轎車可望規劃在納智捷新一代車型推出,帶動台灣電動車產業跨步迎向全球市場新造車勢力發展新契機。 Model C車款是以電動車開放平台打造的首款車型,定位上為純電本質最適化SUV。裕隆集團執行長嚴陳莉蓮表示,裕隆集團將成為鴻華先進產品平台的首發客戶,旗下LUXGEN及CMC未來都將推出自主品牌電動車款,期許相信未來汽車產業電動化轉型中,結合鴻海的資源與力量,一起攜手把市場做大,帶動台灣汽車產業鏈的轉型升級。 三款由台灣自主研發的全新電動車今日鴻海科技日正式亮相,在「3+3=∞」轉型發展理念與「感受、技術、軟體、體驗」四大主軸下,首度發表三款電動車款running Prototype:Model C休旅車、Model E轎車和Model

  • 時報資訊

    《汽車股》布局電動車 裕隆集團納智捷新車型曝光

    【時報記者沈培華台北報導】裕隆(2201)執行長集團嚴陳莉蓮今日出席鴻海科技日活動,嚴陳莉蓮於活動致詞時,特別肯定了「鴻海速度」,並提到未來在汽車產業電動化轉型的過程中,裕隆集團將與鴻海集團攜手帶動台灣汽車產業鏈的轉型升級。 三款由台灣自主研發的全新電動車於今(18)鴻海科技日正式亮相,首度發表三款電動車款為:Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,展現裕隆集團與鴻海集團合資成立的鴻華先進公司一年來以模組化開放平台自主研發整車成果,打造兼具性能、智能、效能,而且是通用、好用、也實用的電動車。本次展演三款電動車型,展現了鴻海速度與台灣汽車自主研發能量的整合創新能量,同時預告裕隆集團將成為鴻華先進在台灣首發客戶,Model C休旅車、Model E轎車可望規劃在納智捷新一代車型推出,帶動台灣電動車產業跨步迎向全球市場新造車勢力發展新契機。 迎接未來汽車市場,裕隆集團以在台灣汽車產業深耕數十年的能量,支持鴻華先進持續投入開放平台自主研發,同時,持續耕耘自主品牌電動車領域,集團旗下LUXGEN及中華(2204)CMC將以MIH平台推出電動車自主品牌,LUXGEN將成為

  • 時報資訊

    《汽車股》裕隆執行長嚴陳莉蓮:納智捷、中華是鴻華先進首發客戶

    【時報記者沈培華台北報導】鴻海集團今天舉行科技日,首度對外發表,由鴻海與裕隆合資成立鴻華先進開發的電動車;裕隆(2201)集團執行長嚴陳莉蓮今天在活動中乘坐Model C電動車出場,嚴陳莉蓮表示,裕隆集團納智捷及中華品牌將是鴻華先進品牌產品的首發客戶。 鴻海今天上午在南港展覽館舉行科技日HHTD21(Hon Hai Tech Day)展示3款電動車,包括Model C、Model E和Model T,由鴻海董事長劉揚偉主持發表會。現場也展示C級距電動車、E級距電動車與電動巴士。 嚴陳莉蓮今天在活動中乘坐Model C電動車出場,她表示,鴻海與裕隆合資成立鴻華先進公司,短短一年時間就端出成果,這是台灣數十年汽車自主研發能量的展現,她說,相信未來在汽車產業電動化轉型的過程中,在鴻海創辦人郭台銘和董事長劉揚偉的決心下,一定可以大展身手,並帶動台灣汽車產業鏈的轉型升級。 嚴陳莉蓮指出,裕隆集團的納智捷及中華(2204)品牌,將是鴻華先進品牌產品的首發客戶。裕隆集團的自主品牌電動車將結合鴻海集團的資源再出發,為市場提供嶄新的移動體驗,請各界拭目以待。

  • 中央社

    嚴陳莉蓮:納智捷及中華品牌將是鴻華先進首發客戶

    (中央社記者鍾榮峰、吳家豪台北2021年10月18日電)鴻海(2317)集團今天舉行科技日,首度對外正式發表,由鴻海與裕隆合資成立鴻華先進開發的電動車,裕隆(2201)集團執行長嚴陳莉蓮表示,裕隆集團納智捷及中華品牌將是鴻華先進品牌產品的首發客戶。鴻海今天上午在南港展覽館舉行科技日HHTD21(Hon Hai Tech Day)一口氣展示3款電動車,包括Model C、Model E和Model T,由鴻海董事長劉揚偉親自主持發表會。劉揚偉致詞表示,去年鴻海科技日集團宣布電動車發展策略,今年鴻海每個月都有合作案通過,逐步建立鴻海在電動車的供應鏈和出海口,今年在電動車鴻海展示硬體成果,他透露未來在軟體和半導體項目,鴻海也將陸續推出成果。劉揚偉表示,未來鴻海在電動車領域陸續有軟體和半導體成果,並透露Model C預計售價新台幣兩位數。劉揚偉說,上週鴻海公布科技日宣傳影片,聽說有人講電動巴士是虛擬動畫畫的,劉揚偉指出,「這些人搞錯了」,今天鴻海把電動巴士開進來,「讓大家好好看一看」,現場也開放試乘體驗活動。劉揚偉表示,今天展示的電動車不是只有電動巴士,一次可看到三款用鴻海開發底盤設計的三款電

  • 財訊快報

    裕隆董座稱充分見識「鴻海速度」,納智捷及中華為平台首發客戶

    【財訊快報/記者戴海茜報導】鴻海集團(2317)科技日今天登場,裕隆(2201)集團董事長嚴陳莉蓮致詞時指出,鴻海與裕隆合資成立鴻華先進短短一年時間就端出成果,這是台灣汽車數十年自主研發能量展現,也讓人充分見識「鴻海速度」。而裕隆集團的納智捷及中華(2204)品牌將是鴻華先進產品平台的首發客戶。 嚴陳莉蓮指出,不只是速度,今天鴻海科技日可以看到產品更是充滿科技感與先進性,令人驚豔,相信未來在汽車產業電動化轉型的過程中,在創辦人郭台銘、董事長劉揚偉的決心下,我們一定可以大展身手,並帶動台灣汽車產業鏈的轉型升級。 嚴陳莉蓮強調,裕隆集團的納智捷及中華品牌將是鴻華先進產品平台的首發客戶,都將推出自主品牌電動車款。 嚴陳莉蓮指出,裕隆集團的自主品牌電動車將結合鴻海集團的資源再出發,為市場提供嶄新的移動體驗。 鴻海集團科技日今天登場,聚焦4大主題分別為「感受、技術、軟體、體驗」,現場旗下3款電動車正式亮相,展現鴻海在電動車領域的軟體、硬體平台最新發展成果。 今日發表三款電動車款running Prototype:Model C休旅車、Model E轎車和Model T電動巴士,展現一年來鴻華先進

  • 中央社

    【公告】代重要子公司納智捷(杭州)汽車銷售有限公司現金增資

    日 期:2021年10月15日公司名稱:裕隆(2201)主 旨:代重要子公司納智捷(杭州)汽車銷售有限公司現金增資發言人:羅文邑說 明:1.董事會決議或公司決定日期:110/10/152.發行股數:不適用3.每股面額:不適用4.發行總金額:美金10,000,000元5.發行價格:不適用6.員工認股股數:不適用7.原股東認購比率:無8.公開銷售方式及股數:不適用9.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:不適用10.本次發行新股之權利義務:不適用11.本次增資資金用途:償還借款與利息、支應日常營運所需12.現金增資認股基準日:110/11/0513.最後過戶日:不適用14.停止過戶起始日期:不適用15.停止過戶截止日期:不適用16.股款繳納期間:不適用17.與代收及專戶存儲價款行庫訂約日期:不適用18.委託代收存款機構:不適用19.委託存儲款項機構:不適用20.其他應敘明事項:無

  • 時報資訊

    《汽車股》裕隆9月營收月增8.71% 子公司加速

    【時報-台北電】裕隆汽車(2201)自結,9月合併營收67.62億元,月增8.71%、年減0.71%,累計前三季合併營收576.07億元、年減3.18%。 裕隆表示,9月營收較8月成長,一方面係因國內車市擺脫農曆鬼月干擾後復甦,先前因疫情遞延的買氣回籠,子公司裕日車提車量增加;另一方面,子公司裕融(9941)營收增長,貢獻裕隆合併營收所致。(新聞來源:工商即時 陳信榮)

  • 時報資訊

    《汽車股》裕隆內資連日大買

    【時報-台北電】裕隆(2201)轉投資鴻華先進將於鴻海科技日展出三款電動車,搭上市場話題順風車,加上子公司裕融前三季大賺一個股本,母憑子貴,吸引本土投、法人連日大買,推升股價表現,上周五更在3.7萬張的大量簇擁下,股價逆勢上揚1.15元、收44.20元。單周漲幅達9.81%。 三大法人方面,投信、自營商上周分別買超1,884、2,202張,外資趁勢調節2,768張。技術指標9日KD在上周四出現交叉後,維持向上的多頭趨勢,若量能持續維持高檔,可望快速突破前高45元價位,向年初50元整數關卡挺進。(新聞來源:工商時報─陳信榮/台北報導)

  • 中央社

    【公告】裕隆 2021年9月合併營收67.62億元 年增-0.71%

    日期: 2021 年 10 月 09日上市公司:裕隆(2201)單位:仟元

  • 財訊快報

    鴻海、裕隆合資成立鴻華先進自駕開放平台應用,今起首次公開展示

    【財訊快報/記者戴海茜報導】鴻海(2317)與裕隆(2201)合資成立的鴻華先進科技宣佈,以鴻華自駕開放平台為基礎,搭載工研院資通所自駕感知系統軟體的研發成果,將首度在台灣對外展示,也會在10月18日鴻海科技日中,揭露更多平台細節。 在經濟部技術處科專計畫的支持下,預計10月8日至10月11日於基隆海科館潮境公園進行應用展示,並於每日上午提供民眾實車體驗,藉此活動展現國內車輛產業鏈與法人研發單位於智能電動車的合作開發成果。 鴻海對於電動車的策略,是打造一個開放的電動車軟體、硬體平台,加快電動車的開發速度,透過鴻華先進自主研發的自駕開放平台,所打造的自駕車即使在路寬較窄的道路,甚至遊客人群壅擠的環境下,也能展現具備固定路線繞行、自動煞車、停止起步、路邊停車障礙物繞行及動態行人繞越閃避等自駕功能。 同時,透過開放體驗活動,讓對自駕車有興趣的民眾,在欣賞台灣東北角潮境公園的海景與山景釋放心靈壓力之餘,亦能體驗自然與科技的完美結合。 自駕開放平台解決長久以來,傳統車輛平台載具取得不易,且成本過高的問題。以往只有規模較大的新創公司,才有資源嘗試自駕系統與平台載具的整合;規模小的新創業者,只能以改

  • 時報資訊

    《汽車股》裕融 前三季大賺逾一股本

    【時報-台北電】裕融企業(9941)獲利暴衝,前三季稅後淨利大增逾六成、達35.58億元,賺逾一股本,不僅超越去年全年,獲利篤定再創新高,更成為裕隆集團獲利與EPS雙冠王,變身裕隆(2201)最大金雞母。法人樂觀裕融全年淨利50億元的內部目標可望達陣,EPS將從13元起跳。 裕融分析,獲利大增主要受惠於國內汽車金融分期業務穩定成長,不受疫情影響,加上企業資融業務大增四成,大陸轉投資事業「穩資產、增獲利」策略奏效,資產品質大幅提升,業績獲利明顯成長。 裕融自結9月稅前淨利6.43億元,稅後淨利4.81億元;累計前三季稅前淨利51.32億元,稅後淨利37.58億元、年增60.4%,不僅創同期新高,更超越2020全年的31.39億元,2021年獲利篤定能再創新高。 裕融自結前三季EPS達10.86元,若以2020年配發1.5元股票股利後的股本計,EPS也來到9.44元。裕融更正式超越裕日車(2227),成為裕隆集團新一代的獲利與EPS雙冠王。 裕融總經理許國興分析,前三季營運獲利創高,受惠於台灣疫情控制得宜,乘用車分期市場穩定成長,持續中古車分期第一的市場領先地位。 國內企業金融方面,裕融的

  • 時報資訊

    《汽車股》裕隆三大法人狂敲

    【時報-台北電】裕隆(2201)受惠於電動車題材,被市場點名為低PB、低PE的「雙低股」,吸引法人狂敲,推升本周股價一路帶量走高,上周四先在投信、自營商大舉買超帶動下,激勵股價重返40元關卡之上,上周五更在外資加入買超行列、三大法人單日合計買超近7,900張下,推升股價走高,終場收43.95元、上漲2.8元,成交爆量4.82萬張。 股價擺脫近一個月的低檔整理,成功打出W底後反彈向上。 技術指標9日KD維持交叉後向上的多頭趨勢,5日RSI為95.23正向,看好交易熱度,可延續至中秋過後。(新聞來源:工商時報─陳信榮/台北報導)

  • 萬寶週刊

    郭董生日賀禮 提早曝光了!

    今年10/18是郭台銘71歲生日,劉揚偉早就安排這一天是「鴻海科技日」,也有為郭董暖壽的意思。他自去年11月先和裕隆成立「鴻華先進科技」,英文簡稱MIH,聯盟執行長曾解讀「Make it Happen夢想成真」,也可視為「Made in Honhai鴻海製造」,或MIH自己簡報檔案用的「Mobility in Harmony平靜移動」。 劉揚偉一年來,敲鑼打鼓弄了1893家公司加入MIH電動車平台,近日又和泰國國家石油公司合資電動車,他真的很努力的拚MIH,今年為郭董弄了一份生日禮物,和裕隆到歐洲秘密打造第一台MIH電動車,沒想到意外提早曝光了。

  • 時報資訊

    《熱門族群》電動車前景佳 11檔概念股競速

    【時報-台北電】MIH第一代電動車將亮相!由鴻海(2317)與裕隆(2201)兩大集團合作首輛台製電動車意外於運送過程曝光,電動車概念股獲買單點火。泛鴻海集團機構件大廠乙盛-KY(5243)亮燈漲停,裕隆(2201)、華城(1519)同步大漲逾5%,11檔電動車概念股「電力十足」。 法人認為,電動車將是台股「最大投資亮點」,半導體、零組件模組、系統整合、鋰電池、IC設計、PCB、第三代半導體等均有望受惠。 電動車需求火熱,而由鴻海、裕隆兩大集團合資的新創電動車公司鴻華先進,所打造的首輛「台製電動車」也曝光,,後續更可望於10月18日鴻海科技日,同步向外展示三款主力電動車,為電動車供應鏈再添話題。 鴻海電動車來勢洶洶,「鴻家軍」乙盛-KY亮燈漲停,睽違一個月重返60元大關。汽車工廠裕隆、切入電動車充電站的華城也大漲逾半根漲停板;聯嘉、大亞、中碳、新普、康舒、艾姆勒、胡連、鴻海漲幅介於0.9~4%,投資人搶買「車票」。 機構件大廠乙盛-KY股價「超搶眼」,15日早盤以56.2元開高後,盤中就攻上漲停價60.1元,一舉突破5日、月線,8月營收10.92億元,連14個月年增;法人指出,乙盛客戶

  • 財訊快報

    鴻海與裕隆打造電動車提前曝光,裕隆股價開高勁揚

    【財訊快報/記者戴海茜報導】鴻海(2317)與裕隆(2201)合資設立的鴻華先進委託國際超跑設計公司,在歐洲打造的第一輛電動車正式抵達台灣,目前已出關停駐在裕隆新店廠區,預計10月18日鴻海科技日正式亮相,由於照片提前曝光加上即將在下個月展示,激勵裕隆今日股價開高走高,直逼挑戰40元關卡。 鴻海董事長劉揚偉曾透露,將在10月18日鴻海科技日對外展示鴻華先進推出的三款主力電動車;MIH即將發表的電動車,也將是台灣第一次由國人自製的電動車將問世,代表鴻海與裕隆的電動車事業有重大突破。 裕隆近期的法說會上也曾指出,10月18日鴻海科技日上,鴻華先進將展出電動車「Model C」。 裕隆強調,納智捷透過鴻華先進的MIH開放平台開發新車,藉由鴻海集團製造管理、成本管控上優勢,讓納智捷得以取得價格合理、具競爭力的新(電動)車產品,藉此延續品牌經營。 裕隆布局電動車市場,旗下有裕電能源,提供汽機車充電站建置相關服務,最受矚目的是與鴻海合資、持股49%的鴻華先進。鴻華先進負責提供鴻海MIH聯盟電動車底盤、關鍵零組件模組等整套解決方案,未來推出電動車,可望挹注裕隆業績成長。 此外,裕隆目前也積極進行數位

  • 時報資訊

    《汽車股》MIH電動車提前曝光 裕隆振奮

    【時報記者沈培華台北報導】由鴻海與裕隆(2201)兩大集團合資設立的鴻華先進委託國際超跑設計公司,在歐洲打造的第一輛電動車正式抵達台灣,目前已停駐在裕隆新店廠區,提前曝光,預計在10月18號鴻海科技日正式亮相,激勵裕隆開盤上漲。 鴻海董事長劉揚偉之前透露,將在10月18日鴻海科技日,對外展示鴻華先進推出的三款主力電動車;MIH即將發表的電動車,也將是台灣第一次由國人自製的電動車將問世,代表鴻海與裕隆的電動車事業有重大突破。 鴻海證實在運送的過程中,照片意外曝光,也請大家10月18號鴻海科技日拭目以待。 裕隆先前強調,旗下自創品牌納智捷汽車朝「電動化」轉型,鎖定大眾化的電動車市場。裕隆在近期的法說會上表示,10月18日鴻海科技日上,鴻華先進將展出電動車「Model C」,據了解,Model C就是此次流出照片的電動車,預計兩年內問世。 納智捷將全力發展電動車,第一款車將採用鴻華先進開發的Model C電動休旅車。另外,納智捷加速產品電動與智能化,將持續推出產品,在2023年底Model C量產後,跨入電動車時代。

  • 時報資訊

    《汽車股》車市銷售回溫 裕隆、中華加油添速

    【時報記者沈培華台北報導】今年民俗月淡季落在8月,汽車股營收多半下滑,但預期9月起隨著本土疫情受控制,且隨著新車陸續發表,車市回溫,各車廠銷售也將增添動能,第四季旺季業績可望進一步增溫。裕隆集團裕隆(2201)、中華(2204)今早股價穩揚,相對抗跌。 裕隆8月合併營收為62.2億元,年減5.3%,月減約2.88%;前8月合併營收508.44億元,年減3.5%;裕隆汽車調整財務結構轉骨,加上轉投資裕融、中華車獲利成長貢獻,上半年淨利增長2倍,每股淨利達2.35元。裕隆上半年合併營收383.8億元、年增2.7%,營業利益35.1億元、年增2.47倍,稅後淨利23億元、年增2倍,EPS達2.35元,明顯優於去年上半年的0.5元。 中華汽車8月合併營收為35.64億元,年增達51.89%,主要是代工收入大幅增加,1-8月累計合併營收223.13億元,較去年同期201.34億元增加10.82%。 中華汽車8月合併營收攀高至今年次高水準,也月增39.59%,並拉抬前8月合併營收年增逾一成,表現穩健。 中華車今年上半年代工收入、零件收入都有成長,部份子公司如協欣金屬、江申工業今年上半年營收表現也較

  • 中央社

    【公告】裕隆 2021年8月合併營收62.2億元 年增-5.3%

    日期: 2021 年 09 月 10日上市公司:裕隆(2201)單位:仟元

  • 時報資訊

    《汽車股》H2車市樂觀 裕隆吞定心丸

    【時報記者沈培華台北報導】裕隆(2201)預期下半年台灣車市逐步回溫;公司上半年營運大幅成長,期待下半年延續好表現,獲利表現看穩。並看好電動車為主流,全球車廠都朝此發展,旗下自主品牌納智捷未來也將朝電動車發展。今股價穩定走揚,相對台股抗震。 裕隆昨(25)日召開線上法說會,針對下半年台灣車市,隨著疫苗擴大施打與微解封後,預期下半年車市銷售樂觀。預估2021年台灣汽車市場約42.7萬台,較2020年44.4萬台小幅下降約3.8%。 展望下半年中國大陸車市,裕隆公司表示,中國受疫情影響,採取比較積極的控制手段,如封城,加上晶片短缺情形尚未獲解決,持續影響銷售表現,所以下半年車市情況較不明朗,有待觀察。 另外,新店裕隆城商場預定2021年第四季取得使用執照、2022年第四季商場開幕,2023年開始挹注租金收入,未來每年可望貢獻3.2~3.4億元租金收益。 裕隆轉投資的裕日車(2227)展望方面,裕隆公司表示,上半年裕日車中國轉投資與去年同期相比有成長,但台灣受5月以來疫情影響,銷量下滑,下半年會持續透過行銷方案積極補回。裕隆日產汽車預告第四季將推出多款特仕車,預定9月初發表NISSAN KI

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