裕日車 相關新聞

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  《汽車股》裕日車 Q2轉投資可望轉盈

  【時報-台北電】裕日車（2227）19日股東會，董事長嚴陳莉蓮表示，兩岸汽車市場均面臨環境挑戰，公司將致力於優化營運體制，以確保穩定獲利。裕日車總經理鐘文川指出，公司將從產品、銷售與財務三面向採取策略，提升銷量及獲利能力。 鐘文川說，隨著日產汽車啟動「Re:Nissan」計畫，裕日車也將加速新車型開發與導入，預計未來新車開發周期將縮短至30～37個月。 面對今年整體市場環境情勢較去年更為嚴峻，裕日車第一季更出現罕見的虧損，鐘文川則表示，歷經第一季低潮後，本業將持續精進品牌價值、產品競爭力與服務品質，因應市場變化靈活調整經營策略；中國轉投資方面，儘管東風日產去年銷量下滑，但受惠於全新電動車上市熱銷，將逐步帶動轉投資效益。法人推估，第二季轉投資可望轉盈。 鐘文川強調，今年將從三大方向著手強化經營體質。此外，裕日車也強化布局零組件外銷，今年起將進一步開拓埃及、泰國等新興市場，挹注新動能。(新聞來源 : 工商時報一陳?蔚／台北報導)
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  裕日車 Q2轉投資可望轉盈

  裕日車（2227）19日股東會，董事長嚴陳莉蓮表示，兩岸汽車市場均面臨環境挑戰，公司將致力於優化營運體制，以確保穩定獲利。裕日車總經理鐘文川指出，公司將從產品、銷售與財務三面向採取策略，提升銷量及獲利能力。
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  中時財經即時

  裕日車三面向穩獲利 隨「Re：Nissan」計畫縮短新車開發周期加速導入

  裕日車（2227）19日股東會，董事長嚴陳莉蓮表示，兩岸汽車市場均面臨環境挑戰，公司將致力於優化營運體制，以確保穩定獲利。總經理鐘文川會後說明，公司將從產品、銷售與財務三面向採取策略，提升銷量及獲利能力。隨著日產汽車啟動「Re:Nissan」計畫，裕日車也將加速新車型開發與導入，預計未來新車開發周期將縮短至30～37個月。
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  《汽車股》車市競爭 裕日車營運3劍

  【時報記者葉時安台北報導】裕日車(2227)周四召開股東會，面對市場競爭，對未來的營運方針，2025年公司經營策略上，裕日將從產品、銷售、及財務三方面採取策略，提升銷量、獲利及投資者信心。 去(113)年全球經濟呈現復甦與挑戰並存，尤其地緣政治風險與利率上升等因素，帶來更多不確定性，台灣汽車市場在疫情期間所累積的大量訂單已在前一年度去化完畢，去年市場回歸正常運作，國內小車市場銷售44.9萬輛，較同期減少3.7%。在兩岸汽車市場均受到環境挑戰下，裕日車仍致力於優化營運體制，以確保穩定的獲利。裕隆日產受惠於新車型上市、中國大陸投資及零件外銷收益，113年成車銷售1萬9843台，市場占有率4.4%；去年合併營業收入231.3億元，營業利益0.61億元、稅前盈餘20.5億元，稅後淨利17億元，稅後每股盈餘5.57元。 在新產品導入方面，裕日車已針對Nissan品牌推出全新改款的ALL NEW SENTRA，以及新世代電動休旅車ARIYA；在豪華品牌Infiniti方面，則導入豪華旗艦休旅車QX60，希望透過完善的產品布局，為顧客提供更好的用車體驗。 裕日車進一步說明，NISSAN品牌於113年
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  《汽車股》經濟復甦與挑戰並存 裕日車：三管齊下維持獲利動能

  【時報-台北電】裕隆日產汽車19日舉行股東常會，董事長嚴陳莉蓮表示，嚴陳莉蓮表示，2024年全球經濟呈現復甦與挑戰並存，尤其地緣政治風險與利率上升等因素，帶來更多不確定性，台灣汽車市場在疫情期間所累積的大量訂單已在前一年度去化完畢，去年市場回歸正常運作，今年將透過新車款、轉投資及零件外銷維持營運動能。 裕隆日產受惠於新車型上市、中國大陸投資及零件外銷收益，113年成車銷售19,843台，市場佔有率4.4％；合併營業收入231.3億元，營業利益0.61億元、稅前盈餘20.5億元，稅後每股盈餘5.57元。 NISSAN品牌於113年推出全新改款ALL NEW SENTRA，升級ProPILOT半自動駕駛，訴求三大新亮點、十大新升級，以豐富配備及超值價格成為房車新指標；導入全新世代純電跑旅ARIYA，結合榮獲世界級獎項肯定的日式工藝美學設計、與經過長距離安全驗證的電池防護，為車主帶來絕佳的電動車駕馭體驗；也推出ALL NEW X-TRAIL 25年式，從安全、動力、科技等面向來展現產品力，搶佔休旅市場。 此外，裕隆日產汽車亦推出多款高性價比的特仕車款，包含KICKS HIGHLIGHT特仕版
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  中時財經即時

  經濟復甦與挑戰並存 裕日車：三管齊下維持獲利動能

  裕隆日產汽車19日舉行股東常會，董事長嚴陳莉蓮表示，嚴陳莉蓮表示，2024年全球經濟呈現復甦與挑戰並存，尤其地緣政治風險與利率上升等因素，帶來更多不確定性，台灣汽車市場在疫情期間所累積的大量訂單已在前一年度去化完畢，去年市場回歸正常運作，今年將透過新車款、轉投資及零件外銷維持營運動能。
• 中央社財經

  【公告】裕日車 2025年5月合併營收12.32億元 年增-42.36%

  日期： 2025 年 06 月 10日上市公司：裕日車(2227)單位：仟元 【公告】裕日車 2025年5月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月1,231,684去年同期2,137,013增減金額-905,329增減百分比-42.36本年累計6,962,341去年累計11,466,547增減金額-4,504,206增減百分比-39.28
• 中央社財經

  【公告】裕日車法人董事改派代表人

  日 期：2025年05月29日公司名稱：裕日車(2227)主 旨：裕日車法人董事改派代表人發言人：梁肇彥說 明：1.發生變動日期:114/05/292.法人名稱:日產自動車株式會社3.舊任者姓名:(1) 北澤耕一(2) 柴山利良4.舊任者簡歷:(1) 北澤耕一 裕隆日產汽車(股)公司 董事(2) 柴山利良 裕隆日產汽車(股)公司 董事5.新任者姓名:(1) 山崎庄平(2) 藤木稔大6.新任者簡歷:(1) 山崎庄平 日產自動車株式會社 日本與東亞區暨關係企業 管理委員會主席(2) 藤木稔大 日產自動車株式會社 亞太總部 總經理7.異動原因:法人董事改派代表人8.原任期（例xx/xx/xx至xx/xx/xx）:113/06/27~116/06/269.新任生效日期:114/05/2910.其他應敘明事項:無
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  《汽車股》車市不樂觀 整車族群倒退嚕

  【時報記者葉時安台北報導】整車廠裕隆(2201)、中華(2204)、裕日車(2227)周三法說會舉行，和泰車(2207)也將於下周二5月27日接棒召開。不過針對今年車市，裕隆率先提到，今年新車掛牌量恐低於去年的45萬輛水準。目前時序進入淡季，預期汽車銷售狀況仍低迷，考量貨物稅減免政策在今年底到期，屆時有提前的購車需求，市場預期台灣車市動能要到第3季末才會改善，故目前對整車族群維持中立看法。裕隆周四股價大跌4%以上最劇，中華、和泰車、裕日車等均走弱表態。 台灣車市今年前4月薪車銷量衰退11%，今年以來國內車市景氣不佳，缺乏動能，主因前期的積壓訂單已消化完畢，加上民眾對於汽車貨物稅、關稅等議題的擔憂，令新車買氣降溫。 目前時序進入淡季，預期汽車銷售狀況仍低迷，今年第二季銷量恐維持年減。考量貨物稅減免政策在今年底到期，屆時有提前的購車需求，預期台灣車市動能要到第3季末才會改善。 裕日車總經理鐘文川認為，今年車市展望保守，關稅議題造成消費者觀望，且部分裕日車車款停售，4個車型停售(JUKE、LEAF、ALTIMA、Q50)，持續推出特仕車及新年式車款，強化新能源車型廣宣活動，今年裕日車也將積極
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  《各報要聞》裕隆下修車市 不到45萬輛

  【時報-台北電】下修今年車市，裕隆集團開出第一槍。受美國關稅新政波及，國內新車市場買氣急凍，隨市場不確定性加深民眾觀望氣氛濃厚，裕隆集團汽車三寶－裕隆、裕日車、中華車在21日法說會上，率先對外下調今年車市展望，從3月底時預估的46.2萬輛，下修至將低於去年的45萬輛。 裕隆表示，前四月國內新車銷量僅約13萬輛、年減11.4％，其中4月明顯急凍，顯示在川普新政引發全球貿易緊張背景下，再加上是否調降貨物稅或進口關稅仍未明朗，皆致使消費者觀望情緒升高，車市買氣轉弱。 裕日車進一步分析，全球局勢持續動盪，包括俄烏戰爭未解與美國貿易政策反覆，皆對國內經濟形成壓力，消費者無論在投資或消費面均趨於保守，隨不確定性升高，因此保守看待今年車市將衰退，實際規模仍有待觀察。 中華車指出，今年前四月車市下滑超過1成，目前多數品牌對全年市場表現並不樂觀，雖然自家有J SPACE等新車銷售優於預期、單一車款年銷目標逆勢由1.5萬輛上修至1.7萬輛，但仍對總體市場持保守態度。 事實上，裕隆在3月下旬法說會時，仍相對其他車廠樂觀，認為新車上市潮與汰舊換新補助將激勵下半年銷量，但短短不到兩個月，國際情勢劇變，市場氛圍急
• 工商時報

  裕隆下修車市 不到45萬輛

  下修今年車市，裕隆集團開出第一槍。受美國關稅新政波及，國內新車市場買氣急凍，隨市場不確定性加深民眾觀望氣氛濃厚，裕隆集團汽車三寶－裕隆、裕日車、中華車在21日法說會上，率先對外下調今年車市展望，從3月底時預估的46.2萬輛，下修至將低於去年的45萬輛。
• 中時財經即時

  裕日車大陸轉投資n7電動車熱銷優預期 獲利挹注審慎樂觀

  裕日車（2227）21日法說會，今年國內車市估將較去年45萬輛減少，大陸轉投資部分，隨東風日產n7電動車接單表現優於預期，再加上廣州風神規劃處置閒置土地，以及風神襄陽成本管控，後續獲利挹注相對審慎樂觀。
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  鉅亨網

  〈裕隆集團展望〉裕日車看購車意願趨緩 兩岸車市競爭都有壓

  裕日車看購車意願趨緩 兩岸車市競爭都有壓
• 財訊快報

  裕日車轉投資東風日產加快電車上市，朝開拓外銷市場發展

  【財訊快報／記者戴海茜報導】裕日車( 2227 )下午舉行集團法說會，總經理鐘文川指出，大陸轉投資部分，廣州風神會處置閒置土地，風神襄陽進行成本控管策略轉型，加上新車型的上市，未來相對樂觀，東風日產加快電動車開發上市，其中4月27日東風日產首款n7電動車上市，預期今年會再推動3至4種新車款。裕日車指出，今年第一季國內車市下滑約11.4%，主要為關稅議題使購車意願趨緩，再加上部分車型停售，進而影響銷售狀況；裕日車受到部分法規調整影響，停售的車型有JUKE、LEAF、ALTIMA和Q50。裕日車進一步指出，會持續推出特仕車及新年式車款、提升品牌形象，根據規劃，將持續參考市場需求及話題，推出兩款特仕車，以提升銷售動能。大陸轉投資部分，裕日車指出，東風日產今年前4月銷售實績15.7萬台，年減29.8%，因過去只產銷汽油車，因此受衝擊大，但近期推出第一台新能源車後，市場反應很不錯，會透過本土化策略，加快電動車開發上市，其中4月27日東風日產首款納智捷n7電動車上市，預期今年會再推動3至4種新車款。裕日車指出，今年積極開拓外銷市場，運用國產車型售服零件供應開拓外銷市場，2024年外銷金額4200萬
• 中央社財經

  裕日車：關稅變數車市保守 開拓外銷市場

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年5月21日電）裕日車(2227)總經理鐘文川今天下午受邀參加券商舉辦線上法人說明會指出，今年車市展望保守，留意關稅變數，今年裕日車積極開拓外銷市場。觀察今年前4月台灣車市，鐘文川指出，整體市況下滑，購車意願趨緩，關稅議題造成消費者觀望，部分裕日車車款停售。展望今年市況，鐘文川表示，全球受美國4月起對等關稅變數、俄烏戰爭衝突持續、經濟環境仍存在不確定風險等因素影響，在台灣，美國關稅政策反覆，影響國內經濟成長動能，民眾對投資與消費趨於保守。在轉投資東風日產狀況，鐘文川指出，今年前4月銷售實績15.7萬輛，年減29.8%，銷售受中國大陸自主品牌電動車熱銷擠壓，已透過本土化策略，加快電動車開發上市，其中4月27日東風日產首款n7電動車上市，預期今年會再推動3至4種新車款。裕日車今年積極開拓外銷市場，鐘文川指出，運用國產車型售服零件供應開拓外銷市場，2024年外銷金額新台幣4200萬元，成長7%，今年建立對泰國及埃及日產直接銷售管道，預估外銷營收可增加500萬元。
• 時報資訊

  《汽車股》裕日車5月21日受邀富邦證線上法說

  【時報-台北電】裕日車(2227)5月21日受邀參加由富邦證券舉辦之線上法人說明會，報名請洽富邦證券法人業務部tingju.yeh@fubon.com。(編輯：龍彩霖)
• 中央社財經

  【公告】裕日車 2025年4月合併營收11.78億元 年增-32.02%

  日期： 2025 年 05 月 09日上市公司：裕日車(2227)單位：仟元 【公告】裕日車 2025年4月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月1,178,353去年同期1,733,474增減金額-555,121增減百分比-32.02本年累計5,730,656去年累計9,329,534增減金額-3,598,878增減百分比-38.58
• 時報資訊

  《汽車股》裕隆集團Q1獲利縮水 股價續疲

  【時報記者葉時安台北報導】裕隆(2201)籃球隊勇奪2025超級籃球聯賽冠軍，成功三連霸，奪下隊史第8座SBL總冠軍，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮親臨現場剪下象徵冠軍的籃網，LUXGEN n7與裕隆集團籃球隊，同時摘下台灣電動車月銷冠軍與SBL總冠軍。裕隆集團第一季財報同步公布，裕隆、中華(2204)首季EPS均降至兩年以來單季低檔水準，裕日車更轉虧，周五整車族群走勢續疲，裕日車、裕隆盤中股價跌逾1%。裕隆、中華、裕日車、裕融(9941)也將於5月21、22日召開法說會，說明後續展望。 裕隆籃球隊周四以65:62拿下最後一勝，連三勝順利封王，完成三連霸及隊史史上第八冠。裕隆集團長期贊助台灣男女籃球隊近60年，致力推廣籃球文化與全民運動風氣，也為凝聚企業精神及員工關係、培育及照護人才，打造籃球家庭日盛事，提供員工熱血的賽事體驗，冠軍系列賽每場都有超過上千位集團同仁家庭及球迷到場加油。裕隆集團並長期舉辦兒童籃球夏令營，讓小朋友於夏日培養運動技能、挑戰體能極限。 裕隆今年第一季財報，首季營業收入175.87億元，年減15.23%；營業毛利60.12億元，年減14.12%；營業利益15.00億元，年
• 財訊快報

  買氣減緩車廠首季表現不佳，中華車獲利年減近五成，裕日車轉虧

  【財訊快報／記者戴海茜報導】今年以來國內車市買氣減緩，影響車廠首季業績，包括已公布第一季季報的中華車(2204)和裕日車(2227)，其中中華車受「在地化供應鏈合作價值比率」政策影響，導致MG車款銷售受限，單季獲利年減近50%，每股盈餘1.15元，裕日車則因車市回檔，單季業內外同步虧損，每股虧損0.52元，同時也同步公告配發3.9元現金股息，若以昨天收盤價61.4元計算，現金殖利率達6.35%。中華車第一季稅後淨利6.29億元，年減49.7%，每股盈餘為1.15元。中華車指出，主要受到「在地化供應鏈合作價值比率」政策影響，導致MG車款銷售受限，導致第一季獲利表現不佳，目前已逐步恢復。中華車指出，基於長期競爭力與永續發展的考量，仍持續加大在智慧化與新能源車領域的關鍵技術與整車研發投入，全新輕型商用車JS在去年第四季上市後市場反應熱烈，今年第一季銷售台數較去年同期成長18.1%，產品定位與市場需求契合，成功獲得客戶青睞，顯示中華車在產品開發與市場布局上的努力已見成效。裕日車第一季營業虧損0.66億元，業外虧損達1.28億元，業內、外同步呈現虧損，單季稅後淨損1.56億元，每股虧損0.52元
• 工商時報

  裕日、中華車 第一季獲利衰

  今年國內車市低迷，影響車廠首季獲利表現，裕日車（2227）罕見本業及業外轉投資雙雙虧損，單季虧損1.56億元，每股虧損0.52元，為2010年以來首度單季轉虧。中華車（2204）首季本業獲利同樣大幅衰退至1.52億元，單季稅後純益6.29億元，較去年同期獲利近乎腰斬，EPS為1.15元。