註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
裕日車 個股留言板
【時報-台北電】裕日車(2227)19日股東會,董事長嚴陳莉蓮表示,兩岸汽車市場均面臨環境挑戰,公司將致力於優化營運體制,以確保穩定獲利。裕日車總經理鐘文川指出,公司將從產品、銷售與財務三面向採取策略,提升銷量及獲利能力。 鐘文川說,隨著日產汽車啟動「Re:Nissan」計畫,裕日車也將加速新車型開發與導入,預計未來新車開發周期將縮短至30~37個月。 面對今年整體市場環境情勢較去年更為嚴峻,裕日車第一季更出現罕見的虧損,鐘文川則表示,歷經第一季低潮後,本業將持續精進品牌價值、產品競爭力與服務品質,因應市場變化靈活調整經營策略;中國轉投資方面,儘管東風日產去年銷量下滑,但受惠於全新電動車上市熱銷,將逐步帶動轉投資效益。法人推估,第二季轉投資可望轉盈。 鐘文川強調,今年將從三大方向著手強化經營體質。此外,裕日車也強化布局零組件外銷,今年起將進一步開拓埃及、泰國等新興市場,挹注新動能。(新聞來源 : 工商時報一陳?蔚/台北報導)
裕日車(2227)19日股東會,董事長嚴陳莉蓮表示,兩岸汽車市場均面臨環境挑戰,公司將致力於優化營運體制,以確保穩定獲利。裕日車總經理鐘文川指出,公司將從產品、銷售與財務三面向採取策略,提升銷量及獲利能力。
裕日車(2227)19日股東會,董事長嚴陳莉蓮表示,兩岸汽車市場均面臨環境挑戰,公司將致力於優化營運體制,以確保穩定獲利。總經理鐘文川會後說明,公司將從產品、銷售與財務三面向採取策略,提升銷量及獲利能力。隨著日產汽車啟動「Re:Nissan」計畫,裕日車也將加速新車型開發與導入,預計未來新車開發周期將縮短至30~37個月。
【時報記者葉時安台北報導】裕日車(2227)周四召開股東會,面對市場競爭,對未來的營運方針,2025年公司經營策略上,裕日將從產品、銷售、及財務三方面採取策略,提升銷量、獲利及投資者信心。 去(113)年全球經濟呈現復甦與挑戰並存,尤其地緣政治風險與利率上升等因素,帶來更多不確定性,台灣汽車市場在疫情期間所累積的大量訂單已在前一年度去化完畢,去年市場回歸正常運作,國內小車市場銷售44.9萬輛,較同期減少3.7%。在兩岸汽車市場均受到環境挑戰下,裕日車仍致力於優化營運體制,以確保穩定的獲利。裕隆日產受惠於新車型上市、中國大陸投資及零件外銷收益,113年成車銷售1萬9843台,市場占有率4.4%;去年合併營業收入231.3億元,營業利益0.61億元、稅前盈餘20.5億元,稅後淨利17億元,稅後每股盈餘5.57元。 在新產品導入方面,裕日車已針對Nissan品牌推出全新改款的ALL NEW SENTRA,以及新世代電動休旅車ARIYA;在豪華品牌Infiniti方面,則導入豪華旗艦休旅車QX60,希望透過完善的產品布局,為顧客提供更好的用車體驗。 裕日車進一步說明,NISSAN品牌於113年
【時報-台北電】裕隆日產汽車19日舉行股東常會,董事長嚴陳莉蓮表示,嚴陳莉蓮表示,2024年全球經濟呈現復甦與挑戰並存,尤其地緣政治風險與利率上升等因素,帶來更多不確定性,台灣汽車市場在疫情期間所累積的大量訂單已在前一年度去化完畢,去年市場回歸正常運作,今年將透過新車款、轉投資及零件外銷維持營運動能。 裕隆日產受惠於新車型上市、中國大陸投資及零件外銷收益,113年成車銷售19,843台,市場佔有率4.4%;合併營業收入231.3億元,營業利益0.61億元、稅前盈餘20.5億元,稅後每股盈餘5.57元。 NISSAN品牌於113年推出全新改款ALL NEW SENTRA,升級ProPILOT半自動駕駛,訴求三大新亮點、十大新升級,以豐富配備及超值價格成為房車新指標;導入全新世代純電跑旅ARIYA,結合榮獲世界級獎項肯定的日式工藝美學設計、與經過長距離安全驗證的電池防護,為車主帶來絕佳的電動車駕馭體驗;也推出ALL NEW X-TRAIL 25年式,從安全、動力、科技等面向來展現產品力,搶佔休旅市場。 此外,裕隆日產汽車亦推出多款高性價比的特仕車款,包含KICKS HIGHLIGHT特仕版
裕隆日產汽車19日舉行股東常會,董事長嚴陳莉蓮表示,嚴陳莉蓮表示,2024年全球經濟呈現復甦與挑戰並存,尤其地緣政治風險與利率上升等因素,帶來更多不確定性,台灣汽車市場在疫情期間所累積的大量訂單已在前一年度去化完畢,去年市場回歸正常運作,今年將透過新車款、轉投資及零件外銷維持營運動能。
日期: 2025 年 06 月 10日上市公司:裕日車(2227)單位:仟元 【公告】裕日車 2025年5月合併營收 (單位:仟元)項目合併營業收入淨額本月1,231,684去年同期2,137,013增減金額-905,329增減百分比-42.36本年累計6,962,341去年累計11,466,547增減金額-4,504,206增減百分比-39.28
日 期:2025年05月29日公司名稱:裕日車(2227)主 旨:裕日車法人董事改派代表人發言人:梁肇彥說 明:1.發生變動日期:114/05/292.法人名稱:日產自動車株式會社3.舊任者姓名:(1) 北澤耕一(2) 柴山利良4.舊任者簡歷:(1) 北澤耕一 裕隆日產汽車(股)公司 董事(2) 柴山利良 裕隆日產汽車(股)公司 董事5.新任者姓名:(1) 山崎庄平(2) 藤木稔大6.新任者簡歷:(1) 山崎庄平 日產自動車株式會社 日本與東亞區暨關係企業 管理委員會主席(2) 藤木稔大 日產自動車株式會社 亞太總部 總經理7.異動原因:法人董事改派代表人8.原任期(例xx/xx/xx至xx/xx/xx):113/06/27~116/06/269.新任生效日期:114/05/2910.其他應敘明事項:無
【時報記者葉時安台北報導】整車廠裕隆(2201)、中華(2204)、裕日車(2227)周三法說會舉行,和泰車(2207)也將於下周二5月27日接棒召開。不過針對今年車市,裕隆率先提到,今年新車掛牌量恐低於去年的45萬輛水準。目前時序進入淡季,預期汽車銷售狀況仍低迷,考量貨物稅減免政策在今年底到期,屆時有提前的購車需求,市場預期台灣車市動能要到第3季末才會改善,故目前對整車族群維持中立看法。裕隆周四股價大跌4%以上最劇,中華、和泰車、裕日車等均走弱表態。 台灣車市今年前4月薪車銷量衰退11%,今年以來國內車市景氣不佳,缺乏動能,主因前期的積壓訂單已消化完畢,加上民眾對於汽車貨物稅、關稅等議題的擔憂,令新車買氣降溫。 目前時序進入淡季,預期汽車銷售狀況仍低迷,今年第二季銷量恐維持年減。考量貨物稅減免政策在今年底到期,屆時有提前的購車需求,預期台灣車市動能要到第3季末才會改善。 裕日車總經理鐘文川認為,今年車市展望保守,關稅議題造成消費者觀望,且部分裕日車車款停售,4個車型停售(JUKE、LEAF、ALTIMA、Q50),持續推出特仕車及新年式車款,強化新能源車型廣宣活動,今年裕日車也將積極
【時報-台北電】下修今年車市,裕隆集團開出第一槍。受美國關稅新政波及,國內新車市場買氣急凍,隨市場不確定性加深民眾觀望氣氛濃厚,裕隆集團汽車三寶-裕隆、裕日車、中華車在21日法說會上,率先對外下調今年車市展望,從3月底時預估的46.2萬輛,下修至將低於去年的45萬輛。 裕隆表示,前四月國內新車銷量僅約13萬輛、年減11.4%,其中4月明顯急凍,顯示在川普新政引發全球貿易緊張背景下,再加上是否調降貨物稅或進口關稅仍未明朗,皆致使消費者觀望情緒升高,車市買氣轉弱。 裕日車進一步分析,全球局勢持續動盪,包括俄烏戰爭未解與美國貿易政策反覆,皆對國內經濟形成壓力,消費者無論在投資或消費面均趨於保守,隨不確定性升高,因此保守看待今年車市將衰退,實際規模仍有待觀察。 中華車指出,今年前四月車市下滑超過1成,目前多數品牌對全年市場表現並不樂觀,雖然自家有J SPACE等新車銷售優於預期、單一車款年銷目標逆勢由1.5萬輛上修至1.7萬輛,但仍對總體市場持保守態度。 事實上,裕隆在3月下旬法說會時,仍相對其他車廠樂觀,認為新車上市潮與汰舊換新補助將激勵下半年銷量,但短短不到兩個月,國際情勢劇變,市場氛圍急
下修今年車市,裕隆集團開出第一槍。受美國關稅新政波及,國內新車市場買氣急凍,隨市場不確定性加深民眾觀望氣氛濃厚,裕隆集團汽車三寶-裕隆、裕日車、中華車在21日法說會上,率先對外下調今年車市展望,從3月底時預估的46.2萬輛,下修至將低於去年的45萬輛。
裕日車(2227)21日法說會,今年國內車市估將較去年45萬輛減少,大陸轉投資部分,隨東風日產n7電動車接單表現優於預期,再加上廣州風神規劃處置閒置土地,以及風神襄陽成本管控,後續獲利挹注相對審慎樂觀。
【財訊快報/記者戴海茜報導】裕日車( 2227 )下午舉行集團法說會,總經理鐘文川指出,大陸轉投資部分,廣州風神會處置閒置土地,風神襄陽進行成本控管策略轉型,加上新車型的上市,未來相對樂觀,東風日產加快電動車開發上市,其中4月27日東風日產首款n7電動車上市,預期今年會再推動3至4種新車款。裕日車指出,今年第一季國內車市下滑約11.4%,主要為關稅議題使購車意願趨緩,再加上部分車型停售,進而影響銷售狀況;裕日車受到部分法規調整影響,停售的車型有JUKE、LEAF、ALTIMA和Q50。裕日車進一步指出,會持續推出特仕車及新年式車款、提升品牌形象,根據規劃,將持續參考市場需求及話題,推出兩款特仕車,以提升銷售動能。大陸轉投資部分,裕日車指出,東風日產今年前4月銷售實績15.7萬台,年減29.8%,因過去只產銷汽油車,因此受衝擊大,但近期推出第一台新能源車後,市場反應很不錯,會透過本土化策略,加快電動車開發上市,其中4月27日東風日產首款納智捷n7電動車上市,預期今年會再推動3至4種新車款。裕日車指出,今年積極開拓外銷市場,運用國產車型售服零件供應開拓外銷市場,2024年外銷金額4200萬
(中央社記者鍾榮峰台北2025年5月21日電)裕日車(2227)總經理鐘文川今天下午受邀參加券商舉辦線上法人說明會指出,今年車市展望保守,留意關稅變數,今年裕日車積極開拓外銷市場。觀察今年前4月台灣車市,鐘文川指出,整體市況下滑,購車意願趨緩,關稅議題造成消費者觀望,部分裕日車車款停售。展望今年市況,鐘文川表示,全球受美國4月起對等關稅變數、俄烏戰爭衝突持續、經濟環境仍存在不確定風險等因素影響,在台灣,美國關稅政策反覆,影響國內經濟成長動能,民眾對投資與消費趨於保守。在轉投資東風日產狀況,鐘文川指出,今年前4月銷售實績15.7萬輛,年減29.8%,銷售受中國大陸自主品牌電動車熱銷擠壓,已透過本土化策略,加快電動車開發上市,其中4月27日東風日產首款n7電動車上市,預期今年會再推動3至4種新車款。裕日車今年積極開拓外銷市場,鐘文川指出,運用國產車型售服零件供應開拓外銷市場,2024年外銷金額新台幣4200萬元,成長7%,今年建立對泰國及埃及日產直接銷售管道,預估外銷營收可增加500萬元。
【時報-台北電】裕日車(2227)5月21日受邀參加由富邦證券舉辦之線上法人說明會,報名請洽富邦證券法人業務部tingju.yeh@fubon.com。(編輯:龍彩霖)
日期: 2025 年 05 月 09日上市公司:裕日車(2227)單位:仟元 【公告】裕日車 2025年4月合併營收 (單位:仟元)項目合併營業收入淨額本月1,178,353去年同期1,733,474增減金額-555,121增減百分比-32.02本年累計5,730,656去年累計9,329,534增減金額-3,598,878增減百分比-38.58
【時報記者葉時安台北報導】裕隆(2201)籃球隊勇奪2025超級籃球聯賽冠軍,成功三連霸,奪下隊史第8座SBL總冠軍,裕隆集團執行長嚴陳莉蓮親臨現場剪下象徵冠軍的籃網,LUXGEN n7與裕隆集團籃球隊,同時摘下台灣電動車月銷冠軍與SBL總冠軍。裕隆集團第一季財報同步公布,裕隆、中華(2204)首季EPS均降至兩年以來單季低檔水準,裕日車更轉虧,周五整車族群走勢續疲,裕日車、裕隆盤中股價跌逾1%。裕隆、中華、裕日車、裕融(9941)也將於5月21、22日召開法說會,說明後續展望。 裕隆籃球隊周四以65:62拿下最後一勝,連三勝順利封王,完成三連霸及隊史史上第八冠。裕隆集團長期贊助台灣男女籃球隊近60年,致力推廣籃球文化與全民運動風氣,也為凝聚企業精神及員工關係、培育及照護人才,打造籃球家庭日盛事,提供員工熱血的賽事體驗,冠軍系列賽每場都有超過上千位集團同仁家庭及球迷到場加油。裕隆集團並長期舉辦兒童籃球夏令營,讓小朋友於夏日培養運動技能、挑戰體能極限。 裕隆今年第一季財報,首季營業收入175.87億元,年減15.23%;營業毛利60.12億元,年減14.12%;營業利益15.00億元,年
【財訊快報/記者戴海茜報導】今年以來國內車市買氣減緩,影響車廠首季業績,包括已公布第一季季報的中華車(2204)和裕日車(2227),其中中華車受「在地化供應鏈合作價值比率」政策影響,導致MG車款銷售受限,單季獲利年減近50%,每股盈餘1.15元,裕日車則因車市回檔,單季業內外同步虧損,每股虧損0.52元,同時也同步公告配發3.9元現金股息,若以昨天收盤價61.4元計算,現金殖利率達6.35%。中華車第一季稅後淨利6.29億元,年減49.7%,每股盈餘為1.15元。中華車指出,主要受到「在地化供應鏈合作價值比率」政策影響,導致MG車款銷售受限,導致第一季獲利表現不佳,目前已逐步恢復。中華車指出,基於長期競爭力與永續發展的考量,仍持續加大在智慧化與新能源車領域的關鍵技術與整車研發投入,全新輕型商用車JS在去年第四季上市後市場反應熱烈,今年第一季銷售台數較去年同期成長18.1%,產品定位與市場需求契合,成功獲得客戶青睞,顯示中華車在產品開發與市場布局上的努力已見成效。裕日車第一季營業虧損0.66億元,業外虧損達1.28億元,業內、外同步呈現虧損,單季稅後淨損1.56億元,每股虧損0.52元
今年國內車市低迷,影響車廠首季獲利表現,裕日車(2227)罕見本業及業外轉投資雙雙虧損,單季虧損1.56億元,每股虧損0.52元,為2010年以來首度單季轉虧。中華車(2204)首季本業獲利同樣大幅衰退至1.52億元,單季稅後純益6.29億元,較去年同期獲利近乎腰斬,EPS為1.15元。