台驊投控

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收盤 | 2021/10/28 14:30 更新
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台驊投控 相關新聞

  • 財訊快報

    台驊投控9月營收站上40億元,續創新高,前9月營收年增142%

    【財訊快報/記者劉居全報導】台驊投控(2636)9月合併營收40.99億元,月增10.98%,年增193%,再度創新高;累積1~9月合併營收249.23億元,年增142%。 海運業務方面,在天災及Delta變種病毒影響下,降低全球港口及內陸運輸作業效率,使塞港情況更加惡化,據統計,9月份有超過100艘集裝箱船在美國主要集裝箱港口海域排隊等待泊位,又適逢海運旺季,強勁需求帶動下,供需失衡推升海運價格上漲,艙位供給更加稀少,本月營收得力於長期支持航商穩定貨源,並建立良好的互助雙贏關係和使用先進資訊系統及時取得稀缺艙位,9月營收再創新高達29.87億元,年增270%,月增5.86%。 由於美國企業庫存水位仍處歷史低點,越南疫情緩和以及中國十一長假結束後,亞洲工廠加緊復工生產出貨,市場運輸需求仍然熱絡,加上美國港口塞港、擁擠的鐵路網絡及缺乏卡車載運集裝箱等問題未解,第四季度海運市場淡季不淡。 空運業務方面,航空運力供給受到疫情干擾而更加短缺,同時進入電子產品出貨旺季,以及海轉空貨量增加,空運運價持續上揚,9月空運營收7.34億元,年增82.39%,月增41.64%。今年第四季度,因全球經濟復甦

  • 中央社

    SCFI指數止跌再創新高 貨攬業:海運不淡、空運更旺

    (中央社記者蔡芃敏台北2021年10月8日電)上海出口集裝箱運價指數(SCFI)本週止跌回升,較上週漲33.5點,再創歷史新高。貨攬業者指出,美國零售庫存水位偏低,越南疫情緩和及中國十一長假結束,亞洲工廠將加緊復工,看好海運市場第4季淡季不淡。中國長假與限電政策發酵,9月30日公告的上海出口集裝箱運價指數(SCFI)終止連續創高走勢,單週下跌29.69點;加上海運市場消息紛雜,衝擊市場信心,國內貨櫃三雄股價於本週同步創下7月高點拉回的波段新低。不過,根據上海航交所公布的最新資料,SCFI重返成長態勢,本週上漲33.5點,至4647.6點,續創歷史新高。其中,遠東至美西每FEU(40呎櫃)為6371美元,單週上漲49美元;不過,遠東至美東運價走跌,每FEU為1萬1114美元,較上週跌136美元。遠東至歐洲運價每TEU(20呎櫃)7714美元,上漲176美元;遠東到地中海運價每TEU為7448美元,週漲4美元。貨攬業者台驊控股(2636)分析,由於美國企業庫存水位仍處歷史低點,越南疫情緩和及中國十一長假結束後,亞洲工廠加緊復工生產出貨,市場運輸需求仍然熱絡。同時,美國港口塞港、鐵路網絡壅塞

  • 時報資訊

    《航運股》創高無懸念 台驊9月營收站上40億元

    【時報記者莊丙農台北報導】台驊投控(2636)9月營收站上40億元,再創單月新高,達到40.99億元,月增10.98%,年增193%;累計前3季營收達249.23億元,月增10.98%,年增142%。 9月海運業務,在天災及Delta變種病毒影響下,降低全球港口及內陸運輸作業效率,使塞港情況更加惡化。9月有超過100艘集裝箱船在美國主要集裝箱港口海域排隊等待泊位,又適逢海運旺季,強勁需求帶動下,供需失衡推升海運價格上漲,艙位供給更加稀少,台驊營收得力於長期支持航商穩定貨源,及時取得稀缺艙位,海運營收再創新高達29.87億元,月增5.86%,年增270%,第4季預期淡季不淡。 空運業務,航空運力供給受到疫情干擾而更加短缺,同時進入電子產品出貨旺季,以及海轉空貨量增加,空運運價持續上揚,空運營收達7.34億元,年增82.39%,月增41.64%。第4季因全球經濟復甦,刺激消費力增長,加上海運供應鏈瓶頸未解,海轉空業務大增,預期空運需求將迎來超級旺季,加上受到疫情影響,空運供給仍然吃緊,運價仍維持在高檔。 鐵路業務,海運一艙難求現象,運費大幅上漲等背景下,中歐鐵路提供客戶多元運輸選擇,帶來爆

  • 中央社

    【公告】台驊投控九月份合併自結營收說明

    日 期:2021年10月08日公司名稱:台驊投控(2636)主 旨:九月份合併自結營收說明發言人:許琳婕說 明:1.事實發生日:110/10/082.公司名稱:台驊國際投資控股股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告9月份合併自結營收資訊(一)9月份合併營收為4,099,402仟元,較去年同期成長193.07%,較上月成長10.98%,累積1~9月合併營收為249.23億,較去年同期成長142.27%。(二)就地區別營收分析,累積1~9月份各地區別營收、佔比,及與去年同期比較,分別為中國及香港地區—18,171,676仟元,72.91%;147.45%台灣地區—3,805,982仟元,15.27%;99.48%東亞地區—2,945,295仟元,11.82%;184.35%(三)就業務別分析,累積1~9月份各業務別營收及佔比,及與去年同期比較,分別為海運進出口業務—18,862,305仟元,75.68%;239.8%空運進出口業務—4,518,261仟元,18.13%;24.30%物流業務—1,542,387仟元,6.19%;4

  • 時報資訊

    《航運股》台驊投控前9月營收 翻增1.42倍

    【時報-台北電】台驊投控(2636)9月份合併營收為40.99億元,較去年同期成長193.07%,較上月成長10.98%。累積前9月合併營收為249.23億,較去年同期成長142.27%。 地區別營收分析,前9月中國及香港地區營收181.71億元,佔72.91%,年增147.45%。台灣地區營收38.05億元,佔15.27%,年增99.48%。東亞地區營收29.45億元,佔11.82%,年增184.35%。(編輯整理:張嘉倚)

  • 中央社

    【公告】台驊投控 2021年9月合併營收40.99億元 年增193.07%

    日期: 2021 年 10 月 08日上市公司:台驊投控(2636)單位:仟元

  • 時報資訊

    《產業》台驊打世界盃 組物流產業基金

    【時報-台北電】「現在是最好的時機,成立物流產業基金!」台驊投控董事長顏益財透露,他正在尋求產業上下游相關上市公司、合作夥伴,或對產業有興趣的投資方,並計劃引進官方資金,成立台灣首個物流產業基金,趁著疫情危機入市,反向投資物流供應鏈產業擴大市占,未來要打國家隊。 這個物流產業基金將頗具規模,至少數十億元。顏益財表示,以貨櫃三雄為首的航運業,今年估賺進數千億元(三者上半年稅後淨利共1,708億元),滿手現金,正是可以大力發展物流產業的時候。目前全球前六大航商掌控全球運量高達七成,名列第七、九、十名的台灣貨櫃三雄加總還不到一成,台灣未來在世界上要有競爭力,必須多元發展。 物流供應鏈很長,顏益財希望連結港口、貨櫃場、貨櫃運輸、倉儲等,也考慮與國內運輸配送等產業合作,建構物流一條龍服務。 對照全球航商龍頭馬士基近年大力發展物流業,投資數百億元整併,從海上擴及陸上運輸,執行長Soren Skou表示,疫情讓客戶了解馬士基能夠提供從工廠到最終目的地、從端到端整個供應鏈服務、且獲利豐。馬士基未來兩年資本支出約10億美元。 又如全球第四大貨代商DSV在2015~2021年透過多次重要併購,朝物流公司發

  • 時報資訊

    《產業》顏益財愈看愈樂觀:航運業今年賺贏前15年

    【時報-台北電】貨櫃航運進入第四季可望淡季不淡、運價運量居高不墜下,上周全球航商龍頭馬士基三度調高今年全年財測,是年初預估的二倍以上;台驊董事長顏益財衡諸國內外航商獲利表現,也上調對國內航運業全年財測預估,他看好今年獲利將超越過去15年總和,高於半年前他預言一年賺贏過去10年總和。 顏益財表示,今年來航運股被市場當沖客、短沖客攪亂籌碼,轉向區間操作,讓他開始修正原來「一股不賣奇蹟自來」的說法,變成「逢高調節,下修加碼,反覆操作,綿延不絕。」 顏益財分析,航運業基本面優於預期,今年逐季獲利創高無懸念,唯消息面干擾多,像運價凍漲等,都是政治語言,非關商業行為,貨櫃航運高度全球化,不是某個區域或港口凍漲等人為干預可以解決,眼前問題只有四個字「供需失衡」,只要解決,運價就會回歸常態。 疫情是最大變數,按疫苗施打速度,他推估全球疫情至少要超過18個月才能解決,先進國家也許早點、台灣最快也要到年底,還有許多未開發或落後國家缺乏疫苗接種,無法在短時間內控制染疫。 台驊投控旗下投資部門長期來逢低買進航運同業股票,做財務性投資,包括長榮、陽明、捷迅等,又被稱為航運類ETF,近期台驊按全球航運業表現推估國

  • 時報資訊

    《航運股》台驊股價短底現形

    【時報-台北電】台驊投控(2636)股價由峰頂321元回落,陷入腰斬的困境,技術面面臨重重均線反壓,上周五終以一根小紅棒破繭而出,站上5日及10日均線,短底現形,收155.5元、小漲1.63%,但周線仍未能翻紅,KD指標仍落在低檔,9K及9D值分別為32.71、22.37,有利多方表現。 疫情、天災影響全球港口、機場與內陸運輸作業效率,艙位供給更稀缺,又逢旺季需求激增,供需失衡推升海、空運價。 進入第四季新舊需求疊加仍有待紓解,且外溢到內陸運價跟著喊漲,都有利採多聯式物流布局的台驊營運表現。(邱莉玲)(新聞來源:工商時報─本報訊/台北報導)

  • 中央社

    【公告】台驊控凱基0C購01自9月16至10月1日約每五分鐘撮合一次

    日期:2021年9月15日主旨:證交所110年9月15日有價證券處置交易資訊公告事項:一、有價證券:台驊控凱基0C購01﹝代號030210﹞1處置原因:該有價證券之交易,連續三個營業日達本公司「公布注意交易資訊」標準。2處置期間:自民國一百十年九月十六日起至一百十年十月一日﹝十個營業日,如遇:a有價證券最後交易日在處置期間,僅處置至最後交易日,b有價證券停止買賣、全日暫停交易則順延執行,c開休市日變動則調整處置迄日〕。3處置措施:a以人工管制之撮合終端機執行撮合作業(約每五分鐘撮合一次)。b投資人每日委託買賣該有價證券數量單筆達十交易單位或多筆累積達三十交易單位以上時,應就其當日已委託之買賣,向該投資人收取全部之買進價金或賣出證券。

  • 時報資訊

    《航運股》台驊辦現增 中籤率1.09%

    【時報-台北電】台驊投控(2636)為擴大營運規模,辦理現金增資1萬張、每股認購價140元,預計籌資14億元。其中,公開申購張數850張,13日完成現增抽籤,中籤率1.09%,若以當日收盤價151.5元換算,中籤者小賺萬餘元,增資新股預計23日上市。 台驊希望透過增資案降低負債比,並充實營運資金,為未來海外拓點與併購做準備。在董事長顏益財的規劃裡,深耕兩岸、東南亞之後,下一步放眼歐美,隨著海運貨櫃供不應求,外溢效果帶動陸、鐵貨運,將透過入股或併購手段,已鎖定歐美中貨代業、倉儲等,最快年底發動併購行動。(新聞來源:工商時報─記者邱莉玲/台北報導)

  • 中央社

    【公告】台驊投控110年現金增資股款催繳

    日 期:2021年09月13日公司名稱:台驊投控(2636)主 旨:台驊投控110年現金增資股款催繳發言人:許琳婕說 明:1.事實發生日:110/09/132.公司名稱:台驊國際投資控股股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司110年現金增資認股繳款期限已於110年09月13日截止,惟有部分原股東尚未繳納現金增資股款,特此催告。6.因應措施:(1)依公司法第266條第3項準用同法第142條之規定辦理,自110年09月14日至110年10月14日下午3點30分止為股款催繳期間。(2)尚未繳款之原股東請於前述期間內,持原繳款書至台新國際商業銀行建北分行及全國各分行辦理繳款事宜,逾期未繳款者即喪失認股之權利。(3)催繳期間繳款之原股東,俟催繳期滿經集保公司作業後,依其認購股數撥入股東登記之集保帳戶。(4)若有任何疑問,請洽詢本公司股務代理機構:群益金鼎證券股份有限公司股務代理部(地址:台北市大安區敦化南路二段97號地下二樓,電話(02)2702-3999)。7.其他應敘明事項:無

  • 時報資訊

    《航運股》中籤率1.09% 台驊現增抽中可望賺萬元

    【時報記者莊丙農台北報導】台驊投控(2636)今年辦理現金增資10,000張,每股認購價為140元,公開申購張數為850張,共吸引77,568張申購單,中籤率1.09%,預計增資新股於9月23日上市。台驊今天收在151.5元,若股價維持在這附近,中籤投資人小賺萬餘元。 台驊投控擁有海、空、鐵、路完整物流產品布局,自去年以來,新冠肺炎疫情產生之遠距通訊需求,包括電子商務、防疫物資、居家生活及辦公用品等需求同步成長,供應鏈庫存回補需求導致艙位與空櫃供不應求,貨櫃又因缺櫃、缺艙、塞港及缺工造成全部航線運價大幅調整,加上防疫物資運輸強勁及電子產業供應鏈需求暢旺,帶動空運貨量及運價飆漲。 8月營收再創新高達36.94億元,月增9.71%,前8月營收達208.24億元,營收首度突破200億元大關,年增134.28%。 海運業務在天災及Delta變種病毒蔓延影響下,艙位供給更加吃緊,又適逢海運旺季的強勁需求,供需失衡推升海運價格上漲,台驊得力於長期往來航商穩定貨源以及業務規模優勢,海運單月營收達28.22億元,年增287%。 空運方面,亦因大陸於上海浦東機場擴大實施防疫檢測及隔離規定造成運力持續短缺

  • 財訊快報

    台驊投控現增公開申購中籤率1.09%,新股預計23日上市,後市展望樂觀

    【財訊快報/記者劉居全報導】台驊投控(2636)於今年辦理現金增資10,000張,每股認購價為140元,公開申購張數為850張,共吸引77,568張申購單,中籤率1.09%,增資新股預計於9月23日上市。 台驊投控係專業國際性物流服務商,擁有海、空、鐵、路完整物流產品布局,自去年以來,新冠肺炎疫情產生之遠距通訊需求,包括電子商務、防疫物資、居家生活及辦公用品等需求同步成長,供應鏈庫存回補之需求導致艙位與空櫃供不應求,貨櫃又因缺櫃、缺艙、塞港及缺工造成全部航線運價大幅調整,加上防疫物資運輸強勁及電子產業供應鏈需求暢旺,帶動空運貨量及運價飆漲。 台驊投控8月合併營收再創新高達36.94億元,月增9.71%,累積1~8月合併營收高達新台幣208.24億元,年增134.28%。 海運業務在天災及Delta變種病毒蔓延影響下,艙位供給更加吃緊,又適逢海運旺季的強勁需求,供需失衡推升海運價格上漲,台驊得力於長期往來航商穩定貨源以及業務規模優勢,海運8月單月營收達28.22億元,年增287%。 空運方面,亦因中國大陸於上海浦東機場擴大實施防疫檢測及隔離規定造成運力持續短缺,加上即將進入電子產品出貨旺

  • 陳唯泰

    八月營收160家創新高 法人買超的是哪些?

    這個週末碰到燦樹颱風擾台,全台各地狂風暴雨,哪裡也不能去。不過也趁著這個時間,坐下來好好地看一下剛出爐的八月份營收。

  • 中央社

    海、空業務助攻 台驊8月營收再創新高

    (中央社記者蔡芃敏台北2021年9月8日電)海運、空運因艙位緊俏,運價持續上揚,推升貨攬業者台驊控股(2636)營收表現,8月營收再度寫下新高,達新台幣36.94億元,月增9.71%,年增192%。台驊8月營收36.94億元,月增9.71%,年增192%,今年前8月營收208.24億元,年增134.28%,單月、累計營收均創下新高。台驊海運業務8月營收達28.22億元,年增287.21%,台驊說明,受到天災及Delta變種病毒影響,全球港口及內陸運輸作業效率降低,導致塞港情況更加惡化。艙位供給稀缺,又適逢海運旺季,強勁需求帶動下,供需失衡推升海運價格上漲。空運業務8月空運營收5.18億元,年增58.33%,台驊指出,中國為抑制COVID-19(2019冠狀病毒疾病)擴散至境內,於上海浦東機場擴大實施防疫檢測及隔離規定,機場人力因而減少約30%,迫使航空公司取消航班或暫停收貨因應。由於浦東機場為中國貨機運輸量最高的口岸,造成空運運力更短缺,同時,即將進入電子產品出貨旺季,以及海轉空貨量增加,空運運價持續上揚。鐵路業務則受到疫情及天災影響,鐵路物流作業效率降低,艙位供給較7月更為吃緊,運價

  • 財訊快報

    台驊控股8月營收年增192%再創新高,海運業務業績同創新猷

    【財訊快報/記者劉居全報導】台驊控股(2636)8月合併營收36.94億元,月增9.71%,年增192%,再度創新高,累積1~8月合併營收達208.24億元,年增134.28%,創同期新高。 其中海運業務方面,在天災及Delta變種病毒影響下,降低全球港口及內陸運輸作業效率,使塞港情況更加惡化,艙位供給更為稀缺,又適逢海運旺季,強勁需求帶動下,供需失衡推升海運價格上漲,本月營收得力於長期支持航商穩定貨源,並建立良好的互助雙贏關係和使用先進資訊系統及時取得稀缺艙位,進而體現業務規模優勢,擴大既有客戶業務合作,同時開拓優質潛力新客戶,8月營收再創新高達28.22億元,年增287.21%。 空運業務方面,中國大陸政府為抑制Covid-19病毒擴散至境內,於上海浦東機場擴大實施防疫檢測及隔離規定,機場人力因而減少30%左右,迫使航空公司取消航班或暫停收貨因應,由於浦東機場為中國貨機運輸量最高的口岸,造成空運運力更為短缺,同時即將進入電子產品出貨旺季,以及海轉空貨量增加,空運運價持續上揚,8月空運營收達5.18億元,年增58.33%。 鐵路業務方面,受到疫情及天災影響,導致鐵路物流作業效率降低,

  • 時報資訊

    《航運股》貨攬三雄8月營收再闖新高

    【時報記者莊丙農台北報導】貨攬三雄受惠於海空運持續暢旺,8月營收都再創新高,台驊投控(2636)單月營收36.94億元,年增192%,前8月營收208.24億元,年增134.28%;中菲行(5609)單月營收34.73億元,年增71.9%,前8月營收218.19億元,年增49%;捷迅(2643)單月營收4.91億元,年增66.22%,累計前8月營收26.32億元,年增26.5%。 由於變種病毒竄起,全球港口及內陸運輸作業效率,使塞港情況更加惡化,艙位供給更為稀缺,又適逢海運旺季,強勁需求帶動下,供需失衡推升海運價格上漲,貨運承攬業海運業務持續在高檔,台驊8月海運營收再創新高達28.22億元,年增287.21%;中菲行海運營收15.62億元,整體營收占比45%,年增200%。上半年捷迅海運營收占比25%,預期8月比重持續走高。 空運業務大陸大陸政府為抑制Covid-19病毒擴散至境內,於上海浦東機場擴大實施防疫檢測及隔離規定,機場人力因而減少30%左右,迫使航空公司取消航班或暫停收貨因應,由於浦東機場為大陸貨機運輸量最高的口岸,造成空運運力更為短缺,同時即將進入電子產品出貨旺季,以及海轉

  • 中央社

    【公告】台驊投控8月合併自結營收說明

    日 期:2021年09月08日公司名稱:台驊投控(2636)主 旨:八月份合併自結營收說明發言人:許琳婕說 明:1.事實發生日:110/09/082.公司名稱:台驊國際投資控股股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:公告8月份合併自結營收資訊(一)8月份合併營收為3,693,850仟元,較去年同期成長191.90%,較上月成長9.71%,累積1~8月合併營收為208.24億,較去年同期成長134.28%。(二)就地區別營收分析,累積1~8月份各地區別營收、佔比,及與去年同期比較,分別為中國及香港地區—15,082,828仟元,72.43%;137.70%台灣地區—3,222,158仟元,15.47%;93.77%東亞地區—2,518,565仟元,12.09%;186.13%(三)就業務別分析,累積1~8月份各業務別營收及佔比,及與去年同期比較,分別為海運進出口業務—15,682,435仟元,75.31%;234.20%空運進出口業務—3,784,289仟元,18.17%;17.07%物流業務—1,356,827仟元,6.52%;4

  • 中央社

    【公告】台驊投控 2021年8月合併營收36.94億元 年增191.9%

    日期: 2021 年 09 月 08日上市公司:台驊投控(2636)單位:仟元

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