台驊投控

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收盤 | 2024/06/21 14:30 更新
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內盤1,234(69.02%)
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361小計
委賣價
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台驊投控 相關新聞

  • 中央社財經

    【公告】台驊投控代子公司台灣航空貨運承攬(股)公司董事長涉嫌違反證券交易法乙案,經臺灣臺北地方檢察署起訴

    日 期:2024年06月14日公司名稱:台驊投控(2636)主 旨:代子公司台灣航空貨運承攬(股)公司董事長涉嫌違反證券交易法乙案,經臺灣臺北地方檢察署起訴發言人:王春英說 明:1.法律事件之當事人:許旭輝2.法律事件之法院名稱或處分機關:臺灣臺北地方檢察署3.法律事件之相關文書案號:113年度偵字第13495號4.事實發生日:113/06/135.發生原委(含爭訟標的):子公司台灣航空貨運承攬(股)公司董事長涉嫌違反證券交易法乙案,經臺灣臺北地方檢察署起訴,已委請律師依法處理。6.處理過程:許旭輝董事長個人已委任律師依法處理。7.對公司財務業務影響及預估影響金額:對本公司及子公司財務、業務未造成影響。8.因應措施及改善情形:由於本案尚待法院審理,本公司目前無需採取任何因應措施。9.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第2款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本案已進入司法程序,最終結果以司法機關公告為準。

  • 中央社財經

    【公告】台驊投控董事長涉嫌違反證券交易法乙案,經臺灣臺北地方檢察署起訴

    日 期:2024年06月14日公司名稱:台驊投控(2636)主 旨:台驊投控董事長涉嫌違反證券交易法乙案,經臺灣臺北地方檢察署起訴發言人:王春英說 明:1.法律事件之當事人:顏益財2.法律事件之法院名稱或處分機關:臺灣臺北地方檢察署3.法律事件之相關文書案號:113年度偵字第13495號4.事實發生日:113/06/135.發生原委(含爭訟標的):本公司董事長涉嫌違反證券交易法乙案,經臺灣臺北地方檢察署起訴,已委請律師依法處理。6.處理過程:顏益財董事長個人已委任律師依法處理。7.對公司財務業務影響及預估影響金額:對本公司財務、業務未造成影響。8.因應措施及改善情形:由於本案尚待法院審理,本公司目前無需採取任何因應措施。9.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第2款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本案已進入司法程序,最終結果以司法機關公告為準。

  • 時報資訊

    《航運股》董座遭訴涉違證交法 台驊投控:財務、業務無影響

    【時報-台北電】台驊投控(2636)今日發出重訊指出,公司董事長涉嫌違反證券交易法乙案,經臺灣臺北地方檢察署起訴,已委請律師依法處理。對台驊投控財務、業務未造成影響。台驊投控表示,由於本案尚待法院審理,公司目前無需採取任何因應措施,而本案已進入司法程序,最終結果以司法機關公告為準。(編輯:李慧蘭)

  • 時報資訊

    《社會》涉內線交易!「航海王」台驊董座顏益財遭起訴

    【時報-台北電】被稱為「航海王」的台驊國際投資控股公司董事長顏益財、台灣航空貨運承攬公司董事長許旭輝,涉嫌於2020年大聯大公司宣布收購台驊普通股的利多訊息公布前,於股票禁止交易期間,進場買賣台驊股票,估計顏獲利194萬多元、許獲擬制性獲利64萬多元,台北地檢署13日依《證交法》內線交易罪起訴顏、許2人,因2人認罪且繳回犯罪所得,請求法院減輕其刑。 被起訴的台驊董事長顏益財,是業界聞人,他縱橫海運界超過40年,不只包下「海空陸鐵倉」的物流解方,更早在2017年就買進陽明、他因台驊投控因長期持有陽明、長榮等航運股,身價暴漲,各界尊稱他為「真正的航海王」。顏男涉嫌內線交易遭檢調約談,消息震憾業界。 起訴指出,2020年5月28日,台驊投控發布重大訊息,指大聯大投資控股股份有限公司宣布收購台驊公司普通股5至20%。2020年5月18日台驊董事長顏益財在公司重大訊息公布前的股票禁止交易期間,以員工為人頭進場買賣台驊股票,至5月29日為止,以每股均價24.89元,融資買進台驊1064張,融資賣出276張,再於2020年6月1日至24日,融資賣出842張,以賣出每股均價27.05元,獲利不法利益1

  • 鉅亨網

    〈焦點股〉海運股殺盤拖累 台驊投控填息轉貼息

    〈焦點股〉海運股殺盤拖累 台驊投控填息轉貼息

  • 財訊快報

    台驊投控5月營收創去年來單月新高,塞港缺櫃持續,運價高點延續至Q3

    【財訊快報/記者劉居全報導】受惠全球諸多港口壅塞問題及市場缺櫃嚴重等因素,造成海運四大航線運價單月大漲5~7成,帶動台驊投控(2636)5月營收達21.59億元,月增9.21%,年增率達74.58%,創下自2023年起單月新高;累計前5月合併營收87.93億元,年增54.15%。由於紅海危機持續,繞行非洲航線成為常態,塞港缺櫃效應短時間無法得到有效紓解,加上北美勞資談判不確定性升高,以及美國選舉與各國對於保護性關稅實行等變數,運價可望維持相對高點至第三季,有利於台驊控股旺季營運表現。海運事業5月營收12.06億元,月增27.7%,年增108.22%;由於紅海地緣政治風險未見緩解,繞行非洲約將消耗250萬TEU運力,暫時抵銷短期市場運力過剩風險,同時全球經濟消費力道回溫,加上美國及南美洲陸續對於中國進口商品進行加徵關稅措施,導致零售商展開預期性備貨需求增補庫存,帶動亞洲出口貨量大幅躍升,但亞洲港口壅塞嚴重,其中中國上海、青島、寧波港口嚴重擁堵,新加坡港外等待時間超過7天以上,近期更重啟吉寶碼頭提升港口吞吐量,以紓解目前塞港情況;南非德班港則受到天候因素及設備老舊影響,亦超過90艘船舶在港

  • 時報資訊

    《航運股》海運運價大漲 台驊投控5月營收年增逾7成

    【時報記者莊丙農台北報導】受市場缺櫃嚴重等因素,導致海運運價大漲5~7成,帶動台驊投控(2636)5月營收達21.59億元,月增9.21%,年增74.58%,創下自2023年起單月新高。 海運事業方面,5月份營收達12.06億元,月增27.7%,年增108.22%;由於紅海地緣政治風險未見緩解,繞行非洲約將消耗250萬TEU運力,暫時抵銷短期市場運力過剩風險,同時全球經濟消費力道回溫,加上美國及南美洲陸續對於中國進口商品進行加徵關稅措施,導致零售商展開預期性備貨需求增補庫存,帶動亞洲出口貨量大幅躍升,但亞洲港口壅塞嚴重,其中中國上海、青島、寧波港口嚴重擁堵,新加坡港外等待時間超過7天以上,近期更重啟吉寶碼頭提升港口吞吐量,以紓解目前塞港情況;南非德班港則受到天候因素及設備老舊影響,亦超過90艘船舶在港外等待泊位,由於港口過於壅塞,航商為確保準班率,被迫採行跳港或轉向其他港口進行裝卸,增加空櫃往返之不確定性;同時,加拿大及美國東岸勞資談判即將展開,對於下半年北美洲港口及內貿鐵路運輸添增不確定性,多項變數連鎖反應下,加劇全球供應鏈緊張及短線運價上漲態勢。 疫情後旅遊運輸需求高居不下,空運貨

  • 中時財經即時

    海運運價月漲5~7成 台驊5月營收創2023年以來單月新高

    台驊控股(2636)受惠海運運價大漲,今(7)日公告5月營收21.59億元,月增9.21%、年增74.58%,創2023年以來單月營收新高,海運諸多港口壅塞、市場缺櫃,歐美四大航線運價5月大漲5~7成。

  • 鉅亨網

    營收速報 - 台驊投控(2636)5月營收21.59億元年增率高達74.61%

    2024年5月台驊投控(2636-TW) 營收年增成長74.61% , 盤後股價為112.5元

  • 中央社財經

    【公告】台驊投控 2024年5月合併營收21.59億元 年增74.61%

    日期: 2024 年 06 月 07日上市公司:台驊投控(2636)單位:仟元

  • 工商時報

    台驊買長榮、中環反手賣

    台股多空激戰航運股,業內投資大戶台驊投控3日公告在5月8日~6月3日買進長榮海運共1,550張,均價202.59元,交易總金額約3.14億元。中環則在3日公告於5月23日~6月3日賣出長榮海運1,440張,均價220.06元,交易總金額約3.16億元,處分利益約3,718萬元。

  • 時報資訊

    《航運股》賣了又買反覆操作 台驊投控一個月內加碼長榮1550張

    【時報記者莊丙農台北報導】台驊投控(2636)今年5月24日公告處分長榮(2603)股票,今天再次公告一個月內買進長榮1550張,平均價格202.59元。 最新上海出口集裝箱運價指數(SCFI),四大遠洋航線出現飆漲,指數連8漲來到3044.77點,漲幅12.63%,第2季、3季貨櫃航運業獲利表現可期。 台驊在5月24日公告4/29~5/24處分長榮1435張,均價206.91元,處分利益約0.55億元,累計持有2150張,處分並非看壞景氣,而是行情大好下,進行來回操作。今天公告5/8~6/3區間內加碼長榮1550張,均價202.59元,交易總金額3.14億元,累計持有3100張,持股比例0.15%。

  • 中時財經即時

    航海王台驊再出手買長榮1,550張 今年三進兩出已獲利近億元

    航運業內投資大戶台驊(2636)再出手,今(3)日公告在5月8日~6月3日買進長榮海運(2603)1,550張,均價202.59元,交易總金額約3.14億元。

  • 中央社財經

    【公告】台驊投控一年內累積取得同一有價證券達實收資本額20%

    日 期:2024年06月03日公司名稱:台驊投控(2636)主 旨:台驊投控一年內累積取得同一有價證券達實收資本額20%發言人:王春英說 明:1.證券名稱:長榮海運股份有限公司2.交易日期:113/5/8~113/6/33.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量:1,550,000股每單位價格:新台幣202.59元交易總金額:新台幣314,019仟元4.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用):不適用5.與交易標的公司之關係:無6.迄目前為止,累積持有本交易證券(含本次交易)之數量、金額、持股比例及權利受限情形(如質押情形):數量:3,100,000股交易金額:新台幣668,050仟元持股比例:0.15%7.迄目前為止,依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資(含本次交易)占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額:占總資產比例:14.37%占母公司業主之權益比例:22.38%營運資金:新台幣(2,696,340)仟元8.取得或處分之具體目的:提高資金使用效益9.本次交易表示異議董事之意見:無10.本次交易為關

  • 工商時報

    星座理財(6月3日~6月7日)-水瓶座(1月22日~2月19日) 對人對事 宜冷處理

    冥王寶瓶,位於前段,繼續逆行。「各人自掃門前雪,休管他人瓦上霜」,這是寶瓶們本週運勢的貼切寫照,這是另一種「謹言慎行」。愛情事務也是如此,許多時候不處理,反而是最為理想的處理。投資求財,也是如此,短線調節,納財為先。幸運物與色彩:粉晶與粉紅。幸運數字:6、9、4、3及其組合。

  • 時報資訊

    《航運股》海空鐵需求熱 台驊樂看後市

    【時報-台北電】台驊投控29日表示,今年市場回溫,看好海、空、鐵三大運輸需求同步成長,海運自4月底開始,艙位需求上升、運價反彈,目前缺櫃嚴重,遠東至歐美運價6月再喊漲;空運迎暑假旺季,消費性電子、車用電子等貨量逐步放大。 目前遠東至歐洲、地中海的海運,運價較去年同期倍增,考量運行時間與成本,中歐班列也成為許多廠商出口歐洲主要替代方案之一,運費反彈,每40呎櫃運價約6,700~6,900美元,6月喊漲400美元。 針對缺櫃問題,台驊投控海運事業部執行長賴文豪表示,考慮租進或自購部分貨櫃因應,有自有櫃的貨載可以早點裝船啟航。台驊在大陸有配合的集裝箱公司,若自購貨櫃可列為資產,但目前貨櫃價格很高,仍需觀察。 近期航商陸續發出通知,6月1日美國線每40呎櫃喊漲1,000美元,旺季附加費約600美元,歐洲線上漲約1,000~1,200美元,歐洲線、美西線運價一舉漲破6,000美元,美東線更漲破7,000美元大關,目前歐美艙位滿載到6月中。 台驊表示,由於海運不確定性和大陸電商崛起,航空貨運成長被看好。尤其快時尚電商對航空貨運需求和運價影響大,配合歐美返校季、暑假旺季來臨,空運需求看增。目前飛美西

  • 工商時報

    海空鐵需求熱 台驊樂看後市

    台驊投控29日表示,今年市場回溫,看好海、空、鐵三大運輸需求同步成長,海運自4月底開始,艙位需求上升、運價反彈,目前缺櫃嚴重,遠東至歐美運價6月再喊漲;空運迎暑假旺季,消費性電子、車用電子等貨量逐步放大。

  • 中央社財經

    【公告】台驊投控113年股東常會重要決議事項

    日 期:2024年05月29日公司名稱:台驊投控(2636)主 旨:台驊投控113年股東常會重要決議事項發言人:王春英說 明:1.股東常會日期:113/05/292.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:通過承認一一二年度盈餘分配表案。3.重要決議事項二、章程修訂:通過討論修訂「公司章程」討論案。4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:通過承認一一二年度營業報告書、財務報表案。5.重要決議事項四、董監事選舉:無。6.重要決議事項五、其他事項:通過討論修訂「資金貸與他人作業程序」討論案。7.其他應敘明事項:無。

  • 中央社財經

    台驊擬擴大空運事業 攻車用與消費電子運輸

    (中央社記者賴言曦台北2024年5月29日電)台驊投控(2636)今天召開股東會,會中通過股利政策。展望後市,台驊表示,雖然海運仍有不確定性,但空運事業今年將擴大切入消費性電子及車用電子運輸業務,預估將成為該事業第2部重要發展引擎。台驊投控今天召開股東會,通過去年股利共配發新台幣6.5元,其中2023年上半年度盈餘分配現金股利3元已於2023年12月發放完畢,2023年下半年盈餘分配為每股配發現金股利3.5元。台驊投控去年合併營收146億元,營業毛利為29.17億元,全年毛利率達19.95%,稅後淨利15.49億元,每股盈餘(EPS)10.76元。台驊投控今年第1季海、空、陸、鐵四大事業群同步走出營運谷底,本業經營績效回升,第1季營收46.57億元,年增38.31%,為近5季新高,加上財務規劃取得利息及匯兌收益挹注,EPS為1.88元。談及2024年航運市場,台驊投控表示,持續受到包括全球經濟不確定性、地緣政治風險調整、氣候變遷、運力供需持續失衡等多方面影響,台驊財務結構穩健,同時整合集團各事業群資源,相互支援發揮綜效,面對市場變化可做出最佳的營運調整。展望今年營運,台驊投控表示,海運

  • 財訊快報

    台驊投控通過股息6.5元,去年底已發放3元,未來朝轉型物流產業規劃

    【財訊快報/記者劉居全報導】台驊投控(2636)今(29)日召開股東會,會中除通過承認去年財報外,同時通過去年股利共6.5元,其中2023年上半年度盈餘分配現金股利3元已於2023年12月發放完畢,2023年下半年盈餘分配為每股配發現金股利3.5元。台驊投控去年合併營收達146億元,營業毛利為29.17億元,全年毛利率達19.95%仍維持高水平位階,稅後淨利達15.49億元,每股盈餘(EPS)10.76元,每股淨值為62.9元。台驊投控今年第一季海、空、陸、鐵四大事業群同步走出營運谷底,本業經營績效回升,第一季營收46.57億元,年增38.31%,為近5季新高,加上財務規劃(運用)取得利息及匯兌收益挹注,每股盈餘(EPS)為1.88元。第一季毛利率17.78%較去年同期23.17%下滑。針對今年營運展望,台驊投控表示,將以不變應萬變,多元創新局;2024年航運市場持續受到多方面影響,包括全球經濟不確定性、地緣政治風險調整、氣候變遷、運力供需持續失衡等。台驊控股財務結構穩健,同時整合集團各事業群資源,相互支援發揮綜效,可即時面對市場變化做出最佳的營運調整。台驊投控針對各事業群2024年營

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