陽明

2609
71.03.10(4.18%)
收盤 | 2024/05/17 14:30 更新
46,898成交量
23.05 (29.67)本益比 (同業平均)
連6漲→跌 (4.18%)
連漲連跌

陽明即時行情

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註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購

  • 成交71.0
  • 開盤74.1
  • 最高74.1
  • 最低70.6
  • 均價71.8
  • 成交金額(億)33.71
  • 昨收74.1
  • 漲跌幅4.18%
  • 漲跌3.10
  • 總量46,898
  • 昨量308,257
  • 振幅4.72%
內盤26,191(58.53%)
18,560(41.47%)外盤
委買價
580
613
782
451
710
71.0
70.9
70.8
70.7
70.6
3,136小計
委賣價
71.1
71.2
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小計712

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陽明 相關新聞

  • Yahoo奇摩股市

    陽明「關禁閉」重挫4% 海運三雄「咕嚕嚕」沉船

    陽明(2609)今(17)日起遭「關禁閉」,5分鐘才撮合一次,中午左右4萬張不到,相較前一天30萬張量能急縮,今早一度重挫逾4%,萬海(2615)一樣被關,只剩長榮(2603),但買氣已經急凍,成早海運三雄都「沈船」,跌幅1~4%不等。

  • 中時財經即時

    長榮航華航高飛 貨櫃三雄卻走跌...專家提醒這1事

    台股今日受美股收黑影響,加權指數持續走低,由於陽明(2609)被列處置股,使貨運三雄的長榮(2603)、萬海(2615)同步走跌,資金轉向買機票,帶動長榮航(2603)、華航(2610)股價上漲。

  • 時報資訊

    《熱門族群》陽明也被關禁閉難施展 長榮、航空雙雄撐盤

    【時報-台北電】紅海事件危機未除推升運價,陽明(2609)因今日起加入關禁閉行列,股價受抑,但未被關的長榮(2603)撐盤,加上航空雙雄人氣續旺,航運股仍有買盤支撐。 遠東到歐洲、美國航線運價5月連漲兩回,15日再度漲價成功,每40呎櫃上漲約1,000美元。第一季以來因紅海危機推升第一季淡季不淡,市場關注本周運價指數(SCFI)走勢。 第一季貨櫃三雄全數獲利且優於預期,股價跟著運價及業績飆,多檔航運股遭「關禁閉」,被列為處置股,繼萬海(2615)16日起被關禁閉後,陽明17日也加入關緊閉行列,分盤交易到5月底,每5分鐘才能撮合一次。 另外,航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)今年客運續旺,華航股價再創短高,隨著520行情發酵,股價續強。 先前馬習二會上,釋出兩岸觀光鬆綁訊號後,大陸文旅部宣布,開放大陸福建民眾赴馬祖旅遊,並在平潭到台灣的海上客運直航恢復後,同時恢復福建居民赴台團客旅遊,為兩岸恢復自由行有重大的突破,預期後續仍有政策利多,有助航空雙雄股價表現。(編輯:沈培華)

  • 時報資訊

    《航運股》陽明關緊閉 17日起分盤交易

    【時報-台北電】股價跟著運價飆,多檔航運股遭「關緊閉」,陸續被列為注意股或處置股,繼萬海(2615)16日起被關緊閉後,陽明(2609)17日也加入關緊閉行列,分盤交易到5月底,每五分鐘才能撮合一次。 近期台股人氣王之一的陽明,16日股價上漲3.78%、收74.1元,成交量爆出逾30萬張大量,盤中最高來到76.4元,達近三年新高,最近六個營業日累積收盤價漲幅達36.40%。 早一天關緊閉的萬海因採分盤交易,16日雖量能萎縮、股價黑翻紅,終場上漲1.98%、收71.9元,成交量2.17萬張,最近六個營業日累積收盤價漲幅32.34%。 遠東到歐洲、美國航線運價5月連漲兩回,15日再度連袂漲價成功,每40呎櫃上漲約1,000美元,上海航交所將於17日公布本周運價指數(SCFI),勢將牽動貨櫃航運族群股價走勢。 貨櫃航運股這波股價漲勢,始於今年首季財報公布優於預期,吸引買盤湧進。5月貨量回溫,美國線滿艙到5月底、歐洲線滿艙到6月初,航商已通知,6月1日歐美線要再漲1,000美元,美國線外加旺季附加費約600美元。 陽明首季稅後純益93.79億元,年增175.85%,EPS達2.69元,單季賺贏

  • EBC東森財經新聞

    夢迴2021航海王時代!陽明隨萬海關禁閉 網:剩你了阿榮

    航運股搭上運價調漲題材,近期股價走揚,陽明(2609)昨日爆出逾30萬張續攻,證交所盤後追加公告列入處置股(俗稱關禁閉),今日起至5月30日止分盤交易,撮合時間改為5分鐘交易一次。

  • 工商時報

    16檔股價遭低估 外資連敲

    台股指數本周天天登峰,整體股價淨值比(PB)約來到近2.4倍,不過,在大約1,800檔上市櫃股中,仍有187檔PB不到1倍,股價明顯被低估,投資專家認為,股價估值偏低,加上外資青睞值得留意,包括陽明(2609)及友達(2409)等16檔個股,獲外資連買大掃貨上萬張。

  • 工商時報

    利多加持 貨櫃三雄後市看旺

    全球貨櫃航運的運價持續上漲,各式各樣的附加費也持續追加,有鑑於市場熱絡,赫伯羅特調升全年財測,受此激勵16日台股貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)股價走揚,尤以長榮15日重挫後,16日大漲6.63%收在217元。

  • 工商時報

    利多發威 長榮、陽明揚帆

    台股16日再創歷史新高,航運族群扮演吸金指標,法人指出,紅海危機事件持續,導致航商繞道而行,有望去化部分過剩運力,倘若航商繞道好望角成為常態,則市場供需結構有望接近平衡,航商獲利、評價可望獲得提升,長榮(2603)、陽明(2609)等成長動能可期。

  • Yahoo奇摩股市

    巨型韭菜大玩「沖沖樂」 陽明同一天買又賣賺4045萬元

    素有「巨型韭菜」之稱的中環(2323)大玩「沖沖樂」(當沖),今(16)日同一天二份公告分別取得及賣出同一檔陽明(2609)股票,賺了4045萬元。證交所晚間公布陽明明天起也被列為處置股,也就是俗稱的「關禁閉」,中環操盤人控盤相當精準。

  • 工商時報

    12檔三率三升 資金青睞

    上市櫃企業第一季財報公告截止,基本面強勁個股大舉吸引國際資金進駐,尤其毛利率、營業利益率、稅後純益率「三率三升」股,更是國際機構法人青睞焦點,包括:陽明(2609)、華航(2610)、廣達(2382)在內的12檔個股,為基本面出頭天代表。

  • 陳唯泰

    新台幣不再狂貶 外資積極回補台股3大族群

    台北股市近期再創了歷史新高,從成交量來看,很多投資朋友都觀望沒有進場,大多數人都擔心現在進場會不會追高了。可是,如果大家都沒有進場,那麼到底是誰把台股買上去的呢?答案是外資!

  • Yahoo奇摩股市

    利多出盡?長榮第1季獲利公布股價不漲反一度重跌6%

    利多出盡?長榮海運(2603)昨(14)天公布第1季每股獲利8.14元,雖然年增2.44倍表現依舊搶眼,「符合預期卻沒有驚豔」,波段漲幅已達25%,當沖客與散戶追價意願不強,今早拉回修正,一度重挫6%,最低下探202元,進行200元關卡守衛戰,交易量急縮,買氣觀望。。陽明開低翻紅,萬海整理再出航漲3%。

  • Yahoo奇摩股市

    【Yahoo早盤】台股破2萬1再創新高 分析師李永年:不是曇花一現

    台股驚驚漲!今(15)一開盤就衝破2萬1千點整數大關,一度最高21178點。股市名師、啟發投顧副總李永年開盤後受訪表示,雖受台積電(2330)創歷史新高帶動,但今天不只是「拉積盤」,而是除航運外各類股強,台股連三天上漲代表「不是曇花一現」,520行情概念及美對中提高貿易關稅題材,都有利今早台股上攻,但他建議要留意今晚美國CPI指數公布,美股恐上沖下洗,投資人應謹慎。

  • 財訊快報

    陽明4月份盈餘年增逾9成,EPS 0.84元,法人估Q2獲利可望優於Q1

    【財訊快報/記者劉居全報導】陽明(2609)4月合併營收149.44億元,年增35.33%,稅前淨利37.43億元,年增90.44%,稅後淨利29.77億元,年增91.63%,每股盈餘(EPS)0.84元。受惠運價回升,陽明今年4月光是1個月就賺贏去年第二季單季,陽明去年第二季稅後虧損1.3億元,每股虧損0.04元。隨著近期運價上漲,法人預期陽明第二季可望較去年同期出現虧轉盈,加上目前現貨運價回升,而今年北美長約合約價優於去年,以及市場傳出6月將加收旺季附加費,若運價維持現階段高檔,法人估陽明第二季獲利也可望優於今年第一季的表現。陽明今年第一季合併營收為438.01億元,稅後淨利93.79億元,年增175.7%,不僅較去年第四季虧損,由虧轉盈,今年第一季單季獲利超越去年全年獲利的47.74億元,多賺約46.05億元,單季獲利較去年全年獲利成長約96.46%,將近1倍,每股盈餘(EPS)2.69元,也賺贏去年全年EPS 1.37元,多出約1.32元。陽明表示,地緣政治因素影響船舶調度,航線繞道衍生部分港口壅塞,受乾旱影響的巴拿馬運河雖然水位有改善的跡象,預計要到2025年才能完全解除通航

  • 工商時報

    陽明4月每股賺0.84元

    台股人氣王陽明海運爆量漲多,遭列注意股,14日公告4月財報,自結稅後純益29.77億元、年增91.63%,每股稅後純益0.84元,單月賺贏去年第二與第三季;累計前四月大賺123.56億元,是去年全年獲利的1.59倍,EPS達3.53元。

  • 中央社財經

    長榮首季每股賺8.14元 陽明4月自結每股賺0.84元

    (中央社記者賴言曦台北2024年5月14日電)陽明(2609)今天應證交所要求公布4月自結財報,每股稅後淨利(EPS)新台幣0.84元;長榮(2603)也公布第1季財報,由於地緣政治、氣候因素持續影響運力供給,加上歐美經濟復甦帶動貨載量增加,激勵長榮首季EPS繳出8.14元成績。海運市場轉熱,航運股近期成為市場熱門焦點,但貨櫃三雄今天終場漲跌互見,長榮終場收在215元,上漲9.5元,漲幅4.62%;陽明收在71.3元,上漲4.7元,漲幅7.05%;萬海尾盤拉回翻黑,終場下跌1.7元,收在68.4元,跌幅2.43%。觀察盤後三大法人動向,陽明今天獲外資及投信青睞,其中外資買超7萬72張居今天買超榜第一,另獲投信買超6021張;長榮則獲外資買超2萬606張,另投信也買超長榮3020張。陽明今年首季稅後淨利93.79億元,年增175.7%,EPS達2.69元;今天應證交所要求公告4月自結財報,營收149.4億元,年增35.33%,稅後淨利29.77億元,年增91.63%,EPS為0.84元。長榮海運今天召開董事會,並通過今年第1季財務報告,由於地緣政治、巴拿馬運河水位等因素影響運力供給,加上

  • 中時財經即時

    大風刮來的獲利!貨櫃三雄Q1大賺 長榮首季EPS衝破8元

    貨櫃三雄首季獲利全數出爐,繼萬海首季轉虧為盈、每股純益1.65元,陽明交出稅後EPS為每股淨利2.69元後,長榮海運(2603)14日董事會通過第1季財務報告,第1季合併營收886.39億元(年增32.64%),稅後淨利歸屬母公司為173.82億元(年增244.70%),營業毛利率21.38%,每股盈餘(EPS)則為8.14元。

  • Yahoo奇摩股市

    陽明4月單月就賺近30億元年增九成 EPS0.84元追平萬海

    海運業利多不斷!陽明(2609)4月下午獲利出爐,因股價漲多,今 (13) 日應證交所要求,公告 4 月自結稅後純益為 29.77 億元,年增 91.63%,每股純益 (EPS)0.84 元,追平前一天公告的萬海水準,二船並駕齊驅。

  • EBC東森財經新聞

    陽明4月EPS 0.84元 賺贏去年Q2 法人大買近7萬張

    航運股近期漲勢過於兇猛,其中陽明(2609)、萬海(2615)於昨(13)日盤後遭證交所列入注意股,並要求公布4月財報,繼昨日萬海「打頭陣」率先公布營收後,陽明今日也於盤後公布4月營收,達149.44億元,年增35.33%,每股稅後純益(EPS)0.84元,賺贏去年第二季。

  • 中時財經即時

    陽明4月每股賺0.84元 前四月大賺123.56億元

    陽明海運(2609)遭列注意股,應證券交易所要求,今(14)日公告4月合併營收149.44億元,自結稅後純益29.77億元、年增91.63%,每股稅後純益(EPS)0.84元,單月賺贏去年第二、三季。

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  • 長榮航
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