陽明

2609
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收盤 | 2022/08/09 14:30 更新
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連漲連跌

陽明即時行情

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  • 成交金額(億)52.11
  • 昨收91.1
  • 漲跌幅2.41%
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內盤22,045(39.70%)
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93.0
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1,492小計
委賣價
93.3
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    陽明:整體運價仍維持高檔 7月營收年增24.8%

    (中央社記者賴言曦台北2022年8月9日電)陽明海運(2609)公告7月營收為新台幣367.49億元;由於7月歐美航線受市場因素影響,運價略為下跌,導致營收表現月減5.07%,但相較去年同期而言,整體平均運價仍維持高檔,因此營收呈現年增24.8%。展望後市供需情況,陽明海運透過新聞稿表示,根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測,2022年供給研判成長4.3%,2022年需求預估成長4.9%;2023年供給可能成長8.1%,2023年需求料將成長4.5%。市場運價方面,陽明表示,截至7月29日,SCFI(上海出口集裝箱運價指數)仍較上月跌8%,分別為西北歐線運價為每TEU(20呎櫃) 5416美元,月減5%;地中海線運價每TEU 為5971美元,月減7%;美西線運價為每FEU(40呎櫃) 6694美元,月減9%;美東線每FEU為9348美元,月減3%。以整體市場概況來說,陽明認為,受陸岸港口鐵路作業效率影響,塞港持續,加上美西勞資談判進展緩慢,及各地因通膨導致的勞資問題,進而引發罷工事件,研判全球供應鏈瓶頸短期內難以緩解,不過由於通膨導致需求不振,企業庫存走高,

  • 中時財經即時

    陽明7月營收367.49億元 寫歷史第四高

    陽明海運(2609)9日公布7月營收為367.49億元,月減5.07%、年增24.8%,寫歷史第四高;累計前七月營收2529.01億元,年增53.27%。

  • 中央社財經

    【公告】陽明 2022年7月合併營收367.49億元 年增24.8%

    日期: 2022 年 08 月 09日上市公司:陽明(2609)單位:仟元

  • 工商時報

    熱門股-陽明 外資大買量能增溫

    陽明(2609)5日股價衝鋒90元大關,以89元平高盤開出後,仗著大盤反彈緩步攻堅,隨著量能放大,成交價逐步墊高,終場上漲3.43%、收在當日最高價90.5元,外資終結連四賣轉買,且大舉買超20,393張,三大法人合計買超22,108張,是股價創下反彈新高的主因。

  • 中時財經即時

    陽明新船投入美西線 搶賺一波

    陽明海運(2609)11,000TEU新船5日正式命名「根明輪」,即投入美西航線PN3服務,有助於陽明最大化艙位利用及滿足客戶需求,提升陽明海運整體營運競爭力。

  • 時報資訊

    《航運股》海運業首例 陽明砸10億綠色定存

    【時報-台北電】航運業參與綠色金融行動,陽明海運最新採取「綠色定存」作法,在本業之外取得永續先機,以新台幣10億元承作星展銀行台北分行的「新台幣綠色定期存款」專案。星展銀行表示,陽明海運為台灣首家以綠色定期存款方式加入永續發展行列的海運業者,以實際行動落實ESG核心理念,與星展銀行攜手發揮正面影響力。 星展銀行表示,該筆新台幣10億元定存,將作為星展台北分行推動綠色貸款及永續連結貸款的資金來源。 星展銀行領先業界推出的企業客戶新台幣綠色定期存款,截今年6月底,合計已有18家企業響應,規模近新台幣55億元,橫跨包括晶圓代工、面板、石化、航空、電子商務、電腦硬體、零售等七大產業。 對於環境永續的參與,陽明海運表示,從本業的船隊管理落實,透過船體優化、環保新船布建與智慧化監控系統引進等措施,在2021年二氧化碳排放強度較2008年減少57.38%,提前達成國際海事組織(IMO)2030年降低40%的目標, 此外,陽明海運也展開TCFD氣候相關財務揭露與完成溫室氣體盤查作業,此次參與綠色定存的合作,存款資金將運用於銀行的綠能及ESG相關放款上,可進一步發揮企業協力共同促進環境永續的目標。 星展

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    海運業首例 陽明砸10億綠色定存

    航運業參與綠色金融行動,陽明海運最新採取「綠色定存」作法,在本業之外取得永續先機,以新台幣10億元承作星展銀行台北分行的「新台幣綠色定期存款」專案。星展銀行表示,陽明海運為台灣首家以綠色定期存款方式加入永續發展行列的海運業者,以實際行動落實ESG核心理念,與星展銀行攜手發揮正面影響力。

  • 中央社財經

    陽明海運攜手星展銀 綠色定存推動永續發展

    (中央社記者蘇思云台北2022年08月2日電)星展銀今天表示,陽明海運向星展銀行台北分行承作新台幣10億元綠色定存,以作為星展台北分行推動綠色貸款及永續連結貸款的資金來源。這是台灣首家以綠色定期存款方式加入永續發展行列的海運業者。星展銀行(台灣)總經理林鑫川表示,星展集團的三大永續主軸包括負責任的銀行、負責任的企業營運和創造社會影響力,作為永續金融的領導品牌,星展除了自身落實永續,更結合金融服務與永續發展,協助企業將永續融入其業務發展中,為台灣永續貢獻一己之力。星展銀行推出企業客戶新台幣綠色定期存款,根據統計,截至今年6月底,已有18家企業響應,規模近新台幣55億元,橫跨包括晶圓代工、面板、石化、航空、電子商務、電腦硬體、零售等七大產業。星展銀行(台灣)企業及機構銀行負責人羅綸有表示,企業透過綠色定存不僅可為永續發展提供資金動能、享有專屬的綠色定存利率,更可藉此將永續項目納入公司策略規劃,展現對永續發展的重視,樂見更多企業一同響應。陽明海運成立於1972年,專注於全球化與精緻化的海運運輸經營,營業項目涵蓋貨櫃航運、散裝航運、碼頭事業、物流事業。至今已發展成為全球知名提供貨櫃運輸的海運業

  • 中時財經即時

    海運第一家 陽明取得星展綠色存款

    航運業參與綠色金融行動,陽明海運最新採取「綠色定存」作法,取得星展銀行台北分行提供的新台幣10億元額度,將作為星展台北分行推動綠色貸款及永續連結貸款的資金來源。

  • 中時財經即時

    陽明海運攜手星展銀行 以綠色定存投入永續發展

    創新綠色金融產品獲得市場熱烈迴響,陽明海運向星展銀行台北分行承作新台幣10億元綠色定存,以作為星展台北分行推動綠色貸款及永續連結貸款的資金來源,此為台灣首家以綠色定期存款方式加入永續發展行列之海運業者,以實際行動落實ESG核心理念,與星展銀行攜手發揮正面影響力。

  • 時報資訊

    《航運股》台海運業首家 陽明以綠色定存投入永續發展

    【時報記者莊丙農台北報導】陽明(2609)持續落實環境永續責任,上月以新台幣10億元投入星展銀行台北分行所推出的企業客戶新台幣綠色定期存款,作為該銀行綠色貸款及永續連結貸款的資金來源,成為台灣首家以綠色定期存款方式加入永續發展行列海運業者。 陽明實踐各項ESG永續指標,在數位創新上不斷精進,如國內金融共享區塊鏈的加入、線上詢價平台、貨櫃動態追蹤查詢系統、E櫃台與電子小提單等多元的E化服務,持續提升客戶服務品質。 在環境永續目標上,藉由自有船隊汰舊換新、船舶航行姿態最佳化、配合配艙作業調整貨物壓載及吃水節能操作、與WNI氣導公司合作開發燃油能效管理系統等,積極減少溫室氣體排放,在2021年達成碳強度降低達57.38%,同時也呼應2050淨零的目標,將氣候變遷財務風險評估入營運決策流程,並完成溫室氣體盤查作業。 除陽明本身的具體作為外,透過本次綠色定存合作,存款資金將運用於綠能及ESG相關放款上,將可進一步發揮企業協力共同促進環境永續目標。

  • 工商時報

    Q2財報登場 法人卡位15檔

    第二季財報預計14日前發布完畢,近期為財報及法說會的高峰期,台股反彈至萬五陷入震盪,法人進場布局第二季財報強勁股,

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    熱門股-陽明 守穩均線蓄勢上攻

    陽明(2609)29日挑戰90元大關,雖功敗垂成,但終場仍上漲3.58%、收89.6元,守穩短期均線,成交量逾8萬張;前五個交易日股價漲跌互見,致周漲幅僅微幅上漲0.11%,從技術面觀察,9K60.6似有向上穿越9D61.12的企圖,若能持續帶量上攻,漲勢應有機會擴大。

  • 中央社財經

    【公告】陽明取得貨櫃使用權資產

    日 期:2022年07月27日公司名稱:陽明(2609)主 旨:陽明取得貨櫃使用權資產發言人:杜書勤說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):貨櫃2.事實發生日:110/10/15~111/7/273.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:7,386只貨櫃,總使用權資產金額約新台幣17億~20億元(因貨櫃類型不一,故每單位價格無法逐一揭露)4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):SEACUBE CONTAINER LLC;非關係人5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):不適用8.交付或付款條件(含付款期間及金額)、契約限制條款及其他重要約定事項:依合約規定付款9.本次交易之

  • 時報資訊

    《各報要聞》國發基金明年繳庫 150億起跳

    【時報-台北電】台積電金雞母是國發基金收入最大財源,加上陽明海運今年每股股利配發20元,二家公司為國發基金挹注收入至少260億元,國發基金明年繳庫盈餘不低於150億元。另央行最近拜升息之賜,收入有所成長,明年能否回復過去繳庫貢獻1,800億元榮景,仍最後協調中。 行政院長蘇貞昌26日將主持112年度總預算審核會議,據悉,明年稅課收入仍大幅成長逾10%,主要為所得稅有所成長,而營業稅、貨物稅、關稅因通膨價格上漲因素,也有所成長,但證交稅收、土增稅與契稅等受房市、股市趨緩影響,估計可能衰退,抵消部分成長。非稅課收入方面,有些成長,有些則衰退。 每年貢獻國庫財源二大支柱為央行及國發基金繳庫盈餘,央行今(111年)繳庫盈餘為1,750億元,最近美國升息,央行購買美國國庫券是固定利率,收入不見得增加,但成本費用會增加,財主單位期許央行繳庫盈餘恢復過去1,800億元,但尚未拍板。 至於國發基金,今年度繳庫盈餘立院加碼至130億元,上半年已繳65億元,下半年會續繳另外65億元。據了解,由於獲利不錯,明年度繳庫盈餘將比今年度多,不低於150億元,但要俟蘇揆聽取總預算報告才能拍板。 國發基金今年收入有二

  • 工商時報

    國發基金明年繳庫 150億起跳

    台積電金雞母是國發基金收入最大財源,加上陽明海運今年每股股利配發20元,二家公司為國發基金挹注收入至少260億元,國發基金明年繳庫盈餘不低於150億元。另央行最近拜升息之賜,收入有所成長,明年能否回復過去繳庫貢獻1,800億元榮景,仍最後協調中。

  • 工商時報

    高收益債 更名非投資等級債

    證交所已對外公告,配合高收益債基金更名,將指數股票型基金相關規範包含「高收益債」一詞調整為「非投資等級債券」。未來高收益債正式走入歷史。

  • Yahoo奇摩股市

    【Hot台股】網嗨「阿榮收到運功散」終於開船 專家:航運反彈是真的!

    「今天的船來真的了」、「航運開始動了」、「阿榮收到運功散了」,沉寂已久的航運股終於回神,讓這周原本愁雲慘霧的水手們振奮,大喊「電子party結束 換航運開船了」!

  • Yahoo奇摩股市

    【Hot台股】海運股悽慘走勢被網嘲「反彈中最爛」 專家:缺乏利多吸引買氣

    「這波反彈最爛的就是電信跟海運了」、「海運漲最少 最快被殺 笑死」海運在台股反彈之中還是沒能受惠,慘兮兮的走勢讓水手們被網友嘲笑溺水了「咕嚕咕嚕」!

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    《熱門族群》萬海除息秀 貨櫃三雄啟航

    【時報-台北電】「航海王」最後除息壓軸大秀將登場!萬海(2615)20日除權息交易在即,19日勁揚逾8%,提前為除息行情鋪路,帶動航運族群揚帆,四維航(5608)、中航(2612)等跟進表態,陽明(2609)、長榮(2603)未能填息下,為貨櫃三雄填息路增添期待值。 富邦投顧董事長蕭乾祥指出,航運族群表現亮麗,有助個別股增添填息機會,惟產業後續仍有第三季旺季不旺雜音,投資人於反彈後期則須逐步調節減碼。 台股6月起重殺,「航海王」填息路也走得「步履蹣跚」,陽明、長榮至今仍未成功填息,而貨櫃三雄最後一檔除息秀20日也將登場,主角是股價目前唯一仍逾百元的萬海,能否點亮陽明、長榮填息路引發市場關注。 萬海20日將進行除息,每股配發現金股利10.5元、股票股利1.5元,受惠全球航運龍頭馬士基18日大漲5.24%激勵,除權息前股價爭氣,19日盤中觸及漲停,終場飆漲8.26%,投信連二買5,046張,開出好彩頭。 台新投顧副總經理黃文清表示,貨櫃三雄前波跌幅已深,現階段跌深股填息機會相對較高,在國安基金護盤、萬海除息誘因加持下,對航運股短線將有激勵效果。 航運股集體揚帆,長榮、陽明上漲2.58%、2

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