陽明 相關新聞

• 中央社財經

  【公告】陽明受邀參加由群益金鼎證券股份有限公司舉辦之法說會

  日 期：2023年11月29日公司名稱：陽明(2609)主 旨：陽明受邀參加由群益金鼎證券股份有限公司舉辦之法說會發言人：杜書勤說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：112/12/041.召開法人說明會之日期：112/12/042.召開法人說明會之時間：15 時 00 分3.召開法人說明會之地點：台北市松山區民生東路3段156號11F4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加由群益金鼎證券股份有限公司舉辦之法說會，說明本公司之營運概況、財務及業務相關資訊。5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 時報資訊

  《航運股》陽明12月4日受邀法說

  【時報-台北電】陽明(2609)訂12月4日15時受邀參加由群益金鼎證券股份有限公司舉辦之法說會，說明公司之營運概況、財務及業務相關資訊，地點位於台北市松山區民生東路3段156號11F。（編輯：邱致馨）
• 工商時報

  海大攜手陽明海運 厚植臺灣航運競爭力

  國立臺灣海洋大學與陽明海運股份有限公司，於11月21日舉辦產學合作框架協議書簽署儀式，雙方自2017年起即陸續展開產學合作，迄今透過產學合作培育之海洋專業人才已超過180位，將為國家與航運產業打造出更多優秀的團隊，共同厚植臺灣航運競爭力。
• 工商時報

  國家企業環保獎 陽明海運榮獲銅級獎

  陽明海運積極推動企業內部環境政策落實及節能減碳行動，11月21日於第五屆「國家企業環保獎」頒獎典禮獲頒銅級獎肯定，展現陽明海運推動淨零政策的成果，以及達到永續經營的決心，典禮由環境部部長薛富盛頒獎，陽明海運由技術群經理徐賢錦代表出席受獎。
• 中時財經即時

  陽明海運連續三年榮獲TCSA「永續綜合績效類」與「永續報告類」獎項雙重肯定

  「第16屆TCSA台灣企業永續獎」 於今 (15) 日舉辦頒獎典禮，陽明海運股份有限公司 (下稱”陽明海運”) 連續三年參與 「永續綜合績效類」 及 「永續報告類」 評比，今年在386家參賽企業中脫穎而出，成績更加亮眼，榮獲 「台灣100大永續典範企業獎」 及 「永續報告/運輸業第1類-白金獎」 兩項獎項殊榮，並由公共事務部劉麗雯協理代表領獎。
• 中時財經即時

  陽明海運推動綠電採購 啟用生態綠屋頂

  陽明海運（2609）今（13）日表示，啟用「生態綠屋頂」並推動綠電採購，實現綠色經濟及環境永續。
• 工商時報

  陽明海運力推永續 建置生態綠屋頂

  陽明海運善盡企業社會責任，響應聯合國永續發展目標並呼應2050淨零碳排政策，積極推動環境永續ESG相關措施，自2023年第4季開始，率先於岸上辦公據點使用綠電，除朝年度目標達成總公司及北中南各營業據點用電量至少20％使用再生能源外，亦規劃逐年提高使用綠電之比例，同時為倡議SDG11永續城鄉及SDG13氣候行動理念，陽明海運於其位在台北自有辦公大樓屋頂上建置具有綠化生態、隔熱節能、員工休憩功能之「生態綠屋頂」，並於11月10日正式啟用。
• 時報資訊

  《航運股》陽明貨櫃輪異動

  【時報-台北電】陽明(2609)112年11月11日解租2艘貨櫃輪，交易總金額約美金1.84億至1.86億(約新台幣59.7億至60.3億元)。 同日購入2艘貨櫃輪作為營業用途，交易總金額約美金1.99億至2.01億(約新台幣64.5億至65.2億元)。(編輯：廖小蕎)

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• 中央社財經

  【公告】(補充112/11/10)陽明解租2艘貨櫃輪

  日 期：2023年11月12日公司名稱：陽明(2609)主 旨：(補充112/11/10)陽明解租2艘貨櫃輪發言人：杜書勤說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:貨櫃輪使用權資產2艘2.事實發生日:112/11/11~112/11/113.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:(1) 貨櫃輪使用權資產2艘(2) 總金額約美金184佰萬元至美金186佰萬元(約新台幣59.7億至新台幣60.3億元)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:Paraiso Shipping S.A.，非關係人5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:不適用8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契
• 中央社財經

  【公告】(補充112/11/10)陽明購入2艘貨櫃輪簽約

  日 期：2023年11月12日公司名稱：陽明(2609)主 旨：(補充112/11/10)陽明購入2艘貨櫃輪簽約發言人：杜書勤說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:貨櫃輪2艘2.事實發生日:112/11/11~112/11/113.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:(1)貨櫃輪2艘(2)交易總金額約美金199佰萬元至美金201佰萬元(約新台幣64.5億至新台幣65.2億元)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:Paraiso Shipping S.A.，非關係人5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:不適用8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他
• 中時財經即時

  陽明Q3每股賺0.8元 Q4進入淡季SCFI轉跌

  陽明海運（2610）今（10）日公告第三季營收359.01億元，稅後淨利28.06億元，每股純益0.8元，第三季相較前兩季營收持平，但運價相較去年同期下滑，致使營收較去年同期減少。
• 財訊快報

  陽明Q3每股淨利0.8元，Q4歐美市場傳統淡季，貨櫃價量待觀察

  【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運(2609)於今(10)日公告第三季單季合併營業收入為359.01億元，稅後淨利28.06億元，每股淨利(EPS)0.8元；今年前三季合併營業收入為1,079.01億元，稅後淨利60.78億元，EPS為1.74元。第三季相較於前兩季整體營業收入維持穩定持平，但運價相較去年同期下滑，導致營業收入較去年同期減少。根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2023年運力供給成長為8.4%，需求成長1.4%；2024年運力供給成長9.1%，需求成長2.2%，2024年供需成長率仍維持顯著差距，持續的供需成長不對等的問題，將為國際航商帶來未來的營運挑戰。隨著近期上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續上漲，短期市場表現雖符合SCFI指數趨勢微幅上揚，惟緊接第四季為歐美市場傳統淡季，貨櫃價量趨勢仍有待觀察。此外全球高通膨情況持續、國際地緣政治緊張及歐盟執委會針對「航運聯營體集體豁免條例」 (CBER) 的政策調整等，皆影響航運市場整體發展，陽明海運將積極關注各區域市場變化，在符合國際競爭法規規範下，彈性調整營運策略、航線布局與船隊配置，以維
• 時報資訊

  《航運股》陽明前三季每股盈餘1.74元

  【時報-台北電】陽明(2609)112年前三季營業收入1079億元，稅前淨利136.66億元，本期淨利63.28億元，歸屬於母公司淨利60.77億元，基本每股盈餘1.74元。(編輯整理：李慧蘭)
• 財訊快報

  陽明前10月營收年減64.94%，航運市場明年持續面對供需不平衡挑戰

  【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運(2609)受中國十一長假貨量減少及運價下跌影響，10月營收為113.02億元，月減7.42%，年減52.89%。累計前10月營收為1,192.03億元，年減64.94%。針對航運市場展望，根據法國海運諮詢機構Alphaliner最新航運市場供需成長預測，2023年供給成長為8.4%，需求成長為1.4%；2024年供給成長為9.1%，需求成長為2.2%。市場運價方面，依據SCFI(上海航運交易所綜合指數)，截至11月3日的當週指數數據為1,068點，月上漲20%，市場運價跌深反彈。其中，西北歐線運價為每TEU 756美元，月上漲26%；地中海線運價為每TEU 1,231美月上漲6%；美西線運價為每FEU 2,102美元，較上月上漲22%；美東線為每FEU 2,434美元，月上漲8%。至於市場概況方面，根據IMF最新經濟展望，針對今年全球經濟成長率3%的預測與上半年度預測數值持平，並提出示警目前核心通膨仍頑強、需求持續疲軟，另預測2024年全球經濟成長率為2.9%，顯示未來全球經濟前景仍具不確定性。根據Alphaliner統計，截至10月23日，全球約

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• 工商時報

  量身打造傳承模組信託 解決企業主接班難題

  銀行財富管理業務的許多高資產客戶，都具備企業主身分，接班傳承常是其辦理財管的首要目標。銀行業者表示，其中企業經營權與股權的移轉，最為複雜耗時，多家銀行為此組成專業團隊，共同研究傳承模式與信託架構。
• 工商時報

  陽明10月營收年減近53％

  陽明海運公布10月營收113.02億元，月減7.42％、年減52.89％，主要受到大陸十一長假貨量減少及運價下跌影響。
• 中央社財經

  【公告】陽明 2023年10月合併營收113.02億元 年增-52.89%

  日期： 2023 年 11 月 09日上市公司：陽明(2609)單位：仟元
• 財訊快報

  長榮10月營收月年雙減，仍為貨櫃三雄中體質最佳，Q3獲利可期

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)受國際運價與貨運市場需求影響，10月營收233.64億元，月減4.57%，年減48.82%；累計今年前10月合併營收為2,303.88億元，年減59%。根據國內的航運業者推估，長榮、陽明(2609)及萬海(2615)各家營運成本不同，若SCFI指數能保持在1000點之上，航商有望維持小賺局面，而貨櫃三雄中，包含長榮、陽明改善財務結構，降低負債比，加上前兩年賺進的盈餘，有益利息收入挹注，今年屬低本淨比、高殖利率股。其中，長榮海運的體質在歷經減資及先前造新船，加裝脫硫器等，是貨櫃三雄中體質最佳者，上半年獲利也是貨櫃三雄中表現最佳；加上長榮海運先前出售長榮航空(2618)股票獲利可望於第三季挹注，而長榮海運第三季出售長榮航空預估挹注每股EPS約2.95元，長榮海運第三季獲利仍可期。此外，隨著縮艙及農曆年前小旺季，運價日前出現反彈，連4周上漲，不過以往第四季相較第三季是淡季，加上明年大環境仍充滿不確定因素，業者對於市場也偏保守，明年仍充滿挑戰。

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• 時報資訊

  《熱門族群》陽明護體 台航、台驊Q3獲利嗨

  【時報-台北電】受惠陽明（2609）高額股利挹注，大股東台航（2617）、台驊（2636）獲利進補，第三季財報傲視同業。散裝航商台航第三季稅後純益11.05億元，包括陽明股息7.46億元，處分一艘散裝輪及汰換台華輪利益合計貢獻2.64億元，每股賺2.65元；累計前三季稅後純益14.14億元，每股賺3.39元。 貨代業台驊第三季稅後純益5.73億元、季增6.59％，估計陽明股利貢獻5.35億元，每股賺4.03元；前三季稅後純益13.76億元、年減45.12％，每股賺9.63元。 陽明今年每股配發現金股息高達20元，配發總金額698.42億元，三大航運業大股東們陸續在第三季收到陽明現金股利，除台驊、台航，還有台灣港務公司也收到陽明現金股利約32億元。 據統計，目前港務公司持股陽明約16萬張、持股比4.5％，台航持有陽明約3.73萬張、持股比1.07％，台驊持有陽明約2.45萬張、持股比0.6％。 台航7日也代子公司巴商台新海運公告訂造新船，4萬噸級的散裝輕便型船共兩艘，交易總金額不逾6,460萬美元（逾新台幣20億元）。台航明年第二至第三季將陸續加入四艘散裝新船，並適時汰舊一艘舊船，有助於
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  工商時報

  陽明護體 台航、台驊Q3獲利嗨

  受惠陽明（2609）高額股利挹注，大股東台航（2617）、台驊（2636）獲利進補，第三季財報傲視同業。散裝航商台航第三季稅後純益11.05億元，包括陽明股息7.46億元，處分一艘散裝輪及汰換台華輪利益合計貢獻2.64億元，每股賺2.65元；累計前三季稅後純益14.14億元，每股賺3.39元。