華航 相關新聞

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  中時財經即時

  華航高雄冬季旅展全航線最高88折 飛首爾5,000元有找

  2023高雄冬季旅展今（1）日開展，華航集團（2610）同步搭配網站線上促銷，高雄地區出發全航線最高88折優惠，未稅價不到6,000元就能飛沖繩，飛首爾更是5,000元有找。
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  中時財經即時

  張程皓12／1就任華信航空總經理

  華信航空日前召開臨時董事會，推選張程皓出任華信航空總經理，今（1）日舉辦總經理交接儀式，由華信航空董事長高星潢監交，華航集團董事長謝世謙蒞臨觀禮。
• 中央社財經

  航空業年終好旺 長榮航傳5個月起跳、華航至少3個月

  （中央社記者江明晏台北2023年11月30日電）客運需求強勁，帶動航空業業績暢旺，有望推升今年年終獎金破紀錄，業界傳出，長榮航(2618)年終獎金約落在5至6個月，華航(2610)也至少有3個月，但公司目前均未證實，僅表示尚在討論階段。疫後解封帶動航空業業績暢旺，客運需求強度未減，支持票價相對高檔不墜，市場看好今年航空業年終獎金將打破紀錄。華航、長榮航去年年終獎金發3個月，今年機票維持高價，長榮航前3季獲利更創新高，業界傳出，長榮航年終獎金約落在5至6個月，華航也至少有3個月，虎航(6757)有機會比照華航水準，星宇(2646)也不再掛零。對此，長榮航回應，基於公司永續經營的理念及善盡照顧員工的責任，願意與員工共享努力經營的成果，年終獎金目前仍在討論階段。華航自9月1日起全員加薪2000元，針對今年年終獎金，華航回應指出，有關年終獎金將與企業工會協商，並經董事會審議通過後定案。台灣虎航先前也發放「年中獎金」，只要是今年1月到6月底期間，工作年資滿6個月以上，年中獎金將可領基本薪加上2萬元，虎航為華航100%子公司，市場盛傳年終有機會比照華航水準。星宇航空今年繼首季由虧轉盈之後，第2季延
• 中時財經即時

  華航工會：全員衝高Q4業績 年終爭取至少5個月！

  華航（2610）向來是航空業薪資與年終獎金的重要指標，今年航空業營運大好，華航率先自9月1日起全員加薪2,000元，接著年終獎金行情備受關注。華航企業工會理事長劉惠宗今（30）日喊話，若下半年獲利贏過上半年，工會將爭取年終獎金（含激勵金）優於去年。

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• 時報資訊

  《科技》三大原廠 估下季完成HBM3e驗證

  【時報-台北電】TrendForce最新市場研究顯示，為了更妥善且健全供應鏈管理，輝達（NVIDIA）規劃加入更多高頻寬記憶體（HBM）供應商，其中，三星（Samsung）的HBM3（24GB）預期提早於今年12月在NVIDIA完成驗證。 而HBM3e進度，美光（Micron）已於今年7月底提供8hi（24GB）NVIDIA樣品、SK海力士（SK hynix）已於今年8月中提供8hi（24GB）樣品、三星則於今年10月初提供8hi（24GB）樣品。 由於HBM驗證過程繁瑣，預計耗時兩個季度，TrendForce預期，最快在2023年底，可望取得部分廠商的HBM3e驗證結果，而三大原廠均預計於2024年第一季完成驗證。 值得注意的是，各原廠的HBM3e驗證結果，也將決定最終NVIDIA 2024年在HBM供應商的採購權重分配，目前驗證皆尚未完成，因此，2024年HBM整體採購量仍有待觀察。 展望2024年，觀察目前各AI晶片供應商的開案進度，NVIDIA 2023年的高階AI晶片（採用HBM）的既有產品為A100／A800以及H100／H800；2024年則將把產品組合（Product
• 時報資訊

  《航運股》華航機隊汰舊換新 載客有望維持高檔

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)今日舉辦法說會，公司指出，機隊持續汰舊換新，2024年陸續引進至少1架A350-900租機、5架A321neo客機及3架777F貨機，2025年將迎接全新787機隊，看好國際客運市場穩定成長，載客維持高檔。 華航今年前3季合併營收1,375.6億元，營業淨利90.7億元，稅後淨利74億元，年增135.6％，歸屬母公司淨利69億元，每股稅後盈餘1.15元。今年主要營收由貨轉客，客運收入大幅增長，佔總營收逾6成，前3季較去年同期成長719.4％，尤其東北亞、歐美及紐澳航線增長最為顯著。 華航積極拓展航網布局，整體客運運能已達疫前8成，其中長程航線運能已恢復至2019年規模，加上新開航布拉格及增飛舊金山等班次，營收更遠超疫前。華航客運冬季班表全線持續增班，尤重東北亞地區每周提供近180班服務，除了復飛高雄往返沖繩，新開航的台北往返熊本也將於12月增班；東南亞已陸續開航宿霧、峴港及清邁等新航點，也將復飛高雄往返新加坡，每周超過150班。 貨運方面，前3季台灣進出口、轉口及直轉貨物統計，華航共承運43.2萬噸，市佔率超過4成，位居所有航空公司之冠。202
• 財訊快報

  華航客貨運並進，持續引進新機，估明年營運表現有望超車疫前

  【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)今(23)日舉辦法說會，華航持續擘劃機隊汰舊換新，明(2024)年將陸續引進至少1架A350-900租機、5架A321neo客機及3架777F貨機，2025年將迎接全新787機隊，看好國際客運市場穩定成長，載客維持高檔，華航穩健布局，強化樞紐優勢，提供創新服務，有信心明(2024)年營運表現更勝疫前。華航今年前三季合併營收1,375.6億元，營業淨利90.7億元，稅後淨利74億元，年增135.6%，歸屬母公司淨利69億元，每股盈餘(EPS)1.15元，較去年同期增加0.55元。整體財務結構穩健。今年主要營收由貨轉客，客運收入大幅增長，佔總營收逾6成，前三季較去年同期成長719.4%，尤其東北亞、歐美及紐澳航線增長最為顯著。國際航空運輸協會(IATA)預估，全球客運市場明年將超越疫前水平，亞太地區則預計2025年回復疫前水準，後勢可期。華航積極拓展航網布局，滿足熱絡的旅運市場，整體客運運能已達疫前八成，其中長程航線運能已恢復至2019年規模，加上新開航布拉格及增飛舊金山等班次，營收更遠超疫前。華航客運冬季班表全線持續增班，尤重東北亞地區每周

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• 時報資訊

  《航運股》華航11月23日受邀法說

  【時報-台北電】華航(2610)11月23日14時，受邀參加台新證券，於台北市中山北路二段39巷3號(台北晶華酒店)舉辦之法人說明會。(編輯：李慧蘭)
• 中央社財經

  【公告】華航與夏威夷酒店公司房屋租賃合約續約

  日 期：2023年11月22日公司名稱：華航(2610)主 旨：與夏威夷酒店公司房屋租賃合約續約發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:坐落於1830 Ala Moana Blvd, Honolulu, HI 96815, USA之房舍2.事實發生日:112/11/22~112/11/223.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:5間房間，交易總金額美金50,261.76元。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：夏威夷酒店公司與公司之關係：關係人(本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：地點符合營運需求。前次移轉情形：不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者
• 中央社財經

  【公告】華航受邀參加台新證券舉辦之法人說明會

  日 期：2023年11月22日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航受邀參加台新證券舉辦之法人說明會發言人：魯淑慧說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：112/11/231.召開法人說明會之日期：112/11/232.召開法人說明會之時間：14 時 00 分3.召開法人說明會之地點：台北市中山北路二段39巷3號。(台北晶華酒店)4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加台新證券舉辦之【台新2023 年第四季全球投資論壇】，會中說明本公司營運概況。5.其他應敘明事項：無。完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 財訊快報

  Q4貨運旺季＋藍白合題材激勵，航空雙雄盤中股價展翅高飛

  【財訊快報／記者劉居全報導】隨著年底美國感恩節、歐美聖誕節購物旺季來臨，第四季為航空貨運傳統旺季，加上藍白合達成6點共識，市場預期將有利於未來兩岸觀光及航空載客量；在基本面及題材面支撐下，航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)今(16)日盤中股價展翅高飛，其中華航盤中股價一度達22.05元，漲幅逾4.5%，成交量逾8萬張；長榮航盤中股價一度達32.1元，漲幅逾6.1%，成交量更爆出逾20萬張。航空雙雄第三季都交出漂亮成績單，其中華航第三季單季稅後淨利25.41億元，每股盈餘(EPS)0.38元。累計前三季合併稅後淨利74.02億元，年增135.58%，歸屬母公司淨利68.98億元，每股盈餘(EPS)1.15元，較去年同期每股增加0.55元。而華航10月合併營業收入為160.76億元，登歷年同期最高，月增7.85%，年增28.56%，累計今年前10月合併營收1536.38億元，年增23.62%。其中，10月客運收入102.07億元，月增10.65%，年增223.52%，主因航空旅運需求強勁復甦。至於長榮航第三季稅後淨利59.58億元，季增0.28%，年增381.73%，每股盈餘(E
• 中央社財經

  航空雙雄力拚永續 推廣淨零低碳飛行

  （中央社記者江明晏台北2023年11月15日電）航空雙雄力拚永續，長榮航空(2618)積極推行各項節油措施，是台灣首家推出「綠旅行」碳抵銷的航空公司；華航(2610)今年實現台灣首度添加永續航空燃油（SAF）載客飛行的創舉，也預計在2025年為每個航班增加2%的生質燃油。財團法人台灣永續能源研究基金會主辦「2023第六屆全球企業永續獎（GCSA）」及「2023第十六屆台灣企業永續獎（TCSA）」頒獎典禮，長榮航空與華航均獲得多個獎項。長榮航空總經理孫嘉明表示，長榮航空以邁向「2050淨零碳排放」為目標，積極推行各項節油措施，如引進高環保效益的787機隊、彈性調整機上水量及服務用品裝載、採用新型輕量化行李櫃等措施減少航機重量。他進一步說，長榮航並導入新世代飛行計畫系統，依飛行大數據資料庫分析，以精進燃油政策、優化飛行計畫用油；同時也透過航機定期清潔及檢視提升航機整體油耗效能，以提供更優越的低碳運輸服務。他也指出，長榮航空是台灣首家推出「綠旅行」碳抵銷的航空公司，依旅客搭乘艙等及航程距離計算旅程所排放的二氧化碳量，旅客可選擇支付等值金額或自訂金額支持由英國氣候管理與永續發展專家Climat
• 時報資訊

  《航運股》10月客運續夯 航空股營收均創同期新高

  【時報記者莊丙農台北報導】航空股公布10月營收，維持旅運強勁復甦，長榮航(2618)、華航(2610)及星宇航空(2646)單月營收都創下歷年同期新高。長榮航10月合併營收175.25億元，年增46.57％；華航10月合併營收160.76億元，年增28.56％；星宇航空10月營收20.87億元，年增445％。 長榮航10月客運營收120.36億元，年增186.88％，主要受惠雙十連假效應維持高檔，歐、美、澳長線載客率平均達9成以上，日本線載客率也都超過9成，11月為日本賞楓旺季，預期將會維持9成以上的高載客率。 貨運方面，市場價量趨向穩定，貨運營收已連3個月成長，第4季為航空貨運傳統旺季，並適逢電商、3C產品出貨潮，以及雙11購物節、黑色星期五折扣、聖誕節運送需求，貨運營收可望每月穩定成長，10月貨運營收為36.01億元，月增7.71％。 華航10月客運收入102.07億元，月增10.65％，年增223.52％。主要國際旅運需求暢旺，且雙十連假出遊，以及線上旅展、會員日促銷助攻，10月客收再站百億。其中，東北亞營收為年增幅度最大區域，而東南亞地區的曼谷，逢學生假期，旅運人次顯著增加，也
• 財訊快報

  華航10月營收、客運營收創歷年同期最高，前10月營收突破1500億元

  【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)10月合併營業收入為160.76億元，登歷年同期最高，月增7.85%，年增28.56%，累計今年前10月合併營收1536.38億元，年增23.62%。其中，10月客運收入102.07億元，月增10.65%，年增223.52%，主因航空旅運需求強勁復甦。國際旅運需求暢旺，受惠雙十連假出遊，以及華航線上旅展、會員日促銷助攻，10月客運營收再站上百億，寫下年月雙增表現，其中東北亞營收為年增幅度最大區域，而東南亞地區的曼谷，逢學生假期，旅運人次顯著增加，也助益整體客運收入成長。線上旅展銷售排行以東北亞東京、大阪、福岡及首爾，東南亞地區胡志明、新加坡等深受旅客喜愛，而長程線華航獨家安大略航線也入榜。迎接第四季歐美紐澳耶誕市集、跨年等出遊熱門節日，看好客運熱度可望延續，為營收帶來穩健成長動能。10月貨運收入47.74億，月增2.82%。10月起空運市場進入傳統歐美假期購物旺季，且中國大陸十一長假及台灣雙十國慶連假後補貨力道增強，帶動貨量回穩且價格持續走揚，致使貨收較前月增長。電商貨及消費性電子產品等運送仍是第四季支撐空運市場的主力，預期市場艙位需求年底前
• 中央社財經

  【公告】華航 2023年10月合併營收160.76億元 年增28.56%

  日期： 2023 年 11 月 10日上市公司：華航(2610)單位：仟元
• 時報資訊

  《航運股》華航Q3每股賺0.38元 客運營收將持續向上

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)公布第3季財報，單季稅後淨利22.97億元，年增1723.9％，每股盈餘0.38元；累計前3季稅後淨利68.98億元，年增90.62％，每股盈餘1.15元。 華航第3季合併營收476.82億元，年增26.48％，創單季新高，營業毛利59.94億元，年增256.78％，毛利率12.57％，年增8.11個百分點，營業利益24.81億元，相較去年同期虧損3.37億元由虧轉盈。累計前3季合併營收1375.67億元，年增23.06％，營業利益90.74億元，年增113.55％，稅後淨利68.98億元，年增90.62％，每股盈餘1.15元。 華航指出，航空旅運需求強勁復甦，9月、第3季、前3季營收齊創歷年同期新高，其中，前3季客運收入866.24億元，年增605.35％；因應暑期旺季需求暢旺，第3季持續增加客運班次及加密航網，推升營運表現持穩向上，今年客運收入表現逐季成長。 貨運市場受全球經濟通貨膨脹及升息影響，整體空運需求放緩，華航前3季貨運收入424.29億元，成績仍優於2019年同期。惟航空燃油價格居高，9月新加坡航空燃油均價(MOPS)達每桶122
• 中央社財經

  華航前3季獲利年增1.3倍 擬斥資22億續租8架客機

  （中央社記者江明晏台北2023年11月8日電）華航(2610)公布財報，第3季每股賺0.38元，累計前3季獲利年增135.58%，每股盈餘1.15元。同時，為因應持續成長客運市場，華航公告續租2架A330-300及6架737-800，交易金額約新台幣22.28億元。華航今天公布財報，前3季合併營收新台幣1375.67億元，年增23.07%，合併稅後淨利74.02億元，年增135.58%，歸屬母公司淨利68.98億元，每股稅後盈餘（EPS）1.15元，相較去年同期每股增加0.55元。華航第3季營收476.81億元，年增26.48%，稅後淨利25.41億元，每股純益（EPS）0.38元，大幅優於去年同期0.02元水準。此外，華航今天公告，依旅運需求及機隊運能規劃，續租2架A330-300及6架737-800，以因應持續成長的客運市場，交易金額約22.28億元。航空旅運需求強勁復甦，華航9月、第3季、前3季營收齊創歷年同期新高，其中前3季客運收入866.24億元，較去年同期增加605.35%。因應暑期旺季需求暢旺，華航第3季持續增加客運班次及加密航網，推升營運表現持穩向上，帶動今年客運收入逐
• 財訊快報

  航空旅運需求強勁復甦，華航前三季獲利年增135.58%，EPS 1.15元

  【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)前三季合併營業收入1,375.67億元，年增23.07%，合併營業淨利90.74億元，合併稅後淨利74.02億元，年增135.58%，歸屬母公司淨利68.98億元，每股盈餘(EPS)1.15元，較去年同期每股增加0.55元。華航第三季單季營收476.81億元，年增26.48%，稅後淨利25.41億元，每股盈餘(EPS) 0.38元。航空旅運需求強勁復甦，華航9月、第三季、前三季營收齊創歷年同期新高，其中前三季客運收入866.24億元較去年同期增幅605.35%；因應暑期旺季需求暢旺，第三季持續增加客運班次及加密航網，推升營運表現持穩向上，致使今年客運收入表現逐季成長。貨運市場受全球經濟通貨膨脹及升息影響，整體空運需求放緩，華航前三季貨運收入424.29億元，成績仍優於2019年同期。惟航空燃油價格居高，9月新加坡航空燃油均價(MOPS)達每桶122.9美元，墊高整體營運成本，壓縮獲利空間。展望第四季，華航客運冬季班表再增加全線班次密集度，熱門東北亞地區每週提供近180班服務，提供旅客最多元的班次選擇。華航ITF旅展四天銷售業績達平常的2倍，機
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  《航運股》華航續租A330-300、6架737-800客機

  【時報-台北電】華航(2610)因營運需求，續租2架A330-300、6架737-800客機，8架交易總金額約新台幣22.28億元。(編輯：廖小蕎)
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  Yahoo奇摩股市

  華航前三季獲利年增135.58% 每股盈餘1.15元

  航空旅運需求強勁復甦華航（2610）今（8）日公布112年前三季合併稅後淨利74.02億元，年增135.58%，歸屬母公司淨利68.98億元；每股稅後盈餘 (EPS) 1.15元。