開航西雅圖 華航北美整體營收估成長逾5％

工商時報 邱莉玲
華航16日舉行慶祝台北直飛西雅圖開航晚宴，華盛頓州參議員 Bob Hasegawa（左一）、華盛頓州眾議員Cindy Ryu（左二）、華航總經理高星潢（中）、西雅圖機場公司營運長Arif Ghouse（右二）、駐西雅圖台北經濟文化辦事處處長甄國清出席。圖／邱莉玲
華航16日舉行慶祝台北直飛西雅圖開航晚宴，華盛頓州參議員 Bob Hasegawa（左一）、華盛頓州眾議員Cindy Ryu（左二）、華航總經理高星潢（中）、西雅圖機場公司營運長Arif Ghouse（右二）、駐西雅圖台北經濟文化辦事處處長甄國清出席。圖／邱莉玲

華航（2610）整體客運航班恢復至疫前8成，北美、歐洲等長程航線更已恢復至疫前規模，隨著台北直飛西雅圖14日開航，累計拓展美洲網達六大直飛航點，預估北美整體營收將成長逾5％，挹注整體營運表現。

華航上半年合併營收988.81億元、年增10.01％，寫同期新高，其中客運收入646.76億元、年增17.01％，東北亞及北美航線載客暢旺，台灣往返日韓、美國旅客持續成長。

看好客運市場發展，華航積極拓展航網，疫後陸續開航宿霧、峴港、清邁，長程航線獨家開闢捷克布拉格，今年完成西雅圖直飛，強化北美及歐洲市場佈署，未來在運能條件到位後，將評估其他潛力航點開航，提供旅客更綿密的航網服務。

同時，華航持續擴充機隊運能，引進新世代窄體客機A321neo，預計今年底機隊架數達15架、全機隊25架於2026年交付完畢，並引進A350租機，目前派飛羅馬、新加坡等航線，2025年將開始迎接全新787機隊，將擔綱區域、紐澳等中長程主力機隊，787機隊共有24架，預計2028年全數交付。

面臨供應鏈影響新機交付，華航規劃延租既有的737-800及A330-300，穩健區域航網，補充運能及強化布局，掌握暢旺的客運市場商機。

在貨機部分，具節油高效能的777F貨機今年已引進2架，8月完成最後1架交付，10架777F全數到位，為華航強大的貨運運能再添動力。

最新開航的西雅圖，為華航既有貨運航點，主要瞄準航材、半導體設備、櫻桃、海鮮等時效性生鮮貨品，隨著客運航線啟航，客機腹艙載貨增加，同時提升美線貨運班表及密度，衝刺營收成長。

華航持續以優化機型航網、強化收益管理為策略，關注跨境電商與AI相關半導體市場脈動，彈性布局航網規劃，同時爭取中長期客製化及專案包機，延攬高收益貨源，掌握貨運需求商機。

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