【公告】華航 2024年6月合併營收175.64億元 年增0.13%
日期: 2024 年 07 月 10日
上市公司:華航 (2610)
單位:仟元
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上市公司:華航 (2610)
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[FTNN新聞網]財經中心/綜合報導「Blackwell」是輝達的新一代圖形處理器(GPU)設計架構,被外界譽為「地表最強AI晶片」,「B200」為現階段主要AI晶片之一,...
美超微周一 (7 日) 表示,目前該公司每季的圖形處理器 (GPU) 系統出貨量超過 10 萬個並且推出一套新的液冷產品。消息傳出後推升這家人工智慧 (AI) 伺服器製造商的股價在數周低迷後價飆漲逾 15%。
[FTNN新聞網]記者薛明峻/台北報導最後上車日就是明天!採月配息、受益人數逾91萬的高息ETF元大台灣價值高息(00940),今(7)日公告在10月9日第4度配息,每...
資深股民阿土伯本名李金土,縱橫台股數十載,最高身價累積到10億元。他過去活躍在鴻海股東會,和創辦人郭台銘感情深厚,累積財富後他也回饋社會,曾大方捐出破記錄的22輛救護車,同時擔任義警隊大隊長。台北市義勇大隊今(7)日證實,阿土伯在這幾天過世,享耆壽90歲。如今媒體也曝光阿土伯「生前病況」。
「新新併」股東臨時會後天登場,新光金和台新金今(7)日表示,若當天臨時股東會通過後,最快10月11日向金管會提出合併申請。另外,新光金大股東林伯翰今(7)日再出招、公布錄音檔等,再戰吳東亮夫婦違反金金...
(中央社記者劉千綾台北7日電)台灣碳費費率出爐,前經濟部長王美花表示,台灣碳費比亞鄰主要競爭國家還要高,尤其鋼鐵、石化和水泥等產業面臨更大競爭壓力。她認為,推行台版CBAM具有難度,呼籲碳定價制度應參考日本、韓國和中國等,以維持產業競爭力。
【記者柯安聰台北報導】邁科(6831)9月合併營收1.83億元,年增12.35%,營運維持高檔,公司表示,AI伺服器散熱需求強勁,持續貢獻營收;此外,網通、汽車散熱產品線出貨量也維持穩定水準;累計前9...
台北大巨蛋開放舉行棒球賽後,先是掀起一波棒球熱,本月天王周杰倫和天后張惠妹更宣布將於 12 月首度「攻巨蛋」舉辦演唱會,許多人都想要進場一睹偶像風采。而運動賽事熱度也不遑多讓,中華職棒季後賽競爭白熱化、世界棒球 12 強(WBSC)也已開始售票,本(10) 月還有職籃新賽季開跑,,各大售票網、超商、職業賽事信用卡刷卡提供賺回饋活動,民眾可聰明刷卡,別錯過任何省錢的機會。
財經中心/王嘉琳、林大帷 台北報導央行祭出第七波選擇性信用管制、跌破市場眼鏡,藍營立委甚至質疑,是否會濫殺無辜?央行總裁楊金龍承諾一個月內提出排除條款,但9月五都買賣移轉棟數月減7.4%,明顯降溫,房市總司令顏柄立卻強調,房市絕對不會泡沫化,第四季可能量縮價跌,但頂多只是把泡沫要一到兩成修正而已,房市熱度不退。第三季商用不動產季增六成五。(圖/民視新聞)房市總司令顏炳立,公布今年第三季商用不動產成績單,總交易金額560億,比第二季成長65%、熱到發燙,買方大多是科技業,其中台積電跟群創光電買進南部科學園區廠房最大筆、金額高達171.4億元。但住宅市場在央行總裁楊金龍、祭出第七波信用管制後、開始降溫,民代甚至質疑,央行濫殺無辜,要求一個月內提出檢討對策。但顏炳立有話要說!顏炳立表示:「哪有濫殺無辜?就是要給投資客跟投機客一個教訓,這個政策應該要被支持,因為我覺得之前市場已經漲到太誇張,大家都問說,現在是不是要下去買,我說不要追逐天邊的彩虹,因為它是虛的,它總要時間下來。」國內買賣移轉棟數連兩月遞減。(圖/民視新聞)檢視8月份,六都買賣移轉棟數2.45萬棟,已經比7月衰退7.6%;這回央行再出手,五大都會區9月建物買賣移轉棟數合計剩1萬9028棟、月減7.4%,雙北、桃園、台南都降溫,只剩台中維持正成長.甚至有數據指出,新北的多區房價喊到一坪九十萬,房價租金比來到60倍,有人喊買不如租,市場形容「金龍海嘯來了嗎?」,顏炳立不這麼認為。「它不會泡沫也不會崩盤,合理利潤加上大概兩三成獲利,這是超額暴利那這是泡沫,這個部分是被炒上來的,所以這東西會拿掉回到合理利潤,除非市場糟糕到合理利潤都被吃掉,目前台灣我看一兩年都看不到這狀況。」房市買賣數據連兩個月下滑,顏炳立分析,第四季會持續下探,但還在可控範圍,等到數量明顯減少,或許房價才會鬆動,首購族、自住客想買到甜甜價、可以再等等。原文出處:房市泡沫化? 顏炳立:房價僅略修正 熱度不退 更多民視新聞報導三大法人買超94億元 外資反手大砍陸港股ETF打炒房衝擊!房仲估今年不動產交易量下修 自備款增加大巨蛋撐經濟! 老飯店翻新 建商合資近百億購地
【記者柯安聰台北報導】多家投信今年搶發多重資產基金,國泰投信早於2019年即看好經濟霸主之一的美國市場,領先業界推出「美國多重收益平衡基金」,鎖定美股美債和ETF優質標的,憑藉著經驗豐富的海外投資團隊...
碳費費率審議會今(7)日上午召開第6次會議,決議碳費徵收費率(草案),一般費率訂為300元/公噸,對應技術標竿指定目標之優惠費率B為100元/公噸,若進一步選擇國際減碳最高標準之行業別指定目標,可適用更優惠的費率A 50元/公噸。不過,經濟部對此結果表達遺憾,認為SBTi標準對一般產業是短期難以達標的標準,優惠費率B也明顯較日韓更高,對部分企業會造成財務衝擊。