漢翔

2634
34.150.25(0.73%)
收盤 | 2023/01/17 14:30 更新
4,136成交量
20.57 (17.78)本益比 (同業平均)
連4跌 (2.57%)
連漲連跌

漢翔即時行情

資料載入中...

註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購

  • 成交34.15
  • 開盤34.50
  • 最高34.50
  • 最低34.15
  • 均價34.25
  • 成交金額(億)1.42
  • 昨收34.40
  • 漲跌幅0.73%
  • 漲跌0.25
  • 總量4,136
  • 昨量3,964
  • 振幅1.02%
內盤2,684(66.34%)
1,362(33.66%)外盤
委買價
106
207
146
307
74
34.15
34.10
34.05
34.00
33.95
840小計
委賣價
34.20
34.25
34.30
34.35
34.40
41
7
48
77
71
小計244

相關權證

漢翔 個股留言板

登入後即可張貼留言。

漢翔 相關新聞

  • 中央社財經

    【公告】漢翔 2022年12月合併營收31.19億元 年增-5.48%

    日期: 2023 年 01 月 07日上市公司:漢翔(2634)單位:仟元

  • 時報資訊

    《台北股市》各擁題材 漢翔長榮航權證靚

    【時報-台北電】隨著各國國門開放,全球航空客運量持續復甦,加上春節期間的旅遊熱潮,帶動航班需求大增,漢翔(2634)、長榮航(2618)等航運概念股各擁題材,紅包行情值得期待。 漢翔身為波音及空中巴士的供應鏈成員,不僅在民用市場見到轉機,隨國內兵役延長一年拍板後,台海問題再度浮上檯面,軍工需求增溫,軍用及民用雙引擎同時發動,2023年營運持續轉強。 漢翔生產的勇鷹號高教機2022年進入量產階段後,2023年~2025年將是高教機交機的高峰期,預計2023年交機量上看17架,將是公司營運成長的重要動能。 至於長榮航同樣看好客運復甦態勢逐漸成形,各航點逐步增班,歐洲航線已率先恢復到疫情前航網數,並預計在2023年第二季總航次將恢復到疫情前8成以上規模。 在大陸宣布元月解封邊境後,長榮航對大陸的航點及航班數量也都將依相關主管機關規範及市需求進行滾動式調整。 業外方面,長榮航子公司長榮航太去年年底通過主管機關轉上市核准,公司主要從事飛機維修(MRO)業務,輔以航空器零組件製造,據長榮航太董事長先前決議,初上市前現增2.18億元,每股暫定承銷價格65元。(新聞來源 : 工商時報一柯宗沅/台北報導

  • 工商時報

    各擁題材 漢翔長榮航權證靚

    隨著各國國門開放,全球航空客運量持續復甦,加上春節期間的旅遊熱潮,帶動航班需求大增,漢翔(2634)、長榮航(2618)等航運概念股各擁題材,紅包行情值得期待。

  • 財訊快報

    漢翔活化資產及搶攻文創旅遊商機,100%轉投資翔園文旅今開幕

    【財訊快報/記者劉居全報導】搶攻文創旅遊商機,漢翔(2634)100%轉投資子公司翔園文旅於今(29)日舉行開張暨揭幕儀式。為有效實行專業分工,活化資產,漢翔將翔園成立子公司,未來將致力成為航太教育推廣與人文素養培育創意平台,不定期舉辦科學教育體驗營。 翔園文旅由漢翔總務處處長王振興擔任董事長,翔園文旅籌備處處長吳經文擔任總經理,從業界延攬的專業經理人也將陸續到位,共同創立新的組織氣象,以擴大業務商機。 翔園文旅兩大業務主軸為教育訓練、餐飲與文創,成立宗旨為提供社會大眾一套航空專業的教育訓練活動,打造成為一個專業的教育園區,不定期推出航空知識體驗營等活動。 翔園文旅的發展主要分為三階段,從初期的推廣航空工業知識與經驗,到中期的學習航空工業知識與經驗,最終階段為提升航空工業技術與認證。初期的推廣階段以體驗活動為主,翔園文旅提供參觀飛機生產線、觀賞飛機相關影片等課程;中期的學習階段以互動學習為主軸,透過實作課程,讓學員從做中學,發掘問題,再由專業教師解惑,滿足學員的求知慾;最終進到提升層面,翔園文旅推出各式專案管理、精實生產等實體與線上課程,使對航空專業有高度興趣的民眾不出門也能學習航空知

  • 財訊快報

    焦點股:漢翔高教機進入交機高峰,股價沿五日線上漲

    【財訊快報/研究員莊家源】漢翔(2634)為國內航太龍頭,受惠疫後航空產業復甦,波音、空巴今年以來也陸續接到大單,與國防訂單加持,今年前11月營收271.23億元,年增32.73%,前三季EPS為1.46元。在國防業務部分,高教機全案交付機數為66架,已交付10架,2023年預估有17架交付量,鳳展計畫的F-16性能提升案則將於2023年底全部交付,市場預估國防業務營收2022年、2023年均有二至三成的成長。另外,在儲能、電廠建置工程等也有斬獲,明年儲能業務收入將有望達1億元以上;台電通霄電廠、中油電廠建置案貢獻營收達20億元左右,可明顯推升營收。 近期股價重新站回所有均線後,維持34~37區間震盪。目前所有均線皆呈上揚,惟季線仍呈下彎,但隨著季線扣抵開始扣低,未來有望翻揚,提供股價中長期支撐。

  • 工商時報

    漢翔、長榮航 資金湧入

    軍工股漢翔(2634)及受惠解封題材、油價重挫利多長榮航(2618)近期話題眾多,吸引資金目光,股價穩在10日線之上。

  • 財訊快報

    潛力股:漢翔

    【財訊快報/記者劉居全報導】漢翔(2634)今年前三季營收212.8億元,每股盈餘(EPS)1.46元,營收年成長達30.4%,每股盈餘成長率達近2.75倍。 隨著各地解封,民用航空市場相關業務前景看漲。國防業務部份,勇鷹號高教機今年已進入量產交機階段,明年邁向交機高峰,將於2026年前依期程陸續交付66架高教機給空軍,各項後勤維保作業已展開,未來長期商機可期,也可望著手規劃初教機研製案;F-16鳳展專案預計於明年度結案。 至於科技服務範疇,漢翔已於去年於水湳廠區啟用5MW儲能系統,漢翔加入台電之電力交易平台輔助服務,沙鹿廠區第二、第三案場建置中。燃氣渦輪發電業務方面,漢翔與GE攜手合作建置燃氣渦輪發電機組,正於台電通霄電廠、中油永安廠及中油梧棲廠興建中,後續可協助國內更多企業將燃煤機組汰換為燃氣機組。 展望2023年,漢翔預估科技服務業務成長動能最強勁,整體毛利率持續回升,營收樂觀可期。

  • 中央社財經

    漢翔迎高教機交付高峰 胡開宏:明年營收拭目以待

    (中央社記者賴言曦台北2022年12月7日電)漢翔公司(2634)勇鷹高教機今年進入量產交機,明年邁入交機高峰,董事長胡開宏指出,明年營收拭目以待;至於政府力推的無人機發展方案,漢翔不會缺席。漢翔今天召開法人說明會,談到政府力推的「無人機總體發展方案」,胡開宏表示,國內發展無人機,漢翔不會缺席,但會跟民間產業結合,目前已有標的,但因為仍在評選中,不能多透露。漢翔截至今年第3季,營業收入為新台幣212.8億元,每股盈餘1.46元。國機國造及國防相關業務方面,漢翔表示,勇鷹高教機今年量產交機,明年邁入交機高峰,將於2026年前依期程陸續交付66架高教機。F-16鳳展專案預計2023年度結案;F-16維修中心2020年成立後,目前已有11家廠商獲空軍適航認證,超過百項零組件可在地維修。隨著各國邊境陸續解封,民用客機市場復甦,據波音、空中巴士公司發布2022至2041年民用航空預測報告,新機需求約4萬架,航空客運量平均年成長率約4%;兩家公司皆預測於2023至2025年間,全球航空運輸量可恢復到疫情前水準。商務飛機方面,漢威(Honeywell)預估,2023至2032年交運量為8500架;航

  • 時報資訊

    《航運股》漢翔董座:無人機不會缺席 2023年營收拭目以待

    【時報記者莊丙農台北報導】漢翔(2634)今天舉行法人說明會,法人關切漢翔無人機的發展,董事長胡開宏表示,漢翔是領頭羊,在無人機市場不會缺席,目前與民間合作廠商在磨合階段,未來會更明確。對於漢翔整體營收,2023年國防、民用及科技服務業務三大業務都可望帶來明顯成長,漢翔明年營收請拭目以待。 胡開宏指出,漢翔目前在無人機主要切入系統整合這塊,不會做軍用研發,現階段有合作標的,但後續還要努力;總經理馬萬鈞指出,無人機現在不是業務重點,但這是國家政策,國家有需要、漢翔會出手協助。 因疫情趨緩,全球運輸量增加,民用機及軍用機出貨增加,漢翔前3季營收達212.8億元,稅後淨利13.74億元,每股盈餘1.46元,營收及EPS分別年增30%及275%。 胡開宏指出,波音737 Max逐步復飛疫情趨緩,航空產業邁入復甦。依據波音及空中巴士公司發布未來20年(2022~2041)民用航空預測報告,民用飛機的新機需求約為40,000架,航空客運量的平均年成長率約為4%,兩家公司皆預測於2023~2025年間,全球航空運輸量可恢復到疫情前水準;而商務飛機方面,Honeywell預測2023年~2032年的交

  • 財訊快報

    漢翔疫後營運創佳績,勇鷹號高教機明年邁向交機高峰

    【財訊快報/記者劉居全報導】漢翔(2634)於今(7)日召開法人說明會,漢翔董事長胡開宏表示,今年國防、民用及科技服務業務三大業務均有斬獲。民用航空市場漢翔為供應鏈,相關業務前景看漲。國防業務部份,勇鷹號高教機自去年11月29日成功交機量產第一架機後,今年已進入量產交機階段,明年邁向交機高峰,將於2026年前依期程陸續交付66架高教機給空軍,各項後勤維保作業已展開,未來長期商機可期,也可望著手規劃初教機研製案;F-16鳳展專案預計於明年度結案。 漢翔受惠疫情趨緩,全球運輸量增加,今年截至第三季,營收及每股盈餘皆較去年同期大幅成長,去年同期營業收入163.2億元,每股盈餘(EPS)0.39元,而今年的營業收入截至第三季為212.8億元,每股盈餘(EPS)1.46元,營業收入的成長達30.4%,每股盈餘成長率達近2.75倍。 胡開宏表示,過去兩年,因波音737 Max停飛事件及全球籠罩在新冠肺炎疫情陰影之下,航空產業一片慘澹。近期隨著波音737 Max逐步復飛疫情趨緩,生活逐漸恢復正常,航空產業已然復甦。 依據波音及空中巴士公司發布未來20年(2022~2041)民用航空預測報告,民用飛機

  • 財訊快報

    漢翔前11月營收271.23億元創同期新高,2023-2025年進入出貨高峰

    【財訊快報/記者劉居全報導】漢翔(2634)將於今(7)日下午舉行法人說明會,11月合併營收30.95億元,年增44.9%,單月營收為今年以來高點;累計今年前11月合併營收271.23億元、年增32.7%,創同期新高。今日盤中股價開紅盤後翻黑。 漢翔受惠航空產業景氣復甦,民機客戶波音、空巴交機速度加快,帶動漢翔業績成長。而國防業務方面,漢翔今年除持續依合約完成F-16機隊性能提升,擬將交付35架外,國機國造部分,勇鷹高教機今年預計交機8架,2023至2025年將是出貨高峰。 至於政府力推的「無人機總體發展方案」,選商報名作業在12月1日截止,漢翔也已完成報名,今年底前預計將完成選商及採購簽約作業。

  • 中央社財經

    【公告】漢翔 2022年11月合併營收30.96億元 年增44.97%

    日期: 2022 年 12 月 06日上市公司:漢翔(2634)單位:仟元

  • 時報資訊

    《航運股》漢翔12月7日法說會

    【時報-台北電】漢翔(2634)訂定12月7日14時30分,在台北國際會議中心(台北市信義區信義路五段1號)召開法說會。(編輯:李慧蘭)

  • 中央社財經

    【公告】漢翔自辦法人說明會

    日 期:2022年11月28日公司名稱:漢翔(2634)主 旨:漢翔自辦法人說明會發言人:馬萬鈞說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:111/12/071.召開法人說明會之日期:111/12/072.召開法人說明會之時間:14 時 30 分3.召開法人說明會之地點:台北國際會議中心(台北市信義區信義路五段1號)4.法人說明會擇要訊息:漢翔公司自辦法人說明會,由公司經營團隊說明市場概況、經營實績與財務狀況。5.其他應敘明事項:法人說明會14點00分入場, 14點30分會議開始完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 時報資訊

    《熱門族群》軍工熱 漢翔經緯雷虎忙卡位

    【時報-台北電】地緣政治緊張,帶動全球軍工商機誘人,空軍採購新型高教機-勇鷹號,將逐年汰換機齡老舊AT-3高教機及F-5部訓機,漢翔(2634)第四季計劃交付三架勇鷹號,明年交機17架;無人機業的經緯航太(8495),已進軍馬來西亞農業無人機市場,還計劃跨足土耳其及非洲無人機新興市場搶市。 此外,雷虎科技(8033)的無人機,搭配中華電信,搶攻無人機空中基地台系統商機,目前公司計畫重點,將繼續研發新型無人機,及申請經濟部科專計畫,藉以擴大無人機營運規模。 漢翔主力營收在軍機及民機,承製空軍的勇鷹號高教機,今年排定交機八架,其中,上半年及第三季分別交機二架與三架,第四季再交機三架。漢翔透露,高教機明年交機17架,成為公司營運的一大動能。 台灣無人機大廠目前營運以內銷為主,外銷為輔。經緯航太繼進軍馬來西亞農業無人機市場後,最近又與史瓦帝尼王國(簡稱史國)商工貿易部,簽署雙邊合作備忘錄,雙方將在史國建立智慧農業等新興服務,還打算共同經營非洲無人機新興市場。 由於史國政府未來提供各項投資優惠及便利措施,經緯積極與史國政府規劃合資落地計畫,並以史國作為進入非洲市場的基地。 此外,虎尾科技大學結盟

  • 工商時報

    軍工熱 漢翔經緯雷虎忙卡位

    地緣政治緊張,帶動全球軍工商機誘人,空軍採購新型高教機-勇鷹號,將逐年汰換機齡老舊AT-3高教機及F-5部訓機,漢翔(2634)第四季計劃交付三架勇鷹號,明年交機17架;無人機業的經緯航太(8495),已進軍馬來西亞農業無人機市場,還計劃跨足土耳其及非洲無人機新興市場搶市。

  • 時報資訊

    《熱門族群》台灣航太相關類股前九月EPS搶眼 均優於去年同期

    【時報-台北電】受惠各國國境解封,航空班次增加,帶動飛機新機採購潮,連帶使台灣航太相關類股前九月EPS表現搶眼。前九月EPS,千附精密(6829)5.56元、駐龍(4572)4.51元、千附實業(8033)2.63元、晟田(4541)1.49元、漢翔(2634)1.46元,及寶一(8222)0.39元,均優於去年同期,掃除疫情後的航太業不景氣陰霾。 千附精密今年前三季合併營收約14.42億元,年增9.27%,因半導體設備零組件、光電設備零組件,及航太精密組件表現強勁,稅後純益約3.22億元,年增65.74%,EPS5.56元,高於去年同期3.75元。 千附精密表示,去年航太業不景氣,但今年航太業景氣回春,旗下航太精密組件營收年增3成,也是讓公司獲利年增幅度,優於營收年增。 千附精密的母公司千附實業,前三季合併營收為30.52億元,年增13.82%,因毛利同步增加,稅後純益3.01億元,年增18.8%,EPS2.63元,高於去年同期2.15元。 駐龍前三季合併營收4.66億元,年增56.49%,因營業毛利率44.74%,高於去年同期的35.05%,稅後純益1.61億元,年增3.18倍,E

  • 工商時報

    漢翔前三季稅後純益 年增逾2倍

    航空工業股漢翔(2634)、寶一(8222)7日公布今年前三季財報。漢翔前三季合併營收212.84億元,年增30.43%,創上市後同期新高,營業毛利率9.16%,高於去年同期5.63%,加上匯兌收益挹注,稅後純益13.74億元,年增2.69倍,EPS 1.46元,優於去年同期的0.39元,創2020年以來同期新高,逐漸走出近幾年來航太業不景氣的陰霾。

  • 中央社財經

    【公告】漢翔 2022年10月合併營收27.44億元 年增38.49%

    日期: 2022 年 11 月 07日上市公司:漢翔(2634)單位:仟元

  • 時報資訊

    《航運股》漢翔前3季每股盈餘1.46元

    【時報-台北電】漢翔(2634)111年前3季合併營收212億8412萬7千元,稅前淨利17億2400萬4千元,本期淨利13億7370萬7千元,歸屬於母公司業主淨利13億7370萬7千元,基本每股盈餘1.46元。(編輯:廖小蕎)

立即登入瀏覽你的投資組合。登入
網友也在看
股名/股號
股價
漲跌(%)
成交量(張)
  • 雷虎
    8033.TW
    39.10
    0.150.38%
    1,759
航運產業漲跌排行
股名/股號
股價
漲跌(%)
成交量(張)
相關概念股
概念股
當日平均漲跌%
近1月平均漲跌%
台股資料來源臺灣證券交易所臺灣期貨交易所財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心,國際股市資料來源請參考Yahoo Finance。使用Yahoo奇摩股市服務前,請您詳閱相關使用規範與聲明
台股行情、個股基本資料及財務資訊為精誠資訊提供。