漢翔

2634
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收盤 | 2022/12/02 14:30 更新
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漢翔 相關新聞

  • 時報資訊

    《航運股》漢翔12月7日法說會

    【時報-台北電】漢翔(2634)訂定12月7日14時30分,在台北國際會議中心(台北市信義區信義路五段1號)召開法說會。(編輯:李慧蘭)

  • 中央社財經

    【公告】漢翔自辦法人說明會

    日 期:2022年11月28日公司名稱:漢翔(2634)主 旨:漢翔自辦法人說明會發言人:馬萬鈞說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:111/12/071.召開法人說明會之日期:111/12/072.召開法人說明會之時間:14 時 30 分3.召開法人說明會之地點:台北國際會議中心(台北市信義區信義路五段1號)4.法人說明會擇要訊息:漢翔公司自辦法人說明會,由公司經營團隊說明市場概況、經營實績與財務狀況。5.其他應敘明事項:法人說明會14點00分入場, 14點30分會議開始完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 時報資訊

    《熱門族群》軍工熱 漢翔經緯雷虎忙卡位

    【時報-台北電】地緣政治緊張,帶動全球軍工商機誘人,空軍採購新型高教機-勇鷹號,將逐年汰換機齡老舊AT-3高教機及F-5部訓機,漢翔(2634)第四季計劃交付三架勇鷹號,明年交機17架;無人機業的經緯航太(8495),已進軍馬來西亞農業無人機市場,還計劃跨足土耳其及非洲無人機新興市場搶市。 此外,雷虎科技(8033)的無人機,搭配中華電信,搶攻無人機空中基地台系統商機,目前公司計畫重點,將繼續研發新型無人機,及申請經濟部科專計畫,藉以擴大無人機營運規模。 漢翔主力營收在軍機及民機,承製空軍的勇鷹號高教機,今年排定交機八架,其中,上半年及第三季分別交機二架與三架,第四季再交機三架。漢翔透露,高教機明年交機17架,成為公司營運的一大動能。 台灣無人機大廠目前營運以內銷為主,外銷為輔。經緯航太繼進軍馬來西亞農業無人機市場後,最近又與史瓦帝尼王國(簡稱史國)商工貿易部,簽署雙邊合作備忘錄,雙方將在史國建立智慧農業等新興服務,還打算共同經營非洲無人機新興市場。 由於史國政府未來提供各項投資優惠及便利措施,經緯積極與史國政府規劃合資落地計畫,並以史國作為進入非洲市場的基地。 此外,虎尾科技大學結盟

  • 工商時報

    軍工熱 漢翔經緯雷虎忙卡位

    地緣政治緊張,帶動全球軍工商機誘人,空軍採購新型高教機-勇鷹號,將逐年汰換機齡老舊AT-3高教機及F-5部訓機,漢翔(2634)第四季計劃交付三架勇鷹號,明年交機17架;無人機業的經緯航太(8495),已進軍馬來西亞農業無人機市場,還計劃跨足土耳其及非洲無人機新興市場搶市。

  • 時報資訊

    《熱門族群》台灣航太相關類股前九月EPS搶眼 均優於去年同期

    【時報-台北電】受惠各國國境解封,航空班次增加,帶動飛機新機採購潮,連帶使台灣航太相關類股前九月EPS表現搶眼。前九月EPS,千附精密(6829)5.56元、駐龍(4572)4.51元、千附實業(8033)2.63元、晟田(4541)1.49元、漢翔(2634)1.46元,及寶一(8222)0.39元,均優於去年同期,掃除疫情後的航太業不景氣陰霾。 千附精密今年前三季合併營收約14.42億元,年增9.27%,因半導體設備零組件、光電設備零組件,及航太精密組件表現強勁,稅後純益約3.22億元,年增65.74%,EPS5.56元,高於去年同期3.75元。 千附精密表示,去年航太業不景氣,但今年航太業景氣回春,旗下航太精密組件營收年增3成,也是讓公司獲利年增幅度,優於營收年增。 千附精密的母公司千附實業,前三季合併營收為30.52億元,年增13.82%,因毛利同步增加,稅後純益3.01億元,年增18.8%,EPS2.63元,高於去年同期2.15元。 駐龍前三季合併營收4.66億元,年增56.49%,因營業毛利率44.74%,高於去年同期的35.05%,稅後純益1.61億元,年增3.18倍,E

  • 工商時報

    漢翔前三季稅後純益 年增逾2倍

    航空工業股漢翔(2634)、寶一(8222)7日公布今年前三季財報。漢翔前三季合併營收212.84億元,年增30.43%,創上市後同期新高,營業毛利率9.16%,高於去年同期5.63%,加上匯兌收益挹注,稅後純益13.74億元,年增2.69倍,EPS 1.46元,優於去年同期的0.39元,創2020年以來同期新高,逐漸走出近幾年來航太業不景氣的陰霾。

  • 中央社財經

    【公告】漢翔 2022年10月合併營收27.44億元 年增38.49%

    日期: 2022 年 11 月 07日上市公司:漢翔(2634)單位:仟元

  • 時報資訊

    《航運股》漢翔前3季每股盈餘1.46元

    【時報-台北電】漢翔(2634)111年前3季合併營收212億8412萬7千元,稅前淨利17億2400萬4千元,本期淨利13億7370萬7千元,歸屬於母公司業主淨利13億7370萬7千元,基本每股盈餘1.46元。(編輯:廖小蕎)

  • 財訊快報

    國防自主邁大步,漢翔舉行F-16維修中心成果發表會,總統親臨

    【財訊快報/記者劉居全報導】為提升國防產業,漢翔(2634)舉行「F-16維修中心成果發表會」,總統蔡英文今(1)日也親臨現場,視導國內廠商所展出的具體成果與品項,並聆聽各家廠商報告最新進度,國防自主步伐又邁進一步。此次總計包含漢翔在內有11家廠商獲得空軍的適航認證,國家隊逐漸成形,驗證國防自主政策。 蔡英文表示,唯有堅實國防實力,建立自主維修能量,才能面對中共軍事威脅,確保台灣空域安全,因此成立維修中心建立國防產業供應鏈就是為了縮短戰機維修所需時間,並提升其妥善率,以提升空軍持續作戰能力。蔡英文強調目前政府積極推動「5+2產業創新計畫」及「六大核心戰略產業」政策,其中,建立國防航空產業即為重點推動項目之一,透過國機國造、F-16維修中心的成立,象徵美台合作的成果,現已有超過百項的零組件可在地維修。 蔡英文提及期盼經濟部、國防部、維修中心及國內業者持續合作,整合產業能量,透過以軍帶民方式,建立軍民通用關鍵零組件核心技術能量,除為初教機及下一代戰機研發能量布局,同時爭取空軍內需市場需求,厚植國基國造的實力,拓展國際軍民航空市場商機。 蔡英文提到F-16維修中心是美國F-16製造商「洛克希

  • 時報資訊

    《航運股》漢翔F-16維修中心成發 11家廠商獲空軍適航認證

    【時報記者莊丙農台北報導】漢翔(2634)今日舉辦「F-16維修中心成果發表會」,本次總計包含漢翔在內有11家廠商獲得空軍的適航認證,展現國內能量籌建漸漸完備,國家隊逐漸成形。總統蔡英文今天也親自出席發表會。 蔡英文表示,建立自主維修能量,才能面對中共軍事威脅,因此成立維修中心建立國防產業供應鏈就是為了縮短戰機維修所需時間,並提升其妥善率,以提升空軍持續作戰能力。目前政府積極推動「5+2產業創新計畫」及「六大核心戰略產業」政策,其中,建立國防航空產業即為重點推動項目之一,透過國機國造、F-16維修中心的成立,象徵美台合作的成果,現已有超過百項的零組件可在地維修。 蔡英文期盼經濟部、國防部、維修中心及國內業者持續合作,整合產業能量,透過以軍帶民方式,建立軍民通用關鍵零組件核心技術能量,除為初教機及下一代戰機研發能量布局,亦爭取空軍內需市場需求,厚植國基國造的實力,拓展國際軍民航空市場商機。 另外,蔡英文指出,F-16維修中心是美國F-16製造商「洛克希德.馬丁」(Lockheed Martin)與漢翔共同推動成立的後勤維修中心,象徵台美雙方國防工業合作的成果。 F-16維修中心自2020

  • Money 錢

    兩岸關係緊張,也有概念股崛起!國防預算成長 13%,4 檔受惠股 EPS 可望創新高!

    緊張 台海戰爭概念股崛起 美國眾議院議長裴洛西(Nancy Pelosi)今(2022)年 8 月訪台後,中共海空軍及導彈部隊在台灣周邊展開「封島」演習,台海緊張情勢升高,而行政院隨後交付立法院審查的明年度國防總預算高達 5,863 億元,較去年成長 13.9%,是歷年來最高,包括漢翔(2634)...

  • 中央社財經

    漢翔投入綠能儲能 胡開宏:台灣能源布局需要國家隊

    (中央社記者鍾榮峰台北2022年10月26日電)漢翔(2634)董事長胡開宏今天參加遠見高峰會專題論壇,他表示,觀察用電大戶及國家需求,漢翔有條件達到雙贏,投入綠能和儲能,幫助國家用電穩定;而台灣能源布局需要「國家隊」,不能單打獨鬥。談到台灣能源布局,胡開宏指出,燃氣儲存量要變大,並須符合戰時需求,基礎設施要弄好,能源供應不中斷;他表示,儘管燃煤減少,也不能廢除;至於核能使用,需要全民來思考。胡開宏指出,漢翔透過科服單位積極拓展減碳商機,看好能源業務乘風起飛。漢翔除了推展沼氣發電系統,也進軍儲能市場,去年10月啟動5MW儲能系統,參與台電電力交易平台;漢翔現在規劃再投資興建第2、第3案場,並與夥伴合作儲能櫃,提高安全與效益。在發電系統業務方面,胡開宏指出,漢翔近期運用航太專業能量及電廠統包經驗,獲得台電電廠更新案、中油自用發電設備採購案等大單,布局燃氣渦輪發電。他指出,漢翔已與美國GE Gas Power簽署航改型燃氣渦輪發電機組「維修在地化」及「混氫發電應用」的合作備忘錄,雙方成為戰略夥伴,將對漢翔遠程規劃有效益。胡開宏表示,儲能業務有門檻,漢翔布局整合土地、饋線、資金;他認為,台灣

  • 時報資訊

    《台北股市》軍工需求增 榮剛、漢翔逆勢飛

    【時報-台北電】大陸二十大報告重提「武統」,加上俄烏戰爭持續升溫,地緣政治日益緊張,催化軍工產業逆勢成長,榮剛(5009)、漢翔(2634)等概念股反倒成就亂世投資的新機會。 特殊鋼專業廠榮剛受惠各國國境陸續解封,航空客運量加速復甦,波音、空中巴士供應商、大陸單走道客機等航太訂單挹注,歐洲禁運俄羅斯天然氣,轉向他國進口,帶動油氣接單顯著成長,推升前三季累計營收達90.35億元,年增45.17%。法人指出,榮剛航太、油電接單穩健成長外,全球地緣政治風險升溫,軍工用料需求可望增加,預期榮剛第四季營收將挑戰全年新高。 此外,國內唯一軍機製造商漢翔在軍用及民用市場均傳佳績,空軍的勇鷹號高教機在前三季共交付五架後,若要達成全年八架的交機目標,第四季預計再交付三架,且2023年的交機量更上看17架,將成為營運成長動能;民用方面,漢翔供應全球前三大民用飛機製造商波音、空中巴士及龐巴迪等飛機結構件,以及發動機業者的訂單。(新聞來源 : 工商時報一柯宗沅/台北報導)

  • 工商時報

    軍工需求增 榮剛、漢翔逆勢飛

    大陸二十大報告重提「武統」,加上俄烏戰爭持續升溫,地緣政治日益緊張,催化軍工產業逆勢成長,榮剛(5009)、漢翔(2634)等概念股反倒成就亂世投資的新機會。

  • 時報資訊

    《航運股》漢翔軍民機雙報捷 營運點火

    【時報-台北電】漢翔(2634)軍機、民機市場營運兩得意,承製空軍的勇鷹號高教機今年排定交機八架,其中上半年及第三季分別交機二與三架,第四季再交機三架。 展望明年營運,漢翔21日表示,高教機明年交機放量達17架,成為公司營運的一大動能。 軍機方面,漢翔勇鷹號高教機去年6月完成首飛,去年共交二架量產機。據空軍司令部規畫,勇鷹高教機2021至2026年間,分年依序交機2、8、17、18、18及3架,2023至2025年將進入高教機交機的高峰期。 漢翔軍機布局除專注高教機專案、F16A/B性能提升之外,還鎖定初教機及下一代戰機關鍵系統件的合作機會。 民機方面,漢翔承製波音、空中巴士及龐巴迪等飛機結構件,以及知名發動機業者的接單。 其中,漢翔的飛機發動機機匣主力客戶,包括美國GE、Honeywell、Pratt&Whitney、英國Rolls Royce及法國Snecma等。 漢翔日前與GE Gas Power簽署航改型燃氣渦輪發電機組「維修在地化」及「混氫發電應用」的合作備忘錄,加大雙方合作力道。 龐巴迪日前舉辦頒獎典禮,漢翔再度獲得鑽石供應商,獲獎產品為商務客機的後機身、垂直尾翼、水平尾翼

  • 工商時報

    漢翔軍民機雙報捷 營運點火

    漢翔(2634)軍機、民機市場營運兩得意,承製空軍的勇鷹號高教機今年排定交機八架,其中上半年及第三季分別交機二與三架,第四季再交機三架。

  • 時報資訊

    《航運股》簽署合作備忘錄 漢翔攜奇異 搶攻燃氣混氫機組

    【時報-台北電】漢翔(2634)13日在美國與奇異GE Gas Power簽署航改型燃氣渦輪發電機組「維修在地化」及「混氫發電應用」的合作備忘錄(MOU)。漢翔與GE攜手合作開發燃氣混氫機組,最高氫氣含量可達85%,雙方簽署MOU,預期將更加穩固雙方關係,持續加深台美合作範疇,有助於共同拓展國際市場。 展望未來,漢翔積極布局軍機商機,將擴大空軍新式高教機「勇鷹號」交機量。依空軍規劃勇鷹號建置計畫,總經費686.4億元共計66架,於2017至2026年執行,漢翔去年交機二架,今年將交機八架、明年17架、2024年18架、2025年18架及2026年三架,自明年起進入交貨高峰期。 漢翔董事長胡開宏與奇異GE Gas Power亞洲區總裁Ramesh Singaram代表在日簽署MOU,由經濟部長王美花及美國商務部助理部長范卡塔拉曼(ArunVenkataraman)擔任共同見證人。 漢翔指出,此次與GE簽訂航改型燃氣渦輪發電機組的MOU,除持續擴大推廣既有的航改型燃氣渦輪發電機組業務,更進一步在台灣建立「維修在地化」能量,可縮短機組維修時程,提高燃氣發電自主性,更可穩定國內供電用量,確保台

  • 時報資訊

    《航運股》漢翔與奇異簽署航改型燃氣渦輪發電機組合作備忘錄

    【時報記者莊丙農台北報導】漢翔(2634)在美國與GE Gas Power公司舉行航改型燃氣渦輪發電機組「維修在地化」及「混氫發電應用」合作備忘錄簽署儀式。漢翔由胡開宏董事長出席,GE則由GE Gas Power亞洲區總裁Ramesh Singaram代表簽署,同時由我國經濟部長王美花及美國商務部助理部長Venkataraman擔任共同見證人。 全球各國為了因應國際減碳趨勢,紛紛制定淨零碳排政策,由於氫氣燃燒僅會產生水,不會產生碳,因此無二氧化碳污染的疑慮,被視為終極潔淨能源。日前發布的台灣氫能政策顯示,經濟部已籌設氫能工作小組,未來將全力協助產業了解氫能及相關商機,以促進台灣建立氫能技術及發展氫能新經濟。 漢翔響應政府政策,此次與GE簽訂航改型燃氣渦輪發電機組的MOU,強化雙方夥伴關係,除續擴大推廣既有的航改型燃氣渦輪發電機組業務,更進一步在台灣建立「維修在地化」能量,可縮短機組維修時程,提高燃氣發電自主性,更可穩定國內供電用量,亦確保台灣在全球供應鏈扮演關鍵角色。除此之外,漢翔與GE將攜手合作開發燃氣混氫機組,最高氫氣含量可達85%,大幅減少碳的使用,達成淨零排放目標,本次雙方簽署

  • 工商時報

    簽署合作備忘錄 漢翔攜奇異 搶攻燃氣混氫機組

    漢翔(2634)13日在美國與奇異GE Gas Power簽署航改型燃氣渦輪發電機組「維修在地化」及「混氫發電應用」的合作備忘錄(MOU)。漢翔與GE攜手合作開發燃氣混氫機組,最高氫氣含量可達85%,雙方簽署MOU,預期將更加穩固雙方關係,持續加深台美合作範疇,有助於共同拓展國際市場。

  • 中央社財經

    漢翔、奇異簽署航改型燃氣渦輪發電組備忘錄

    (中央社記者賴言曦台北2022年10月14日電)經濟部長王美花近期率團訪美,帶領台灣多家企業與美商簽署多項合作備忘錄。其中,漢翔公司(2634)在今天與美國GE Gas Power簽署航改型燃氣渦輪發電機組「維修在地化」及「混氫發電應用」的合作備忘錄(MOU)。漢翔公司今天與奇異公司(GE Gas Power)舉辦備忘錄簽署儀式,由漢翔董事長胡開宏、GE Gas Power亞洲區總裁Ramesh Singaram代表簽署,同時由王美花及美國商務部助理部長范卡塔拉曼(ArunVenkataraman)擔任共同見證人。王美花透過新聞稿表示,期盼在MOU的合作模式之下,美台雙方企業互相學習彼此優勢,在共同的理念之下,深化雙邊關係,一起搶下全球更多商機。漢翔公司指出,此次與GE簽訂航改型燃氣渦輪發電機組的MOU,強化雙方夥伴關係,除續擴大推廣既有的航改型燃氣渦輪發電機組業務,更進一步在台灣建立「維修在地化」能量,可縮短機組維修時程,提高燃氣發電自主性,更可穩定國內供電用量,也確保台灣在全球供應鏈扮演關鍵角色。漢翔指出,除此之外,漢翔與GE將攜手合作開發燃氣混氫機組,最高氫氣含量可達85%,大幅

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