長榮

2603
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收盤 | 2024/09/06 14:30 更新
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長榮即時行情

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  • 均價179.8
  • 成交金額(億)17.86
  • 昨收181.0
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內盤4,484(47.25%)
5,005(52.75%)外盤
委買價
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451
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631
222
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178.5
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177.5
2,036小計
委賣價
180.0
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長榮 相關新聞

  • 時報資訊

    《航運股》長榮海運貨輪撞沈高雄港勤拖船 法院判賠4432萬

    【時報-台北電】2021年8月1日凌晨一艘在高雄港的台灣港務港勤公司拖船遭長榮海運所屬巴拿馬籍貨櫃船立揆輪碰撞後沈沒高雄港內,台灣港務港勤公司損失1億1千萬餘元,與承保該拖船的新光產務保險公司對長榮海運及立揆輪船長求償,高雄地方法院審理後,判長榮海運及立揆輪船長應連帶賠償4432萬餘元。 這起高雄港拖船遭立揆輪撞沈事件發生於2021年8月1日,當日凌晨3時54分左右立揆輪起錨,欲移泊至港內110碼頭船席,沿二港口航道駛入港區,而港勤公司拖船165號前往協助立揆輪進港停泊,經立揆輪引水人與港勤公司165號拖船建立通訊後,確認「立揆輪左船艉帶拖船纜」,港勤公司拖船即在二港口迴船池等待。 當時立揆輪依航行路線通過二港口高雄港船舶交通管理系統塔台時,向塔台確認在迴船池之船舶燈光為港勤公司拖船後,為令立揆輪快速轉向右轉,多次呼叫港勤公司拖船速至立揆輪左船艏或右船艉推頂,以助立揆輪轉向,港勤公司拖船遂動?前往接近立揆輪。 然因高雄港當時有風雨、天氣惡劣,能見度不良,而立揆輪船長Warouw Jofry於港勤公司拖船接近時,並未鳴笛或閃光、聲響警示,且未瞭望確認港勤公司拖船位置,即下令立揆輪全?全速

  • 工商時報

    台驊 逢低加碼長榮、陽明

    航運業內投資大戶台驊再出手,逢低加碼貨櫃雙雄,4日公告累計買進長榮海運1,800張、陽明海運4,100張,合計交易金額逾6億元。台驊表示,長期看好航運股,預估第三季獲利達今年高點,全年配息可期;在台股大盤不好時,航運股相對抗跌,往往會是資金避風港。

  • 中時財經即時

    逢低加碼 台驊砸逾6億買進長榮1,800張、陽明4,100張

    航運業內投資大戶台驊(2636)再出手,逢低加碼貨櫃雙雄,今(4)日公告,累計買進長榮海運(2603)1,800張、陽明海運(2609)4,100張,提高資金使用效益。

  • 時報資訊

    《航運股》台驊投控買長榮1800張 也進陽明4100張

    【時報-台北電】台驊投控(2636)持續買進兩大貨櫃航運股,公告於113年7月5日至9月4日累積取得長榮海運(2603)1800張,每股平均價格新台幣176.58元,交易總金額3億1784萬7仟元,目的為提高資金使用效益。迄目前為止,累積持有長榮667萬8000股(6678張),持股比例0.31%。 台驊投控也在113年5月31日至9月4日期間,累積取得陽明海運4100張,每股平均新台幣70.09元,交易總金額2億8738萬6仟元。迄目前為止,台驊投控累積持有陽明1772萬5577股,持股比例0.51%。(編輯:沈培華)

  • Yahoo奇摩股市

    海運族群一片紅!貨櫃三雄揚帆 萬海一度漲3% 散裝也出航

    海運族群紅一片!今(30)日貨櫃三雄、散裝族群齊揚,三雄以萬海漲3.1%最多,陽明1.74%次之,長榮也有1.35%的漲幅,至於散裝族群,隨旺季將至,昨日BDI指數強漲72點,漲幅達4.1%,今日新興(2605)、裕民(2606)、慧洋-KY(2637)也都有1%-4%不等的漲幅表現。

  • 財訊快報

    巴黎桂冠酒店風波,長榮集團表示,認同「九二共識」及「反對台獨」

    【財訊快報/記者劉居全報導】針對近日巴黎桂冠酒店在奧運期間的相關布置衍生爭議,進而影響兩岸人民情感一事,長榮集團表示,對於旗下酒店引發之風波表達歉意,並會加強員工之教育訓練,避免再發生類似情況。長榮集團發出聲明表示,認同「九二共識」及「反對台獨」,集團創辦人暨總裁張榮發,生前對於推動兩岸和平發展不遺餘力,是促進兩岸三通的推手,他也認為「九二共識」及「反對台獨」才是兩岸對話的基礎,其曾表示自己是台灣人也是中國人,台灣獨立勢必會導致兩岸關係動盪,強調百姓生活安定才是最重要的。長榮集團表示,2016年張榮發辭世以來,長榮集團一直遵循及落實他老人家兩岸關係的理念,因為唯有建構和平、穩定、和諧的兩岸關係,才能創造良好的經濟環境和安定無虞的生活,增進兩岸同胞福祉。長榮集團指出,張榮發也曾於2008年汶川地震及2013年雅安地震,捐贈美金一千萬元援建多所希望小學及衛生院等工程,並在清華大學、北京大學設立清寒助學金。長榮集團表示,大陸經濟的快速崛起,對於跨國企業在產業佈局上是不可或缺的一塊,長榮雖為本土企業,但也要布局全球,因此近年來,長榮海運訂造新船是與地中海航運、馬士基、達飛等世界頂尖船公司一樣,

  • 工商時報

    權證市場焦點-長榮 運價飆挹注獲利

    看好下半年航運傳統旺季,外資連八日買超長榮(2603)共2.7萬張,股價收復季線。法人預估,國際運價5月開始飆漲,將反映在7到8月的營收上,使長榮第三季營收和獲利都將同步成長。

  • 時報資訊

    《產業》巴黎桂冠酒店風波 長榮致歉:加強員工訓練、認同九二共識

    【時報記者莊丙農台北報導】針對長榮巴黎桂冠酒店在奧運期間,被中國大陸網紅要求懸掛中國五星旗被拒,長榮集團發出聲明表示,對於旗下酒店引發之風波表達歉意,並會加強員工教育訓練,避免再發生類似情況。 長榮集團認同「九二共識」及「反對台獨」,集團創辦人暨總裁張榮發先生,生前對於推動兩岸和平發展不遺餘力,是促進兩岸三通的推手,他也認為「九二共識」及「反對台獨」才是兩岸對話的基礎,其曾表示自己是台灣人也是中國人,台灣獨立勢必會導致兩岸關係動盪,強調百姓生活安定才是最重要的。 2016年張總裁辭世以來,長榮集團一直遵循及落實他老人家兩岸關係的理念,因為唯有建構和平、穩定、和諧的兩岸關係,才能創造良好的經濟環境和安定無虞的生活,增進兩岸同胞福祉。 聲明中也指出,張總裁也曾於2008年汶川地震及2013年雅安地震,捐贈美金一千萬元援建多所希望小學及衛生院等工程,並在清華大學、北京大學設立清寒助學金。 中國大陸經濟的快速崛起,對於跨國企業在產業佈局上是不可或缺的一塊,長榮雖為本土企業,但也要布局全球,因此近年來,長榮海運訂造新船是與地中海航運、馬士基、達飛等世界頂尖船公司一樣,選擇在中國大陸、日本及韓國這

  • 鉅亨網

    長榮集團為巴黎桂冠酒店爭議致歉 聲明認同九二共識、反對台獨

    長榮集團致歉巴黎桂冠酒店爭議 認同九二共識

  • 中時財經即時

    巴黎長榮桂冠風波 長榮集團發聲:認同九二共識 反對台獨

    巴黎長榮桂冠酒店事件持續在中國社群發酵,也讓酒店遭到龐大壓力,長榮集團稍早發出聲明表示,對於風波表達歉意,並會加強員工之教育訓練,也依循長榮集團總裁張榮發生前的指示,認同建構和平、穩定、和諧的兩岸關係,才能創造良好的經濟環境和安定無虞的生活,增進兩岸同胞福祉。

  • 時報資訊

    《金融股》中再保新任董事長「長榮法務一哥」戴錦銓接任

    【時報-台北電】長榮集團旗下再保公司中再保(2851)換將,21日召開董事會,通過由「長榮法務一哥」戴錦銓擔任新任董事長一職。戴錦銓現為長榮海運、長榮航空董事,知情人士透露,由此安排除是借助戴錦銓的保險及管理專業,也希望能與集團其他事業體發揮整合綜效。 中再保主要業務是再保險,除具高端專業,營運也相當穩定,上半年營收122.59億元,稅後純益18.72億元,每股純益2.34元,較去年同期11.79億元、每股稅後純益1.47元,年增59%。 中再保原任董事長楊誠對因退休,牽動整體人事規劃,大股東長榮國際於4月19日公告改派法人代表,由戴錦銓及前中再保總經理鄭靜芬遞補,翔利投資公司法人代表更換為張允寧,先前由副董事長張彩玉代理董事長,直至21日董事會確定由戴錦銓出任,他也是長榮集團法務大臣。(新聞來源:中時即時 黃琮淵)

  • 中時財經即時

    中再保新任董事長「長榮法務一哥」戴錦銓接任

    長榮集團旗下再保公司中再保(2851)換將,21日召開董事會,通過由「長榮法務一哥」戴錦銓擔任新任董事長一職。戴錦銓現為長榮海運、長榮航空董事,知情人士透露,由此安排除是借助戴錦銓的保險及管理專業,也希望能與集團其他事業體發揮整合綜效。

  • 中時財經即時

    張榮發基金會贊助「雞籠中元祭」 海運、航空創意燈車成觀光拍攝點

    年度「雞籠中元祭」系列活動已於8月上旬在基隆展開,今年邁入第170年,由張廖簡姓宗親會輪值主普,特邀張榮發基金會贊助此文化盛典。長榮集團21日表示,長榮海運燈車以最大的24000TEU「A」型船為設計主軸,象徵旗艦領航,多元融合;長榮航空則以Q版飛機為主體,加上航點地標,展現秉持越在地、越國際的精神。遊行結束後,二座燈車將提供觀光客朝聖拍照。

  • 財訊快報

    長榮集團海空H1獲利亮眼,落實ESG,張榮發基金會贊助雞籠中元祭文化盛典

    【財訊快報/記者劉居全報導】長榮集團無論是長榮海運(2603)或是長榮航空(2618)今年上半年都交出漂亮成績單,其中長榮上半年賺逾兩個股本,每股盈餘(EPS)為21.86元。而長榮航空7月營收、第二季獲利都創新高,上半年獲利也創同期高,EPS 2.31元;不僅海運及空運上半年獲利表現亮眼,長榮集團積極落實社會責任,並發展ESG,配合當地文化慶典,其中「雞籠中元祭」系列活動在8月上旬於基隆盛大展開,今年已邁入第170年,張榮發基金會也贊助此文化盛典,與基隆當地一起擴大中元祭文化盛典。長榮海運上半年合併營收為1,949.67億元,年增45.27%,稅後淨利為468.41億元,年增362.17%,毛利率28.12%,每股盈餘(EPS)為21.86元。至於長榮航空受惠暑假旺季, 7月合併營收198.75億元,再創新高;而長榮航第二季獲利77.88億元,創單季獲利新高,每股盈餘(EPS)1.44元;累計上半年獲利125.01億元,也創同期新高,每股盈餘2.31元。近年長榮集團也積極發展ESG並落實社會責任,此次張榮發基金會贊助一年一度的「雞籠中元祭」系列活動,該活動於8月上旬在基隆盛大展開,今

  • 鉅亨網

    張榮發基金會贊助「雞籠中元祭」 共襄盛舉文化盛典

    張榮發基金會贊助「雞籠中元祭」 共襄盛舉文化盛典

  • 中時財經即時

    傳承!張榮發基金會贊助「雞籠中元祭」文化盛典 海運、航空創意燈車吸睛

    一年一度的「雞籠中元祭」系列活動今年邁入第170年,於本(8)月上旬在基隆盛大展開,由張廖簡姓宗親會輪值主普,特別邀請張榮發基金會贊助此文化盛典,以共襄盛舉。

  • 時報資訊

    《航運股》法人看好長榮Q3獲利續躍升 今明年不看淡

    【時報記者莊丙農台北報導】SCFI運價指數上周反彈,貨櫃三雄第二季獲利繳出亮眼成績,本土法人出具報告指出,7月運價雖然修正,但運價上漲的遞延效應將落在第三季,且預期運價有望在9月中下旬回穩,看好長榮(2603)2024年獲利表現,目標價250元。 運價指數上周在美東、美西線反彈帶動,指數來到3281.36點,上漲27.47點,漲幅0.84%,結束連續5周下跌,整體來看,運價目前仍維持在相對高檔表現。而長榮公布第二季獲利,單季每股盈餘13.68元,年增478.5%,其中,毛利率提升至33.8%,反映運價大漲,而港口轉運及貨櫃裝卸的港埠費用等相關成本低檔水準,整體獲利大幅提升,遠高於法人預期數字。 由於運價上漲的遞延效應將落在第三季,本土法人看好長榮第三季毛利望持續向上提升,單季每股盈餘目標也上修到2個資本額。目前運價雖處修正期,但推估有機會於9月中至9月底落底回穩,搭配年底貨載需求轉強,有利運價今年第四季回升。此外,紅海危機難解將延續至2025年,消化過剩運力,且長榮投資節能環保船競爭力強,看好2025年依舊可維持高獲利水準。

  • 工商時報

    權證市場焦點-長榮 運價運量齊揚

    長榮海運(2603)受惠於運價走升、進入第三季傳統旺季等利多因素帶動,上半年營收1,949.67億元,年增45.27%,毛利率28.12%,EPS 21.86億元,大賺兩個股本。

  • Yahoo奇摩股市

    外資賣超11億 貨櫃三雄逆勢獲青睞齊登買超前十

    貨櫃三雄齊登外資買超前十!台股今(15)日未能延續漲勢,終場下跌132點,以21,895點作收,再失2萬2大關。外資今日轉買為賣,今日賣超11.84億元。觀察外資買賣超,今日外資小幅賣超,不過貨櫃三雄卻頗受外資青睞,一齊逆勢擠進外資買超榜。

  • Yahoo奇摩股市

    海運族群逆風揚帆!貨櫃三雄漲2% 專家揭原因:短線上漲 保守以對

    海運族群逆風揚帆!貨櫃三雄今日均現漲勢,在大盤熄火時展現上漲2%以上表現,散裝族群也逆風啟航,呈現一片紅海,國泰證期顧問處經理蔡明翰指出,今日海運族群表現是因翹翹板效應,在權值股休息時,資金流向先前跌深的非電族群。

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