長榮

2603
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收盤 | 2024/06/20 14:30 更新
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長榮 相關新聞

  • Yahoo奇摩股市

    萬海等貨櫃三雄重展雄風漲逾2% 分析師:基本面利多不變

    航運族群漲聲一片!今日除了貨櫃三雄股價持續上揚,散裝航運股也都呈微幅上漲,分析師表示,歐洲集運指數持續創高,新加坡塞港問題依然未解,基本面利多不變。

  • 陳唯泰

    第二季的投信季底作帳 是送分題還是陷阱題

    第二季又即將進入尾聲,每到這個時候,投信的季底作帳行情,就會被大家格外關注,尤其是近半年ETF的檔數以及規模都越來越大,主動式基金的份額不增反減,對個股的影響力也大不如前,那麼還會有季底作帳嗎?到底這一次的季底作帳是送分題還是陷阱題呢?今天就來跟大家好好地來聊一下這個議題吧。

  • 工商時報

    權證市場焦點-長榮 股價止跌回升

    儘管聯合國安理會要求以哈停火6個星期。不過,兩國並未完全聽命於聯合國,使運價上漲和運力問題延長到10月,長榮(2603)股價結束連續3日下跌,13日止跌回升。

  • Yahoo奇摩股市

    00940位居外資買超榜首!這四檔ETF也名列前十

    外資繼續加碼台股,買超第一是00940!台股今(13)日持續在22,000點之上衝高,外資買超323.05億元,繼昨日買超168.17億元,已連續兩日押注台股。據統計,買超前三大分別為元大台灣價值高息(00940)147,216張、復華台灣科技優息(00929)64,730張、聯電(2303)39,903張。

  • Yahoo奇摩股市

    航運股開盤齊漲一片「紅海」?專家分析起死回生原因

    紅海危機續燒,航運股起死回生。航運族群今(12)日開盤呈現一片「紅海」,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)均轉跌為漲,資深證券分析師許博傑今早受訪分析上漲原因並提供操作建議。

  • 中央社財經

    【公告】更正長榮國內第四次無擔保轉換公司債轉換價格調整

    日 期:2024年06月12日公司名稱:長榮(2603)主 旨:更正長榮國內第四次無擔保轉換公司債轉換價格調整發言人:吳光輝說 明:1.事實發生日:113/06/122.公司名稱:長榮海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依本公司國內第四次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法規定調整轉換價格6.因應措施:本公司因配發普通股現金股利,依國內第四次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法第11條規定,轉換價格應予以調整,故自113年7月5日起,國內第四次無擔保轉換公司債轉換價格由新台幣103.76元調整為新台幣99.04元。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無

  • Yahoo奇摩股市

    跟進蘋果漲 外資買超第一名果然是鴻海! 陽明也買超3萬多張排第二

    跟進蘋果漲,外資12日買超第一名果然是鴻海(2317)! 陽明(2609)也獲買超3萬多張,排名第二。台股今站上2萬2千點,外資「由賣轉買」買超168.17億元。據統計,買超前三大分別為鴻海38,092張、陽明37,722張及元大台灣價值高息(00940)16,740張。

  • 中央社財經

    【公告】長榮國內第四次無擔保轉換公司債轉換價格調整

    日 期:2024年06月12日公司名稱:長榮(2603)主 旨:長榮國內第四次無擔保轉換公司債轉換價格調整發言人:吳光輝說 明:1.事實發生日:113/06/122.公司名稱:長榮海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依本公司國內第四次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法規定調整轉換價格6.因應措施:本公司因配發普通股現金股利,依國內第四次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法第11條規定,轉換價格應予以調整,故自113年7月5日起,國內第四次無擔保轉換公司債轉換價格由新臺幣103.76元調整為新臺幣99.07元。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無

  • 中央社財經

    長榮國際加速執行分家 4度賣長榮航持股

    (中央社記者江明晏台北2024年6月11日電)長榮國際繼續執行「分家」承諾,今天再度申報轉讓長榮航空(2618)4.5萬張持股,這也是長榮國際在今年董事會改選董事長,並通過要賣出長榮航股權後,第4度賣出長榮航空持股。根據申報資料,長榮航大股東長榮國際本次預計轉讓4.5萬張持股,轉讓後仍有35.7萬張持股,預計在6月14日至7月13日期間於一般市場交易。先前三次申讓分別為4月12日轉讓3萬張、5月10日轉讓5萬張、5月24日轉讓5萬張。長榮國際被視為長榮集團金庫,具有控股性質,今年4月3日長榮國際召開董事會,通過出售長榮航空股權。業界解讀,這是老大張國華要老三張國政接手長榮航,執行「海空分家」的承諾。根據長榮航空先前公布的前十大股東名單,累計至今年3月底,前5大依序為長榮國際持股9.86%、長榮海運持股7.43%、元大商業銀行受託保管華光投資公司投資專戶持股4.92%、長榮鋼鐵3.63%,還有已故的張榮發仍有2.44%,而隨著長榮國際持續賣股,位居長榮航第一大股東的地位,預料也會有所改變。

  • 中央社財經

    【公告】長榮調整每股配發現金股利金額

    日 期:2024年06月11日公司名稱:長榮(2603)主 旨:長榮調整每股配發現金股利金額發言人:吳光輝說 明:1.董事會或股東會決議日期:NA2.原發放股利種類及金額:現金股利:新台幣21,439,151,650元,每股配發現金股利新台幣10元。3.變更後發放股利種類及金額:現金股利:新台幣21,439,151,650元,每股配發現金股利新台幣9.96505元。4.變更原因:本公司發行國內第四次無擔保轉換公司債債權人申請轉換普通股,致影響流通在外股數總額,授權董事長調整每股配發現金股利金額。5.其他應敘明事項:依本公司113年5月28日股東常會決議,嗣後若因本公司流通在外股數發生變動而須調整每股配發現金股利金額,擬授權董事長調整並全權處理相關事宜。

  • Yahoo奇摩股市

    陽明爆32萬張跌停高居台股第一位 專家爆2大原因

    貨櫃三雄今日開高走低,均呈現爆量下跌的態勢,截至收盤為止陽明(2609)爆出32.75萬巨張,高居上市股票第一名,跳水跌停,其他萬海(2615)、長榮(2603)一起沈淪。資深證券分析師許博傑今早受分析有二大原因。

  • 財訊快報

    長榮5月營收連兩月雙成長,前5月合併營收年增36.16%

    【財訊快報/記者劉居全報導】長榮海運(2603)5月合併營收321.60億元,月增1.09%,年增40.34%,連續2個月出現雙成長;累計前5月合併營收1,526.12億元,年增36.16%。由於5月上海出口集裝箱運價指數(SCFI)持續上揚,主因近期市場仍受紅海危機、船舶繞航與塞港等因素影響,然海運運價及營收反映具遞延效應,5月份營收表現相較於市場運價的漲幅較低,展望後市,營運表現仍樂觀看待。而長榮海運日前董事會決議三大重要議案;一、決議向中船黃埔文沖船舶公司訂造6艘2,400 TEU甲醇雙燃料貨櫃輪,每艘5,200-5,800萬美元區間,總投資金額約3.12億-3.48億美元。二、旗下2家子公司移轉6艘12,000 TEU全貨櫃輪的登記公司,青標海運預估可認列租賃修改利益約710.6萬美元。三、因缺櫃潮仍未解決,長榮海運決議分批向三家廠商-東方國際集裝箱、中國國際海運集裝箱及Singamas,合計購買5萬只新貨櫃,總投資金額1.62億美元。

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航、長榮同喜 業績雙增

    【時報-台北電】長榮航(2618)、長榮(2603)5月合併營收繳出年月雙增的亮眼成績單,其中長榮航5月合併營收寫下第四高紀錄,長榮5月合併營收則連續二個月呈年月雙增,營運成長動能明顯。因缺櫃潮未解,長榮董事會通過斥資1.62億美元,再添購5萬只新貨櫃。 受惠5月中下旬美國往亞洲的傳統旺季與COMPUTEX參展效應,長榮航北美整體載客率超9成,帶動5月合併營收180.9億元,年增14.74%、月增1.21%,單月營收為史上第四高;前五月合併營收878.7億元,年增16.54%。 由於長榮航挾著高現金殖利率及基本面暢旺題材,近期成為高股息ETF的熱門成份股,已有元大台灣價值高息、台新永續高息中小、統一台灣高息動能、大華優利高填息30、中信成長高股息等高股息ETF納入。 長榮航5月貨運營收達43.2億元,年增38.24%、月增7.36%,受惠第九架777F貨機引進運力增加,推升營收成長的新動能,加上大陸電商、台灣AI伺服器、傳統電子、越南衣服/電子產品、北美地區季節性水果及高單價汽車零組件等需求旺。 長榮部分,依舊受惠紅海危機,船舶周轉率下降、塞港因素激勵,5月合併營收321.60億元,年

  • 工商時報

    長榮航、長榮同喜 業績雙增

    長榮航、長榮5月合併營收繳出年月雙增的亮眼成績單,其中長榮航5月合併營收寫下第四高紀錄,長榮5月合併營收則連續二個月呈年月雙增,營運成長動能明顯。因缺櫃潮未解,長榮董事會通過斥資1.62億美元,再添購5萬只新貨櫃。

  • 中央社財經

    長榮斥資164億元 買6艘貨櫃輪、5萬只貨櫃

    (中央社記者江明晏台北2024年6月7日電)運價持續上漲,長榮海運(2603)5月合併營收年增40%,長榮今天也公告,訂造6艘2400 TEU甲醇雙燃料貨櫃輪,並購買5萬只新造貨櫃,合計斥資約5.1億美元,折合新台幣約164.59億元。長榮海運(2603)今天公告5月單月合併營收新台幣321.6億元,月增3.47億元,增幅1.09%,較去年同期增加92.44億元,增幅40.34%,累計今年前5月合併營收1526.12億元,較去年同期增加405.32億元,增幅36.16%。上海出口集裝箱運價指數(SCFI)5月持續上揚,市場分析,主因為近期市場仍受紅海危機、船舶繞航與塞港等因素影響,然海運運價及營收反映具遞延效應,5月營收表現相較於市場運價的漲幅較低,展望後市,營運表現仍樂觀看待。此外,長榮海運今天也重訊公告,代義大利子公司公告董事會決議,向中船黃埔文沖船舶有限公司訂造6艘2400 TEU甲醇雙燃料貨櫃輪,每單位價格落在每艘5200萬美元至5800萬美元之間,交易總額落在3.12億美元至3.48億美元。同時,長榮海運也代子公司Evergreen Marine(Asia)Pte. Ltd.

  • 中時財經即時

    長榮5月營收年月雙增 董事會決議三大議案

    長榮海運(2603)5月合併營收321.60億元,年增40.34%,月增1.09%,連續二個月呈現年月雙增的走勢,營運成長動能明顯;累計前五月合併營收1,526.12億元,年增36.16%。

  • 中時財經即時

    紅海危機推升運價 長榮海運5月營收321億元

    紅海危機推升運價,長榮海運(2603)今日公告5月單月合併營收321.60億元,較上個月增加3.47億元(增幅1.09%),較去年同期增加92.44億元 (增幅40.34%),累計今年1至5月合併營收1,526.12億元,較去年同期增加405.32億元(增幅36.16%)。

  • 中央社財經

    【公告】長榮國內第四次無擔保轉換公司債轉換普通股之增資基準日

    日 期:2024年06月07日公司名稱:長榮(2603)主 旨:長榮國內第四次無擔保轉換公司債轉換普通股之增資基準日發言人:吳光輝說 明:1.董事會決議日期:113/06/072.增資資金來源:可轉換公司債3.是否採總括申報發行新股(是,請併敘明預定發行期間/否):否4.全案發行總金額及股數(如屬盈餘或公積轉增資,發行股數則不含配發給員工部分):發行總金額:新台幣151,290,960元發行股數:15,129,096股5.採總括申報發行新股案件,本次發行金額及股數:不適用6.採總括申報發行新股案件,本次發行後,剩餘之金額及股數餘額:不適用7.每股面額:新台幣10元8.發行價格:不適用9.員工認購股數或配發金額:不適用10.公開銷售股數:不適用11.原股東認購或無償配發比例:不適用12.畸零股及逾期未認購股份之處理方式:不適用13.本次發行新股之權利義務:與原流通在外股份相同14.本次增資資金用途:不適用15.其他應敘明事項:訂定113年06月07日為公司債轉換普通股之增資基準日,增資後實收資本額為新台幣21,514,344,270元,並依法令規定辦理相關變更登記事宜。

  • 中央社財經

    【公告】代長榮之子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.購買新造貨櫃

    日 期:2024年06月07日公司名稱:長榮(2603)主 旨:代長榮之子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.購買新造貨櫃發言人:吳光輝說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):貨櫃2.事實發生日:112/6/19~113/6/73.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易數量:10,000只貨櫃交易總金額:USD 32,152,5004.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):Singamas Management Services Limited(非Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.之關係人)5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞

  • 中央社財經

    【公告】長榮代子公司「青標海運公司」處分船舶使用權資產

    日 期:2024年06月07日公司名稱:長榮(2603)主 旨:代長榮之子公司「青標海運公司」處分船舶使用權資產發言人:吳光輝說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):6艘12,000 TEU全貨櫃輪2.事實發生日:113/6/7~113/6/73.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易數量:6艘12,000 TEU 全貨櫃輪使用權資產減少金額:USD 449,929,757.34(租期11.36年 ~ 12.57年)4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.(青標海運公司之關係人)5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因:符合營運需求前次移轉之所有人:Catalina Shipping S.A.、Paraiso Shipping, S.A.、Pedregal Maritim

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