台灣唯一 華航太平洋氣候觀測增進飛安

華航新進777F貨機配備原廠亂流偵測演算技術軟體,可增進華航機隊因應氣候的飛航安全。圖/華航提供
華航新進777F貨機配備原廠亂流偵測演算技術軟體,可增進華航機隊因應氣候的飛航安全。圖/華航提供

華航(2610)攜手台灣中央大學、歐盟IAGOS研究團隊、日本宇宙航空研究開發機構JAXA共同合作,在華航太平洋氣候觀測航機擴增最新氮氧化物及二氧化碳觀測儀器,運用先進的光學與雷射設備,蒐集資料提供國際氣象組織研究,是全球唯一在太平洋區域進行相關觀測的航空業者。

自2007年起,華航參與中央大學太平洋溫室效應氣體觀測(Pacific Greenhouse Gases Measurement, PGGM)國際性合作計畫,2012年裝置全球首架跨太平洋氣候觀測機,2016年進一步在2架A330-300客機裝載IAGOS大氣觀測主要儀器,用於蒐集客機飛行太平洋區域的氣候資料,包括臭氧、水氣、一氧化碳、雲滴粒子濃度;該兩架航機現分別擴增觀測氮氧化物及二氧化碳的附屬儀器,支持台灣與歐洲合作全球氣候變遷研究,監測範圍亦擴至大洋洲及南、北半球。

華航是台灣唯一參與此計畫的航空公司,致力國際氣候變遷科學研究的企業社會責任,監測成果也獲國際科學界重視。

此外,華航新進的777F貨機配備原廠亂流偵測演算技術軟體,並與國際航空運輸協會(IATA)連線同步傳輸資料,搭配IAGOS的氮氧化物與二氧化碳氣候觀測數據,協助國際航空業航路亂流偵測與避險規劃,強化國際航空業航路管理及營運的氣候韌性。此項作業為台灣航空業首創且為目前唯一,不僅增進華航機隊因應氣候的飛航安全,也對全球航空業飛行安全做出實質貢獻。

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