華航開航西雅圖 董座謝世謙：航空業最頭痛問題就是運能不足

工商時報 邱莉玲
中華航空今( 14 )日開航台北-西雅圖航班，董事長謝世謙、總經理高星潢、資深副總陳奕傑等親臨桃園機場登機門慶祝活動。圖／邱莉玲
中華航空今( 14 )日開航台北-西雅圖航班，董事長謝世謙、總經理高星潢、資深副總陳奕傑等親臨桃園機場登機門慶祝活動。圖／邱莉玲

華航（2610）擴大北美版圖再下一城，今（14）日開航台北-西雅圖航線，每周五班，首航班機載客率95％，近半數為東南亞轉機客。華航董事長謝世謙表示，只要運能許可，華航在北美航線會持續增班，明年開始運力增加，西雅圖將逐步增至每日一班。今天起，台灣每週飛往北美的航班增至40班。

謝世謙表示，目前航空業最頭痛的問題就是運能不足，碰到新機延遲交付、租機到期要還的問題。目前飛機供應鏈面臨缺料缺工問題，製造商交機要恢復正常還要再等3年，運力不足，運價可獲得支撐。

自明年起，華航將引進24架787新廣體客機，包含18架787-9及6架787-10，擔任中長程及區域航線的主力機型，預計2028年全數交付。

謝世謙表示，華航今次飛航西雅圖，算是復航，2004年高油價每桶近200美元，旅客機票無法負擔油價，迫使華航暫時停飛西雅圖航線，一直到今天再次開航。

目前華航台灣飛美洲有六個直航據點，布局西雅圖是華航拓展北美市場的重要一步。做為美國華盛頓州的最大城市及全美旅客運輸量第 11 大機場，西雅圖是太平洋西北區域的重要貿易門戶，也是亞洲銜接美國最近的轉機航點，極具商務差旅市場開發潛力；絕佳的溫帶海洋性氣候，夏天搭遊艇出遊、冬天越野滑雪，成為廣受旅客歡迎的旅遊勝地。

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