慧洋-KY 相關新聞

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  鉅亨網

  〈兔年產業景氣前瞻〉散裝航運Q1落底 有望「先蹲後跳」逐季揚

  進入 2023 年後，原物料主要進口國中國疫情仍持續延燒中，各大散裝航運業者不僅去年 12 月營收已明顯走弱，顯示傳統旺季不旺，1 月業績恐更低迷，業者不諱言，第一季整體市況難扭轉頹勢，有待中國疫情逐漸緩解、回補鐵礦砂庫存，以及穀物出貨旺季到來，料第二季後才會逐漸轉好。 擁有國
• 中央社財經

  【公告】慧洋-KY董事會決議召開股東常會

  日 期：2023年01月11日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：慧洋-KY董事會決議召開股東常會發言人：薛亦駿說 明：1.董事會決議日期:112/01/112.股東會召開日期:112/05/123.股東會召開地點:台北市大安區復興南路二段237號4樓（工研院產業學院）4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會，請擇一輸入):實體股東會5.召集事由一、報告事項:(1)2022年度營業狀況報告(2)2022年度財務狀況報告(3)審計委員會查核2022年度決算表冊報告(4)2022年度董事酬勞分派情形報告6.召集事由二、承認事項:(1)提請承認2022年度決算表冊案7.召集事由三、討論事項:無8.召集事由四、選舉事項:無9.召集事由五、其他議案:無10.召集事由六、臨時動議:無11.停止過戶起始日期:112/03/1412.停止過戶截止日期:112/05/1213.其他應敘明事項:(1)依據臺灣集中保管結算所發函之因應防疫召開股東會之作業指引:為避免召開本年股東會造成COVID-19(新冠肺炎)疫情防疫破口，請股東多加利用「股東e票通」電子投票行使表決權，如欲出席股東會

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• 時報資訊

  《航運股》慧洋-KY 5月12日召開股東會

  【時報-台北電】慧洋-KY(2637)決議5月12日於台北市大安區復興南路二段237號4樓（工研院產業學院）召開股東會，停止過戶期間為3月14日~5月12日止。(編輯：邱致馨)

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• 時報資訊

  《航運股》慧洋締新猷 去年每股稅前賺14.2元

  【時報-台北電】散裝航運龍頭慧洋海運（2637）5日自結2022年12月合併營收15.01億元，年、月雙減，主要受運價走跌影響，自結稅前盈餘0.99億元，每股稅前盈餘0.13元；累計2022全年合併營收249.13億元，年增29.96％，自結稅前盈餘105.99億元，每股稅前盈餘14.2元，寫歷年新高。市場傳出，慧洋將發放年終獎金高達15個月。 展望2023年，全球最大原物料需求國大陸解封後，疫情反彈短空長多，預料第二季起將慢慢回復，加上全球新造船偏低，難補足環保新規造成運力缺口，慧洋預估，2023年仍有5.88％的換約漲幅。 慧洋表示，2022下半年受到俄烏戰爭、大陸封城及貨幣緊縮等影響，散裝運價受到壓抑。12月耶誕及新年假期前，由於大陸疫情不確定性，加上今年農曆年較早，運價指數跌幅較深，影響公司12月單月獲利。BDI指數12月平均為1,453點，中小型船BSI、BHSI平均日租金為12,581美元、12,869美元。 影響所及，慧洋2022全年換約漲幅下修至21.34％。由於慧洋上半年獲利創新高，每股賺進9.3元奠定基礎，即使下半年遭遇逆風，縱觀2022全年慧洋自結稅前盈餘105.

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• 工商時報

  慧洋締新猷 去年每股稅前賺14.2元

  散裝航運龍頭慧洋海運（2637）5日自結2022年12月合併營收15.01億元，年、月雙減，主要受運價走跌影響，自結稅前盈餘0.99億元，每股稅前盈餘0.13元；累計2022全年合併營收249.13億元，年增29.96％，自結稅前盈餘105.99億元，每股稅前盈餘14.2元，寫歷年新高。市場傳出，慧洋將發放年終獎金高達15個月。
• 財訊快報

  慧洋2022全年每股稅前大賺14.2元創新高，今年持審慎樂觀看法

  【財訊快報／記者劉居全報導】慧洋-KY(2637)於今(5)日公告12月單月合併營收為15.01億元，自結營業利益為3.08億元，自結單月稅前盈餘為9919萬元，每股稅前盈餘為0.13元。2022全年合併營收為249.13億元，自結全年稅前盈餘為105.99億元，每股稅前盈餘為14.2元，再賺逾一個股本，創下歷史新高表現。 慧洋-KY表示，2022年度下半年起受到俄烏戰爭、中國封城以及貨幣緊縮等影響，散裝運價受到壓抑。而12月聖誕及新年假期前，由於中國疫情不確定性，再加上今年農曆年較早，運價指數跌幅較深，進而影響公司12月單月獲利。然縱觀2022全年，獲利仍創下歷史新高表現，再賺逾一個股本。 慧洋指出，船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規已於1月1日起正式實施，而公司一直以來積極布局節能船隊，據集團內部分析統計，約接近五成左右船舶，將不受到任何影響，可維持法規上路前之航行速度與營運模式，可望在市場上取得先機。 此外，慧洋2023年度目標亦將積極提升船舶運力，目前船舶營運數量為140艘，平均船齡7年，今、明兩年將陸續交付7及4艘船舶，並將適時視市況淘汰不合環

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  鉅亨網

  散裝航運不妙？慧洋-KY 12月營收創1年半低 單月獲利年減逾9成

  散裝航運不妙？慧洋 - KY 12 月營收創 1 年半低 單月獲利年減逾 9 成
• 時報資訊

  《航運股》慧洋-KY去年每股稅前獲利衝14.2元 景氣農曆年後緩步回升

  【時報記者莊丙農台北報導】慧洋-KY(2637)12月面臨聖誕及新年假期前，因大陸疫情不確定性，再加上今年農曆年較早，散裝運價指數跌幅較深，12月份合併營收為15.01億元，營業利益為3.08億元，稅前盈餘為0.99億元，分別年增-27.18％、-69.99％、-91.05％，每股稅前盈餘為0.13元；2022年合併營收為249.13億元，年增29.96％，稅前盈餘為105.99億元，年增39.03％，每股稅前盈餘為14.20元，全年獲利再創新高。 慧洋指出，船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規已於1月1日起正式實施，而公司一直以來積極布局節能船隊，據集團內部分析統計，約接近五成左右船舶，將不受到任何影響，可維持法規上路前之航行速度與營運模式，可望在市場上取得先機。 慧洋目前船舶營運數量為140艘，平均船齡7年，今年7艘節能新船將依既定時程交付，並將適時視市況淘汰不合環保新規老舊船舶，目標將船隊效能與優勢最大化。 展望2023年，大陸境內疫情再起，使得全球經濟與貿易局勢不確定因素高，慧洋預期會在農曆年後逐漸明朗並緩步回升，對於今年整體散裝航運市況，受到散裝
• 時報資訊

  《航運股》慧洋-KY 111年12月稅前每股盈餘0.13元

  【時報-台北電】慧洋-KY(2637)111年12月自結營收15億51萬4千元，稅前利益9919萬4千元，稅前每股盈餘0.13元。 111年累計營收249億1301萬2千元，累計稅前利益105億9880萬1千元，累計稅前每股盈餘14.2元。(編輯：廖小蕎)
• 中央社財經

  【公告】慧洋-KY補充111年12月份自結盈餘

  日 期：2023年01月05日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：補充慧洋-KY111年12月份自結盈餘發言人：薛亦駿說 明：1.事實發生日:112/01/052.公司名稱:慧洋海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:補充公告本公司111年12月份自結盈餘6.因應措施:發佈重大訊息7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本月營業收入：USD 48,924,494 TWD 1,500,514(仟元)去年同期變動率 (34.09%)累計營業收入：USD 835,810,784 TWD 24,913,012(仟元)去年同期變動率 21.81%本月營業利益：USD 10,043,577 TWD 308,035(仟元)去年同期變動率 (72.32%)累計營業利益：USD 385,167,062 TWD 11,480,675(仟元)去年同期變動率 30.31%本月稅前損益：USD 3,234,225 TWD 99,19
• 中央社財經

  【公告】慧洋-KY 2022年12月合併營收15.01億元 年增-27.18%

  日期： 2023 年 01 月 05日上市公司：慧洋-KY(2637)單位：仟元
• 中央社財經

  券商晨訊台股投資組合建議 (1) 2022年12月26日

  ※券商重複推薦股：南光(2)、慧洋-KY(2)。※券商推薦股：大成鋼(1)、訊映(1)、長榮航(1)、寶齡富錦(1)、中鋼(1)、新光鋼(1)、榮剛(1)、中化(1)、太醫(1)、大江(1)、鈺齊KY(1)、儒鴻(1)、豐泰(1)、寶成(1)。※各券商推薦股：【國票金控】大成鋼、慧洋-KY、訊映、長榮航、南光、寶齡富錦。【統一證券】中鋼、新光鋼、榮剛、慧洋-KY、南光、中化、太醫、大江、鈺齊KY、儒鴻、豐泰、寶成。
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  萬寶週刊

  航海王再起？中國經濟將起飛

  中國將迎來清零政策退場之後的報復性經濟上揚，預估從今年底到明年第一季之間，或許中國仍將飽受染疫人數大幅上揚之苦，但是預估在第二季開始，就會明顯感受到經濟成長的爆發力，在進入與病毒共存的路徑之後，我們可以由台灣到歐美各國的歷史經驗來預估。
• 工商時報

  權證市場焦點－慧洋 散裝供需正向

  船舶效能指數（EEXI），以及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規，即將在2023年1月上路，造成運力缺口，散裝供需仍維持正向，散裝市況明年有機會回穩，而慧洋-KY（2637）旗下節能船隊數量最多，將展現規模優勢。
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  Yahoo奇摩股市

  日幣大升值　布局台股可趁機「吃豆腐」

  日本央行突然宣布將10年期公債殖利率上限放寬到0.5%，吸引全球的資金回到日本債市，造成日幣大升值，也讓全球思考，世界第三大經濟體、同時唯一一個寬鬆貨幣的國家，是否也進入升息循環？對於台股來說是危機是轉機？
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  Yahoo奇摩股市

  【Hot台股】鋼鐵股暴噴「鋼船帶大盤榮景再現」　專家：行情到明年上半年！

  「鋼門又猛一波」、「鋼門噴發！大暴噴～～」、、「去年鋼船帶大盤的榮景再現！」。
• 中央社財經

  券商晨訊台股投資組合建議 (1) 2022年12月21日

  ※券商重複推薦股：慧洋-KY(2)。※券商推薦股：華夏(1)、廣達(1)、訊映(1)、中興電(1)、長榮航(1)、裕民(1)、中航(1)、中鋼(1)、新光鋼(1)、榮剛(1)。※各券商推薦股：【國票金控】華夏、廣達、訊映、中興電、長榮航、裕民、中航、慧洋-KY。【統一證券】中鋼、新光鋼、榮剛、慧洋-KY。
• 工商時報

  陸需求轉強 慧洋、裕民添利多

  受日本央行政策轉向影響，國際資金調節壓力顯現，拖累台股20日重挫263點，類股普遍呈現回檔走勢。不過，由於市場預期農曆年後中國大陸需求有望轉強，散裝業務將與鐵礦砂、煤及鋼鐵復甦連動，激勵慧洋-KY（2637）、裕民（2606）股價逆勢收漲。
• 財訊快報

  環保新規將上路，運力缺口大，慧洋、正德正面看待明年散裝市況

  【財訊快報／記者劉居全報導】隨著2023年1月船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排環保新規即將上路，散裝航商包含慧洋-KY(2637)、正德(2641)對於明年散裝供需仍維持正向態度，散裝類股今(20)日盤中，包含新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)、慧洋-KY、四維航(5608)及正德等盤中股價走揚；而散裝航運今年前三季也交出漂亮成績單。 正德海運董事長蔡邦權先前法說會時表示，全球散裝航運在過去二、三年內新造船舶訂單偏低，加上明年即將上路的環保新規(EEXI、CII)造成運力缺口，這對散裝供需仍維持正向態度，明年散裝市況有機會回穩，加上持續汰舊換新政策，正德可望持續受惠。 正德第三季純益達3.4億元，每股盈餘(EPS)1.66元，為單季新高，財報累計前三季營收11.58億元，年增34.78%，毛利率49.69%，純益達8.06億元，獲利表現超越去年全年，年增271.12%，每股盈餘4.15元，創歷史新高。 正德指出，在後疫情時代由於需求放緩、供應鏈恢復、中國清零政策、全球通膨、俄烏戰爭、歐洲能源危機等不確定因素持續影響全球經濟景
• 時報資訊

  《航運股》散裝航運回神 慧洋、四維航權證熱

  【時報-台北電】散裝航運在疫情干擾逐漸降低、景氣築底完成、需求轉趨明確後，正逐漸走出產業至暗時刻，慧洋-KY（2637）、四維航（5608）獲法人積極逢低回補。 隨著大陸防疫措施逐漸放寬，預期農曆年後需求有望轉強，且巴西即期需求轉佳，以及今年本就因俄烏戰爭導致大宗商品運輸距離拉長，波羅的海乾散貨指數（BDI）上周大漲12.64％，重新站回1,500點之上，來到近七周高點。 美國聯準會（Fed）強力升息下，市場對經濟衰退疑慮漸濃，且俄烏戰爭並未完全結束，不確定性持續影響全球經濟局勢發展，業界看散裝航運回溫恐要等到明年第二季。不過，散裝航運股價修正告一段落後，資金提前進場卡位，其中指標股慧洋-KY於16日獲投信大買1.13萬張，力抗外資賣壓逆勢走揚1.42％，續往8月中旬的起跌點附近回彈。 慧洋-KY受惠2023年船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大碳排環保新規上路後，旗下節能船隊數量高於市場同業。 四維航船隊以中、小型船舶為主，運價相對穩定，公司預估明年輕便型主力船全年平均日租雖低於今年均價，但是仍比一般成本價高出許多；轉投資的綠舞觀光飯店，受惠於國旅與觀光商機加持，以