慧洋-KY 相關新聞

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  穀物出貨旺季到 慧洋看好BDI等運價續揚

  （中央社記者賴言曦台北2023年12月5日電）散裝航運需求強勁，支撐波羅的海乾散裝綜合指數（BDI）持續上漲，散裝航商慧洋-KY(2637)看好在美洲穀物進入出貨旺季等因素下，BDI及中小型船舶運價可望續揚。慧洋今天公布11月營收新台幣15.23億元，年減11.17%；稅前淨利1.71億元，年減39.28%，每股稅前淨利為0.23元。慧洋累計今年前11月營收152.3億元，年減34.89%；稅前淨利22.88億元，年減78.16%，每股稅前淨利3.07元。近期散裝航運市況持續升溫，象徵散裝航運市況的BDI指數，4日漲至1年半來新高，終場收在3346點，上漲154點，漲幅4.8%。海岬型運費指數（BCI）上漲345點，收6582點，漲幅5.5%，平均日租金為每艘5萬4584美元、增加2857美元。旗下業務包含散雜貨碼頭裝卸的建新國際(8367)指出，作為煉銅原料的銅土預估明年供給將小於需求，因此市況會較有支撐；其他包含廢鐵、紙漿等原料市況表現穩定，唯中國鐵礦砂需求尚未全面回溫，研判明年第2季左右才會好轉；整體來看，明年會比今年好，長期營運動能可期。慧洋認為，由於巴拿馬運河乾旱問題未解，每
• 時報資訊

  《航運股》慧洋前11月稅前EPS 3.07元 1利多推升明年營運向上

  【時報記者張漢綺台北報導】慧洋-KY(2637)自結前11月稅前盈餘為22.88億元，每股稅前盈餘為3.07元，歐盟預計將於2024開徵碳關稅，慧洋樂觀預期將推升租家對節能船的需求，公司長期以來穩定訂造節能新船，擁有最大數量散裝節能船隊，競爭優勢可望在2024年擴大，挹注集團營運向上攀升。 慧洋海運11月合併營收為15.24億元，受惠運價持續攀升，11月單月營業利益為4.15億元，營業利益率達27%，稅前盈餘則為1.71億元，自結每股稅前盈餘為0.23元；累計前11月合併營收為152.30億元，稅前盈餘為22.88億元，每股稅前盈餘為3.07元；慧洋表示，由於公司船舶租金採預收方式，11月下旬的租金漲幅將遞延反映至下個月，本月另因台幣及日幣升值而產生匯兌損失約250萬美元。 慧洋表示，由於巴拿馬運河乾旱問題未解，每日可通過船舶數量下降導致船舶週轉天數增加，加上美洲穀物進入出貨旺季，以及冬季煤炭補貨需求，市場運力需求大增，推升BDI指數與中小型船舶運價上漲，其中巴拿馬型BPI指數自10月底1534點攀升至2219點，漲幅達45%，後續慧洋指數連結船舶將可受益。 面對全球政經局勢變化，以及
• 時報資訊

  《航運股》慧洋-KY前11月稅前EPS3.07元

  【時報-台北電】慧洋-KY(2637)自結112年11月營收15.23億元(新台幣，下同)，稅前盈餘1.71億元，每股稅前盈餘0.23元。 前11月營收152.3億元，稅前盈餘22.88億元，每股稅前盈餘3.07元。（編輯：張嘉倚）
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  【公告】補充慧洋-KY112年11月份自結盈餘

  日 期：2023年12月05日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：補充慧洋-KY112年11月份自結盈餘發言人：薛亦駿說 明：1.事實發生日:112/12/052.公司名稱:慧洋海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:補充公告本公司112年11月份自結盈餘6.因應措施:發佈重大訊息7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本月營業收入：USD 47,738,243 TWD 1,523,948 (仟元)去年同期變動率 (12.48%)累計營業收入：USD 489,042,612 TWD 15,230,254 (仟元)去年同期變動率 (37.85%)本月營業利益：USD 13,014,887 TWD 415,474 (仟元)去年同期變動率 (29.66%)累計營業利益：USD 89,873,459 TWD 2,798,929 (仟元)去年同期變動率 (76.04%)本月稅前損益：USD 5,367,603 TWD
• 中央社財經

  【公告】慧洋-KY 2023年11月合併營收15.24億元 年增-11.17%

  日期： 2023 年 12 月 05日上市公司：慧洋-KY(2637)單位：仟元
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  工商時報

  散裝航運股漲 法人：短期效應

  BCI（海岬型運費指數）本周以來大漲41.08％，單日也大漲了逾12％，帶動28日海運族群持續強勢，法人分析，主因旺季效應、鐵礦砂庫存回補、原物料價格上漲使礦商拉船搶運等因素，惟預期屬短期效應，台新、群益投顧均對相關個股維持中立建議，待運價落底後再尋逢低布局買點。

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• 財訊快報

  中國疫情升溫、BDI連三漲、巴拿馬運河塞船，散裝族群盤中股價走揚

  【財訊快報／記者劉居全報導】中國大陸呼吸道疾病疫情升溫，市場傳出搶船運送大宗物資消息，加上波羅的海散乾貨運價指數（BDI）連三漲、巴拿馬運河塞船持續，以及第四季散裝旺季，激勵散裝族群今(28)日盤中股價走揚，包括中航(2612)、慧洋-KY(2637)及四維航(5608)盤中一度漲停，至於包含新興(2605)、裕民(2606)、台航(2617)、正德(2641)等盤中股價也都上漲。根據昨（27）日最新報價，波羅的海散乾貨運價指數（BDI）上漲157點，收2,259點，單日漲幅達7.47%；其中，海岬型運價指數（BCI）收3,819點，上漲434點，漲幅達12.82%，其中海岬型船舶運價2個交易日漲幅近四成。隨著中國大陸近日傳出呼吸道疫情升溫，市場傳出廠商擔心工人染疫造成缺工，開始搶船運送大宗原物料，加上巴拿馬運河塞船持續惡化、搶通行證問題，市場傳出散裝船恐出現搶艙潮。加上第四季本是散裝航運傳統旺季，冬季煤礦運輸和美洲穀物出貨需求，也有助中小型船舶運價上漲。而散裝業者先前對第四季展望也持正面看法，其中慧洋-KY自結10月稅前盈餘為2.64億元，每股稅前盈餘為0.35元；累計前10月稅前盈
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  【公告】慧洋-KY董事會核准向Onomichi Dockyard Co., Ltd.購置二艘40,000噸高規格散裝貨輪

  日 期：2023年11月10日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：董事會核准向Onomichi Dockyard Co., Ltd.購置二艘40,000噸高規格散裝貨輪發言人：薛亦駿說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:40,000噸高規格散裝貨輪二艘2.事實發生日:112/11/10~112/11/103.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易數量：40,000噸散裝貨輪二艘每單位價格：不高於USD 33,000,000交易總金額：不高於USD 66,000,000註：以匯率32.265估算4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：尾道造船株式?社(Onomichi Dockyard Co., Ltd.)關係：無5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及
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  《航運股》慧洋-KY前三季每股盈餘2.46元

  【時報-台北電】慧洋-KY(2637)112年前三季營業收入120.99億元，稅前淨利18.53億元，本期淨利18.35億元，歸屬於母公司淨利18.35億元，基本每股盈餘2.46元。(編輯整理：李慧蘭)

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• 時報資訊

  《航運股》慧洋 Q4每股盈餘挑戰2元

  【時報-台北電】慧洋-KY（2637）受惠美洲穀物與冬季煤礦運輸需求增，3日公告10月營收16.18億元，月增23.97％、年減17.06％，自結營業利益4.32億元，營益率由上月18％回升至27％，稅前盈餘2.64億元，每股稅前盈餘0.35元。 慧洋前10月營收137.09億元、年減36.67％，自結營業利益23.88億元、稅前盈餘21.16億元，每股稅前盈餘2.83元。 進入11、12月，有美洲穀物及冬季煤礦運輸需求，支撐中小型船舶運價，加上慧洋3艘船舶處分利益合計近2,000萬美元可望認列，貢獻每股盈餘（EPS）約0.87元，法人估，慧洋第四季每股盈餘有機會拚約2元。 波羅的海乾散貨運價指數（BDI）10月平均為1,868點，為今年高點，其中超輕便型船平均月租金13,702美元、輕便型船平均月租金12,224美元，8月下旬以來，BDI指數逐步回穩向上。 慧洋10月陸續公告三艘新船加入營運團隊，新船效應加運價回穩向上，10月營收月增逾2成。 慧洋表示，明年起歐盟將針對航運業徵收碳稅，未來環保法規日趨嚴謹，節能船需求逐步增加，航商老舊船舶淘汰壓力也增加，慧洋目標打造全節能船隊，持續投
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  《航運股》慧洋-KY前10月每股稅前盈餘2.83元

  【時報-台北電】慧洋-KY(2637)公告112年10月自結盈餘。自結單月稅前利益約合台幣2.63億元，單月每股稅前利益0.35元。自結前10月稅前利益約台幣21.15億元，累計每股稅前盈餘2.83元。（編輯：沈培華）
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  【公告】補充慧洋-KY112年10月份自結盈餘

  日 期：2023年11月03日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：補充慧洋-KY112年10月份自結盈餘發言人：薛亦駿說 明：1.事實發生日:112/11/032.公司名稱:慧洋海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:補充公告本公司112年10月份自結盈餘6.因應措施:發佈重大訊息7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本月營業收入：USD 50,074,382 TWD 1,617,652 (仟元)去年同期變動率 (17.91%)累計營業收入：USD 441,304,369 TWD 13,709,120 (仟元)去年同期變動率 (39.74%)本月營業利益：USD 13,364,178 TWD 431,728 (仟元)去年同期變動率 (39.33%)累計營業利益：USD 76,858,572 TWD 2,387,612 (仟元)去年同期變動率 (78.45%)本月稅前損益：USD 8,170,251 TWD
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  【公告】慧洋-KY 2023年10月合併營收16.18億元 年增-17.06%

  日期： 2023 年 11 月 03日上市公司：慧洋-KY(2637)單位：仟元
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  【公告】慧洋-KY集團新船39,650噸 MV Bunun Zest交船加入營運

  日 期：2023年10月20日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：本集團新船39,650噸 MV Bunun Zest交船加入營運發言人：薛亦駿說 明：1.事實發生日:112/10/202.公司名稱:Bunun Zest S.A.3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):子公司4.相互持股比例:百分之百持股公司5.發生緣由:本集團39,650噸散裝貨輪加入營運6.因應措施:發佈重大訊息7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本高規格新型節能散裝貨輪由今治造船株式會社(IMABARI SHIPBUILDING CO., LTD.)建造，為NOx第三期環保節能船。
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  萬寶週刊

  BCI飆漲2倍的受惠股~裕民

  新冠疫情造就了貨櫃輪供需嚴重不平衡，更讓相關公司荷包滿滿，當然隨著貨櫃船大舉增加，及貨物運送需求減弱，集裝箱報價於狂跌後依舊低迷，往日的好光景將不復見。然而當各海運公司搶著造船之際，使得散裝船訂單被排擠，目前訂造中散裝船僅占現有船噸的6.9%，且分散在未來3~4年內陸續交船，加上估計到2026年，將有半數船隻不符合碳指標強度（CII），必須加速淘汰，估計將會出現供不應求現象。近期適逢北美穀物裝載運期、中國水患重建需求出籠，對於農產品、煤礦及鐵礦砂等需求轉強，也讓散裝艙位需求攀升，尤其BCI指數自9/5的997點漲至10/10的3421點，共計飆漲了243%，這對於擁有海岬型船隻的裕民(2606)、新興(2605)、中航(2612)、慧洋-KY(2637)等可望受惠，隨著第四季與第一季旺季的到來，研判基期偏低的散裝輪股價可正向期待。
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  《航運股》慧洋-KY孫公司處分散裝貨輪 估獲利819.6萬美元

  【時報-台北電】慧洋-KY(2637)孫公司Daiwan Dolphin S.A.處分散裝貨輪一艘，交易總金額1860萬美元，預計處分利益約819萬6735美元。（編輯：張嘉倚）
• 中央社財經

  【公告】慧洋-KY代孫公司Daiwan Dolphin S.A.處分散裝貨輪一艘

  日 期：2023年10月13日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：代孫公司Daiwan Dolphin S.A.處分散裝貨輪一艘發言人：薛亦駿說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:散裝貨輪MV Daiwan Dolphin2.事實發生日:112/10/13~112/10/133.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易數量：34,393噸散裝貨輪一艘每單位價格： USD 18,600,000交易總金額： USD 18,600,000註：以匯率32.125估算4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：OSR Rotterdam BV or their guaranteed nominee關係：無5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不
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  【公告】慧洋-KY集團新船40,000噸 MV Bunun Victory交船加入營運

  日 期：2023年10月05日公司名稱：慧洋-KY(2637)主 旨：本集團新船40,000噸 MV Bunun Victory交船加入營運發言人：薛亦駿說 明：1.事實發生日:112/10/052.公司名稱:Bunun Victory S.A.3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):子公司4.相互持股比例:百分之百持股公司5.發生緣由:本集團40,000噸散裝貨輪加入營運6.因應措施:發佈重大訊息7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本高規格新型節能散裝貨輪由名村造船所株式會社(Namura Shipbuilding Co.,LTD)建造，為NOx第三期環保節能船。
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  《航運股》慧洋 9月每股稅前賺0.43元

  【時報-台北電】慧洋-KY（2637）受惠BDI運價指數回升，9月營運表現回神，4日公布自結9月營業利益2.37億元，月增2.28倍、年減65.7％，稅前盈餘3.21億元、每股稅前盈餘0.43元。展望第四季，美洲穀物、澳洲煤礦出口旺季，法人估慧洋第四季本業獲利有可能挑戰今年單季高點。 在業外收益方面，慧洋公告處分2艘海岬型船，交易總金額6,100萬美元，預計處分利益2,276萬美元（約合新台幣7.36億元）。法人按照交船時間推估，售船利益可望分別在第四季、明年第一季入帳，貢獻每股盈餘各約0.4元。 慧洋自結9月營收13.05億元，月增5.2％、年減30.31％，連續兩個月呈現月增；累計前三季合併營收121億元、年減38.46％，營業利益19.64億元、年減79.96％，稅前盈餘18.54億元、年減80.49％，每股稅前盈餘2.48元。 慧洋表示，今年以來散裝市況受戰爭、通膨等不確定因素影響，公司已適度調整指數型租金之比例以分散風險。進入第四季美洲穀物及澳洲煤礦出口旺季，加上處分船舶利益依實際交船時程陸續認列，樂觀營運走揚。 波羅的海BDI運價指數在8月中旬後開始回升，主要因巴拿馬運河乾
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  慧洋 9月每股稅前賺0.43元

  慧洋-KY（2637）受惠BDI運價指數回升，9月營運表現回神，4日公布自結9月營業利益2.37億元，月增2.28倍、年減65.7％，稅前盈餘3.21億元、每股稅前盈餘0.43元。展望第四季，美洲穀物、澳洲煤礦出口旺季，法人估慧洋第四季本業獲利有可能挑戰今年單季高點。