長榮航太 相關新聞

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  【公告】長榮航太 2025年5月合併營收15.26億元 年增5.47%

  日期： 2025 年 06 月 10日上市公司：長榮航太(2645)單位：仟元 【公告】長榮航太 2025年5月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月1,525,834去年同期1,446,687增減金額79,147增減百分比5.47本年累計7,244,631去年累計6,440,458增減金額804,173增減百分比12.49
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  中時財經即時

  長榮航太：今年機體維修產能全被訂光

  長榮航太（2645）29日召開股東常會，通過去年財報、每股配發4.5元現金股利及改選董事等議案，並由黃南宏續任董事長。長榮航太表示，今年機體維修業務產能已全數被客戶預定完，少量餘裕產能正與潛在客戶商討中；製造業務的窄體客機主力產品LEAP發動機，隨著材料商源逐漸改善後，出貨量將持續增加。
• 中央社財經

  【公告】補充長榮航太取得不動產使用權資產

  日 期：2025年05月26日公司名稱：長榮航太(2645)主 旨：補充長榮航太取得不動產使用權資產發言人：謝新文說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:桃園市大園區桃園國際機場中正段273號內土地2.事實發生日:114/5/26~114/5/263.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：89,285平方公尺(變更)每單位價格：每月租金新臺幣12,053,475元(變更)交易總金額：使用權資產金額新臺幣1,820,170,583元(變更)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：桃園國際機場股份有限公司與公司之關係：無。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明
• 財訊快報

  長榮航太今年將完成A350認證，台幣每升值1%，稅前盈餘減少約4100萬元

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航太(2645)總經理謝新文日前表示，今年將會完成A350認證，積極拓展A350新客戶，日前拿下空中巴士Tier1供應商訂單，預計2027年第一季貢獻獲利。針對匯率問題，長榮航太財務協理陳民表示，目前長榮航太營收約有七成為美元計價，雖然有部分自然避險，但收款部位大於付款部位，因此當新台幣兌美元每升值1%，將影響稅前盈餘減少約4,100萬元。長榮航太今年第一季合併營收41.90億元，年增13.29%，維修業務占八成、製造業務占二成，受惠調漲價格及產出提高，毛利率提升至24%，創2022年以來新高，稅後盈餘5.58億元，每股盈餘(EPS)為1.49元。謝新文表示，長榮航太保有16個國家的維修證照，一年維修架次超過300架，機體維修廠的產能居全球排名第八，零件生產產年交貨件數超過4萬件。謝新文指出，長榮航太日前與空中巴士完成合作合約簽署，成為空巴一階供應商，長榮航太斥資約4.8億元將擴建新廠，增加產能，預計2027年第一季投產。至於投入的IC設備製造業務持續發展，今年取得多項產品訂單，首件開發及量產按計劃進行。國防部軍用商規陸用型監偵無人機標案，已進入量產與
• 時報資訊

  《航運股》新機來不及、舊機延後退役 長榮航太今年審慎樂觀

  【時報記者莊丙農台北報導】長榮航太(2645)指出，飛機製造商交機延遲，航空公司紛紛採取舊機延租或延遲退役情況沒有改變，帶動維修需求增加，對於今年的產能提升及維修需求成長，保持審慎樂觀。對於台幣升值問題，估計美元貶值1％影響稅前淨利4100萬元。 長榮航太第一季營收41.9億元，營業利益8.33億元，稅後淨利5.58億元，每股盈餘1.49元。營收比重中，維修業務占比80％，製造業務20％。維修業務來看，機體維修占比60％、線上維修占比13％、零件維修占比10％、引擎占比8％。 去年第四季營收創單季歷史新高，達45.75億元，主要因為調價及年底客戶拉貨效應，今年第一季營收穩健成長，毛利率24％創下近年來新高，則是受惠於價格調整與產出擴大。 長榮航太指出，美國啟動關稅戰後，航空業營運增添不確定性，貨運短期內因關稅豁免期內急單湧現，但下半年可能放緩；客運短期穩定，景氣變化影響旅遊意願，需要一段時間觀察；客貨運景氣循環，通常要9到12個月後才會反映到實際維修需求，對於今年的產能提升及維修需求成長，長榮航太仍保持審慎樂觀。 此外，原廠新機交機延遲，航空公司為維持客運及貨運運能，也延租或推遲飛機退
• 中央社財經

  長榮航太：關稅無影響 美元貶1%稅前淨利減4100萬

  （中央社記者江明晏台北2025年5月19日電）長榮航太(2645)今天舉行法人說明會，經營團隊說明，針對美國提高關稅，現階段出貨及營收不受影響，而新台幣近期大幅升值，長榮航太營收約有7成為美元，預估美元貶值1%，稅前淨利將減少新台幣4100萬元。長榮航太今天舉行法人說明會，針對美國提高各國進口到美國商品的關稅，對長榮航太業務是否有影響，經營團隊指出，維修及製造業務來自美國客戶分別占22%及95%，經評估業務合約及交易特性後，確認現階段出貨及營收不受影響。維修廠方面，長榮航太說明，美國籍航空公司的飛機及零組件維修，依據合約都是在桃園機場廠區完工後交貨，後續運送及相關稅務由客戶端負責。航材採購方面，長榮航太指出，未來來自美國項目可能因關稅導致成本增加而漲價，公司與客戶的維修合約，材料計費大部分是以採購價格加收服務費計算，故如有材料漲價也不影響利潤，少部分維修項目採定價統包用料方式，將視後續價格浮動是否超出約定比例，再另行修約報價。製造廠方面，長榮航太指出，目前主要客戶奇異及波音公司的交貨方式，都是客戶到廠提貨後，客戶自行辦理運送出口進口，長榮航太不涉產品進入美國報關問題，而製造材料價格未來
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  鉅亨網

  長榮航太談關稅措施未影響出貨 但台幣每升值1%約影響稅前盈餘4100萬元

  長榮航太談關稅措施未影響出貨 台幣升值偏負面
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  中時財經即時

  長榮航太總座謝新文：今年完成A350認證 空巴新訂單2027年Q1貢獻

  長榮航太（2645）總經理謝新文19日在法說會上表示，預計今（2025） 年完成A350認證，積極拓展A350新客戶，⺟公司⻑榮航空2027年導⼊A350，屆時公司已具備維修能量與經驗，至於日前拿下空中巴士Tier1供應商訂單，2027年第一季貢獻獲利。
• 時報資訊

  《台北股市》jpp-KY、長榮航太毛利上揚

  【時報-台北電】jpp-KY（5284）在空巴交機量增，航太業務將持續成長；長榮航太（2645）維修業務帶動營收成長及毛利率提升。 jpp-KY受惠AI相關訂單需求強勁的帶動，今年第一季每股稅後純益（EPS）為2.52元，較去年同期由虧轉盈。展望未來，在空巴交機量成長、新業務加入下，航太業務將持續成長；受惠AI產業蓬勃發展，通訊業務需求持續暢旺，jpp-KY預期5～6月營收將維持在2～3月的歷史高檔水準。 目前jpp-KY三層樓新廠房正在興建，預計今年第三季完工後開始購置設備；主要產能瓶頸的噴烤漆廠預計2026年第一季完工投產。今年EPS有望衝至13.2元。 長榮航太第一季毛利率轉強，漲價及維修架次增加，單季稅後純益5.58億元，年增10％，EPS 1.49元。長榮航太第二季來維修排程仍然滿載。至於製造業務部門，近期打入空巴供應鏈，並且將為空巴新訂單需求拓建新廠，不過預期空巴訂單不會在今年內發酵、新廠則預計2027年第一季投產。法人表示，長榮航太今年維修業務景氣續強，製造業務開始復甦，至於軍用商規無人機訂單出貨，目前擺脫先前波音與轉投資公司長異問題的低谷期，評價將上修。(新聞來源 :
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  工商時報

  jpp-KY、長榮航太毛利上揚

  jpp-KY（5284）在空巴交機量增，航太業務將持續成長；長榮航太（2645）維修業務帶動營收成長及毛利率提升。
• 中央社財經

  【公告】長榮航太受邀參加由凱基證券舉辦之法人說明會

  日 期：2025年05月14日公司名稱：長榮航太(2645)主 旨：長榮航太受邀參加由凱基證券舉辦之法人說明會發言人：謝新文說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：114/05/191.召開法人說明會之日期：114/05/192.召開法人說明會之時間：15 時 45 分3.召開法人說明會之地點：張榮發基金會國際會議中心會議廳 (台北市中正區中山南路11號10樓)4.法人說明會擇要訊息：受邀參加由凱基證券舉辦之法人說明會，說明本公司之營運概況。5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
• 財訊快報

  擴增航太零組件產能，長榮航太將斥資48.3億元興建製造廠房

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航太(2645)昨(12)日董事會決議通過斥資約48.3億元，以自地委建方式由長友營造承攬興建製造廠二期廠房。長榮航太表示，新建廠房廠址位於桃園市觀音工業區段三小段188地號土地(現有長榮航太觀音製造廠工廠北側位置)，基地面積為4,060平方公尺，規劃興建地上三層(長78公尺，寬50公尺，高16公尺)鋼骨構造建物，總樓地板面積11,710平方公尺，工程金額約新台幣48億元366萬3333元。考量業務發展所需，除新建廠房外，亦將購置多項大型作業機台與設備，以增加航太零組件的產能，並將重新規劃現有各項業務的產線配置，提供安全的作業環境，提高作業效率，提昇競爭力。長榮航太5月8日宣布與空中巴士完成合約簽署，躍升為空中巴士在機體組件的一階供應商。長榮航太成立於1997年11月，提供高品質的機體、零組件維修服務，客戶涵蓋全球約40多家航空公司，後於2019年2月合併長榮航宇公司，業務擴及航太機體、發動機零組件的製造與銷售，主要供應給航太製造原廠使用。
• 時報資訊

  《航運股》長榮航太興建製造廠二期廠房 2026年第三季完工

  【時報記者莊丙農台北報導】長榮航太(2645)董事會決議通過以自地委建方式由關係人長友營造承攬興建製造廠二期廠房，工程總金額約4.84億元，預計將於2026年第三季完工，最快投產估計在2027年第一季。 長榮航太提供高品質的機體、零組件維修服務，客戶涵蓋全球約40多家航空公司，2019年2月合併長榮航宇公司，業務擴及航太機體、發動機零組件的製造與銷售，主要供應給航太製造原廠使用。總經理謝新文指出，因公司近期已經與新客戶空巴完成簽約，因此積極擴充產能，預計新廠與空巴合作業務會以機體結構件為主。 長榮航太新廠廠址位於桃園觀音工業區，鄰近長榮航太觀音廠北側，基地面積為4,060平方公尺，規畫興建地上三層鋼骨構造建物，總樓地板面積11,710平方公尺，長榮航太表示，為考量業務發展所需，除新建廠房外，亦將購置多項大型作業機台與設備，以增加航太零組件的產能，並將重新規畫現有各項業務的產線配置，提供安全的作業環境，提高作業效率。
• 時報資訊

  《航運股》長榮航太 斥4.83億擴廠

  【時報-台北電】長榮航太（2645）12日召開董事會，通過以自地委建方式由關係人長友營造承攬興建製造廠二期廠房，用以增加航太零組件的產能，總投資金額約4.83億元。 長榮航太總經理謝新文表示，新建廠房廠址位於桃園市觀音工業區段三小段188地號土地，是現有長榮航太觀音製造廠工廠北側位置，基地面積為4,060平方公尺，規劃興建地上三層的鋼骨構造建物，總樓地板面積11,710平方公尺，工程金額約新台幣4億8,366萬元。 謝新文表示，考量業務發展所需，除新建廠房外，亦將購置多項大型作業機台與設備，以增加航太零組件的產能，並將重新規劃現有各項業務的產線配置，提供安全的作業環境，提高作業效率，提升公司的競爭力。 長榮航太日前於8日宣布與空中巴士完成合約簽署，躍升為空中巴士在機體組件的一階供應商。 長榮航太成立於1997年11月，提供高品質的機體、零組件維修服務，客戶涵蓋全球約40多家航空公司，後於2019年2月合併長榮航宇公司，業務擴及航太機體、發動機零組件的製造與銷售，主要供應給航太製造原廠使用。(新聞來源 : 工商時報一王淑以／台北報導)
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  工商時報

  長榮航太 斥4.83億擴廠

  長榮航太（2645）12日召開董事會，通過以自地委建方式由關係人長友營造承攬興建製造廠二期廠房，用以增加航太零組件的產能，總投資金額約4.83億元。
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  中時財經即時

  迎龐大維修需求 長榮航太砸4.8億建二期廠房

  長榮航太12日召開董事會，決議通過以自地委建方式由關係人長友營造股份有限公司承攬興建製造廠二期廠房，工程金額約新台幣4億8366萬3333元，迎接疫情後龐大的飛機維修需求。
• 中央社財經

  長榮航太斥資4.8億興建廠房 增加航太零組件產能

  （中央社記者江明晏台北2025年5月12日電）長榮航太(2645)今天召開董事會，決議通過以自地委建方式興建製造廠二期廠房，工程金額約新台幣4.83億元，增加航太零組件的產能。長榮航太今天召開重大訊息記者會，宣布董事會決議以自地委建方式興建製造廠二期廠房事宜。長榮航太指出，新建廠房廠址位於桃園市觀音工業區段3小段188地號土地，現有長榮航太觀音製造廠工廠北側位置，基地面積為4060平方公尺，規劃興建地上3層鋼骨構造建物，總樓地板面積1萬1710平方公尺，工程金額約4.83億元。長榮航太強調，考量業務發展所需，除新建廠房外，也將購置多項大型作業機台與設備，以增加航太零組件的產能，並將重新規劃現有各項業務的產線配置，提供安全作業環境，提高作業效率。長榮航太成立於1997年11月，提供高品質的機體、零組件維修服務，客戶涵蓋全球約40多家航空公司，後於2019年2月合併長榮航宇公司，業務擴及航太機體、發動機零組件的製造與銷售，主要供應給航太製造原廠使用。
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  【公告】長榮航太董事會決議以自地委建方式興建製造廠二期廠房事宜

  日 期：2025年05月12日公司名稱：長榮航太(2645)主 旨：長榮航太董事會決議以自地委建方式興建製造廠二期廠房事宜發言人：謝新文說 明：1.契約種類:自地委建合約2.事實發生日:114/5/12~114/5/123.契約相對人及其與公司之關係:長友營造(股)公司母公司之法人股東轉投資公司4.契約主要內容（含契約總金額、預計參與投入之金額及契約起迄日期）、限制條款及其他重要約定事項:1.契約總金額:金額:新台幣483,663,333元整(未稅)2.預計參與投入之新台幣483,663,333元整(未稅)3.契約起日:民國114年5月13日 契約迄日:民國116年1月12日4.無5.無5.專業估價者事務所或公司名稱及其估價結果:不適用6.不動產估價師姓名:不適用7.不動產估價師開業證書字號:不適用8.取得之具體目的:因應製造業務增長並重新規劃產線配置9.本次交易表示異議之董事意見:無10.本次交易為關係人交易:是11.董事會通過日期:民國114年5月12日12.監察人承認或審計委員會同意日期:民國114年5月12日13.估價報告是否為限定價格、特定價格或特殊價格:否或不適用14.是否
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  鉅亨網

  長榮航太斥資4.84億元建製造廠二期廠房 最快2年後投產

  長榮航太斥資 4.84 億元建製造廠二期廠房 最快 2 年後投產
• 中時財經即時

  擴增航太零組件產能 長榮航太投資4.83億建廠房

  長榮航太（2645）12日召開董事會，通過以自地委建方式由關係人長友營造承攬興建製造廠二期廠房，用以增加航太零組件的產能，總投資金額約4.83億元。