長榮航太 相關新聞

• 財訊快報

  長榮航太明年獲利可望大幅改善，搶攻A350維修商機

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航太(2645)昨(25)日召開法說會，總經理李緯章表示，受子公司長異發動機非破壞性檢測暫停出貨影響，第三季獲利衰退同時恐影響到第四季，不過預計明年將恢復正常供應，將大幅改善獲利。李緯章同時指出，明年營運兩大主軸包含一、明年維修業務將擴充歐洲市場，二是建立空巴A350維修能量，預估明年會完成A350民航認證，目前正洽談兩家亞洲航空客戶的A350維修業務。長榮航太第三季營收40.27億元，稅後盈餘4.02億元，每股盈餘(EPS)為1.07元。累計前三季營收117.1億元，年增6.05%，稅後盈餘14.14億元，年減9.36%，EPS 3.78元。長榮航太轉投資長異第三季單季虧損擴大至3.59億元，其中長榮航太認列1.76億元虧損；而今年前三季長榮航太認列長異虧損約2.53億元。而長異近期已開始準備返回正常作業，不過第四季提供維修服務量能有限，預估長異第四季單季恐會持續虧損，但明年正常作業後，將有利於獲利回升。而長榮航太前三季營收中，維修業務占比約80%，製造業務占比約20%；而前三季維修營收約93.6億元，其中機體維修占比61%、線上維修占比11%零件占比
• 

  中時財經即時

  長榮航太：明年將恢復供貨 對獲利將大有改善

  長榮航太（2645）25日召開法說會，總經理李緯章表示，因子公司長異發動機非破壞性檢測暫停出貨影響，使得第三季獲利衰退並會影響到第四季，明年將恢復正供應，對獲利將大有改善。
• 財訊快報

  長榮航及長榮航太11/25法說會可望報喜，彩繪機夢幻嘉年華11/29起登場

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)及長榮航太(2645)將於25日召開法說會，由於華航(2610)昨(21)日法說會報喜，加上波音罷工告一段落，市場預期長榮航空及長榮航太25日法說會也可望傳出佳音。長榮航及長榮航太今(22)日股價同步上漲收紅，其中長榮航上漲0.35元，收在41.5元；長榮航太上漲0.7元，收在92.7元。而長榮航空Hello Kitty彩繪機自飛航以來，與無數旅客締造了許多歡樂的飛行時光。為了帶給旅客更多的美好回憶，於今年下半年再度推出長榮航空Hello Kitty彩繪機4.0，除8月底首航桃園-芝加哥的「閨蜜機」外，12月起也將陸續推出飛航日本仙台的「粉萌機」，以及桃園-巴黎的「糖果機」，搭配現行的「郊遊機」、「夢想機」、「派對機」等共六架彩繪機，要與大家甜蜜相見。為了慶祝新塗裝彩繪機的加入，長榮航空與三麗鷗攜手，共同舉辦「Hello好久不見－長榮航空彩繪機夢幻嘉年華」活動，於11月29日下午2點至12月1日晚間9點，在台北松菸文創大街酷萌開展。「Hello好久不見－長榮航空彩繪機夢幻嘉年華」活動，除集結近年來與三麗鷗合作的彩繪機成果外，整個展區以此次
• 中央社財經

  【公告】長榮航太受邀參加由凱基證券舉辦之法人說明會

  日 期：2024年11月20日公司名稱：長榮航太(2645)主 旨：長榮航太受邀參加由凱基證券舉辦之法人說明會發言人：李緯章說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：113/11/251.召開法人說明會之日期：113/11/252.召開法人說明會之時間：15 時 45 分3.召開法人說明會之地點：張榮發基金會國際會議中心會議廳(台北市中正區中山南路11號10樓)4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加由凱基證券舉辦之法人說明會5.其他應敘明事項：無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  1
• 時報資訊

  《航運股》長榮航太前3季每股盈餘3.78元

  【時報-台北電】長榮航太(2645)113年前3季合併營收117億988萬6千元，稅前淨利17億6755萬1千元，本期淨利14億1404萬元，歸屬於母公司業主淨利14億1404萬元，基本每股盈餘3.78元。(編輯：廖小蕎)

  1
• 中央社財經

  【公告】長榮航太 2024年10月合併營收13.7億元 年增3.69%

  日期： 2024 年 11 月 08日上市公司：長榮航太(2645)單位：仟元
• 時報資訊

  《通網股》其陽前3季每股盈餘0.66元 營運長異動

  【時報-台北電】其陽(3564)公告董事會決議通過113年前3季合併財務報告。113年前3季營業收入15.81億元，營業毛利4.19億元，營業利益7308萬元，稅前淨利4900萬元，淨利3911萬元，歸屬於母公司業主淨利3911萬元，基本每股盈餘0.66元。 其陽並公告營運長異動。舊任者田芝穎。新任者黃逢誼/佳世達科技股份有限公司專案處長，生效日期113年11月4日。（編輯：沈培華）
• 時報資訊

  《航運股》長榮航太第3季財報 11月11日提報董事會

  【時報-台北電】長榮航太(2645)公告113年第三季財務報告董事會召開日期預計為113年11月11日。（編輯：沈培華）
• 中央社財經

  【公告】長榮航太113年第三季財務報告董事會召開日期

  日 期：2024年11月01日公司名稱：長榮航太(2645)主 旨：長榮航太113年第三季財務報告董事會召開日期發言人：李緯章說 明：1.董事會召集通知日:113/11/012.董事會預計召開日期:113/11/113.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第三季財務報告4.其他應敘明事項:無。
• 時報資訊

  《產業》台灣航太業總產值 有望贏去年

  【時報-台北電】受惠國機國造與台美產業合作，台灣無人機、航太零組件接單轉熱，亞航、長榮航太、駐龍、雷虎、晟田、長亨及經緯航太等多家台廠，今年前九月合併營收均超越去年同期。不過，龍頭股漢翔前九月合併營收280.17億元，年減4.9％，若未來三個月營收年減收斂或轉正，今年台灣航空產業總產值有望超越去年。 航太業界認為，如果第四季景氣沒有轉壞，今年台灣航空產業產值，不僅有機會超越2023年的1,336.19億元，創近五年新高，還有可能越過2019年的1,339.99億元，創歷史產值新高。 台灣航太產業已建構民用及軍用航太產品供應鏈體系，包括漢翔等台灣航太廠商，與波音、空中巴士、龐巴迪、奇異、勞斯萊斯 、普惠（Pratt＆Whitney）、史奈克瑪（Snecma）及漢威（Honey well）等世界航太大廠，都已建立合作夥伴關係。 值得一提的是，美國奇異與法國賽峰集團，為研發與製造CFM56系列噴射發動機，各自出資50％，設立合資公司-CFM國際，先後推出CFM 56發動機與新世代發動機CFM Leap，Leap發動機品項包括1A、1B、1C。其中，1A發動機安裝在空巴單走道A320neo飛機
• 中央社財經

  【公告】長榮航太 2024年9月合併營收13.08億元 年增3.82%

  日期： 2024 年 10 月 09日上市公司：長榮航太(2645)單位：仟元
• 財訊快報

  漢翔董座出任經濟部無人機聯盟主席，長榮航太等7家攜手搶攻無人機商機

  【財訊快報／記者劉居全報導】經濟部於9月10日宣示成立「台灣卓越無人機海外商機聯盟」，推動無人機產業的國際化發展，促進產業自主並提升國際競爭力。漢翔(2634)董事長胡開宏獲推舉擔任聯盟主席，連同漢翔共計有神耀科技、亞洲航空、雷虎科技(8033)、中光電智能機器人、經緯航太、長榮航太(2645)、佳世達集團等7家，將共同帶領台灣無人機產業朝向亞太地區無人機供應鏈中心的目標邁進。此次經濟部推動聯盟的成立，正值台灣軍工產業深化自主需求之際，也將成為漢翔在無人機領域更上一層樓的重要契機。先前總統賴清德提出的「五大信賴產業政策」，賦予台灣產業高度戰略意義，不僅提升各行各業的競爭力，更將強化台灣在全球供應鏈的戰略地位。隨著行政院日前拍板通過「五大信賴產業推動方案」，軍工產業作為關鍵之一，既有的國機國造持續推動，另將聚焦無人機發展，培養無人機系統整合能力，使台灣成為亞太第一個無人機民主供應鏈中心。根據政府設定的產業目標，是在2028年前達成無人機月產能15,000架，並帶動整體產業產值達300億元，與目前相比成長幅度約為10倍。這項計畫為國內各企業提供了龐大的機會，也為國內航空工業大廠漢翔，開啟了
• 

  中時財經即時

  長榮航「閨蜜機」塗裝由長榮航太執行

  長榮航空（2618）與三麗鷗公司再度攜手推出三架全新的Hello Kitty彩繪機，首架「閨蜜機」於28日正式亮相，首航台北-芝加哥航線，「閨蜜機」的Hello Kitty、酷洛米、美樂蒂塗裝就是由長榮航太（2645）執行。
• 

  鉅亨網

  亞洲首見 長榮航貨機採最新仿生薄膜AeroSHARK

  亞洲首見 長榮航貨機採最新仿生薄膜 AeroSHARK
• 時報資訊

  《航運股》長榮航空貨機貼膜引進最新仿生薄膜 長榮航太負責施作

  【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空(2618)使用漢莎技術公司（Lufthansa Technik）與德國化工業巨擘BASF共同開發的仿生薄膜AeroSHARK，黏貼至波音777F貨機外層上，進而優化氣流減少阻力，達到節油減碳的目的，此架貨機已開始於長榮航太(2645)進行相關工程，預計9月初即可執行飛航任務，為長榮航空運用科技節油減碳再添新里程碑，是亞洲第一家引進此技術的航空公司。 漢莎技術公司AeroSHARK設計靈感源自於鯊魚皮的微觀肋骨結構，該薄膜約為50微米的微小肋片所組成，具有自清潔、抗附著及減阻效果的特性，可優化飛機表面相關區域空氣動力學的效能，經過數十年的理論研究和無數次的實際測試，適應極端溫差、壓差變化和高空紫外線，且透明不影響外觀，這項技術可降低1%燃油消耗，目前已有瑞士航空、德國漢莎航空採用於波音777客、貨機隊。 長榮航空表示，為朝向2050淨零碳排的目標，公司積極尋求減少碳排的方法，此次引進先進的科技，在一架777F貨機試行施作AeroSHARK以提升燃油效率，未來會將此技術拓展至777F全機隊；以長榮航空9架777F貨機營運狀況計算，每年預期可節省至少2,5
• 中央社財經

  【公告】長榮航太 2024年7月合併營收13.19億元 年增-1.47%

  日期： 2024 年 08 月 09日上市公司：長榮航太(2645)單位：仟元
• 時報資訊

  《航運股》長榮航太H1每股盈餘2.7元

  【時報-台北電】長榮航太(2645)113年上半年合併營收76億8192萬4千元，稅前淨利12億6497萬4千元，本期淨利10億1197萬9千元，歸屬於母公司業主淨利10億1197萬9千元，基本每股盈餘2.7元。(編輯：廖小蕎)
• 中央社財經

  【公告】補充長榮航太取得不動產使用權資產

  日 期：2024年07月12日公司名稱：長榮航太(2645)主 旨：補充長榮航太取得不動產使用權資產發言人：李緯章說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:桃園市大園區桃園國際機場中正段273號內土地2.事實發生日:113/7/12~113/7/123.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：83,459平方公尺每單位價格：每月租金新臺幣11,266,965元(變更)。交易總金額：使用權資產金額新臺幣1,770,083,546元(變更)。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：桃園國際機場股份有限公司與公司之關係：無。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列
• 中央社財經

  【公告】長榮航太 2024年6月合併營收12.41億元 年增-15.8%

  日期： 2024 年 07 月 10日上市公司：長榮航太(2645)單位：仟元
• 時報資訊

  《航運股》長榮航太7月11日除息

  【時報-台北電】長榮航太(2645)決議配息4.5元，訂7月11日除息，7月12日為最後過戶日，7月13日～7月17日停止過戶，7月17日為除息基準日，現金股利發放日為7月31日。(編輯：龍彩霖)