長榮航太

2645
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收盤 | 2024/07/23 13:30 更新
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長榮航太 相關新聞

  • 中央社財經

    【公告】補充長榮航太取得不動產使用權資產

    日 期:2024年07月12日公司名稱:長榮航太(2645)主 旨:補充長榮航太取得不動產使用權資產發言人:李緯章說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):桃園市大園區桃園國際機場中正段273號內土地2.事實發生日:113/7/12~113/7/123.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:83,459平方公尺每單位價格:每月租金新臺幣11,266,965元(變更)。交易總金額:使用權資產金額新臺幣1,770,083,546元(變更)。4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:桃園國際機場股份有限公司與公司之關係:無。5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列

  • 中央社財經

    【公告】長榮航太 2024年6月合併營收12.41億元 年增-15.8%

    日期: 2024 年 07 月 10日上市公司:長榮航太(2645)單位:仟元

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航太7月11日除息

    【時報-台北電】長榮航太(2645)決議配息4.5元,訂7月11日除息,7月12日為最後過戶日,7月13日~7月17日停止過戶,7月17日為除息基準日,現金股利發放日為7月31日。(編輯:龍彩霖)

  • 中央社財經

    【公告】長榮航太 2024年5月合併營收14.47億元 年增18.54%

    日期: 2024 年 06 月 11日上市公司:長榮航太(2645)單位:仟元

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航太 取得英航維修大單

    【時報-台北電】長榮航太(2645)董事長黃南宏5月31日在股東會上報喜,耕耘頗久的大客戶英國航空的維修訂單入手,第一架已在28日進場維修,今年規劃六~八架777維修訂單,後續尚有787機型,比利時航空也在接洽中,也有望入袋,預估維修、改艙訂單從年初旺到年尾。 黃南宏表示,經過多方努力獲得相關認證,長榮航太的歐洲客戶愈來愈多,今年初奧地利航空從越南北部的航空公司買進二手787飛機,即由長榮航太維修、改艙,所需時間比競爭同業少了二周左右,消息傳開,吸引更多客戶想來長榮航太改艙。其中,英國航空大老遠飛來長榮航太維修飛機相當不容易,訂單量需視長榮航太的維修量能而定,希望兼顧老客戶及新客戶。 黃南宏表示,波音、空巴兩家航空公司交機遞延,二手機改艙訂單熱絡,長榮航、華航(2610)也大幅度進行改艙升級,考量今年新增歐洲客戶訂單,維修、改艙訂單可望從年初旺到年尾,製造業部分預計第三季飛機零組件供應鏈斷鏈部分將恢復,整體長榮航太今年營運將優於去年。 長榮航太總經理李緯章表示,長榮航太上半年與客戶完成訂單更新,規劃將增租機棚前方停機坪,增加飛機停放量,釋出機棚維修空間。桃機第三航廈2026年底完工,2

  • 工商時報

    長榮航太 取得英航維修大單

    長榮航太(2645)董事長黃南宏5月31日在股東會上報喜,耕耘頗久的大客戶英國航空的維修訂單入手,第一架已在28日進場維修,今年規劃六~八架777維修訂單,後續尚有787機型,比利時航空也在接洽中,也有望入袋,預估維修、改艙訂單從年初旺到年尾。

  • 中時財經即時

    驚喜!英國航空降落桃園 長榮航太取得大單

    長榮航太(2645)董事長黃南宏31日在股東會上報喜,耕耘頗久的大客戶英國航空的維修訂單入手,第一架已在5月28日進場維修,2024年規劃6-8架777維修訂單,後續尚有787機型,比利時航空也正接洽中,今年從年初旺到年尾,無淡旺季之分。

  • 中央社財經

    長榮航太配息4.5元 拓展英航維修業務

    (中央社記者江明晏台北2024年5月31日電)長榮航太(2645)今天召開股東常會,將配發現金股利4.5元,長榮航太董事長黃南宏表示,已順利爭取到英國航空的維修業務,後續還有比利時客戶在接洽中。長榮航太今天召開股東常會,會中通過2023年營業報告以及盈餘分配等案,將配發現金股利4.5元。黃南宏指出,陸續取得英國民航局核准的機體維修能量後,順利爭取到英國航空的維修業務,5月28日已有首架英航客機波音777報到,後續還有6至8架777的檢修需求,長榮航太也在爭取英航787機隊商機,還有比利時客戶在接洽中。而在零組件製造問題上,預期斷鏈狀況下半年將排除,後續業務將返回正軌,長榮航太也將積極建立維修、製造之外的營運第3隻腳,帶動長榮航太營運持續成長。根據長榮航太年報,研發現況有許多進展,包括取得中華民國民用航空局(CAA)、歐盟航空安全總署(EASA)核准、英國民航局(UKCAA)指定機體維修能量,取得日本民航局(JCAB)核准指定零組件維修能量,並與國防部簽署8年期「T700發動機策略性系統商維」合約,完成國家太空中心委製衛星零件合約首件交付、軍用商規陸用監偵型無人機首架機完成開發等。

  • 時報資訊

    《航運股》長榮航太配息4.5元 已取得英國航空維修業務

    【時報記者莊丙農台北報導】長榮航太(2645)今日召開股東常會,通過2023年營業報告以及盈餘分配等案,總計配發現金股利4.5元。 董事長黃南宏指出,長榮航太陸續取得英國民航局核准的機體維修能量後,也順利爭取到英國航空的維修業務,5月28日已經有首架英航客機波音777進廠,後續還有6至8架777的檢修需求,長榮航太也在爭取英航787機隊業務,後續還有比利時客戶在接洽中。 在零組件製造問題上,他認為,預期斷鏈狀況下半年將排除,長榮航太也將積極建立維修、製造之外的營運第三隻腳,帶動長榮航太營運持續成長。 2023年維修業務營收113.87億元,年增23.25%,主要是疫情後國際邊境限制解除、旅遊需求強勁,國際航線復飛航班次大幅增加,客戶維修需求也同步增加,並帶動航線維修及零組件維修業務增長。 製造業務2023年營收33.95億元,年增30.13%,主要在疫情後,全球經濟的恢復和旅遊需求的增加,航空公司對新航空器的需求持續回升,飛機製造商不斷提高產能,以滿足市場需求,其中窄體飛機的需求尤為強勁,因此主力產品(Leap)訂單仍持續增長。 長榮航太2023年全年營收147.82億元,毛利率17.

  • 財訊快報

    長榮航太每股配息4.5元,積極打造營運第三隻腳,已切入半導體相關領域

    【財訊快報/記者劉居全報導】長榮航太(2645)今(31)日召開股東常會,會中除通過去(2023)年財報以及盈餘分配等案,同時每股配發現金股利4.5元。長榮航太董事長黃南宏表示,長榮航太陸續取得英國民航局核准的機體維修能量後,已經順利爭取到英國航空的維修業務,5月28日已經有首架英航客機波音777報到,後續還有6至8架777的檢修需求,長榮航太爭取英航787機隊商機,後續還有比利時客戶在接洽中;而在零組件製造問題上,預期斷鏈狀況下半年將排除,後續業務將返回正軌,長榮航太也將積極建立維修、製造之外的營運第三隻腳,目前已切入半導體相關領域的非民航業務營收,對於今年整體營運正向看待。長榮航太去年全年營收147.82億元、毛利率17.86%、營業利益率12.98%,稅後淨利18.33億元,EPS 4.95元;長榮航太去年維修與製造業務都有強勁成長,分別成長23%、30%。長榮航太第一季營收36.98億元,稅後淨利5.09億元,每股盈餘(EPS)1.36元。針對未來發展,長榮航太表示,依據桃園國際機場2023年全年航班起降架次統計,僅達到疫情前(2019年)的70%,市場仍有成長空間,長榮航太將

  • 中時財經即時

    英航新維修訂單進駐 長榮航太董座黃南宏:今年優於去年

    長榮航太(2645)董事長黃南宏31日在股東會中表示,我們在英國國家航空公司的機體維修獲得好成績,5月28日已經進場維修,今年有6-8架777維修訂單,2025年將再新增787,後續尚有比利時航空的維修訂單洽談中,今年整體營運將優於去年。

  • 工商時報

    長榮、長榮航太 權證誘人

    長榮(2603)第二季受惠運價上漲及第三季傳統旺季可期,外資連四日買超。長榮航太(2645)旗下維修業務持續墊高,營運和配息穩定成長,長線展望正向,外資持股升至4.25%。

  • 陳唯泰

    民進黨政策亮點股 這3檔股東來頭都不小

    總統大選在2024年的1/13圓滿落幕,民進黨候選人以558萬的得票,以及40%的得票率贏得大選。相關的政見概念股也跟著被市場關注,例如:重電股、太陽能、軍工股、資安股……等,但是在這麼多的類股中,我個人較關注的是軍工股。

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