運價抑 慧洋1月營收獲利降
慧洋-KY自結2025年1月營收年月雙減，每股稅前盈餘0.02元，主要受累淡季、關稅戰，市場觀望氣氛濃壓抑運價。隨著大陸農曆年後開工，BDI（波羅的海乾散貨運價指數B）初見跌深反彈，接著將觀察3月底南美穀物出貨狀況，最大進口國中國大陸是否因中美關稅貿易戰增加採購，帶動運價回升。
至於長期則可觀察俄烏、紅海一帶等區域衝突是否有機會停戰，並進入戰後重建階段，帶動原物料需求成長，也是影響運價的關鍵。
由於全球關稅戰提高市場不確定性，市場觀望氣氛濃厚，慧洋表示，將積極強化營運體質因應，打造最強節能船隊，今年將積極處分老舊或非節能船舶，目標為5～10艘。
慧洋自結1月合併營收12.54億元，月減13.28％、年減23.04％，營業利益1.28億元、年減75.76％，稅前盈餘1,289萬元，每股稅前盈餘0.02元。
1月適逢農曆春節淡季，散裝各型船舶運價持續走低，同時美國總統川普祭出關稅政策，使得全球經濟不確定性大幅增加，各國忙於因應，也影響民間投資及經濟合作，提高市場觀望氛圍。
業界表示，去年第四季以來散裝航運運價不如預期，北美穀物出貨航次大減，是否受中美關稅貿易戰影響或大陸經濟放緩，仍待觀察；今年南美穀物豐收，預計3月底開始出口，將緊盯大陸進口狀況。
面對市場觀望氣氛濃厚，慧洋表示積極強化營運體質，一方面今年將積極處分老舊或非節能船舶，目標為5～10艘，1月已處分1艘船齡超過20年舊船，認列處分利益約30萬美元；另一方面，還有兩艘節能新船提前於第四季交付，目前新造船訂單為13艘，將持續訂造節能新船因應環保法規，強化集團營運競爭力。
