陽明 相關新聞

• 中央社財經

  【公告】補充陽明111年07月15日及111年11月10日發布對全資子公司陽明(新加坡)私人有限公司現金增資案

  日 期：2022年11月28日公司名稱：陽明(2609)主 旨：補充陽明111年07月15日及111年11月10日發布對全資子公司陽明(新加坡)私人有限公司現金增資案發言人：杜書勤說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:陽明(新加坡)私人有限公司普通股股份2.事實發生日:111/7/15~111/11/283.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：約1,475,423,000股每單位價格：每股1新加坡元交易總金額：1,070,000,000美元整 (匯率換算為USD1元兌SGD1.3789元)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:陽明(新加坡)私人有限公司;全資子公司5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨
• 財訊快報

  運價指數連22跌，衝擊貨櫃三雄營運，10月營收皆月減及年減

  【財訊快報／記者劉居全報導】SCFI貨櫃運價指數連續22週下滑，18日出爐最新一期SCFI貨櫃運價指數下跌136.45點至1,306.45點，跌幅較前一週微幅擴大為9.45%，而遠東至歐洲線跌幅擴大逾兩成；衝擊經營歐洲線的長榮(2603)、陽明(2609)營運表現，而貨櫃三雄長榮、陽明及萬海(2615)盤中股價同步走軟下跌。 根據最新一期出爐的運價，遠東到歐洲運價每TEU(20呎櫃)達1,172美元，較前一週下跌306美元，跌幅20.7%；遠東到地中海運價每TEU(20呎櫃)達1,967美元，較前一週下跌94美元，跌幅4.56%；遠東到美西每FEU(40呎櫃)達1,559美元，較前一週下跌73美元，跌幅4.47%；遠東到美東每FEU(40呎櫃)達3,877美元，較前一週下跌346美元，跌幅8.19%。 受到運價持續下滑，貨櫃三雄日前公布的10月營收都出現月減及年減雙下滑情形，其中長榮海運受到歐美市場需求因素以及中國大陸封控政策的影響，供應鏈問題持續，長榮10月營收456.48億元，月減9.05%，年減13.43%；累計1-10月合併營收為5,619.05億元，年增45.52%。 陽明1

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• 工商時報

  陽明 獲TCSA台灣企業永續獎雙肯定

  由台灣企業永續學院主辦「第15屆TCSA台灣企業永續獎」於11月16日舉辦頒獎典禮，陽明海運今年第二年參與，榮獲「台灣百大永續典範企業獎」及「企業永續報告／運輸業－金獎」雙重肯定。
• 工商時報

  蔡明興 獲頒陽明交大名譽博士

  富邦金控力挺科技業護國群山，長期投資超過3,000億元，董事長蔡明興15日獲國立陽明交通大學頒發名譽工學博士學位，期盼未來與陽明交大攜手共進，相輔相成，貢獻更多力量，「取之於社會 用之於社會」。
• 工商時報

  訂單回溫 東台乘勝追擊

  中共二十大之後，東台（4526）大陸訂單有回升的跡象，目前在手訂單提高至44億元，訂單能見度看到明年首季。參加剛落幕日本東京工具機展現場詢單熱絡，預期半年內轉換為訂單金額破億元，東台乘勝追擊，參加16日登場泰國「Metalex 2022」展，搶電動車市場訂單。
• 工商時報

  安盛生結盟Innova 今年營收挑戰億元大關

  啟動CDMO商機！安盛生（6734）14日宣布，與全球快篩龍頭Innova Medical Group策略合作，首批為Innova設計開發並生產的高階智能排卵檢測產品，目前正在2022德國杜塞道夫國際醫療展（MEDICA）展出，將為營運添加強勁成長動能。
• 財訊快報

  貨櫃三雄Q3及前三季獲利長榮表現最佳，拉大與陽明及萬海差距

  【財訊快報／記者劉居全報導】貨櫃三雄第三季財報已全部出爐，其中長榮海運(2603)表現最出色，拉大與其他兩家差距，第三季稅後盈餘達到1,006.98億元，年增26%，每股盈餘(EPS)為37.25元；累計今年前三季獲利均超越千億元大關；陽明(2609)第三季稅後純益為497.48億元，季減10.4%、年減2.1%，每股盈餘為14.25元；萬海(2615)第三季稅後盈餘223.58億元，年減37.1%、季減25.82%，每股盈餘為7.97元。 儘管上海出口集裝箱運價指數(SCFI)連續21周下跌，不過貨櫃三雄各家經營航線策略不同，牽動獲利表現，長榮、陽明因航線多元，以及長榮新船效應，降低運價下跌壓力，第三季跌幅較大的美國西岸線，直接衝擊萬海先前積極投入美西線的營運。 長榮海運累計今年前三季獲利均超越千億元大關，前三季毛利率為68.36%、稅後盈餘合計為3,043.51億元，年增92%，EPS為68.88元，雙雙創下同期新高；若以長榮海運減資後的股本21.16億股，除以1-9月的淨利，EPS更高達143.8元。而今年前三季稅後盈餘及每股盈餘已大幅超越去年全年，去年全年的稅後盈餘及每股盈餘分

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  Yahoo奇摩股市

  「巨型韭菜」中環前3季財報公布…虧損9.78億元

  「巨型韭菜」中環（2823）今（11）日公布經會計師核閱後前三季財報，業內的營業虧損僅2.86億元，但是整體稅後虧損就高達9.78億元，每股虧損0.85元，相較去年同期僅小虧1990萬元，顯然今年股票投資部份的損失不小。

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• 中時財經即時

  陽明文化藝術館展出數位貨櫃船 玩互動體驗

  陽明海運文化基金會攜手工研院，將陽明海洋文化藝術館內最新的2,800TEU級貨櫃輪「洋明輪」船模，以虛實融合互動科技打造成「數位貨櫃船」展出，讓民眾更容易熟悉海運產業內涵，且鏈結海洋環境永續。
• 時報資訊

  《航運股》陽明上季每股賺14.25元 Q4審慎

  【時報-台北電】陽明海運（2609）董事會10日通過第三季財報，單季合併營收為998.13億元，稅後純益497.48億元，季減10.42％、年減2.14％，EPS為14.25元；前三季合併營收3,159.64億元，稅後純益1,658.58億元，年增50.95％，EPS為47.5元。 陽明表示，消費者因應年底購物季來臨雖然持續支出，但能源及通膨高漲的壓力，使各國經濟與商品需求正在減緩，加上大陸嚴格封控清零，經濟走向趨緩，目前企業與零售商庫存尚且充足，都造成目前海運市場貨量不足。 西北歐線運價近期跌深，10月較上月下跌29％，貨代業者透露，11月初現貨價已來到2,000～2,500美元，歐洲飽受烏俄戰爭大傷元氣，貨量大減，下周將面臨2,000美元保衛戰。11月起，長榮、陽明等主攻遠洋線航商將開始洽談明年歐洲線合約價，屆時現貨價將具有一定影響力。 展望第四季，陽明對海運市場抱持審慎態度。陽明10月營收為239.9億元，月減14.24％、年減29.19％，累計前十月營收3,399.55億元、年增28.34％。 陽明指出，航運市場前三季受到烏俄戰爭及全球通膨壓力影響造成需求減緩，面對全球政經情勢
• 工商時報

  陽明上季每股賺14.25元 Q4審慎

  陽明海運（2609）董事會10日通過第三季財報，單季合併營收為998.13億元，稅後純益497.48億元，季減10.42％、年減2.14％，EPS為14.25元；前三季合併營收3,159.64億元，稅後純益1,658.58億元，年增50.95％，EPS為47.5元。
• 中時財經即時

  陽明Q3獲利雙減 EPS為14.25元

  陽明海運（2609）董事會今（10）日通過第三季財報，單季合併營收998.13億元，稅後淨利497.48億元，季減10.4％、年減2.1％，EPS為14.25元；累計前三季合併營收為3,159.64億元，稅後淨利1,658.58億元，年增50.95％，EPS為47.5元。
• 中央社財經

  【公告】陽明設置資訊安全長

  日 期：2022年11月10日公司名稱：陽明(2609)主 旨：陽明設置資訊安全長發言人：杜書勤說 明：1.人員變動別（請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計主管、公司治理主管、資訊安全長、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非訟代理人）:資訊安全長2.發生變動日期:111/11/103.舊任者姓名、級職及簡歷:無4.新任者姓名、級職及簡歷:曹德溪，陽明海運(股)公司資訊長暨副總經理5.異動情形（請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」）:新任6.異動原因:新任7.生效日期:授權董事長另訂之8.其他應敘明事項:無
• 財訊快報

  陽明前三季EPS 47.5元，對Q4持審慎態度

  【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運(2609)於今(10)日召開董事會通過2022年第三季財報，第三季單季合併營業收入為998.13億元，稅後淨利達497.48億元，每股盈餘(EPS)為14.25元。累計今年前三季，合併營業收入為3,159.64億元，稅後淨利為1,658.58億元，較去年同期增加50.95%，EPS為47.5元。 陽明指出，航運市場前三季受到烏俄戰爭及全球通膨壓力影響造成需求減緩，加上部份碼頭塞港問題持續及美西勞資談判進度緩慢，讓供應鏈持續受到干擾。面對全球政經情勢的不確定性挑戰，陽明海運持續致力於恢復船期穩定，維持適當裝載率，對於第四季航運市場展望仍抱持審慎態度。
• 中央社財經

  陽明海運前3季獲利年增50.95% 每股賺47.5元

  （中央社記者賴言曦台北2022年11月10日電）陽明海運(2609)今天公告前3季合併營收新台幣3159.64億元，稅後淨利1658.58億元、年增50.95%，每股稅後淨利（EPS）47.5元。展望後市，陽明表示，對第4季航運市場仍抱持審慎態度。陽明第3季營業收入998.13億元，稅後淨利497.48億元，EPS為14.25元。陽明透過新聞稿表示，航運市場前3季因俄烏戰爭及全球通膨壓力影響，需求減緩，加上部分碼頭塞港問題持續、美西勞資談判進度緩慢，供應鏈持續受到干擾。展望後市，陽明表示，面對全球政經情勢的不確定性挑戰，陽明持續致力於恢復船期穩定，維持適當裝載率，對於第4季航運市場展望仍抱持審慎態度。
• 時報資訊

  《航運股》陽明長租船租期選擇權併取得使用權資產

  【時報-台北電】陽明(2609)董事會通過執行5艘長租船之租期選擇權併取得使用權資產，交易金額如下，每艘全貨櫃輪日租金約新台幣100萬至125萬，5艘兩年總租金約新台幣35億至42億，目的為營業用途。(編輯：廖小蕎)
• 時報資訊

  《航運股》陽明前三季每股盈餘47.5元

  【時報-台北電】陽明(2609)公布111年前三季財務報告：營業收入3159.64億元，稅前淨利2147.2億元，本期淨利1661.93億元，歸屬於母公司業主淨利1658.58億元，基本每股盈餘47.5元。（編輯：邱致馨）
• 中時財經即時

  陽明10月營收雙減 海運後市看三點

  陽明海運（2609）9日公告10月營收為239.9億元，較9月營收減少39.84億元，月減14.24％，較去年同期減少98.9億元，年減29.19％。
• 中央社財經

  【公告】陽明 2022年10月合併營收239.9億元 年增-29.19%

  日期： 2022 年 11 月 09日上市公司：陽明(2609)單位：仟元
• 工商時報

  台航前三季EPS 3.87元 賺贏2021全年

  台航（2617）前三季營收27.9億元、年增20.2％，獲利16.17億元、EPS為3.87元，已賺贏去年全年，若扣除陽明（2609）股利7.46億元，則本業獲利與去年相當；同步公告10月營收3.61億元，月增17.37％、年增17.93％，寫單月新高。