中華 相關新聞

• 中央社財經

  【公告】中華 2025年4月合併營收29.75億元 年增-26.42%

  日期： 2025 年 05 月 09日上市公司：中華(2204)單位：仟元 【公告】中華 2025年4月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月2,974,873去年同期4,042,939增減金額-1,068,066增減百分比-26.42本年累計10,924,727去年累計16,298,612增減金額-5,373,885增減百分比-32.97
• 財訊快報

  買氣減緩車廠首季表現不佳，中華車獲利年減近五成，裕日車轉虧

  【財訊快報／記者戴海茜報導】今年以來國內車市買氣減緩，影響車廠首季業績，包括已公布第一季季報的中華車(2204)和裕日車(2227)，其中中華車受「在地化供應鏈合作價值比率」政策影響，導致MG車款銷售受限，單季獲利年減近50%，每股盈餘1.15元，裕日車則因車市回檔，單季業內外同步虧損，每股虧損0.52元，同時也同步公告配發3.9元現金股息，若以昨天收盤價61.4元計算，現金殖利率達6.35%。中華車第一季稅後淨利6.29億元，年減49.7%，每股盈餘為1.15元。中華車指出，主要受到「在地化供應鏈合作價值比率」政策影響，導致MG車款銷售受限，導致第一季獲利表現不佳，目前已逐步恢復。中華車指出，基於長期競爭力與永續發展的考量，仍持續加大在智慧化與新能源車領域的關鍵技術與整車研發投入，全新輕型商用車JS在去年第四季上市後市場反應熱烈，今年第一季銷售台數較去年同期成長18.1%，產品定位與市場需求契合，成功獲得客戶青睞，顯示中華車在產品開發與市場布局上的努力已見成效。裕日車第一季營業虧損0.66億元，業外虧損達1.28億元，業內、外同步呈現虧損，單季稅後淨損1.56億元，每股虧損0.52元
• 工商時報

  裕日、中華車 第一季獲利衰

  今年國內車市低迷，影響車廠首季獲利表現，裕日車（2227）罕見本業及業外轉投資雙雙虧損，單季虧損1.56億元，每股虧損0.52元，為2010年以來首度單季轉虧。中華車（2204）首季本業獲利同樣大幅衰退至1.52億元，單季稅後純益6.29億元，較去年同期獲利近乎腰斬，EPS為1.15元。
• 中時財經即時

  中華車Q1獲利6.29億 每股賺1.15元

  今年以來國內車市買氣弱化，再加上國產化新制影響，中華車（2204）6日公告第一季財報，單季稅後純益6.29億元，年減49.7％，每股稅後純益1.15元。
• 中央社財經

  中華車首季獲利年減近5成 裕日車轉虧

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年05月6日電）中華車(2204)和裕日車(2227)今天下午公布第1季財報，中華車受「在地化供應鏈合作價值比率」政策影響，MG車款銷售受限，單季獲利年減近5成。裕日車受到車市回檔，業外虧損影響，單季轉虧新台幣1.56億元，每股虧損0.52元。中華車公布第1季歸屬母公司業主淨利6.29億元，較2024年同期12.52億元減少49.7%，第1季每股基本純益1.15元。中華車說明，第1季每股純益年減，主要受到「在地化供應鏈合作價值比率」政策影響，使得MG車款銷售受限，目前已逐步恢復。中華車表示，輕型商用車JS在2024年第4季上市後，帶動今年第1季銷售輛數較去年同期成長18.1%，中華車持續增加研發智慧化與電動車領域，以及整車關鍵技術。產業人士指出，裕日車首季營運受到整體車市景氣回檔影響，本業部分進口車停售，以及台灣車市競爭激烈，影響營收表現，加上業外部分虧損，主要是中國電動車市場競爭激烈，影響東風日產銷售降低。展望第2季，產業人士預期，第2季起裕日車銷售可相對正向。
• 時報資訊

  《汽車股》中華Q1每股盈餘1.15元

  【時報-台北電】中華(2204)114年第一季合併營收79億4985萬4千元，稅前淨利7億1916萬9千元，本期淨利6億7118萬2千元，歸屬於母公司業主淨利6億2939萬7千元，基本每股盈餘1.15元。(編輯：廖小蕎)
• 時報資訊

  《汽車股》中華車 入股Oloo電動滑板車平台

  【時報-台北電】中華汽車（2204）強化智能運具自主研發量能，介入電動滑板車共享服務市場，入股「Oloo電動滑板車共享服務平台」，布局新出行模式，目前已進駐五大學進行示範運行。 看好共享運具市場日益成熟，中華車於今年致股東營業報告書中揭露，透過轉投資新創事業，參與輕型載具共享服務成長商機，初期以在封閉與半封閉場域提供電動滑板車共享服務為起點，布局新出行模式。 Oloo已進駐清大、交大、中央、中興、東海等五所大學，接下來規劃新增元智、中正、政大、高科大等四所大學。中華車認為，除順應學生共享出行習慣逐漸成熟，亦有助於打造綠色環境。 Oloo也與高雄市政府合作，在駁二藝術特區導入共享服務，目前積極評估北、中、南多個封閉與半封閉場域，將快速複製運營模式。 中華車認為，透過入股Oloo，除投資青年新創事業，主要亦串接公司積極強化介入綠能相關領域，此外，藉由入股新創事業，亦有助於深入接觸年輕世代消費族群，強化品牌形象，為長期多元事業發展奠定基礎。 除介入多元運具發展之外，中華車延伸整車領域研發與生產線規劃技術，亦早已介入發展AMR（Autonomous Mobile Robot）自主移動機器人等自
• 工商時報

  中華車 入股Oloo電動滑板車平台

  中華汽車（2204）強化智能運具自主研發量能，介入電動滑板車共享服務市場，入股「Oloo電動滑板車共享服務平台」，布局新出行模式，目前已進駐五大學進行示範運行。
• 中央社財經

  中華車：強化零組件在地生產 續擴中東非洲外銷市場

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年4月29日電）中華車(2204)董事長嚴陳莉蓮表示，今年續拓中東、非洲及東協等外銷市場，強化整車自主設計開發與零配件在地化生產，中華車也積極布局電動滑板車共享服務。中華車將於5月29日召開股東會，展望今年海外布局，嚴陳莉蓮透過股東報告書指出，中華車今年持續強化經銷通路、加強推廣冷鏈物流車等利基型產品，積極拓展中東、非洲及東協國家等市場，全年成車外銷目標訂1030輛。嚴陳莉蓮表示，中華車今年持續布局自主研發商用車與多元品牌乘用車雙軌策略，配合整車自主設計開發與零配件在地化生產，深耕智慧化、電動化等關鍵零配件與系統核心技術。在自主移動機器人（AMR）布局，嚴陳莉蓮指出，中華車自主移動機器人等自動化搬運產品事業，已打入台灣半導體產業，並與廠商長期合作，未來中華車要成為半導體企業在智慧傳輸與高效檢測設備領域的關鍵合作夥伴。在新事業布局，嚴陳莉蓮透露，中華車透過轉投資新創事業，參與輕型載具共享服務商機，在封閉與半封閉場域提供電動滑板車共享服務，布局新出行模式，接觸年輕世代消費族群，強化品牌形象。中華車先前在台灣國際智慧移動展推出自主研發設計3.5公噸電動商用車，關
• 時報資訊

  《產業》國產邁大步、Q3量產上市 中華車 3.5噸電動商用車亮相

  【時報-台北電】「2025台灣國際智慧移動展」23日登場，中華車持續強化自主研發設計量能，打造國產唯一3.5噸電動商用車ET35也同步在「TARC（台灣車輛移動研發聯盟）」主題館首度亮相，公司規劃將於5月進入示範運行，第三季正式量產上市，成為台灣首款進入實用階段的國產智慧電動商用車。 中華車總經理曾鑫城說明， ET35為國內首輛依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」開發完成的車型，並與工研院機械研究所共同合作開發底盤動力系統。 曾鑫城進一步指出，ET35為中華車自主研發的最新成果，更是台灣汽車產業鏈的一步進展，也是汽車和ICT產業密切合作的成果，由國內多家法人機構及車輛與電子供應鏈，共同開發國產化關鍵零組件，打造從底盤、動力系統到電池芯和模組，全車在地化比例超過9成，並創下國內中型商用貨車首度搭載國產ADAS Level 2先進駕駛輔助系統紀錄。 曾鑫城表示，隨著ET35正式量產上市，亦象徵台灣智慧移動邁向關鍵里程碑，也讓大家看到台灣在智慧移動領域的整合能量。中華車目前亦積極推動多項實車示範運行計畫，包含與新竹物流及多家企業合作之電動物流車應用，同時與地方政府洽談將ET35導入為資源回
• 工商時報

  國產邁大步、Q3量產上市 中華車 3.5噸電動商用車亮相

  「2025台灣國際智慧移動展」23日登場，中華車持續強化自主研發設計量能，打造國產唯一3.5噸電動商用車ET35也同步在「TARC（台灣車輛移動研發聯盟）」主題館首度亮相，公司規劃將於5月進入示範運行，第三季正式量產上市，成為台灣首款進入實用階段的國產智慧電動商用車。
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  中時財經即時

  中華車打造3.5噸電動商用車 ET35預計第3季量產上市

  「2025台灣國際智慧移動展」23日登場，此次展覽聚焦車輛零組件、智慧移動、自駕科技及電動載具等多元領域，展現台灣在智慧車輛技術上的強勁實力，中華汽車自主研發的3.5噸電動商用車ET35成為展場焦點，象徵台灣智慧移動邁向關鍵里程碑，而中華汽車也特別打造「全透明後斗底盤」，可近距離觀賞車輛所配備之國產電池組、一體式電後軸及車用電子等關鍵零組件，展現新能源前瞻科技。
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  中時財經即時

  打造電動車國家隊！中華車3.5噸電動商用車ET35透明亮相

  「2025台灣國際智慧移動展」23日至26日於南港展覽館一館登場，國內包括鴻海、台達電及中華汽車等國內指標車廠及車用大廠參展。其中，中華汽車自主研發設計的3.5噸電動商用車ET35，也於「TARC主題館」首度亮相，預計將於今年第三季量產上市，成為台灣首款進入實用階段的3.5噸智慧電動商用車。
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  鉅亨網

  〈智慧移動展〉中華車智慧電動商用車ET35 Q3量產 拚切入企業物流車和回收車版圖

  中華車 ET35 亮相 Q3 量產 拚切入企業物流車和回收車版圖
• 中央社財經

  中華車電動商用車亮相 國產化比重逾9成

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年4月23日電）台灣國際智慧移動展今天起登場，中華車(2204)展出自主研發設計3.5公噸電動商用車，中華車指出，關鍵零組件國產在地化比率超過9成，涵蓋底盤、動力系統到電池芯和模組，預期最快8月可量產出貨。中華車說明，此款電動商用車攜手國內多家法人機構及車輛與電子供應鏈，共同開發國產化關鍵零組件，依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」開發完成，並與工研院機械所合作開發底盤動力系統。中華車指出，車款採用自主開發電動商用車專用平台，內建國產自動駕駛輔助系統（ADAS）Level 2等級，可應用在資源回收車、行動餐車、行動零售車等多元領域。市場人士指出，中華車此款電動商用車，電池採用鴻海(2317)解決方案，電控及馬達產品來自士林電機(1503)。談到美國關稅變數，中華車指出，政府與產業需站在一起，業者持續與政府相關單位討論溝通，關稅對汽車整車、零組件產業將產生影響，今年營運持續觀察關稅變數。
• 財訊快報

  中華車自主研發3.5噸電動商用車8月量產出貨，擴展海外市場

  【財訊快報／記者戴海茜報導】台灣國際智慧移動展今天登場，中華車(2204)總經理曾鑫城指出，展出其自主研發設計的3.5噸電動商用車ET35，這是為國內首輛依循經濟部「智慧電動車十加一系統架構」開發完成的車型，並與工研院機械研究所共同合作開發底盤動力系統，90%為國產自製率，預計8月正式量產出貨，為台灣首款進入實用階段的3.5噸智慧電動商用車，未來也將擴展海外市場。曾鑫城指出，電動車首重三電（電池、電控及馬達），中華車自主研發的3.5噸電動商用車ET35，採用國內鴻海(2317)的電池、士電(1503)的電控及馬達，共同開發國產化關鍵零組件，打造從底盤、動力系統到電池芯和模組，全車在地化自製率高達90%。中華汽車也特別打造「全透明後斗底盤」，可近距離觀賞車輛所配備之國產電池組、一體式電後軸及車用電子等關鍵零組件，展現新能源前瞻科技。曾鑫城表示，ET35是中華汽車自主研發的最新成果，是台灣汽車產業鏈的一步進展，也是汽車和ICT產業密切合作的成果，讓大家看到台灣在智慧移動領域的整合能量，目前已與包括新竹物流及多家企業合作的電動物流車應用，同時與地方政府洽談將ET35導入為資源回收車。曾鑫城表
• 時報資訊

  《汽車股》MG油車恢復正常銷售 中華營運添動能

  【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)旗下品牌MG Taiwan周五宣布，HS 2.0T旗艦版、HS PHEV旗艦版恢復正常銷售。MG提到，MG Taiwan旗下共四款汽油休旅車型HS 1.5T、HS 2.0T、HS PHEV旗艦版與ZS 1.5L旗艦版皆已符合規範並恢復正常銷售，銷量有望持續回溫，為中華營運注入正向動能。 MG HS 2.0T旗艦版與HS PHEV旗艦版正式重回銷售通路，與HS 1.5T、ZS 1.5L共同構成完整油車產品線，交車期穩定，市場供應回歸常態。 MG Taiwan產品性價比優勢仍然明顯，在競爭激烈的車市中具備吸引力，隨著旗下汽油車款已全面恢復正常銷售，市場信心明顯回穩，銷量有望持續回溫，為中華營運注入正向動能。 MG品牌全力配合政策並持續提升在地化價值比率，加速提升其他車型在地化供應鏈合作價值比率。MG所有汽油車型在中華汽車與台灣零組件協力夥伴共同努力下都已經符合在地化價值比率，同時在地供應鏈發展同步受惠，東陽、正新、六和機械、友聯車材等本土廠商的訂單需求成長，隨著自製比率提升，整體產業鏈前景看好。 MG品牌提到，積極與消費者對話，結合英國品牌底蘊、全
• 財訊快報

  中華車宣布MG HS2.0T與PHEV旗艦版恢復銷售

  【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車(2204)宣布，ＭG品牌HS 2.0T旗艦版、HS PHEV旗艦版恢復正常銷售。總計旗下共四款汽油休旅車型HS 1.5T、HS 2.0T、HS PHEV旗艦版與ZS 1.5L旗艦版皆恢復正常銷售。MG品牌也重申，全力配合政策，持續加速提升在地化供應鏈合作價值比率。中華車指出，MG品牌全力配合政策並持續提升在地化價值比率，隨著旗下汽油車款已全面恢復正常銷售，市場信心明顯回穩，銷量有望持續回溫，為中華汽車營運注入正向動能。台灣MG品牌指出，HS 2.0T旗艦版與HS PHEV旗艦版正式重回銷售通路，與HS 1.5T、ZS 1.5L共同構成完整油車產品線，交車期穩定，市場供應回歸常態。中華車表示，MG Taiwan產品性價比優勢仍然明顯，在競爭激烈的車市中具備吸引力。MG所有汽油車型都已經符合在地化價值比率，同時在地供應鏈發展同步受惠，東陽(1319)、正新(2105)、六和機械、友聯車材等本土廠商的訂單需求成長，隨著自製比率提升，整體產業鏈前景看好。台灣MG品牌指出，MG自2022年重返台灣市場以來，積極布局產品線與售後服務體系，逐步建構起涵蓋多元級距的
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  Yahoo奇摩股市

  汽車股盤中急拉...東陽飆逾5%、劍麟加碼配息亮燈 專家曝「有主力控盤」

  美國總統川普14日暗示有可能暫緩25％的進口汽車關稅，台股汽車族群今日（17）延續漲勢，包括東陽（1319）、劍麟（2228）領軍衝鋒，裕隆（2201）、中華（2204）、和泰車（2207）、三陽工業（2206）等亦同步走揚。其中，劍麟因加碼配息，今早開盤即亮燈漲停，東陽盤中亦飆逾半根停板。專家表示，汽車族群受惠資金轉向，加上前波修正接近季線支撐，具備反彈條件，且今日盤中主力有進場控盤、拉抬指標股跡象。
• 中央社財經

  【公告】中華 2025年3月合併營收30.57億元 年增-29.38%

  日期： 2025 年 04 月 10日上市公司：中華(2204)單位：仟元 【公告】中華 2025年3月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月3,056,790去年同期4,328,327增減金額-1,271,537增減百分比-29.38本年累計7,949,854去年累計12,255,673增減金額-4,305,819增減百分比-35.13