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收盤 | 2024/05/24 14:30 更新
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  • 時報資訊

    《各報要聞》繼納智捷n7後 中華車MG4下月上市 裕隆集團攻電動車

    【時報-台北電】裕隆集團全面搶攻電動車商機,旗下汽車三寶22日於聯合法說會揭示重大進展,中華車宣布旗下MG品牌將於6月上市全新跨界電動車MG4,成為繼納智捷n7後台灣第二輛國產電動車。隨著n7在4月銷售封王、5月領牌進一步擴增,裕隆集團「統包」台灣唯二國產電動車款,展現問鼎國內電動車市場的高企圖心。 裕隆汽車表示,納智捷n7電動車4月領牌已逾千輛,5月繼續增量,每月平均將維持1,200~1,500輛的交車量,n7首波近萬張訂單預計於第三季底前交車完畢,近期也著手進行產能調整評估,希望加快滿足客戶需求。 裕日車也同樣說明,除已導入X-TRAIL與KICKS e-POWER等新能源車型,預計第三季再推出進口電動車ARIYA,目前預接單達130張。裕日車指出,為滿足後續電動車主需求,更已積極進行展間升級,至今年底前將有60個據點具備新能源車高壓電維修能力。 MG4作為第二款國產電動車,上市前即備受市場關注,中華車一改先前低調態度,22日法說會首度揭露將於6月上市,但考量其仍屬小眾市場,雖MG4在其他海外市場接受度高,但台灣上市初期銷量仍保守看待。 獲利部分,中華車則指出,電動車因電池等成本較

  • 工商時報

    繼納智捷n7後,中華車MG4下月上市 裕隆集團攻電動車 再添利器

    裕隆集團全面搶攻電動車商機,旗下汽車三寶22日於聯合法說會揭示重大進展,中華車宣布旗下MG品牌將於6月上市全新跨界電動車MG4,成為繼納智捷n7後台灣第二輛國產電動車。隨著n7在4月銷售封王、5月領牌進一步擴增,裕隆集團「統包」台灣唯二國產電動車款,展現問鼎國內電動車市場的高企圖心。

  • 中央社財經

    中華車第2季推MG4電動車 在台MG月產2000輛

    (中央社記者鍾榮峰台北2024年5月22日電)中華車(2204)今天表示,第2季將導入全新MG品牌電動車款MG4,目前MG車款在台每月生產量約2000輛,預估今年MG銷售量成長,下半年中華車將推出新款輕型商用車。中華車下午舉行線上法人說明會,代理發言人賴慧君表示,中華車第2季將導入全新MG品牌電動車款MG4,下半年也有新款輕型商用車上市,預估今年MG銷售量會比2023年成長。中華車指出,目前MG車款每月生產量約2000輛,產能規劃配合市場銷售擴充,MG4電動車款對MG既有產能沒有太大影響,預期MG4市場相對小眾。展望財務表現,中華車表示,第1季維持季節性旺季表現,稼動率較佳,目前毛利率和營益率持穩,預估今年淨利率可能較2023年小幅下滑,主要是電動車自主品牌開發研發費用影響。展望今年銷售,中華車重申,全年預估銷售數6.6萬輛(包含代工和進口車),較2023年5.3萬輛成長26.3%。(編輯:張良知)1130522

  • 財訊快報

    中華MG月產能拉升至2千台,Q2推電車MG4及電動二輪車,全年銷6.6萬台

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華車(2204)下午舉行集團法說會,中華車指出,MG目前產能已順利拉升至每個月2000台,第二季預計會有兩款車型的導入,包括四輪車將導入全新電動車款MG4,二輪車則會導入電動EZ-R全能通勤車,第四季推出全新大改款中華菱利,今年全年旗下三品牌銷量目標合計達6.6萬台,較去年同期成長逾22%。中華車指出,第一季是汽車的旺季,稼動率回升,也使得毛利率較好略高於去年,預期第二季、第三季、第四季呈現遞減,但不會落差太大,預估全年淨利率與去年相當。中華車表示,除3月特仕車外,推出預計第二季會有兩款車型的導入計畫,包括全新電動車款MG4及電動二輪EZ-R全能通勤車,第四季推出中華菱利大改款。中華車表示,MG目前產能已順利拉升至每個月2000台,未來看市場需求而擴充產能,在MG產能利用率成長帶動下,預估今年旗下三品牌銷量目標合計達6.6萬台,較去年同期成長逾22%,市占也將擴大至14.4%。至於MG銷售目標,中華車表示,今年有新車MG4導入,預估全年銷售會比去年明顯成長。中華車進一步指出,電動車相較油車毛利率較低些,主要為成本較高及小眾市場,定價策略會較積極,儘管單一車

  • 中時財經即時

    第二輛國產電動車要來了!中華車宣布MG4於Q2上市

    中華車(2204)22日法說會正式揭露,旗下MG將於第二季內導入全新跨界電動車MG4,為台灣電動車市場提供更多元選擇。不過,中華車說明,因屬純電車款,台灣車主對電動車仍屬小眾市場,因此銷量看法也較為保守。

  • 中央社財經

    【公告】中華受邀參加5月22日富邦證券所主辦之法人說明會

    日 期:2024年05月21日公司名稱:中華(2204)主 旨:中華受邀參加5月22日富邦證券所主辦之法人說明會發言人:錢經武說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:113/05/221.召開法人說明會之日期:113/05/222.召開法人說明會之時間:15 時 10 分3.召開法人說明會之地點:線上法人說明會4.法人說明會擇要訊息:(1)中華汽車2024年Q1經營成果(2)中華汽車2024年Q2營運展望5.其他應敘明事項:報名請洽富邦法人業務部tingju.yeh@fubon.com完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 時報資訊

    《汽車股》中華5月22日線上法說

    【時報-台北電】中華(2204)受邀參加5月22日富邦證券所主辦之線上法人說明會。 法人說明會擇要訊息: (1)中華汽車2024年Q1經營成果。 (2)中華汽車2024年Q2營運展望。(編輯:沈培華)

  • 中時財經即時

    中華eMOVING EZ-R 4月銷量倍增 499資費優惠再延長

    中華車(2204)eMOVING於上個月宣布推出旗艦車型 EZ-R新年式,發表首2周門市詢問度上市50%,EZ-R於4月銷量較3月成長276%,帶領品牌獲得機車市場成長雙冠軍。趁勝追擊!中華車宣布,再延長499元隨你騎新購資費至5月31日。

  • 財訊快報

    中華車EZ-R新年式熱賣帶動整體機車銷量雙增,eMOVING品牌重返第10名

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華車(2204)eMOVING於上個月推出旗艦車型EZ-R新年式,發表首2週門市詢問度上升50%,EZ-R於4月銷量較3月成長276%,帶領品牌獲得機車市場成長雙冠軍。由於EZ-R熱銷成功帶動其他車款熱賣,推升eMOVING品牌重返機車市場第10名,帶動整體銷量較上月增加167%,對比去年同期更成長198.6%,成為機車市場的成長雙冠王。中華車指出,EZ-R主打提供4大全配,包括ABS+TCS安全全配的雙重保障、全車款標配定速巡航及輔助倒車帶來的貼心全配、同級最大27.4公升置物箱及寬大腳踏空間的空間全配及全新研發馬達帶來0到50公里/小時起步3.7秒和Gates高張力碳纖皮帶傳動系統動力隨傳隨到的性能全配。此外,也可加價搭配ABS款及CBS款,成為這個價格區間唯一搭載ABS+TCS的電動機車。中華車說,近期EZ-R預約試乘數成長190%。從車主購車問卷中指出,超過5成購買EZ-R的原因是因為有別於其他電動車獨特的外型,超過6成則是因為高性價比的價格。另外,車主也在問卷中反饋電池資費是購買電動機車最主要的門檻,所以這次eMOVING特別宣布延長新購資費方案

  • 鉅亨網

    營收速報 - 中華(2204)4月營收40.43億元年增率高達54.58%

    2024年4月中華(2204-TW) 營收年增成長54.58% , 盤後股價為135元

  • 中央社財經

    【公告】中華 2024年4月合併營收40.43億元 年增54.58%

    日期: 2024 年 05 月 10日上市公司:中華(2204)單位:仟元

  • 財訊快報

    首季獲利兩樣情,裕日車為近6季新高,中華車近4季來低點

    【財訊快報/記者戴海茜報導】裕隆集團旗下裕日車(2227)及中華(2204)率先公布首季獲利,裕日車第一季稅後淨利5.99億元,年增55.34%,每股盈餘2元,中華車單季稅後淨利12.51億元,年減15.42%,每股盈餘2.29元。裕隆(2201)、裕融(9941)將在5月9日召開董事會。裕日車第一季合併營收為75.96億元,年增7.29%,營業利益2.76億元,年增91%,稅後淨利5.99億元,年增55.34%,每股盈餘2元,為近6季來高點。裕日車董事會通過每股將配發現金股利3.48元,以去年每股盈餘為3.87元配發率為90%,以昨天收盤價136元計,現金殖利率約2.56%。中華車第一季營收為122.55億元,年增35%,因去年認列新安東京迴轉利益墊高比較基期影響,單季稅後淨利12.51億元,較去年同期衰退15.42%,每股稅後盈餘2.29元,為近4季來低點。展望2024年,裕日車去年導入國產輕油電休旅車X-Trail,今年將進入完整的銷售年度,已推出全新改款Sentra,則瞄準房車客群,純電休旅ARIYA也將上市,可望挹注裕日車今年銷量成長、本業獲利。另外,中國大陸轉投資的東風日產

  • 工商時報

    裕日車Q1每股賺2元 中華車2.29元

    裕隆集團汽車三寶首季財報,由中華車(2204)及裕日車(2227)7日率先出爐,裕日車受惠大陸轉投資業績好轉,本業亦爭氣成長,第一季稅後純益5.99億元、年增55.34%,每股稅後純益(EPS)達2元,為近一年半以來單季新高,董事會同步通過去年度盈餘分配案,擬配發現金股息3.48元,配發率達89.92%。

  • 中時財經即時

    中華車首季EPS 2.29元 營業利益增逾3成

    中華車(2204)公告首季財報,受到去年認列新安東京迴轉利益墊高比較基期影響,第一季稅後純益12.51億元,較去年同期衰退15.42%,每股稅後純益2.29元,低於去年各季表現。

  • 中央社財經

    中華車首季每股賺2.29元 裕日車獲利6季高點

    (中央社記者鍾榮峰台北2024年05月7日電)車廠今天陸續公布第1季財報,中華車(2204)第1季稅後獲利新台幣12.52億元,每股純益2.29元;裕日車(2227)第1季獲利5.99億元,是6季以來高點,每股純益2元。中華車首季合併營收122.56億元,占歷年單季第3高,第1季毛利率15.6%,較去年第4季增約1個百分點,代表本業的營業利益8.87億元,營益率7.24%,單季獲利12.52億元,較去年第4季略減,第1季每股基本純益2.29元。中華車今年持續導入新車,全年預估銷售數6.6萬輛(包含代工和進口車),較2023年5.3萬輛成長26.3%,市占率目標從10.4%提升至14.4%。根據統計,中華車代理MG品牌今年前4月累計在台掛牌數8344輛,市占率5.6%排名第6,中華車今年續推動1款MG全新車款導入台灣,預計第2季至第3季上市。法人預估,今年MG營收占中華車整體業績比重可提升至35%至40%。裕日車下午也公布第1季財報,單季合併營收75.96億元,毛利率13.16%,是4年來同期高點,第1季營業利益2.76億元,營益率3.64%,較去年第4季轉正,單季稅後淨利5.99億元,

  • 中央社財經

    世銀:改變農糧生產方式 6年可減近1/3全球碳排

    (中央社華盛頓2024年05月6日綜合外電報導)世界銀行(World Bank)今天表示,改變世界各地糧食生產的方式,將能在2030年底前大幅減少溫室氣體排放。法新社報導,世界銀行發布報告提到,農糧體系的整體產銷過程所排放溫室氣體約占全球1/3。而這其中2/3排放量來自中等收入國家,在全球10大溫室氣體排放國中占據7席,中國、巴西和印度分別占據前3位。世銀高級常務副行長特洛森博(Axel vanTrotsenburg)在序言中提到:「為保護我們的星球,我們需要改變糧食生產和消費方式。」這份世銀報告指出,農糧產業有很大機會得以透過「可負擔且能即刻採取的行動」減少全球近1/3碳排,並呼籲各國投入更多資金來處理這個問題。報告指出,中等收入國家應做出一系列改變,包括轉向低碳畜牧以及更永續利用土地。特洛森博在另一份聲明說道:「僅需改變中等收入國家在糧食生產過程中諸如森林、生態系統等的土地利用方式,就能在2030年底前將農糧產業排放減少1/3。」世銀報告表示,為幫助農糧產業轉向低碳排,各國應考慮削減部分浪費的農業補助。報告認為,像世界第4大溫室氣體排放國美國這樣的高收入國家應加強提供技術援助,並「

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    《汽車股》中華第1季每股盈餘2.29元

    【時報-台北電】中華(2204)113年度第1季合併營收122.55億元,稅前淨利15.21億元,本期淨利13.04億元,歸屬於母公司業主淨利12.51億元,每股盈餘2.29元。(編輯:張嘉倚)

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    《汽車股》電動機車熱銷 中華車營收看旺

    【時報-台北電】中華汽車(2204)今年除有MG新車效益助增汽車全年銷量續大幅增加,亦正式啟動電動機車品牌eMOVING首波攻勢,除旗下車款皆祭出高額現金優惠,同時也推出旗艦車款EZ-R全新年式,升級配備又調降車價1.5萬~2萬元,中華車樂觀全年電動機車銷量可望成長至7,700輛,年增逾6成。 隨著電動機車銷量同步成長,法人看好將同步挹注中華車今年營收成長動能。事實上,在MG單月交車擴大至2,200輛水準下,中華車今年來營收有明顯成長,第一季營收122.56億元、年增35.03%,近年同期高峰。 以中華車去年營收385.07億元估算,法人看好中華車今年營收將可輕鬆突破400億元;若維持第一季營收成長動能,全年營收甚至有叩關500億元的機會。為此,中華車除在汽車事業積極優化產能,今年也將更積極衝刺eMOVING電動機車銷量。 中華車分析,去年國內電動機車銷售結構,仍以7萬~9萬元車款為主力,占市場份額約54.2%;因應市場需求,中華車配合全新年式EZ-R上市,不僅配備更豐富,且價格逆勢調降,希望以不到9萬元的車價,打造市場最便宜ABS+TCS車款,在7萬~9萬元級距的電動機車一級戰場搶占

  • 工商時報

    電動機車熱銷 中華車營收看旺

    中華汽車(2204)今年除有MG新車效益助增汽車全年銷量續大幅增加,亦正式啟動電動機車品牌eMOVING首波攻勢,除旗下車款皆祭出高額現金優惠,同時也推出旗艦車款EZ-R全新年式,升級配備又調降車價1.5萬~2萬元,中華車樂觀全年電動機車銷量可望成長至7,700輛,年增逾6成。

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    《汽車股》中華今年MG無大幅增產計畫 內銷四輪拚6.6萬台

    【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)周三召開線上法說會,代理MG品牌成功帶動總銷量,MG持續發表新車,而MG後續月產量約2200台,今年也沒有大幅度增加產能計畫,後續先穩定產能,目前MG待車時間平均降至兩個月左右。中華今年內銷四輪目標為6.6萬台,年增26.3%。 中華導入MG品牌成功帶動總銷量,不過MG銷售拉高,使得去年毛利率略為下滑。MG今年第一季占營收3.5-4成,今年MG新車也將在第二季或第三季新車上市,規格更拭目以待,可望提升毛利率水準。中華也提到,MG後續月產量約2200台,短期並沒有太大改變,今年也沒有大幅度增加產能計畫,後續先穩定產能,即使明年不排除增加,但目前尚未實際計畫,即使後續MG新車上市也僅內部調整。目前MG待車時間平均降至兩個月左右。 MG今年初完成21座展廳、21座服務廠,今年年底目標完成30個展廳,以對應目前需;而2027年達到目標50個展示廳、60個服務廠,不過仍觀察後續銷售動能而定。 中華本業汽車上,在2023年台灣市場總掛牌數47.7萬台(含小車與大車)。中華預估,2024年預估掛牌數為45萬台,差異原因主要是因為2023年受惠於前一年度疫情影

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