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2204
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收盤 | 2021/12/02 13:30 更新
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  • 時報資訊

    《汽車股》中華11月銷售回溫 輕小商車競速飆

    【時報記者沈培華台北報導】11月車市比10月回溫,中華(2204)雙品牌MITSUBISHI以及CMC在11月掛牌數合計4171台,月增13.6%,每日來店客數較上月顯著成長15%,銷售成績也提升。 中華汽車表示,11月商用車品牌CMC輕小商車銷售表現佳,中華菱利掛牌數1383台,較上月成長7%,得利卡整體掛牌數902台,較上月成長22.2%。此外,ZINGER P/U於上月推出三開式貨車車型,提供車主更實用、舒適及上下貨方便的使用功能,較上月成長90%。 雖然進口車受到晶片供車不足的影響,但在疫情平穩加上各品牌同步推出各種購車優惠及促銷下,11月汽車總市場規模仍比10月成長,總台數為40,103台(含大車),成長13.6%。 中華汽車雙品牌MITSUBISHI以及CMC在11月掛牌數合計4171台,月增13.6%,年減12.4%,總市占率10.4%;中華車11月掛牌數較上月成長13.6%,主要係11月起推出特定車型送沙發按摩椅的優惠購車方案,以及購買輕小商菱利就贈送4年或12萬公里延長保固等優惠奏效。

  • 財訊快報

    中華車11月銷售以輕小商車表現佳,甫推出三開式貨車月增90%亮眼

    【財訊快報/記者戴海茜報導】11月全台車市總銷售較上月成長逾一成,中華車(2204)11月份CMC輕小商車表現佳,中華雙雄菱利1383台,較上月成長7%,得利卡整體掛牌數902台,較上月成長22.2%。此外,ZINGER P/U於上月推出三開式貨車車型,提供車主更實用、更舒適及上下貨方便的使用功能,更較上月成長90%。 11月份全台車市雖然進口車受到晶片供車不足的影響,但在疫情平穩加上各品牌同步推出各種購車優惠及促銷下,單月市場規模仍比10月成長,總台數為4萬103台(含大車),月成長13.6% 中華車旗下MITSUBISHI品牌加上CMC於11月總掛牌數為4171台,年減12.4%,月增13.6%,市佔率為10.8%。中華車至初,成長主要為11月起所推出的優惠購車方案受到顧客喜愛(特定車型送價值4.2萬元的沙發按摩椅以及購買輕小商一哥菱利就贈送4年或12萬公里延長保固等優惠好康奏效),除了每日來店客數較上月顯著成長外,月成長15%,銷售實績也明顯提升。 分析11月車型,CMC輕小商車表現佳,中華雙雄菱利1383台,較上月成長7%,得利卡整體掛牌數902台,較上月成長22.2%,ZIN

  • 財訊快報

    中華明年四輪車銷售估下滑逾一成,電動二輪車上看8000台

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華車(2204)下午舉行集團線上法說會,副總錢經武指出,中華車四輪車今年全年內銷約5.1萬台,預估2022年4.4萬台,年減13.7%;外銷今年1300台,年增74%,預估2022年外銷1500台。電動二輪車市場今年預估銷售5000台,2022年在市場需求推出全新車款及新增異業合作案下,全年銷售上看8000台。 根據統計,中國前三季汽車市場銷量1862.3萬台,較去年同期成長8.7%,根據中國工信部指出,估計中國第四季晶片短缺將比第三季有所緩解,全年中國汽車總市場為2630萬台,年增3.9%。 中華車第三季營收85.14億元,年增5%,季增13%,稅後淨利6.81億元、年減28%,季減46%,每股盈餘為1.25元;中華車指出,第三季雖銷售台數較去年同期成長12.5%,但因原物料及晶片成本上漲,致營業成本增加,再加上生產線調節產能(包括8月生產線暑修)稼動率下降,致營業成本增加,將持續進行成本低減活動,減少原物料上漲所帶來的衝擊。 中華車累計前三季營收為247.09億元,年增8%,營業利益18.87億元,年增35%,雖5至7月受到疫情影響,CMC汽車銷售4.

  • 時報資訊

    《汽車股》中華車明年內銷看4.4萬台 減逾1成

    【時報記者沈培華台北報導】中華(2204)今日參加法說會表示,因今年基期較高,以及同業新的商用車上市影響,公司保守預估明年內銷提車約4.4萬台,比今年的預估內銷提車約5.1萬台減少7000台,減幅約為13.7%。 中華汽車副總錢經武表示,今年(2021年)全年預估內銷提車約5.1萬台,但受到競爭影響,預估明年內銷提車約4.4萬台。 錢經武表示,今年代工台數有六期車漲價影響,台數提前位移,2022年會有一些下降,另外同業有新車加入市場,因此採保守預估明年內銷提車總數。 此外,第三季整體毛利率降至15.06%,主要是晶片供應以及原物料上漲的問題,公司預期第四季毛利率有機會回升,但受到晶片供應以及原物料上漲的問題持續,第四季毛利率恐難回到上半年的水準。 中華汽車外銷市場展望相對較佳,2021年預估全年外銷1,300台,2022年預估全年外銷1,500台。 外銷市場推出全新得利卡外銷中東、中美洲、大洋洲及中亞市場,預估2021年全年成車外銷1,300台,較2020年成長74%。2022年預估全年外銷續增至1,500台。 股利方面,中華車淨現金部位超過100億元,至於現金股利會考慮市場現況發放。

  • 中央社

    【公告】中華受邀參加11月16日富邦證券所主辦之法人說明會

    日 期:2021年11月15日公司名稱:中華(2204)主 旨:中華受邀參加11月16日富邦證券所主辦之法人說明會發言人:錢經武說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:110/11/161.召開法人說明會之日期:110/11/162.召開法人說明會之時間:15 時 10 分3.召開法人說明會之地點:線上法人說明會4.法人說明會擇要訊息:(1)汽車市場概況(2)中華汽車2021年Q1-Q3營運概況(3)中華汽車2022年營運展望5.其他應敘明事項:報名請洽富邦法人業務部tingju.yeh@fubon.com完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 中央社

    【公告】中華 2021年10月合併營收22.36億元 年增-20.73%

    日期: 2021 年 11 月 10日上市公司:中華(2204)單位:仟元

  • 時報資訊

    《汽車股》晶片短缺干擾裕隆集團Q3營運 裕日車不振、裕融躍金雞母

    【時報-台北電】大陸車用晶片短缺及台灣疫情影響,對兩岸車市帶來短期衝擊,影響裕隆三寶-裕隆、中華車、裕日車第三季獲利表現,不過,裕融則逆勢締造單季每股淨利4.06元的新高紀錄,前三季搶先賺進一股本,獲利暫居裕隆集團旗下公司之冠。 中華車受惠今年台灣商用車市場熱絡,支撐業績表現,加上中華車轉投資大陸福建奔馳給力,前三季EPS衝上5.9元,創近年同期新高。 裕日車今年則遭大陸轉投資東風日產汽車業績下滑拖累,第三季貢獻裕日車投資收益銳減逾六成,導致單季EPS降至2.41元,拱手讓出集團金雞母寶座給裕融。 中華車9日召開董事會,通過第三季財報,單季稅後淨利6.81億元、年減27.78%,EPS為1.25元;前三季稅後淨利33.73億元、年增28.1%,EPS達5.9元。 裕日車9日也召開董事會通過第三季財報,單季稅後淨利7.23億元、年減66.56%,EPS為2.41元,其中主要表彰轉投資大陸東風日產投資收益的業外收益,第三季僅列8.61億元,較去年同期減少67.4%,是裕日車第三季與三季整體獲利下滑的主因。 裕日車前三季業外收益26.46億元、年減42.85%,稅後淨利22.26億元、年減4

  • 中央社

    缺車影響 中華車、裕日車第3季獲利雙雙下滑

    (中央社記者韓婷婷台北2021年11月9日電)晶片短缺導致缺車,裕隆集團旗下中華車(2204)及裕日車(2227),今天公布第3季獲利雙雙下滑,中華車單季每股盈餘(EPS)1.25元,年減27.7%;裕日車EPS2.41元,年減66.6%。中華車第3季合併營收新台幣85.14億元,年增5.25%,稅後盈餘6.81億元,年減27.7%,每股盈餘1.25元,為6個季度以來低點,季減45.7%;毛利率14.98%,年減3.5個百分點。不過由於上半年表現亮眼,中華車累計前3季營收247.09億元,年增8.1%,稅後純益32.19億元,年增30.55%,每股純益5.9元。中華車表示,前3季獲利較2020年同期增加,主因為COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情趨緩,市場回溫、商用車需求增加,其中以菱利較去年同期增加近千台最亮眼。在產量增加、全廠稼動率提高及費用低減等因素下,營收年成長8.1%;營業淨利則成長35.2%。營業外淨利部分,大陸今年疫情趨緩,大陸車市轉為熱絡,認列福建奔馳、裕隆及其它轉投資公司獲利增加,推升中華車營業外淨利來到20.27億元,較去年同期成長49.2%。裕日車第3季營

  • 財訊快報

    中華10月銷售雙減,輕小商用車表現較佳

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華(2204)統計,雙品牌MITSUBISHI以及CMC於10月掛牌數達3674台,月減16.7%,總市占率10.4%,其中主力產品輕小商用車銷售表現仍佳,中華菱利與得利卡整體掛牌數2032台,其中菱利1294台,得利卡為738台。 受到晶片短缺影響進口車到港,致使單月新車掛牌數低於預期,達3萬5293台(含大車),較去年同期衰退11.3%,較上月下滑14.2%。 中華雙品牌MITSUBISHI以及CMC在10月掛牌數為3674台,月減16.7%,年減17.6%,總市占率10.4%;累計前10月掛牌數3萬9261台,年減1.5%,市占率10.6%。

  • 時報資訊

    《汽車股》中華10月銷售倒退嚕 小商用車突圍逆揚

    【時報記者沈培華台北報導】中華(2204)雙品牌MITSUBISHI以及CMC在10月掛牌數合計3674台,月減16.7%,總市占率10.4%;公司主力產品輕小商用車銷售表現仍佳,中華菱利與得利卡整體掛牌數2,032台,其中菱利1,294台;得利卡738台。 整體10月市場雖有疫情平穩加上政府的各項振興措施,各品牌同步推出各種購車優惠,但各品牌受欠缺晶片致供車不足的影響,10月整體車市規模35,293台(含大車),較去年及上月均呈現衰退,其中,較上月衰退14.2%,較去年同期衰退11.3%。 中華雙品牌MITSUBISHI以及CMC在10月掛牌數合計3674台,月減16.7%,年減17.6%,總市占率10.4%;1~10月累計掛牌數3萬9261台,年減1.5%,市占率10.6%。 11月中華三菱持續響應政府振興加碼刺激經濟活動,推出購買GRAND LANCER、OUTLANDER、ZINGER、ECLIPSE CROSS即送價值42,000元的沙發按摩;購買COLT PLUS、ZINGER P/U 贈送價值10,800元的美足機,購買菱利商車11月即送4年或12萬公里延長保固。

  • 中央社

    新車銷售9月回溫 和泰車、中華車逆勢下滑

    (中央社記者韓婷婷台北2021年10月12日電)新車掛牌數今年9月衝上4.1萬輛,月增率達24.1%。不過龍頭廠和泰車(2207)9月營收下滑超過雙位數,中華車(2204)月減也超過3成;汎德永業(2247)及裕日車(2227)則銷售回溫。疫情獲得控制,加上品牌車廠加強促銷力道,成功刺激市場買氣,9月新車掛牌數達4.1萬輛,年增10.4%,月增率更達24.1%,創下近16年來同期最旺的市場紀錄。車商預估,10月新車掛牌維持在4萬輛水準。和泰車9月營收新台幣160.1億元,月減14.23%,年減12.58%;和泰車受限於原廠晶片及相關零組件短缺,進口車供應量略有不足,9月營收呈現逆勢下滑;10月銷售計劃為1萬1100輛,市占率27.8%,低於正常應有的水準。裕隆日產汽車9月買氣回溫,加上推出「Kicks哈騷版」特仕車,有效刺激買氣,推動9月合併營收重回20億元關卡,來到21.84億元,月增率達45.14%、年增率2.9%;累計前3季合併營收193.47億元、年減10.58%。汎德永業受惠新車持續到港,9月營收35.7億元,月增26.85%;累計今年前9月營收322.4億元,年增12.61

  • 時報資訊

    《汽車股》中華車前9月營收成長8% 商用車建功

    【時報記者沈培華台北報導】裕隆集團的中華(2204)今(8)日公告9月合併營收23.96億元,年減12.32%,因商用車銷售成長,1-9月累計合併營收247.09億元,仍年增8.06%。 中華汽車旗下商用車今年銷售頗為亮眼,1-9月較去年同期增加近千台,其它如代工收入、零件收入及部份子公司如江申工業營收表現也較去年同期增加,前三季合併營收較去年同期成長約8%,營運表現在汽車業中仍穩健。 為把握疫情趨緩後的商機,10月中華三菱響應政府振興加碼,購買限定車型除享有3萬公里以內回廠定期保養之機油免費外,消費者只要持5千元紙本振興五倍券可加價購升級5萬公里以內回廠定保機油(最高價值18,900元),可望催出另一波買氣。

  • 中央社

    【公告】中華 2021年9月合併營收23.96億元 年增-12.32%

    日期: 2021 年 10 月 08日上市公司:中華(2204)單位:仟元

  • 財訊快報

    中華輕小商用車9月銷售亮眼,菱利與得利卡掛牌數大增

    【財訊快報/記者戴海茜報導】受惠疫情平穩加上政府的各項振興措施,車商各品牌也推出各種購車優惠,使得9月汽車市場買氣回升,中華汽車(2204)旗下MITSUBISHI加上CMC在9月掛牌數合計4411台,月增32.1%,年增9%,總市占率10.7%,其中輕小商用車銷售表現亮眼。 根據統計,9月全台車市規模4萬1131台(含大車),較去年同期成長10.4%,創下近16年同期最佳紀錄,優於預期,月增24.1%且年增10.4%。其中9月市場RV市場及商車市場表現亮眼,整體RV車較去年同期成長20.7%,商車市場較去年同期成長18.9%。 中華汽車旗下MITSUBISHI加上CMC在9月掛牌數合計4411台。而輕小商用車銷售表現佳,中華雙雄菱利與得利卡整體掛牌數2414台,其中菱利1548台為市場銷售(國產加進口)排名第三名,較上月成長30.6%;得利卡866台較上月成長42%。 為把握疫情趨緩後的商機,10月中華三菱響應政府振興加碼,購買限定車型除享有3萬公里以內回廠定期保養之機油免費外,消費者只要持5000元紙本振興五倍券可加價購升級5萬公里以內回廠定保機油,最高價值1萬890元。

  • 時報資訊

    《汽車股》中華車9月銷售雙UP 商用車馬力足

    【時報記者沈培華台北報導】隨著疫情降級解封、加上各車商祭出優惠帶動買氣,9月車市銷售進一步增溫,中華(2204)雙品牌MITSUBISHI加上CMC在9月掛牌數合計4411台,月增32.1%,年增9%,總市占率10.7%,輕小商用車銷售成長提供助力。 9月整體車市達4萬1133台的規模,創下近16年同期最佳紀錄,優於預期,月增24.1%且年增10.4%。9月市場RV(休旅車)市場及商用車市場表現亮眼,整體RV車較去年同期成長20.7%,商用車市場較去年同期成長18.9%。1~9月台灣車市不畏疫情干擾,達33萬4152台的規模,年增2.6%。 中華汽車產品以商用車表現佳,旗下中華菱利與得利卡整體掛牌數2414台,其中,菱利1,548台為市場銷售(國產加進口)排名第三名,月增30.6%;得利卡866台、較上月成長42%。 為把握疫情趨緩後的商機,十月中華三菱響應政府振興加碼,購買限定車型除享有3萬公里以內回廠定期保養之機油免費外,消費者只要持5千元紙本振興五倍券可加價購升級5萬公里以內回廠定保機油(最高價值18,900元)。 另外,中華汽車聯手格上車共享,推出中華菱利電動商用車租借服務。透

  • 財訊快報

    題材不斷,裕隆及中華車盤中股價創波段新高

    【財訊快報/記者戴海茜報導】汽車股裕隆(2201)、中華車(2204)今天走勢強勁,尤其裕隆盤中漲幅逾8%,兩檔股價創近期波段新高,主要受到MIH第一代電動車將亮相、Gogoro美國掛牌等利多激勵。 根據cleantechnica統計至7月底,全球電動車銷量破300萬台,同比年增率高達153.8%,銷量成長逾倍;隨著電動車需求火熱,由鴻海(2317)、裕隆兩大集團合資的新創電動車公司鴻華先進,所打造的首輛「台製電動車」也曝光,更可望於10月18日鴻海科技日,同步向外展示三款主力電動車,為電動車供應鏈再添話題。 此外,台灣電動機車龍頭Gogoro(睿能創意)昨日宣布,將與美國那斯達克上市公司Poema Global Holdings合併,藉此實現讓Gogoro透過SPAC(特殊目的收購公司)在美國那斯達克上市。 消息公布後,昨日鴻海也宣布將斥資2000萬美元(約新台幣5.6億元)參與Gogoro上市後私募增資(PIPE),入股Gogoro,認購取得0.76%股權。 其實在二輪車領域,鴻海和Gogoro團隊也正推動多項合作計畫,隨著鴻海將入股Gogoro,市場看好鴻海集團未來將通吃電動車市

  • 時報資訊

    《汽車股》車市銷售回溫 裕隆、中華加油添速

    【時報記者沈培華台北報導】今年民俗月淡季落在8月,汽車股營收多半下滑,但預期9月起隨著本土疫情受控制,且隨著新車陸續發表,車市回溫,各車廠銷售也將增添動能,第四季旺季業績可望進一步增溫。裕隆集團裕隆(2201)、中華(2204)今早股價穩揚,相對抗跌。 裕隆8月合併營收為62.2億元,年減5.3%,月減約2.88%;前8月合併營收508.44億元,年減3.5%;裕隆汽車調整財務結構轉骨,加上轉投資裕融、中華車獲利成長貢獻,上半年淨利增長2倍,每股淨利達2.35元。裕隆上半年合併營收383.8億元、年增2.7%,營業利益35.1億元、年增2.47倍,稅後淨利23億元、年增2倍,EPS達2.35元,明顯優於去年上半年的0.5元。 中華汽車8月合併營收為35.64億元,年增達51.89%,主要是代工收入大幅增加,1-8月累計合併營收223.13億元,較去年同期201.34億元增加10.82%。 中華汽車8月合併營收攀高至今年次高水準,也月增39.59%,並拉抬前8月合併營收年增逾一成,表現穩健。 中華車今年上半年代工收入、零件收入都有成長,部份子公司如協欣金屬、江申工業今年上半年營收表現也較

  • 中央社

    民俗月車廠8月營收 中華車宏佳騰逆增

    (中央社記者韓婷婷台北2021年9月10日電)民俗月淡季,車廠8月營收普遍較7月下滑,但中華車(2204)單月營收新台幣35.6億元,月增36.6%,年增達51.9%,表現最突出。宏佳騰(1599)月增也有2成,和泰車雖然月衰退13.36%,但年增則有28.92%。中華車表示,8月營收來到今年次高水準,並較去年同期成長逾5成,主要是代工收入大幅增加。1至8月累計合併營收223.13億元,較去年同期成長10.82%。中華車指出,今年上半年代工收入、零件收入都有成長,部分子公司今年上半年營收表現也較去年增加,推升整體合併營收較去年成長。宏佳騰8月營收來到3.49億元,月增20.32%,連2個月成長,並創下近11個月來新高,年減則為5.07%;累計前8個月營收21.84億元,較去年同期成長26.67%,表現也算亮眼。和泰車8月營收下滑到186.67億元,連2個月下滑,為6個月來新低,月減13.36%,年增則有28.92%;累計前8月營收1708.68億元,年增13.67%,維持雙位數成長。汎德永業(2247)8月合併營收28億元,較去年同期減少15.8%;累計今年1至8月合併營收286.7億

  • 時報資訊

    《汽車股》代工收入豐 中華車8月營收年增51.89%

    【時報記者沈培華台北報導】中華(2204)公布8月合併營收為35.64億元,年增達51.89%,主要是代工收入大幅增加,1-8月累計合併營收223.13億元,較去年同期201.34億元增加10.82%。 中華汽車8月合併營收攀高至今年次高水準,也月增39.59%,並拉抬前8月合併營收年增逾一成,表現穩健。 中華汽車表示,8月單月合併營收較去年同期大幅成長超過50%,主要是代工收入大幅增加。 中華車今年上半年代工收入、零件收入都有成長,部份子公司如協欣金屬、江申工業今年上半年營收表現也較去年增加,因此累計合併營收也較去年同期成長。 中華車上半年每股純益4.65元,較去年同期每股純益2.79元,成長67%。中華汽車表示,上半年營業利益及淨利表現亮眼,主要是公司銷售成長加上轉投資大陸事業業績大幅成長。

  • 財訊快報

    代工收入大增,中華車8月營收創近7個月新高

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華汽車(2204)自結8月合併營收35.64億元,創近7個月來新高,年增51.89%;中華車指出,主要為代工收入大幅增加所致。累計前8月營收為223.13億元,年增10.82%。 中華車旗下MITSUBISHI品牌加上CMC於8月總掛牌數為3339台,年減11.7%,月減11.5%,市佔率為10.1%,中華車指出,單月營收成長主要為代工收入大幅增加所致。 中華車指出,上半年代工收入、零件收入都有成長,部份子公司如協欣金屬、江申工業營收表現也較去年增加,整體累計前8月合併營收較去年成長。 中華車日前法說會上指出,雖然5月份疫情爆發影響5、6月業績表現,但隨著疫情趨緩加上政府規劃發行振興五倍券,若疫情控制得宜,預期消費動能將逐步回復,整體第三季內銷四輪及二輪台數較上季及去年同期與呈現成長趨勢。

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