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收盤 | 2022/08/12 14:30 更新
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  • 工商時報

    上市車商 7月齊踩油門

    農曆鬼月前新車銷售傳統旺季,車商加碼促銷國產車策略奏效,裕隆、中華車、和泰車、裕日車等上市車商7月營收齊步走揚,一甩5、6月疫情高峰、上海封控造成的業績低潮。三陽更因機車銷量市占創高,7月營收衝上48.53億元,寫單月新高紀錄。

  • 中央社財經

    【公告】中華 2022年7月合併營收26.65億元 年增4.36%

    日期: 2022 年 08 月 10日上市公司:中華(2204)單位:仟元

  • 時報資訊

    《汽車股》中華搶市 續推快充電動機車

    【時報記者葉時安台北報導】台灣電動機車市場近年來快速成長,各家品牌紛紛推出不同產品,深耕電動機車12年的中華(2204)eMOVING周一發表新款快充電動機車「勁炫125」,同步推出挑戰業界每月最低99元的電池資費及限時破萬元購車回饋,積極搶占市場。 eMOVING自2019年推出市場唯一快充電動機車,具競爭性的價格及在家就可以充電的使用模式,甫推出就深受消費者的喜愛。新款勁炫125承襲強勁的動力系統,0-50km僅3.9秒的強勁性能及標配的BOOST加速,充分滿足消費者對騎乘速度的期待。此外在騎乘感受上調整坐墊角度,使前緣流線更符合人體工學,不論男女在乘坐時均能充足支撐且更加舒適。輔助倒車功能優化,透過簡單催動電門或按壓倒車鍵,即可進行前進後退,輕鬆將車輛駛入停車格內。勁炫125配備電動中柱、定速巡航、個性化數位儀錶和感應鑰匙等廣受消費者好評及實用性高的配備。在外型方面,車頭側邊下緣利用S型雕塑,透過折角創造出明顯的光影效果,提升車輛的立體感。正面則透過線條拉伸,呈現出的俐落感和車輛充沛性能相呼應,與現今市場上圓潤的電動機車外型做出區隔,提供消費者更多選擇。 電池資費是電動機車與傳統

  • 中央社財經

    防疫保單拖累半年報轉虧 裕隆、中華車跳空重挫

    (中央社記者韓婷婷台北2022年8月8日電)受到轉投資新安東京海上產險防疫保單理賠損失波及,裕隆汽車(2201)和中華汽車(2204)合計第2季因認列巨額一次性損失,造成上半年財報盈為虧,衝擊中華車今天股價跳空跌停開出,裕隆跌幅也一度超過9%。裕隆今天股價開低震盪,盤中最低一度來到39.7元,跌幅逾9%,中華車以跌停價43.2元跳空開出,跌停一度敲開,但隨即再落入跌停價,跌停及市價委賣張數逾2500張。今年來多家產險公司,均面臨因防疫險理賠帶來的重大財務損失,其中新安東京海上產險第2季財報因認列理賠金額及賠款準備,致新安東京海上產險上半年稅後淨損240億元,其中認列防疫險損失(含賠款準備提列)為290億元。新安東在5日已宣布辦理增資147億元,其中裕隆集團將注資56.01億元,裕隆汽車及中華汽車分別對新安東京海上產險增資25.66億元及30.35億元,經過這次增資後,裕隆汽車持股預期由17.39%增為17.46%、中華汽車持股則預期由20.57%增為20.65%,加上其他關係企業,裕隆集團對新安東京海上產險總持股計畫由49.33%增為49.48%。裕隆汽車公告上半年合併營收367.63

  • 財訊快報

    防疫險之亂延燒汽車股,裕隆、中華及和泰車H1認列業外鉅額虧損

    【財訊快報/記者戴海茜報導】本土疫情大爆發後引發「防疫險之亂」,衝擊金融保險產業,連汽車類股也掃到風暴,像是裕隆(2201)集團旗下裕隆及中華車(2204),因轉投資的新安東京海上產險,在防疫保單重大理賠損失下,造成兩家公司上半年業外虧損拖累本業營運,另一家汽車獲利王的和泰車(2207),也因和泰產險的防疫保單,預期將認列其虧損導致第二季財報受波及。 金管會日前公布統計數字,今年截至7月18日,12家產險累計承保449.2萬件防疫險、保費收入為41.9億元,理賠件數則有71.2萬件,理賠金額達258.1億元。 面對防疫保單理賠壓力,產險業者不僅每日緊盯疫情發展及理賠件數、金額變化,評估帳上現金是否足夠支付後續的理賠潮,同時隨著理賠金額逐步墊高,已有業者陸續提出增資計劃,以緩解財務壓力及符合RBC(資本適足率)法定門檻。 因應防疫險鉅額虧損,產險公司除了動用準備金救命外,同時也啟動增資計畫。像是裕隆集團旗下裕隆及中華車上週五董事會就通過對旗下新安東京海上產險增資案,分別參與增資25.66億元及30.35億元,合計注資達56.01億元。 裕隆指出,因防疫險理賠帶來的重大財務損失,基於社會責

  • 財訊快報

    一次認列新安東京產險虧損,裕隆及中華車上半年轉虧,續注資計56億元

    【財訊快報/記者戴海茜報導】裕隆(2201)及中華車(2204)公佈上半年財報,因認列新安東京海上產險虧損,兩家公司半年報由盈轉虧,每股虧損分別為1.85元及每股虧損7.52元。此外,上週五兩家公司董事會也通過對新安東京海上產險增資案,分別參與增資25.66億元及30.35億元,合計注資達56.01億元,主要為因防疫險理賠帶來的重大財務損失,在綜合考量下,裕隆集團與日本東京海上兩大股東支持新安東京海上產險公司提出的147億元增資計畫。 裕隆公告上半年合併營收367.63億元,年減4%,營業利益53.75億元,年增53%,稅後虧損18.13億元,每股虧損1.85元。 中華汽車上半年合併營收144.09億元,年減11%,營業利益11.96億元,年減20.8%,稅後虧損40.99億元,每股虧損7.52元。 裕隆及中華車上週五董事會通過對新安東京海上產險增資案,並於晚上召開重大訊息,宣布因防疫險理賠帶來的重大財務損失,基於社會責任、企業形象、保戶權益的維護,以及新安東京海上產險未來仍具穩健獲利的經營價值等因素的綜合考量下,裕隆集團與日本東京海上兩大股東支持新安東京海上產險公司提出的147億元增

  • 時報資訊

    《汽車股》疫外拖累 裕隆、中華車半年報轉虧

    【時報-台北電】防疫險賠付之亂不只重創台灣產險業,兩大汽車業者裕隆、和泰集團都遭波及。裕隆汽車、中華汽車都因認列新安東京海上產險虧損,半年報由盈轉虧;和泰汽車在承擔和泰產險虧損下,預計下周公布的第二季財報也將受累。 儘管新安產險防疫保單重大理賠損失,造成裕隆、中華車上半年業外虧損,影響上半年獲利,裕隆集團評估此事件乃一次性影響,兩家車廠本業業務仍持續穩定獲利。 裕隆集團強調,裕隆、中華車近年獲利穩定且有足夠的資金餘裕,參與新安產險現金增資,並不影響兩家公司日常營運與各項新車型開發投資計畫。 和泰汽車同樣展現持續支持和泰產險營運的態度。未來除認列相關損益,也會對和泰產險進行增資。和泰產險5日董事會決議,將通過短期借款,給付防疫保單產生的鉅額保險金。 裕隆汽車董事會5日通過第二季財報,上半年合併營收367.63億元、年減4%,營業利益53.75億元、年增53%,受認列轉投資新安產險虧損影響,裕隆上半年稅後淨損18.13億元,每股淨損1.85元。 中華汽車上半年合併營收144.09億元、年減11%,營業利益11.96億元、年減20.8%,同樣因認列新安產險虧損影響,上半年稅後淨損40.99億

  • 時報資訊

    《各報要聞》為防疫保單輸血 新安東京獲147億增資

    【時報-台北電】防疫保單賠付金額龐大,衝擊新安東京海上產險公司運營,所屬裕隆集團執行長嚴陳莉蓮果斷決策,一次性提列290億元損失(含賠款準備提列),展現負責態度。與此同時,新安東京兩大股東-裕隆集團、日本東京海上產險,共將增資147億元輸血,履行對保戶的承諾,並支持新安東京永續經營。 裕隆集團旗下兩大上市公司-裕隆、中華車,5日晚間召開重大訊息記者會,說明增資新安產險計畫。經此增資後,裕隆集團對新安產險的持股比增至49.48%,東京海上持股增至50.18%。 兩大股東均認定,此次防疫險是一次性損失,新安產險未來仍極具經營價值。裕隆集團期望藉由這次的增資,在新的股權架構下,結合日本東京海上的產險商品開發及裕隆集團的汽車價值鏈優勢,為重新出發的新安產險創造更多的競爭優勢。 裕隆集團進一步說明,這次對新安產險增資147億元計畫,主要由裕隆集團與東京海上兩大股東出資,其中裕隆集團旗下裕隆與中華車,分別對新安產險增資25.66億及30.35億元,經此增資後,裕隆持股將由17.39%增為17.46%,中華車持股則由20.57%增為20.65%,加上其他關係企業,裕隆集團對新安產險總持股將由49.3

  • 工商時報

    疫外拖累 裕隆、中華車半年報轉虧

    防疫險賠付之亂不只重創台灣產險業,兩大汽車業者裕隆、和泰集團都遭波及。裕隆汽車、中華汽車都因認列新安東京海上產險虧損,半年報由盈轉虧;和泰汽車在承擔和泰產險虧損下,預計下周公布的第二季財報也將受累。

  • 鉅亨網

    裕隆集團等兩大股東支持 新安東京海上產險擬增資147億元

    裕隆集團等兩大股東支持 新安東京海上產險擬增資 147 億元

  • 中央社財經

    裕隆與日本股東共同為新安東京海上產險增資147億

    (中央社記者韓婷婷台北2022年8月5日電)新安東京海上產險因認列防疫險損失,上半年稅後淨損達新台幣240億元;裕隆(2201)與中華車(2204)今晚召開重大訊息記者會,宣布裕隆集團與日本東京海上兩大股東將支持新安東京海上產險公司提出的新台幣147億元增資計畫。今年台灣多家產險公司包括新安東京海上產險在內,均面臨因防疫險理賠帶來的重大財務損失,新安東京海上產險截至6月底已受理防疫險保單近12萬件,理賠金額約58.8億元,除已受理金額外,第2季財報也採穩健保守原則認列賠款準備,致新安東京海上產險上半年稅後淨損240億元,其中認列防疫險損失(含賠款準備提列)為290億元。為強化公司資本結構,新安東京海上產險規劃進行增資147億元。裕隆集團表示,基於社會責任、企業形象、保戶權益的維護及新安東京海上產險公司未來仍具穩健獲利的經營價值等因素的綜合考量下,裕隆集團與日本東京海上兩大股東支持新安東京海上產險提出的147億元增資計畫。今天晚間,裕隆集團旗下裕隆汽車、中華汽車共同宣布,董事會通過對新安東京海上產險增資案,裕隆汽車及中華汽車分別對新安東京海上產險增資25.66億元及30.35億元,經過這

  • 中時財經即時

    新安東京海上產險一次性認列防疫保單損失 裕隆集團、東京海上增資147億元輸血力挺

    因應防疫保單賠付大失血,新安東京海上產險公司兩大股東-裕隆集團、日本東京海上產險,5日分別召開董事會決議共將對新安東京增資147億元輸血。

  • 中央社財經

    【公告】中華董事會決議通過中華增資順益汽車(股)公司

    日 期:2022年08月05日公司名稱:中華(2204)主 旨:董事會決議通過中華增資順益汽車(股)公司發言人:錢經武說 明:1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):順益汽車(股)公司普通股2.事實發生日:111/8/5~111/8/53.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量:不超過35,680,000股每單位價格:新台幣10元交易總金額:不超過新台幣356,800,000元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:順益汽車股份有限公司與公司之關係:本公司採權益法投資之關聯企業5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項(含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:

  • 中央社財經

    【公告】中華董事會決議通過中華增資新安東京海上產物保險(股)公司

    日 期:2022年08月05日公司名稱:中華(2204)主 旨:董事會決議通過中華增資新安東京海上產物保險(股)公司發言人:錢經武說 明:1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):新安東京海上產物保險(股)公司普通股2.事實發生日:111/8/5~111/8/53.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量:不超過303,500,000股每單位價格:新台幣10元交易總金額:不超過新台幣3,035,000,000元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:新安東京海上產物保險股份有限公司與公司之關係:本公司採權益法投資之關聯企業5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項(含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關

  • 中央社財經

    新安東京產險增資147億 裕隆及中華車共注資56.01億

    (中央社記者韓婷婷台北2022年8月5日電)裕隆集團旗下裕隆汽車(2201)、中華汽車(2204)董事會今天通過對新安東京海上產險增資案,分別參與增資新台幣25.66億元及30.35億元,合計注資達56.01億元。裕隆及中華車今天在台灣證券交易所舉行重大訊息記者會,公布因防疫險理賠帶來的重大財務損失,基於社會責任、企業形象、保戶權益的維護,以及新安東京海上產險未來仍具穩健獲利的經營價值等因素的綜合考量下,裕隆集團與日本東京海上兩大股東支持新安東京海上產險公司提出的147億元增資計畫。裕隆汽車及中華汽車分別對新安東京海上產險增資25.66億元及30.35億元,經過這次增資後,裕隆持股預期由17.39%增為17.46%、中華汽車持股預期由20.57%增為20.65%,加上其他關係企業,裕隆集團對新安東京海上產險總持股將由49.33%增為49.48%。(編輯:張良知)

  • 時報資訊

    《產業》車商銷售競賽奏效 7月績昂

    【時報-台北電】7月車市旺,國產車商適時加碼促銷有效點火買氣,加上月底經銷商暑期銷售競賽業績結算,及鬼月前大量交車的高峰,車商估全月市場規模約達3.8萬輛(含大車)大關,月增約15%,連續兩個月復甦。7月國產車業績夯,法人樂觀和泰車、裕日車、中華車、三陽等上市車商7月營收將受惠成長。 根據車商交換資料統計,7月前25日新車交車總數達1.77萬輛(不含大車),月增34.9%、年增23.6%。 6、7連續兩個月新車銷量復甦,車商認為,車市已擺脫今年4、5月因本土疫情升溫、上海封控造成的低迷,若無新增變數,樂觀下半年車市規模可望超越上半年的20.3萬輛。 業者分析,往年6月至8月農曆鬼月前,是車市年中傳統旺季,今年7月29日就進入農曆鬼月,時間點較早,將旺季買氣向前壓縮,加上先前因疫情遞延的買氣,推升整體7月車市表現。 然多數進口車品牌7月又陷入缺車的業績低潮,因此7月旺季的主角,就由國產車擔綱,且包括和泰車、裕日車、中華車等業者為追趕4、5月疫情高峰期落後的業績進度,7月紛紛加碼促銷,不是端出高額購車禮,就是提高折價籌碼或零利率貸款額度,有效吸納買氣。 和泰車代理的豐田品牌車,7月前25日

  • 中央社財經

    【公告】中華贖回復華瑞能二號基金

    日 期:2022年07月29日公司名稱:中華(2204)主 旨:中華贖回復華瑞能二號基金發言人:錢經武說 明:1.標的物之名稱及性質(屬特別股者,並應標明特別股約定發行條件,如股息率等):復華瑞能二號基金2.事實發生日:111/07/293.交易單位數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:2,702,605.30單位每單位價格:新台幣11.4982元交易總金額:新台幣31,075,011元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):復華證券投資信託股份有限公司,與公司之關係:無5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項(含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:不適用8.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用)(

  • 工商時報

    美晶片法案 參院最終表決

    美國參議院26日以64票同意、32票反對通過晶片法案程序性投票,最快27日進行全院最終表決,之後將交付眾議院投票,力拚本周過關。該法案提供高達2,800億美元補助與研究資金,希望提升美國在半導體與先進技術領域的競爭力。

  • 工商時報

    中華車引進英國MG 運動休旅搶市

    中華汽車積極落實集團多元化戰略,27日宣布新增引進英倫品牌MG(名爵)汽車國產化,將以一年導入一款MG新車的節奏,逐步構建完整產品線,打造在既有的三菱、CMC品牌車業務之外,營運第三隻腳。

  • 中時財經即時

    中華車代工 英國百年汽車品牌MG正式登台

    中華汽車搶下英國汽車品牌MG代理權,今日正式宣布由總代理台灣英倫摩里斯(MG Taiwan)宣佈導入,規劃今年底前建置9個專屬MG的全方位服務中心,並將結合線上與線下實體據點服務的新銷售模式,還首度展演MG在台第一款由中華汽車製造生產的全新力作 – HS 1.5T汽油與HS PHEV雙動力車型,昭示MG品牌深耕台灣永續經營的企圖與決心。

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