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  《汽車股》中華車產線給力 MG HS單月掛牌破千 躍居國產中型SUV亞軍

  【時報-台北電】中華汽車（2204）全力拉抬產能，以因應MG品牌獲得超乎預期的市場青睞，不僅提前實踐允諾在5月以1032輛的掛牌數，繳出單月突破千台的全新里程碑，同時2023年1月至5月累積3883輛的掛牌成績單，更是讓擁有「價值創造者」美名的MG HS車系，一舉躍居為國產中型SUV市場銷量亞軍。 熱銷全球90多國的MG品牌，在台灣市場以不到9個月的時間，累積超過5000位車主，驚人的成長動能印證MG HS車系卓越超群的產品實力。現今HS旗下共擁有三款完整車型編成，分別為擁有稅賦優勢的動力資優生1.5T旗艦版(最大馬力180ps)，循跡加速更上層樓、百萬級距最超值的2.0T AWD旗艦版(最大馬力223ps)，以及可享受純電駕馭又無里程焦慮的PHEV馭電版(最大綜效馬力291ps)，每個動力編成都以高規格配置，徹底滿足消費者不同用車需求。 此外，MG HS車系「超規滿配」的產品優勢，除了前衛的外觀造型、充沛的動力輸出、高質感內裝鋪陳、新穎的科技配備與 Level 2智慧駕駛輔助系統一應俱全。舉凡一體式賽車皮椅、大面積數位儀表與中控螢幕、256色環艙氣氛燈、沉浸式全景天窗等進口豪華車才擁
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  中時財經即時

  中華車產線給力 MG HS單月掛牌破千 躍居國產中型SUV亞軍

  中華汽車全力拉抬產能，以因應MG品牌獲得超乎預期的市場青睞，不僅提前實踐允諾在5月以1032輛的掛牌數，繳出單月突破千台的全新里程碑，同時2023年1月至5月累積3883輛的掛牌成績單，更是讓擁有「價值創造者」美名的MG HS車系，一舉躍居為國產中型SUV市場銷量亞軍。
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  中華車MG車5月掛牌數突破千台，躍居國產中型SUV市場銷量亞軍

  【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車(2204)推出的MG品牌自去年9月正式上市當家休旅HS車系後，獲得超乎預期的市場青睞，MG Taiwan為此積極與中華汽車緊密協調提高產能，不僅提前實踐允諾在5月份以1032台的掛牌數，繳出單月突破千台的全新里程碑，同時2023年1月至5月累積3883台的掛牌成績單，一舉躍居為國產中型SUV市場銷量亞軍。中華車指出，熱銷全球90多國的MG品牌，在台灣市場以不到9個月的時間，累積超過5000位車主，驚人的成長動能印證MG HS車系卓越超群的產品實力。現今HS旗下共擁有三款完整車型編成，分別為擁有稅賦優勢的動力資優生1.5T旗艦版(最大馬力180ps)，循跡加速更上層樓、百萬級距最超值的2.0T AWD旗艦版(最大馬力223ps)，以及可享受純電駕馭又無里程焦慮的PHEV馭電版(最大綜效馬力291ps)，每個動力編成都以高規格配置，徹底滿足消費者不同用車需求。中華車表示，未來MG Taiwan除持續努力提升產能，全力縮短準車主候車時間外，目前全台經銷拓點已完成佈建至全台11間展示中心與15間服務廠，而新莊、林口、八德、沙鹿、新營、花蓮共6個全新據點皆已全
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  《汽車股》中華車 四輪二輪銷量齊奔

  【時報-台北電】裕隆集團股東會登場，中華車30日打頭陣率先報喜！董事長嚴陳莉蓮除向股東說明公司已揮別防疫險風暴，更宣示獲利將恢復成長。總經理陳昭文於會後補充，隨著MG產能提前於5月破千，公司可望再上修原先設定的1.2萬輛銷售目標，若再加上電動機車於7月也將有白牌新車上市，今年可望二輪、四輪齊奔，帶動業績成長。 隨著裕隆集團70周年首場股東會連放利多，集團各公司股價亦表態上演慶祝行情，其中，裕隆盤中最高衝至89.8元，創33年新高；中華車盤中觸及97.4元，江申更站回100元，皆為近年新高價。 中華車去年雖受防疫險重創而虧損，不過股東會仍通過配發4元現金股息。嚴陳莉蓮表示，今年將更積極布局內外銷市場，強化產品競爭力，尤其綠能產品，第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，7月還有全新換電大動力電動機車上市，積極拓展年輕客群。 事實上，中華車第一季業績已創10年單季新高，陳昭文表示，MG自去年推出至今已交車逾5000輛，目前待交車仍高達4000輛，公司規劃9月底還會再推出小型跨界休旅車，樂觀將進一步推升銷售動能。 而在產能提前在5月破千後，陳昭文30日也進一步樂觀指出，不排除
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  工商時報

  中華車 四輪二輪銷量齊奔

  裕隆集團股東會登場，中華車30日打頭陣率先報喜！董事長嚴陳莉蓮除向股東說明公司已揮別防疫險風暴，更宣示獲利將恢復成長。總經理陳昭文於會後補充，隨著MG產能提前於5月破千，公司可望再上修原先設定的1.2萬輛銷售目標，若再加上電動機車於7月也將有白牌新車上市，今年可望二輪、四輪齊奔，帶動業績成長。
• 中央社財經

  嚴陳莉蓮：中華車今年恢復穩定獲利 追求成長

  （中央社記者韓婷婷台北2023年5月30日電）裕隆集團股東會由中華車(2204)率先登場，董事長嚴陳莉蓮致詞表示，轉投資新安產險在防疫險保單的相關虧損提列完畢，今年起將恢復過去的穩定獲利。嚴陳莉蓮表示，去年中華汽車本業表現穩健，但因轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失拖累導致虧損。由於中華車財務健全，且相關虧損也提列完畢，今年起將恢復過去的穩定獲利，並追求成長。嚴陳莉蓮指出，今年將積極布局內外銷市場、強化產品競爭力；特別是綠能方面，第2季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，以及全新換電大動力的電動機車，積極拓展年輕客群。在企業永續方面，中華車已連續9年獲得公司治理評鑑上市公司前5%成績，並榮獲國家企業環保獎銀質獎。今年響應政府2050淨零碳排政策，已制定環境永續政策、攜手供應商體系完成淨零宣言，以行動實踐淨零碳排。中華車2022年合併營收新台幣295億元，合併營業淨利19.4億元；受到新安東京海上產險防疫險損失，稅前淨損76億元，每股虧損14.22元。中華車2023年第1季每股盈餘2.71元，較去年同期成長12.45%，為近10年單季新高，主要隨MG新品牌上市，第1季營
• 財訊快報

  中華車總座稱MG待交車逾4000台，下半年不排除上修全年銷售目標

  【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車(2204)總經理陳昭文股東會後指出，MG從2022年9月第一款上市後，累計至今已銷售近5000台，目前待交車仍有4000多台，預計今年9月還會推出一款新車，由於銷售成績亮眼，不排除下半年還會將原本預計1.2萬台銷售目標再上調，2024年可望推MG電動車。中華車今天召開股東會，為裕隆集團第一棒召開的公司，中華車近期隨首季業績亮眼及MG銷售成績超乎預期下，股價走勢強勁，直逼百元關卡。陳昭文指出，中國車市上半年因消化庫存、中低階車款殺價競爭下，車市銷售不佳，不過目前已感受到殺價和緩，預期下半年車市會逐漸好起來，還是以新能源車為主。中華車對新安東京海上產險持股為27.54%，預計6月底增資後持股達27.66%，總計中華車四階段對新安東京產險增資金額達90.5億元。陳昭文說，新安東京產險經過這次防疫險風暴後，品牌形象提升，今年第一季接單率比以往好，預期未來獲利會超越以往。中華車推出的MG從2022年9月第一款上市後，累計至今已銷售近5000台，目前待交車仍有4000多台，5月單月產能已提前拉升至1000台，年底前再逐步提升至1500台，預估2023年銷售目標也
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  《汽車股》中華股東會 嚴陳莉蓮：今年恢復獲利成長！加速綠能布局

  【時報-台北電】中華（2204）30日舉行股東會，董事長嚴陳莉蓮表示，去年公司本業表現穩健，主要受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響，致稅後虧損，但相關虧損已經提列完畢，今年起將恢復過去穩定獲利並追求成長。 嚴陳莉蓮指出，今年中華將積極佈局內外銷市場、強化產品競爭力。特別是綠能方面，第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，以及全新換電大動力的電動機車，積極拓展年輕客群。 在企業永續方面，嚴陳莉蓮表示，公司連續九年獲得公司治理評鑑上市公司前百分之五的佳績，並榮獲國家企業環保獎銀質獎。今年響應政府2050淨零碳排政策，本公司已制定「環境永續政策」、攜手供應商體系完成「淨零宣言」，以行動實踐淨零碳排。（新聞來源：工商即時 陳(敏心)蔚）
• 中時財經即時

  中華股東會 嚴陳莉蓮：今年恢復獲利成長！加速綠能布局

  中華（2204）30日舉行股東會，董事長嚴陳莉蓮表示，去年公司本業表現穩健，主要受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響，致稅後虧損，但相關虧損已經提列完畢，今年起將恢復過去穩定獲利並追求成長。
• 財訊快報

  中華車舉行股東會，董座嚴陳莉蓮對裕隆SBL奪冠「很開心」

  【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車(2204)上午舉行股東會，董事長嚴陳莉蓮針對這這次裕隆SBL奪冠稱「很開心」，對於打籃球還是公司經營較為困難，他說，「因為前面有打籃球經驗，以至於後面不困難」。裕隆集團成立70週年，裕隆納智捷籃球隊今年在SBL賽季展現穩健實力，也打出優異成績，最後取得五戰三勝順利封王。嚴陳莉蓮股東會後在台上面對記者提問籃球相關問題，他說，裕隆對籃球貢獻是從公公開始、還有我婆婆、老公，如果沒有籃球的話，老公也追不到我。針對打籃球困難還是公司經營較為困難，嚴陳莉蓮說，「因為前面有打籃球經驗，以至於後面不困難」。
• 財訊快報

  中華車通過配息4元，董座嚴陳莉蓮稱佈局內外銷市場，今年獲利追求成長

  【財訊快報／記者戴海茜報導】中華車(2204)今日舉行股東會，為集團中第一家召開股東會，會中承認2022年財報及通過配發4元現金股利；董事長嚴陳莉蓮指出，2023年將積極佈局內外銷市場、強化產品競爭力，特別是綠能方面，第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，以及全新換電大動力的電動機車，積極拓展年輕客群。嚴陳莉蓮指出，2022年中華汽車本業表現穩健，但受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響，稅後虧損，中華車財務健全，且相關虧損也提列完畢，今年起將恢復過去的穩定獲利並追求成長。嚴陳莉蓮指出，2023年將積極佈局內外銷市場、強化產品競爭力。特別是綠能方面，第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，以及全新換電大動力的電動機車，積極拓展年輕客群。在企業永續方面，嚴陳莉蓮指出，中華車已連續9年獲得公司治理評鑑上市公司前百分之五的佳績，並獲國家企業環保獎銀質獎。今年響應政府2050淨零碳排政策，已制定「環境永續政策」、攜手供應商體系完成「淨零宣言」，以行動實踐淨零碳排。中華車總經理陳昭文指出，2022年台灣整體汽車市場銷售43萬台，中華車內銷4萬3939台（
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  《汽車股》裕隆集團首場股東會 嚴陳莉蓮：防疫險利空已過

  【時報-台北電】裕隆（2201）集團首場股東會由中華汽車（2204）打頭陣，董事長嚴陳莉蓮表示，去年中華汽車本業表現穩健，但受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響，稅後虧損，不過隨著相關虧損也提列完畢，中華汽車財務健全，防疫險的陰霾已經度過，今年起將恢復過去的穩定獲利並追求成長。 中華車去年內銷台數4.3萬台，全年合併營收295億元、合併營業淨利19.4億元，不過受到新安東京海上產險防疫險損失，稅前淨損76億元，每股淨損14.22元。中華車去年已推出全新3.5噸中華堅兵HYBRID，今年則會推出菱利電動商用車大改款，與全新改款Zinger商旅車，乘用車除三菱品牌，接下來將會再導入MG其他全球戰略車款。 外銷市場因中東市場出現多家競爭品牌，將與當地經銷商推出新型得利卡貨箱車，搶攻物流業宅配運輸需求，今年成車外銷目標1050台，福建奔馳全年銷售目標3.4萬台。 嚴陳莉蓮表示，今年將積極佈局內外銷市場、強化產品競爭力。特別是綠能方面，第二季已推出高續航力、充電速度更快的中華菱利電動商用車，以及全新換電大動力的電動機車，積極拓展年輕客群。（新聞來源：中時即時 黃琮淵）
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  鉅亨網

  中華車嚴陳莉蓮：恢復獲利並追求成長 強化綠能布局

  中華車嚴陳莉蓮：恢復獲利並追求成長 強化綠能布局
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  中時財經即時

  裕隆集團首場股東會 嚴陳莉蓮：防疫險利空已過

  裕隆集團首場股東會由中華汽車打頭陣，董事長嚴陳莉蓮表示，去年中華汽車本業表現穩健，但受到轉投資新安產險在防疫險保單的一次性損失影響，稅後虧損，不過隨著相關虧損也提列完畢，中華汽車財務健全，防疫險的陰霾已經度過，今年起將恢復過去的穩定獲利並追求成長。

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• 工商時報

  熱門股－中華車 站穩均線多頭熱

  中華車（2204）法說報喜，MG產能將提前於5月破千，今年銷售成長動能佳，25日股價開低走高，盤中一度觸及97.9元，終場收93.1元，創逾25年高價，漲幅達4.14％，三大法人同步買超，成交量亦放大至2.12萬張，目前股價站穩短中長期均線之上，均線序呈現多頭排列，惟能否突破歷史高價，仍看量能是否延續。
• 時報資訊

  《汽車股》年EPS拚1股本 中華衝天價

  【時報記者葉時安台北報導】中華(2204)新車銷售展望樂觀，且無業外虧損影響，法人預估2023年獲利能力可望大幅回升，年度每股盈餘挑戰一個股本；另一法人認為，中華擁有自行開發成車的能力，新車銷量同樣樂觀，年度EPS估逼近一個股本，兩家本土法人給出超過百元的目標價。中華周四股價再衝97.9元之歷史新高價，終場帶量收漲4.14%，報93.1元，兔年開紅盤以來更累積漲幅達63.9%。 台灣汽車市場今年前4月總銷量(不含重車)14.7萬輛，年增8.3%，銷售量逐漸回升。而裕隆(2201)集團於法說會上表示，預計2023年台灣整體經濟成長減緩，但受惠於晶片及缺料狀況逐漸改善，2023年台灣車市銷售量展望維持42.5萬輛，年增2.40%。 大陸汽車市場前4月銷售總量為823.5萬輛，年增7.1%，其中，乘用車銷售量694.9萬輛，年增6.8%；成長表現佳主要是由於去年4月受到疫情影響供應鏈表現及市場需求，比較基期相對較低。展望2023年，由於疫情影響淡化，大陸景氣逐漸復甦，帶動汽車市場需求復甦，新能源車及整車出口已明顯增加，2023年大陸整體汽車市場預估銷售量為2760萬輛，年增2.73%。 福建
• 財訊快報

  裕隆集團法說會後股價兩樣情，中華車大漲再創新高，裕隆及裕日車走跌

  【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆集團旗下裕隆(2201)、中華車(2204)及裕日車(2227)昨天召開集團法說會，盤中股價呈現兩樣情，裕日車開低走跌，中華車則呈現開低走高態勢，企圖挑戰漲停板，股價再創歷史新高價，並帶動裕隆也在盤中由黑翻紅。今天下午包括裕融(9941)及江申(1525)接棒召開法說會。中華車今天股價大漲主要受惠MG產量這個月突破千台，隨著新車上市、產能增加，法人也看好營收貢獻將逐季成長。中華車指出，MG累計前4月銷售為2851台，5月單月產能開始逐步拉升突破千台，年底前由1000台產量再提升至1500台，2023年銷售目標也由原本1.05萬台調高至1.2萬台，公司策略為先求穩再求發展，因此目標訂不高先求提高生產計畫。目前MG候車期約4到5個月，產能提升後估可縮短至2至3個月。此外，MG新款車HS 2.0T將從6月起交車，中華車透露最快第三季末將再推出MG品牌全新車款，市場預期為小型跨界休旅車，且可望同步導入純電車型，為整體品牌業績添動能。相較中華車，裕隆法說會釋出訊息較為平淡，法人關注的納智捷n7投產狀況，一如之前預期的年底投產，目前預接訂單2.5萬張，已規畫可達5.
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  《產業》裕隆三寶H2新車齊發 搶商機

  【時報-台北電】裕隆集團下半年新車齊發，可望帶起一波交車高峰，中華汽車為滿足MG品牌車訂單需求積極拉高產能，5月提前突破月產千輛目標，年底前挑戰單月1,500輛新高；裕隆日產汽車將有兩款電動化車款陸續上市，裕隆汽車亦重申納智捷n7電動車將如期於今年底量產，已備好5.5萬輛產能可對應接單。 裕隆三寶24日舉行法說會，其中中華車受惠MG新車銷售優於預期，24日股價先行走強，一度站上觸及90.4元高點，創逾25年新高價，終場收89.4元，漲幅達3.83％。 MG目前月交車量已突破700輛，中華車原先設定6月將突破千輛，不過24日法說會報喜，透露千輛目標將提前於5月達陣，將力拚年底前月產量再增至1,500輛。 MG新款車HS 2.0T將從6月起交車，中華車透露最快第三季末將再推出MG品牌全新車款，市場預期為小型跨界休旅車，且可望同步導入純電車型，為整體品牌業績添動能。 MG今年第一季對中華車貢獻營收約16億元，隨著新車上市、產能增加，法人也看好營收貢獻將逐季成長。中華車表示，目前MG候車期約4～5個月，產能提升後估可縮短至2～3個月。 除MG貢獻，中華車去年受轉投資新安東京海上產險防疫險重創，
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  中華車偕同11家供應商，「以大帶小」獲碳化補助總投資1.1億元

  【財訊快報／記者戴海茜報導】為帶動汽車供應鏈發展，中華車(2204)偕同11家供應商，共同獲得經濟部工業局「以大帶小」專案補助，未來將攜手進行41項節能設備減碳改造計畫，總投資金額達1.1億元，展現推動ESG生態圈的決心。為邁向「2050淨零轉型」，經濟部工業局積極推動產業與中小企業升級轉型，期望藉此強化台灣企業經濟韌性及競爭力，2023年集結中央跨部門資源，推出「以大帶小製造業低碳化及智慧化升級轉型補助計畫」，邀請企業及其供應鏈以聯合申請方式，提供「1+4智慧化補助」及「1+10低碳化補助」，專案申請最高可獲得3000萬補助。 因應全球趨勢，製造業製程減碳為當務之急，中華車今年率先啟動「以大帶小」專案，並於年初與20家協力廠、2家經銷商一同簽署「中華汽車暨供應商ESG淨零碳排宣言」，承諾未來將致力於節能減碳行動，共同為「2050淨零碳排」目標努力。 中華汽車以自身經驗主動協助協力廠商推動「節能減碳輔導及補助」、「輔導溫室氣體盤查」及「倡導綠電建置」三大主軸，期望能讓中衛體系循序漸進低碳轉型。 近期，在政府推出的「全方位協助產業推動升級轉型」補助計畫引導下，中華汽車攜手和勝、茂雄、穎明
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  裕隆三寶H2新車齊發 搶商機

  裕隆集團下半年新車齊發，可望帶起一波交車高峰，中華汽車為滿足MG品牌車訂單需求積極拉高產能，5月提前突破月產千輛目標，年底前挑戰單月1,500輛新高；裕隆日產汽車將有兩款電動化車款陸續上市，裕隆汽車亦重申納智捷n7電動車將如期於今年底量產，已備好5.5萬輛產能可對應接單。