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收盤 | 2021/10/15 14:30 更新
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中華 相關新聞

  • 中央社

    新車銷售9月回溫 和泰車、中華車逆勢下滑

    (中央社記者韓婷婷台北2021年10月12日電)新車掛牌數今年9月衝上4.1萬輛,月增率達24.1%。不過龍頭廠和泰車(2207)9月營收下滑超過雙位數,中華車(2204)月減也超過3成;汎德永業(2247)及裕日車(2227)則銷售回溫。疫情獲得控制,加上品牌車廠加強促銷力道,成功刺激市場買氣,9月新車掛牌數達4.1萬輛,年增10.4%,月增率更達24.1%,創下近16年來同期最旺的市場紀錄。車商預估,10月新車掛牌維持在4萬輛水準。和泰車9月營收新台幣160.1億元,月減14.23%,年減12.58%;和泰車受限於原廠晶片及相關零組件短缺,進口車供應量略有不足,9月營收呈現逆勢下滑;10月銷售計劃為1萬1100輛,市占率27.8%,低於正常應有的水準。裕隆日產汽車9月買氣回溫,加上推出「Kicks哈騷版」特仕車,有效刺激買氣,推動9月合併營收重回20億元關卡,來到21.84億元,月增率達45.14%、年增率2.9%;累計前3季合併營收193.47億元、年減10.58%。汎德永業受惠新車持續到港,9月營收35.7億元,月增26.85%;累計今年前9月營收322.4億元,年增12.61

  • 時報資訊

    《汽車股》中華車前9月營收成長8% 商用車建功

    【時報記者沈培華台北報導】裕隆集團的中華(2204)今(8)日公告9月合併營收23.96億元,年減12.32%,因商用車銷售成長,1-9月累計合併營收247.09億元,仍年增8.06%。 中華汽車旗下商用車今年銷售頗為亮眼,1-9月較去年同期增加近千台,其它如代工收入、零件收入及部份子公司如江申工業營收表現也較去年同期增加,前三季合併營收較去年同期成長約8%,營運表現在汽車業中仍穩健。 為把握疫情趨緩後的商機,10月中華三菱響應政府振興加碼,購買限定車型除享有3萬公里以內回廠定期保養之機油免費外,消費者只要持5千元紙本振興五倍券可加價購升級5萬公里以內回廠定保機油(最高價值18,900元),可望催出另一波買氣。

  • 中央社

    【公告】中華 2021年9月合併營收23.96億元 年增-12.32%

    日期: 2021 年 10 月 08日上市公司:中華(2204)單位:仟元

  • 財訊快報

    中華輕小商用車9月銷售亮眼,菱利與得利卡掛牌數大增

    【財訊快報/記者戴海茜報導】受惠疫情平穩加上政府的各項振興措施,車商各品牌也推出各種購車優惠,使得9月汽車市場買氣回升,中華汽車(2204)旗下MITSUBISHI加上CMC在9月掛牌數合計4411台,月增32.1%,年增9%,總市占率10.7%,其中輕小商用車銷售表現亮眼。 根據統計,9月全台車市規模4萬1131台(含大車),較去年同期成長10.4%,創下近16年同期最佳紀錄,優於預期,月增24.1%且年增10.4%。其中9月市場RV市場及商車市場表現亮眼,整體RV車較去年同期成長20.7%,商車市場較去年同期成長18.9%。 中華汽車旗下MITSUBISHI加上CMC在9月掛牌數合計4411台。而輕小商用車銷售表現佳,中華雙雄菱利與得利卡整體掛牌數2414台,其中菱利1548台為市場銷售(國產加進口)排名第三名,較上月成長30.6%;得利卡866台較上月成長42%。 為把握疫情趨緩後的商機,10月中華三菱響應政府振興加碼,購買限定車型除享有3萬公里以內回廠定期保養之機油免費外,消費者只要持5000元紙本振興五倍券可加價購升級5萬公里以內回廠定保機油,最高價值1萬890元。

  • 時報資訊

    《汽車股》中華車9月銷售雙UP 商用車馬力足

    【時報記者沈培華台北報導】隨著疫情降級解封、加上各車商祭出優惠帶動買氣,9月車市銷售進一步增溫,中華(2204)雙品牌MITSUBISHI加上CMC在9月掛牌數合計4411台,月增32.1%,年增9%,總市占率10.7%,輕小商用車銷售成長提供助力。 9月整體車市達4萬1133台的規模,創下近16年同期最佳紀錄,優於預期,月增24.1%且年增10.4%。9月市場RV(休旅車)市場及商用車市場表現亮眼,整體RV車較去年同期成長20.7%,商用車市場較去年同期成長18.9%。1~9月台灣車市不畏疫情干擾,達33萬4152台的規模,年增2.6%。 中華汽車產品以商用車表現佳,旗下中華菱利與得利卡整體掛牌數2414台,其中,菱利1,548台為市場銷售(國產加進口)排名第三名,月增30.6%;得利卡866台、較上月成長42%。 為把握疫情趨緩後的商機,十月中華三菱響應政府振興加碼,購買限定車型除享有3萬公里以內回廠定期保養之機油免費外,消費者只要持5千元紙本振興五倍券可加價購升級5萬公里以內回廠定保機油(最高價值18,900元)。 另外,中華汽車聯手格上車共享,推出中華菱利電動商用車租借服務。透

  • 財訊快報

    題材不斷,裕隆及中華車盤中股價創波段新高

    【財訊快報/記者戴海茜報導】汽車股裕隆(2201)、中華車(2204)今天走勢強勁,尤其裕隆盤中漲幅逾8%,兩檔股價創近期波段新高,主要受到MIH第一代電動車將亮相、Gogoro美國掛牌等利多激勵。 根據cleantechnica統計至7月底,全球電動車銷量破300萬台,同比年增率高達153.8%,銷量成長逾倍;隨著電動車需求火熱,由鴻海(2317)、裕隆兩大集團合資的新創電動車公司鴻華先進,所打造的首輛「台製電動車」也曝光,更可望於10月18日鴻海科技日,同步向外展示三款主力電動車,為電動車供應鏈再添話題。 此外,台灣電動機車龍頭Gogoro(睿能創意)昨日宣布,將與美國那斯達克上市公司Poema Global Holdings合併,藉此實現讓Gogoro透過SPAC(特殊目的收購公司)在美國那斯達克上市。 消息公布後,昨日鴻海也宣布將斥資2000萬美元(約新台幣5.6億元)參與Gogoro上市後私募增資(PIPE),入股Gogoro,認購取得0.76%股權。 其實在二輪車領域,鴻海和Gogoro團隊也正推動多項合作計畫,隨著鴻海將入股Gogoro,市場看好鴻海集團未來將通吃電動車市

  • 時報資訊

    《汽車股》車市銷售回溫 裕隆、中華加油添速

    【時報記者沈培華台北報導】今年民俗月淡季落在8月,汽車股營收多半下滑,但預期9月起隨著本土疫情受控制,且隨著新車陸續發表,車市回溫,各車廠銷售也將增添動能,第四季旺季業績可望進一步增溫。裕隆集團裕隆(2201)、中華(2204)今早股價穩揚,相對抗跌。 裕隆8月合併營收為62.2億元,年減5.3%,月減約2.88%;前8月合併營收508.44億元,年減3.5%;裕隆汽車調整財務結構轉骨,加上轉投資裕融、中華車獲利成長貢獻,上半年淨利增長2倍,每股淨利達2.35元。裕隆上半年合併營收383.8億元、年增2.7%,營業利益35.1億元、年增2.47倍,稅後淨利23億元、年增2倍,EPS達2.35元,明顯優於去年上半年的0.5元。 中華汽車8月合併營收為35.64億元,年增達51.89%,主要是代工收入大幅增加,1-8月累計合併營收223.13億元,較去年同期201.34億元增加10.82%。 中華汽車8月合併營收攀高至今年次高水準,也月增39.59%,並拉抬前8月合併營收年增逾一成,表現穩健。 中華車今年上半年代工收入、零件收入都有成長,部份子公司如協欣金屬、江申工業今年上半年營收表現也較

  • 中央社

    民俗月車廠8月營收 中華車宏佳騰逆增

    (中央社記者韓婷婷台北2021年9月10日電)民俗月淡季,車廠8月營收普遍較7月下滑,但中華車(2204)單月營收新台幣35.6億元,月增36.6%,年增達51.9%,表現最突出。宏佳騰(1599)月增也有2成,和泰車雖然月衰退13.36%,但年增則有28.92%。中華車表示,8月營收來到今年次高水準,並較去年同期成長逾5成,主要是代工收入大幅增加。1至8月累計合併營收223.13億元,較去年同期成長10.82%。中華車指出,今年上半年代工收入、零件收入都有成長,部分子公司今年上半年營收表現也較去年增加,推升整體合併營收較去年成長。宏佳騰8月營收來到3.49億元,月增20.32%,連2個月成長,並創下近11個月來新高,年減則為5.07%;累計前8個月營收21.84億元,較去年同期成長26.67%,表現也算亮眼。和泰車8月營收下滑到186.67億元,連2個月下滑,為6個月來新低,月減13.36%,年增則有28.92%;累計前8月營收1708.68億元,年增13.67%,維持雙位數成長。汎德永業(2247)8月合併營收28億元,較去年同期減少15.8%;累計今年1至8月合併營收286.7億

  • 時報資訊

    《汽車股》代工收入豐 中華車8月營收年增51.89%

    【時報記者沈培華台北報導】中華(2204)公布8月合併營收為35.64億元,年增達51.89%,主要是代工收入大幅增加,1-8月累計合併營收223.13億元,較去年同期201.34億元增加10.82%。 中華汽車8月合併營收攀高至今年次高水準,也月增39.59%,並拉抬前8月合併營收年增逾一成,表現穩健。 中華汽車表示,8月單月合併營收較去年同期大幅成長超過50%,主要是代工收入大幅增加。 中華車今年上半年代工收入、零件收入都有成長,部份子公司如協欣金屬、江申工業今年上半年營收表現也較去年增加,因此累計合併營收也較去年同期成長。 中華車上半年每股純益4.65元,較去年同期每股純益2.79元,成長67%。中華汽車表示,上半年營業利益及淨利表現亮眼,主要是公司銷售成長加上轉投資大陸事業業績大幅成長。

  • 財訊快報

    代工收入大增,中華車8月營收創近7個月新高

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華汽車(2204)自結8月合併營收35.64億元,創近7個月來新高,年增51.89%;中華車指出,主要為代工收入大幅增加所致。累計前8月營收為223.13億元,年增10.82%。 中華車旗下MITSUBISHI品牌加上CMC於8月總掛牌數為3339台,年減11.7%,月減11.5%,市佔率為10.1%,中華車指出,單月營收成長主要為代工收入大幅增加所致。 中華車指出,上半年代工收入、零件收入都有成長,部份子公司如協欣金屬、江申工業營收表現也較去年增加,整體累計前8月合併營收較去年成長。 中華車日前法說會上指出,雖然5月份疫情爆發影響5、6月業績表現,但隨著疫情趨緩加上政府規劃發行振興五倍券,若疫情控制得宜,預期消費動能將逐步回復,整體第三季內銷四輪及二輪台數較上季及去年同期與呈現成長趨勢。

  • 中央社

    【公告】中華 2021年8月合併營收35.64億元 年增51.89%

    日期: 2021 年 09 月 10日上市公司:中華(2204)單位:仟元

  • 中央社

    【公告】中華發言人變更

    日 期:2021年08月30日公司名稱:中華(2204)主 旨:中華發言人變更發言人:黃振昌說 明:1.人員變動別(請輸入發言人、代理發言人、重要營運主管(如:執行長、營運長、行銷長及策略長等)、財務主管、會計主管、公司治理主管、研發主管、內部稽核主管或訴訟及非訟代理人):發言人2.發生變動日期:110/08/303.舊任者姓名、級職及簡歷:黃振昌,協理。4.新任者姓名、級職及簡歷:錢經武,副總經理。5.異動情形(請輸入「辭職」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「死亡」、「新任」或「解任」):職務調整6.異動原因:職務調整7.生效日期:110/09/018.其他應敘明事項:無

  • 時報資訊

    《汽車股》中華第三季銷售成長 朝全年5萬台進攻

    【時報記者沈培華台北報導】裕隆集團中華(2204)今日舉行法說會,預估2021年第三季包括內銷四輪、內銷電動兩輪均可較去年同期以及第二季成長,整體第三季銷售成長,今年全年含代工大車及進口車銷售以5萬台為目標不變。 中華車舉辦法說會,會中除了針對1-7月業績說明外,也說明上半年度財報表現及第三季營運展望。 中華車上半年每股純益4.65元,較去年同期每股純益2.79元,成長67%。中華汽車表示,上半年營業利益及淨利表現亮眼,主要是公司銷售成長加上轉投資大陸事業業績大幅成長。 中華車指出,雖5~6月受到疫情影響,商用車品牌CMC汽車1-6月較去年同期成長9%,且在產能利用率提升,且全廠致力於成本/費用低減之下,營業利益較去年同期成長69%,獲利亦增加。此外,在大陸疫情趨緩後經濟成長下,上半年長期投資收益較去年同期增加6.9億元,主要包含裕隆之轉投資公司、江申大陸轉投資公司、福建奔馳以及福建台亞等公司收益增加。 針對第三季銷售展望。中華汽車表示,台灣車市部分,隨著疫情趨緩,加上政府規劃發行振興五倍券的情況下,預期消費動能將逐步回復,公司認為第三季內銷四輪台數將較上季以及去年同期,呈現成長趨勢。

  • 財訊快報

    中華車Q3四輪及二輪銷售看增,多元能源車3年三款車為目標

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華汽車(2204)下午舉行集團線上法說會,協理黃振昌指出,雖然5月份疫情爆發影響5、6月業績表現,但隨著疫情趨緩加上政府規劃發行振興五倍券,若疫情控制得宜,預期消費動能將逐步回復,整體第三季內銷四輪及二輪台數較上季及去年同期呈現成長趨勢。 二輪的部份,黃振昌指出,目前擁有快充普重車型iE125、商用普重車型iE PICKUP、以及便利家充電動自行車Shine與Bobe,再加上日前推出的換電車型EZ1(使用Power by Gogoro Network),估計第三季二輪台數將較去年同期成長,而今年銷量以6500台為目標;目前多元能源車型EZ2和EZ3也已投入開發,未來以3年三車款為目標。 受惠新冠肺炎疫情,宅經濟發威,讓商用車銷售大增,中華車預估今年商用車含代工大車及進口車約達5萬台。 中華車前7月四輪內銷3.04萬台,外銷695台,電動二輪2022台,分別較去年同期成長4.9%、87.3%及5.8%。 中華車第二季營收75.5億元,季減13%,主要受到疫情影響,年增6%,稅後淨利12.54億元,季減2%,年增38%,每股盈餘2.3元。 黃振昌表示,單季營業

  • 中央社

    【公告】中華受邀參加8月25日富邦證券所主辦之法人說明會

    日 期:2021年08月24日公司名稱:中華(2204)主 旨:中華受邀參加8月25日富邦證券所主辦之法人說明會發言人:黃振昌說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:110/08/251.召開法人說明會之日期:110/08/252.召開法人說明會之時間:14 時 20 分3.召開法人說明會之地點:線上法人說明會4.法人說明會擇要訊息:(1)中華汽車2021年1-7月業績表現及Q2營運概況(2)中華汽車2021年Q3營運展望。5.其他應敘明事項:報名請洽富邦法人部vina.chen@fubon.com完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 時報資訊

    《產業》中華eMOVING 首推換電機車

    【時報-台北電】中華汽車「多元」布局電動機車市場,23日上市首款採用電池交換設計的機種EZ1,成為唯一提供換電、充電、快充(快速充電)等多元能源補充方案機種的電車品牌,力拚下半年銷量倍增,追回疫情期間落後的業績進度。 中華車拓電動機車版圖,從產品、通路兩路並進,產品面喊出「三年推三款新車」目標,通路端則啟動「青年經銷商加盟計畫」,端出免加盟金、低開店準備金等誘因,向有志拓展環保綠能車事業的年輕族群招手,拓展經銷版圖。 中華車23日舉辦EZ1的線上上市發表會,中華車總經理陳昭文指出,EZ1的誕生,意味中華eMOVING的電動機車產品線涵蓋換電(EZ1)、可攜式家充(Bobe、Shine)、固定式快充(iE125、iE Pick Up)等三領域,成為市場上提供最多元能源補充方案的電車品牌,滿足消費者各種不同的需求。 而EZ1推出後,中華車也順勢調整eMOVING電動機車產品線,EZ1成為綠牌(輕型電車)的主角,原有的EM50、Super等將退出第一線;白牌(普通重型電車)則有iE125,及規畫明年問世的換電型新機種EZ2;至於免駕照的電動自行車將以Bobe、Shine兩大產品線持續推廣。

  • 財訊快報

    中華車eMOVING首款採Gogoro換電系統輕型電動車EZ1上市

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華汽車(2204)eMOVING今日公布旗下首款採用交換電池、也是第一款與Gogoro合作採用PBGN能源交換系統的綠牌輕型電動車EZ1上市,售價為5萬8900元。 中華汽車eMOVING深耕台灣電動機車市場,伴隨著技術世代的演進,除了持續創新並開發符合消費者需求的產品外,充換電並行的多元能源方案,根據不同車型分別提供不同的能源補充方式,給予消費者最多元化的選擇,針對現代女性設計的eMOVING輕型機車EZ1雖已開放預售,但今天正式發表。 EZ1是eMOVING推出的第一台換電式電動機車,針對近千位的女性進行試乘回饋,規劃出最適合台灣女性身型的把手角度,及最符合女姓人體工學的740mm低座高,舒適也不會向前滑動的平坦座墊外,整車含電池重量僅80公斤的輕量化車體,讓女性車主可輕鬆牽車、移車與駐車,擺脫傳統機車沉重的陰影,即日起,就能擁有專屬於女性的最佳騎乘體驗。

  • 時報資訊

    《汽車股》裕隆、中華25日法說 兩岸車市展望聚焦

    【時報記者沈培華台北報導】裕隆集團兩家上市車股裕隆(2201)、中華(2204)即將於下周三(8月25日)舉辦法人說明會;兩家公司上半年營運均交出好成績,預期下半年台灣車市可望隨著本土疫情降溫而逐步回溫,對於大陸車市的看法也成為焦點之一。 裕隆上季的法說會中,公司預計今年台灣車市比去年減少約3.8%,大陸車市則是預估可比去年成長3.9%,因近期大陸本土疫情有升高的現象,加上車廠晶片缺貨持續,本次法說會對於大陸車市的看法也相對受矚。 裕隆上次法說會表示,2021年全年來看,因台灣疫情近期防控升級,以及車用晶片缺貨等不確定性風險影響,因此保守預估2021年台灣汽車市場約42.7萬台,較2020年44.4萬台下降約3.8%。 大陸車市方面,受境外疫情未有效遏制影響,關鍵零部件如車用晶片供應風險加大,中汽協預估2021年中國大陸整體汽車市場銷量較2020年小幅成長約3.9%,約2,630萬台。 據陸媒報導,受到全球「晶片荒」影響,中汽協預估,今年7月份大陸汽車銷量為182萬輛,月減9.7%,年減13.8%,數據較6月進一步下滑。市場人士擔憂,大陸車市似乎正由熱轉冷,恐將影響下半年市場消費表現。

  • 時報資訊

    《產業》中華車創首例 總代理賣水貨車

    【時報-台北電】台灣水貨雙B(Benz、BMW)商機可觀,高達1.5萬輛的年需求量,吸引車廠加入銷售行列。中華汽車子公司菱威汽車,跨足平行輸入進口車業務,創下汽車總代理賣平輸車的首例。 菱威標榜以「總代理規格」來經營平輸車業務,與坊間貿易車商區隔,強調上架販售均為A級優質車,車源有保障,結合母公司中華汽車全台服務通路,提供車輛保固與後續保養維修服務,解決平輸車買家最擔心的售後服務痛點。 台灣雙B控相當多,以去年為例,兩個品牌在台新掛牌數高達近4.9萬輛,其中平輸車估計就占1.5萬輛;近年雙B在台銷量屢創新高,平輸車的貢獻更是厥功甚偉。 車商分析,新車前兩年折舊幅度最大,台灣的平輸車多為國外(主要是美國)車齡二至三年內的低齡中古車,先天在進貨成本上就具有優勢;同樣型號的雙B進口車,總代理新車定價與貿易商平輸車價差可達百萬元之多,吸引許多精打細算的買家青睞。 平輸低齡中古車外觀、車況幾乎與新車無異,且台灣特殊的法規,進口車無論新舊,只要是首次在台灣領牌都被視為新車,增加消費者購買的意願,讓平輸進口車在國內擁有穩定的客源。 面對國內進口車銷量逐年提升、市占過半的趨勢,經營國產車、商用車市場超

  • 財訊快報

    中華eMOVING首款換電輕型機車EZ1預購開跑,搶下半年商機

    【財訊快報/記者戴海茜報導】中華汽車(2204)旗下電動機車品牌eMOVING,首款使用Gogoro Network智慧電池交換平台服務的電動輕型機車EZ1登場,全台有超過2130座GoStation,24小時全年無休,在超商、超市或停車場旁就可交換電池,比加油更方便、快速。 中華汽車指出,eMOVING依據不同消費者的使用情境擴增能源方案,未來將持續以充換電並行,多元能源方案佈局,不同車型將分別對應快充、便利家充與換電三大能源系統,以完備豐富的能源補充方式,滿足消費者的多元需求。 受疫情影響、景氣影響下,eMOVING為減輕媽媽們的壓力與負擔,中華汽車首款換電輕型機車EZ1搶先預購,推出多項優惠方案。 中華車指出,儘管目前疫情嚴峻,但仍持續觀察市場狀況,全年目標仍為內銷四輪車目標為5萬台,年增1.5%,外銷四輪1800台,年增141.3%,電動二輪目標9000台,年增50.6%。 中華車自結7月單月合併營收25.53億元,月增17.11%,年減15.5%。展望8月,中華車指出,雖進入傳統民俗月,但隨著國人觀念改變及解封後看車人潮持續來看,相信買氣仍可延續,預估8月淡季不淡,可望比去年

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