裕隆 相關新聞

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  《汽車股》裕隆 法人加碼力挺

  【時報-台北電】裕隆（2201）與鴻海集團合資成立鴻華先進，預計明年第一季登創新板掛牌，自有品牌納智捷n7累積訂單2.5萬張，規劃2023年第四季量產，2024年第一季全數出車。市場預期裕隆未來獲利倍增，25日三大法人合計買超8,061張，大漲2.90元而以60.6元收盤，創本波段新高。 裕隆第三季每股虧損0.13元、前三季每股虧損1.98元，新店裕隆城商場樓地板面積4.3萬坪，其中，地下1樓至地上4樓為誠品商場、5、6樓為商場、7、8樓為威秀影廳，已取得商場使用執照且點交給租戶，預計明年第三季開業。(新聞來源 : 工商時報一沈美幸)
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  裕隆 法人加碼力挺

  裕隆（2201）與鴻海集團合資成立鴻華先進，預計明年第一季登創新板掛牌，自有品牌納智捷n7累積訂單2.5萬張，規劃2023年第四季量產，2024年第一季全數出車。市場預期裕隆未來獲利倍增，25日三大法人合計買超8,061張，大漲2.90元而以60.6元收盤，創本波段新高。
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  【公告】裕隆代重要子公司華創車電技術中心(股)公司董事會決議召開111年度股東臨時會

  日 期：2022年11月24日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：代重要子公司華創車電技術中心(股)公司董事會決議召開111年度股東臨時會發言人：羅文邑說 明：1.董事會決議日期:111/11/242.股東臨時會召開日期:111/12/263.股東臨時會召開地點:新北市新店區中興路3段3號11樓4.召集事由一、報告事項:無5.召集事由二、承認事項:無6.召集事由三、討論事項:無7.召集事由四、選舉事項:全面改選董事及監察人案8.召集事由五、其他議案:解除本公司第八屆董事競業禁止之限制案9.召集事由六、臨時動議:無10.停止過戶起始日期:111/12/1211.停止過戶截止日期:111/12/2612.其他應敘明事項:無
• 中央社財經

  【公告】裕隆代子公司裕朋實業股份有限公司處分凱基豐利基金

  日 期：2022年11月24日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：代子公司裕朋實業股份有限公司處分凱基豐利基金發言人：羅文邑說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:凱基豐利基金2.事實發生日:111/11/243.交易單位數量、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：800,224.29單位每單位價格：15.9031元交易總金額：12,726,047元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：凱基投信與公司關係：無5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債權帳面金額:不適用8.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）（遞延者應列表
• 工商時報

  新唐、裕隆 投信連七買

  市場靜待美聯準會（Fed）11月會議紀要，台股大型權值股讓出空間，中小型股漲相較佳，新唐（4919）、裕隆（2201）獲投信連七日買超，股價23日漲0.41％、4.01％，法人指出，投信加碼股有望跟上年底作帳行情。
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  Yahoo奇摩股市

  恩妻（n7）買車錢裕隆來！當沖客搶進裕隆11月以來13勝2敗獲利豐

  裕隆（2201）近期股價飛天，從10月18日鴻海科技日之後，股價已由低點41元急漲至今早高點55.7元，波段漲幅高達35.85％，轉機題材吸引當沖客關注，部分車友更是在群組以當沖裕隆賺夠恩妻（n7）車錢為目標進場操作，而以每日當沖總損益成績來看，11月至今13勝2敗，整體當沖客於裕隆操作收益確實不俗。

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  熱門股－裕隆 法人力挺價漲量增

  裕隆（2201）旗下鴻華先進將登創新版消息，持股增值的想像空間大，加上網傳第四季即可擺脫防疫險鉅額損失轉盈的消息刺激，21日股價帶量衝高，開盤約一個半小時即亮燈漲停鎖死，終場就收漲停價54.1元，改寫2014年1月以來新高，成交爆量4.51萬張。
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  《汽車股》裕隆、中華奮起 轉型將見效

  【時報-台北電】防疫保單利空將逐漸淡化，法人認為裕隆（2201）、中華（2204）本業獲利仍能成長，大陸車市亦見復甦，2023年無防疫保單虧損干擾，預期裕隆、中華的財務將顯著回升，除了電動車商機外，轉投資鴻華先進科技及新鑫股份有望爭取IPO商機，集團轉型將開花結果。 裕隆因新安東京海上產險的防疫險理賠影響，今年第二季、第三季獲利呈現虧損狀態，但受益子公司裕融（9941）業績增長，裕隆前三季本業獲利仍成長。裕隆前三季累計虧損19.38億元，每股稅後純益（EPS）-1.98元。 裕隆今年前三季認列新安東京虧損達316億元，公司表示，若不考慮防疫險虧損，今年EPS可達4.9元；中華車前三季每股虧損則達8.51元，實際本業每股獲利6.96元。 考量國內疫情影響淡化，大陸車市亦見復甦，裕隆集團汽車相關業務有望回升，裕日車在大陸轉投資事業也逐漸恢復過往的盈利水平，而且2023年不再有防疫保單虧損的拖累，預期裕隆業績將顯著回升。 法人認為，納智捷首款純電SUV「n7」預計於2023年第四季上市，預接訂單已達2.5萬筆，未來有望提供集團全新成長引擎，有利評價提升。 在中華部分，也是因轉投資新安東京海上

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  裕隆、中華奮起 轉型將見效

  防疫保單利空將逐漸淡化，法人認為裕隆（2201）、中華（2204）本業獲利仍能成長，大陸車市亦見復甦，2023年無防疫保單虧損干擾，預期裕隆、中華的財務將顯著回升，除了電動車商機外，轉投資鴻華先進科技及新鑫股份有望爭取IPO商機，集團轉型將開花結果。
• 時報資訊

  《汽車股》裕隆估今年台灣汽車銷量42萬台 防疫險後市這樣看

  【時報記者葉時安台北報導】裕隆(2201)召開法說會，今年車市，保守預估全年台灣汽車銷量約42萬台，大陸整體汽車市場銷量則估達2750萬台。明年仍在持續觀察討論。防疫險是屬於一次性影響，若排除新安因素，裕隆全年達成率還是不錯，而新安防疫險在明年2月全數到期，目前預估總金額已經因為疫情變動提高到370億元，因應疫情變化發展做出推估差異的修正檢討。 台灣汽車市場來看，2022年1~10月總銷量33.7萬台，年下降5.6%，新車市場銷量主要受車用晶片短缺影響，導致銷售台數較去年衰退。隨著新品牌及新改款車型陸續推出，為國內新車市場注入活水，惟晶片供需尚未平衡，通膨壓力使各國央行持續貨幣緊縮，整體景氣擴張力道趨緩，保守預估全年台灣汽車銷量約42萬台，年對年下降。 而大陸汽車市場，2022年1~10月總銷量為2197.5萬台，年增4.6%，其中乘用車銷量1921.8萬台，年增長13.7%。主因購置稅減徵及其他優惠政策接續出台，促進消費並使汽車市場活絡，預估2022年大陸整體汽車市場銷量2750萬台，較去年略升。 明年兩岸車市狀況，裕隆表示，整體國際大環境如升息還有大陸疫情等問題仍存在，加上全球晶片
• 中央社財經

  裕隆：納智捷新車預購2.5萬輛 明年第4季生產

  （中央社記者潘智義台北2022年11月16日電）裕隆汽車(2201)副總經理李建輝今天在線上法人說明會表示，納智捷N7新車款預購訂單約2.5萬輛，預計2023年第4季生產，陸續出貨至2024年第1季。李建輝指出，隨著新品牌及新改款車型陸續推出，為國內新車市場注入活水，但因美國升息、中國疫情管控等影響，且晶片供需尚未平衡，通膨壓力使各國央行持續貨幣緊縮政策，整體景氣擴張力道趨緩。裕隆統計，2022年1至10月台灣汽車市場總銷量33.7萬輛，較去年同期減少5.6%，新車市場銷量受車用晶片短缺影響，導致銷售台數較去年衰退；保守預估全年台灣汽車銷量約42萬輛。裕隆指出，2022年1至10月中國汽車市場總銷量為2197.5萬輛，年增4.6%，其中乘用車銷量1921.8萬輛，年增13.7%；主因購置稅減徵及政策推出各項優惠措施，促進消費並帶動汽車市場活絡，預估2022年中國整體汽車市場銷量2750萬輛。裕隆說明，防疫險造成裕隆轉投資新安東京產險虧損，新安東京在今年第3季底稅後損失新台幣316.81億元，裕隆認列68.32億元。雖然前3季每股稅後虧損1.98元，若扣除認列新安產險虧損，每股稅後盈餘近
• 財訊快報

  裕隆2.5萬張n7訂單2024年Q1前消化完畢，已認列防疫險損失316億元

  【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)下午舉行集團法說會，副總李建輝指出，納智捷n7累計訂單2.5萬張，預計明年第四季量產，並依訂單順序陸續生產開始交付，2.5萬張訂單將在2024年第一季前消化完畢。另外，新安東京產險防疫險在明年2月全數到期，目前到第三季已經認列316億元，估需認列總金額提高到370億元。 李建輝表示，納智捷n7累計訂單達2.5萬張，預計明年第四季開始量產，目前還有一年時間做生產相關準備等，明年第四季會依訂單順序陸續生產出貨，2.5萬張訂單將在2024年第一季前消化完畢。 李建輝進一步指出，在EV上市後，裕隆旗下裕電目前全台已有2800座充電站，未來也會持續在全台停車場等地建置充電站。 裕隆協理羅文邑指出，新安東京產險防疫險在明年2月全數到期，目前到第三季已經認列316億元，對比今年第二季當時相關參數預估虧損290億元，目前總金額已經因為疫情變動提高到370億元，較原先預期增加虧損80億元。而裕隆也將於11月再對新安東京增資。 羅文邑表示，因應疫情變化發展做出推估差異的修正檢討，將依據相關會計原則估列，並於每季財報如實反映防疫險是屬於一次性影響，若排除新安因素，
• 財訊快報

  裕隆集團旗下新鑫獲71億元ESG聯貸，估今年營收可望再攀高峰

  【財訊快報／記者戴海茜報導】為充實營運資金並為能源永續挹注更多動能，裕隆(2201)集團旗下新鑫公司，今日與臺灣土地銀行等7家銀行簽訂授信合約，推動3年期新台幣71億元聯合授信案，將綠能融資案、自有綠能投資減碳量、節電方案等ESG指標納入。同時，新鑫預估2022年營收可望再創高峰，目標在2024年儲能裝置容量將穩健成長至400MW。 本次新鑫委由臺灣土地銀行統籌主辦之ESG指標聯貸案，最終以71億元結案。本案由臺灣土地銀行統籌主辦，合作金庫、台灣銀行、台北富邦銀行共同主辦，加上參貸行包括第一銀行、華南銀行及上海商業儲蓄銀行，共7家銀行共同參與。 新鑫為國內首家專業經營商用車融資租賃之公司，近年來策略轉型有成，現已成為跨足商用車、設備買賣、企業資融、微型企業、太陽能發電等產品的全方位企業金融公司。新鑫現階段員工數500人，合併營收較去年同期大幅成長超過50%，不論單月、第三季及上半年均創同期歷史新高，預估2022年度營收可望再創高峰。 展望未來，新鑫指出，將加強力道，擴大已深耕多年的能源事業，並配合台灣「2050淨零排放」低碳轉型，全力拓展各類型太陽能案場開發、儲能及售電。新鑫以支持地球
• 中央社財經

  【公告】裕隆受邀參加由富邦證券舉辦之線上法人說明會

  日 期：2022年11月15日公司名稱：裕隆(2201)主 旨：裕隆受邀參加由富邦證券舉辦之線上法人說明會發言人：羅文邑說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：111/11/161.召開法人說明會之日期：111/11/162.召開法人說明會之時間：13 時 30 分3.召開法人說明會之地點：線上法說會4.法人說明會擇要訊息：本公司受邀參加富邦證券舉辦之線上法說會,會中介紹本公司2022年第三季營運成果報告5.其他應敘明事項：報名請洽富邦證券法人業務部 tingju.yeh@fubon.com完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
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  《汽車股》裕隆16日受邀線上法說

  【時報-台北電】裕隆(2201)111年11月16日受邀參加由富邦證券舉辦之線上法人說明會，會中介紹公司2022年第三季營運成果報告。（編輯：沈培華）
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  《汽車股》裕隆車評網攻保修市場 號召400家拚轉型

  【時報記者葉時安台北報導】為提升汽車保修產業整體素質與數位能力，裕隆(2201)旗下行冠企業在2021年成立的carcargo車評網於今年8月為會員車廠開辦數位行銷教育訓練課程，協助傳統中小企業型態的保修通路數位轉型，導入更多汽車銷售與全新網路經營模式，廣獲迴響。特別是為高雄汽保公會舉辦的專場人數超乎預期，反應熱烈。預期年底可望集結超過400家專業保修廠加入，持續帶入保修產業數位轉型動能與消費含金流量，共創商機。 裕隆集團積極推動數位轉型，旗下集團金融水平事業體的行冠企業，是全台唯一汽車全價值鏈的用車服務平台，持續創新經營與獲利穩定成長，帶動裕隆集團在移動生活事業布局動能，今年榮獲新北市第一屆「新北企業精典獎」的「優質潛力企業獎」。因應產業數位化生態發展，行冠企業領先同業，2021年成立carcargo車評網，透過數位平台整合汽車水平周邊業務，以大帶小的方式，整合維修保養市場。即使受疫情衝擊，carcargo車評網在短短開站一年內創造突破10萬月訪客流量佳績帶動商機，持續吸引合作聯盟成員與保修廠客戶加入。 根據google針對台灣發布的《2022年智慧消費關鍵報告》指出，民眾上網率高達
• 財訊快報

  裕隆Q3虧損縮減，股價盤中攻頂創波段新高

  【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)公布第三季季報，儘管第三季仍認列防疫保單虧損，但虧損已較第二季縮減，激勵今天股價利空出盡，早上開高震盪走高，盤中以49.5元攻頂鎖住，創近期波段新高價。 裕隆第三季合併營收192.86億元，營業利益24.69億元，稅後淨損1.26億元，每股淨損0.13元，雖然仍持續認列轉投資新安東京海上產險防疫保單理賠虧損，但幅度較第二季每股虧損3.97元縮減。 裕隆累計前三季合併營收560.49億元，年減3%，營業利益78.44億元，年增44%，稅後虧損19.39億元，年減157%，每股虧損1.98元，較去年同期盈轉虧。 裕隆集團強調，防疫險事件乃一次性影響，兩家公司本業發展持續穩定獲利成長，預期2023年損益將回歸正常水準。
• 財訊快報

  熱門股：寶成(9904)、裕隆(2201)、志強-KY(6768)、六角(2732)、中租-KY(5871)

  寶成(9904)：前三季EPS達5.23元，超越去年全年，在製鞋業務穩定成長帶動下，全年獲利可期。今日量增重返年線。 裕隆(2201))：受防疫保單衝擊，Q3仍呈現虧損，但幅度已呈現縮減，法人樂觀看待本業業績向上，將逐步擺脫防疫保單重擔。今日量增突破。 志強-KY(6768)：前三季EPS達7.45元，世足賽需求旺季帶動下，看好足球鞋出貨，營運可望續強。今日量增跳空重返季線。 六角(2732)：Q3獲利創11季高點，前三季每股賺4.47元，力拼全年獲利倍增。今日開高走高突破區間。 中租-KY(5871)：今年應收帳款成長可望達標、甚至有機會超標，就目前獲利成長表現來看，明年股利看增。今日重返季線續創波段高。(劉又豪)
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  防疫保單衝擊，裕隆及中華車Q3持續虧損

  【財訊快報／記者戴海茜報導】裕隆(2201)及中華車(2204)均公佈第三季財報，受到防疫保單鉅額賠付損失影響，第三季持續虧損，裕隆每股虧損0.13元，中華車每股虧損0.99元，不過虧損已較第二季縮減。兩家公司累計前三季，裕隆每股虧損1.98元，中華車則每股淨損8.51元。 裕隆第三季合併營收192.86億元，營業利益24.69億元，稅後淨損1.26億元，每股淨損0.13元；累計前三季合併營收560.49億元，年減3%，營業利益78.44億元，年增44%，稅後虧損19.39億元，年減157%，每股虧損1.98元，較去年同期盈轉虧。 中華車第三季合併營收74.47億元，營業利益5.23億元，稅淨淨損3.86億元，每股淨損0.99元；累計前三季合併營收218.55億元，年減11.6%，營業利益17.19億元，年減8.9%，稅後虧損44.85億元，每股虧損8.51元。 裕隆集團表示，受轉投資公司新安東京海上產險防疫保單理賠影響，裕隆汽車與中華汽車的第三季財報呈現業外虧損，影響獲利狀況。 裕隆集團強調，防疫險事件乃一次性影響，兩家公司本業發展持續穩定獲利成長，預期2023年損益將回歸正常水準。

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  《熱門族群》裕隆、中華車Q3小虧

  【時報-台北電】受新安產險防疫保單鉅額賠付損失影響，裕隆汽車（2201）、中華汽車（2204）前三季每股淨損分別達1.98、8.51元，惟因第三季認列損失金額遠低於前季，裕隆、中華車單季每股虧損0.13、0.99元，較第二季明顯收斂。 裕隆集團解釋，防疫險事件乃一次性影響，兩家公司本業發展持續穩定獲利成長，預期明年損益將回歸正常水準。 第四季起為購車傳統旺季，法人樂觀裕隆、中華車本業業績向上，逐漸擺脫防疫保單賠付的重擔。裕隆受惠子公司裕日車（2227）新款休旅車Kicks熱銷，加上裕日車料件供應量增，單季拚7,000輛車銷售目標，裕隆代工組裝新車收益將水漲船。中華車則有新品牌MG汽車助陣，首款國產休旅車HS接單熱絡，新車產量逐漸增加，看好可貢獻中華車第四季與明年業績成長。 裕隆、中華車11日舉行董事會通過第三季財報。裕隆單季合併營收192.86億元，營業利益24.69億元，稅後淨損1.26億元，每股淨損0.13元；累計前三季合併營收560.49億元、年減3％，稅後淨損19.39億元，每股淨損1.98元，較去年同期盈轉虧。中華車第三季合併營收74.47億元，營業利益5.23億元，稅淨淨損