註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
東陽 個股留言板
【財訊快報/記者戴海茜報導】大陸已是全球最大新能源車市場,東陽(1319)在大陸新增轉投資富維東陽新能源車三個廠,其中供應特斯拉的上海新廠已於5月投產,安徽合肥廠也於10月試量產,除供應大眾(福斯)電動車,也已向蔚來報價,另供應一汽奧迪的吉林長春廠預計2024年底量產。東陽日前董事會通過斥資5.95億元購入台南市科工區逾4879坪土地,成為東陽下一波新廠擴建之用。東陽表示,此次購入科工區土地,主要為滿足營運需求,規劃將先建置倉庫,總部廠區部分倉儲空間移置新倉庫後,則再擴大產線。東陽累計前10月合併營收194.29億元,較去年同期成長9%,創6年新高,合併稅前淨利為32.19億元,較去年同期成長33%,已超越史上全年新高,每股稅前盈餘5.35元。展望第四季,東陽指出,今年疫後營收獲利大幅成長,主要來自北美的AM業務,第四季為汽車零組件AM市場的傳統旺季,今年北美的需求強勁,預期旺季訂單表現可望進一步攀升。
邁達特(6112):併購美國子公司Brainstorm,進軍北美AI前期開發的設備市場,Q4可望迎全年新高,早盤沿5日線上漲,漲幅約1%。東陽(1319):Q4為AM傳統旺季加持+公司展望正向擬擴產因應需求。今股價帶量勁揚逾5%,最高來到82元。環科(2413):隨車用訂單升溫,傳獲國際大廠訂單將出貨影像式車用雷達+自行車盲點偵測系統Q4進入試量產。今股價開低走高漲幅逾3%,守半年線。正德(2641):BDI續飆升,帶動散裝航運湧入買盤,今一度觸及漲停後漲幅收斂至6%。精確(3162):比亞迪衝刺新能源車銷量,精確產品已送樣比亞迪,可望於明年展開貢獻+儲能電池展望佳,今股價站上半年線。(周佳蓉)
【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)看好2024年AM及OEM雙箭齊發,不僅日前公告斥資6億買地擴展,總裁吳永祥甚至指出,多年前即立下與同仁共同努力的目標,當東陽每股盈餘6元時,頭髮就染成紅色的,達9元時頭髮就染成紫色的,意喻東陽「紅得發紫」,隨著目標越來越接近,東陽積極加快各廠生產排程及出貨速度,盼達標的時刻到來,同時預期2025年新能源車的營收比重將從目前10%提升到25-30%。東陽累計前10月合併營收194.29億元,較去年同期成長9%,創6年新高,合併稅前淨利為32.19億元,較去年同期成長33%,已超越史上全年新高,每股稅前盈餘5.35元,預估今年全年毫無懸念將創新高。美國第二大車險公司State Farm擴大使用,自10月16日起在車輛維修中使用「非OEM碰撞零組件」(售後維修件);吳永祥表示,代表東陽的產品除保險桿外,前欄、引擎蓋、葉子板、風扇馬達等均納入使用範圍,並擴大到全美各州,這不僅讓2024年營收擴大規模,也將帶來長期的效益。 吳永祥指出,台灣汽車零組件業在全球極具競爭優勢,加上美國原本就是AM市場的最大出口國,汽車零件2022年外銷金額已達新台幣253
汽車零組件廠東陽(1319)受惠於大陸新能源車需求強勁,10月營收21.26億元、年增18.53%,創同期次高,累計前十月營收194.29億元、年增9.38%,則創六年來同期新高,包括特斯拉等新能源車廠業績陸續落袋;法人指出,東陽持續在北美AM(售後維修市場)與OEM(原廠代工)業績同步看好,將為未來營運挹注美好的成長動能。
【時報-台北電】和勤精機(1586)27日法說報喜,樂觀明年營運將延續今年下半年的旺季效應,明年初即有多項新能源車零件新訂單量產,還有重卡零件訂單增量與新項目出貨,明年營運可望淡季不淡,旺季更旺。 和勤今年下半年起,單月營收逐月走高,10月營收2.26億元、年增22.91%,創下近15個月新高。其中汽車零件營收1.85億元,則是歷年單月次高,已回到過去高標狀態。隨著硬碟零件營收回穩、新能源車與重卡零件新訂單出貨,和勤預期營收逐月向上攀升趨勢仍將持續,第四季營收可望優於前季,公司對第四季獲利轉正持審慎樂觀態度。 和勤表示,營業毛利率拉高主要原因,來自於高毛利產品比重提升,包括新能源車零件,及重卡零件,同時這兩類產品,也是近年公司重點布局的項目。 在新能源車零件客戶方面,和勤說,今年穩定出貨給美國電動車大廠,且海外市場自第四季開始增量,加上新車款即將開始交車,隨著新車款量產,和勤的零件供應量也會相應增加。 和勤也攻下多家中國大陸自主品牌新能源車零件訂單。其中全球電動車銷量第一大的比亞迪,和勤已經切入其全系列座椅調高器及門鎖零件供應鏈。 和勤明年還將增加供應座椅調角器零件,和勤近期與成都豪能
【時報-台北電】北美車險公司State Farm擴大採用AM(售後維修)汽車零件賠付效益續發酵,國內汽車零件大廠東陽(1319)在第三季迎來史上最強淡季後,由於國外客戶訂單量持續增加,第四季旺季產能告急,除既有產線持續優化增產,更積極展開獵地擴產!東陽27日公告,董事會通過斥資5.95億元購入台南市科工區逾4,879坪土地。 東陽表示,此次購入科工區土地,主要為滿足營運需求,為求迅速達到效益,規劃將先建置倉庫,總部廠區部分倉儲空間移置新倉庫後,則再擴大產線。 事實上,今年以來AM市場需求火熱,東陽在第三季淡季時產線仍每天加班趕工,但即使每天趕交貨,庫存仍持續見底。東陽總裁吳永祥當時隨即下令續加快產線整理整頓腳步,不過,即使積極招募員工並提升產能,仍不足以滿足市場需求。 進入第四季北美傳統旺季後,除疫後訂單需求回籠,今年又有北美State Farm擴大採用AM件持續擴大效益,供不應求問題在第四季旺季更形嚴重,產能缺口持續的擴大。 為此,東陽針對總部既有14萬坪廠區土地利用持續優化,但即使廠區「長高又變胖」仍然不敷使用,公司也因此積極展開獵地,儘管台南工業區土地成本已高,但是董事會為搶地很
北美車險公司State Farm擴大採用AM(售後維修)汽車零件賠付效益續發酵,國內汽車零件大廠東陽(1319)在第三季迎來史上最強淡季後,由於國外客戶訂單量持續增加,第四季旺季產能告急,除既有產線持續優化增產,更積極展開獵地擴產!東陽27日公告,董事會通過斥資5.95億元購入台南市科工區逾4,879坪土地。
【時報-台北電】東陽(1319)為營運需要,取得台南市安南區科工段721-1地號,土地面積16,129.56平方公尺(約4,879.19坪),每坪約12萬2000元,交易總金額約5億9526萬元。(編輯:邱致馨)
日 期:2023年11月27日公司名稱:東陽(1319)主 旨:取得台南市安南區科工段721-1地號土地事宜發言人:許芳華說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):台南市安南區科工段721-1地號2.事實發生日:112/11/27~112/11/273.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:土地面積: 16,129.56平方公尺(約4,879.19坪)單位價格:每坪約新台幣122,000 元交易總金額:約新台幣595,261仟元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):昇禧投資股份有限公司,非關係人5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認列情形):不適用8.交付或付款條件(含付款期間及
【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)10月合併稅前淨利4.05億元,年成長78%,為史上同期新高;前10月自結累計合併稅前淨利為32.19億元,年成長33%,已超越史上全年新高,每股稅前盈餘5.35元。 東陽10月營收超過21億元,年增18.5%,其中,單月AM營收達14.8億元,年成長3成,OEM營收6.4億元,小減1%。年底AM進入冬天汽車碰件需求旺季,且匯率相對友善,預期AM族群業績將保持在相對高檔。 大陸近期發布的汽車刺激政策、國家促和各省市地方促消費政策共同推動下,以及近期車展等線下活動刺激,10月乘用車零售203.3萬輛,年增10%,整體車市邁向復甦。接下來迎來傳統旺月11、12 月,對上游供應鏈的拉貨將更加積極,對東陽OEM有望帶來提振效果。
【時報-台北電】AM(售後維修)汽車零件產業今年淡季不淡、旺季更旺效益可期,龍頭廠東陽(1319)自結前十月稅前盈餘32.19億元,較去年同期大增33%,提前超越史上全年新高,每股稅前盈餘5.35元。 繼9月於淡季創下史上單季最賺,東陽10月稅前盈餘4.05億元,續維持高標,年增更高達78%,亦為歷年同期新高。 東陽分析,隨著第四季冬季來臨,進入車用零件業的旺季,市場訂單需求增溫,公司已加快各廠生產排程,穩定裝櫃出貨,以提供高品質產品,滿足市場需求。 法人看好,隨著旺季效益,東陽第四季業績可望更上層樓,樂觀業績成長動能續強,11、12月有望再創單月獲利新高,在第三季創下歷年單季最賺紀錄後,第四季應可持平甚或挑戰小幅成長再創單季高。 除進入第四季傳統AM汽車零件業傳統旺季,美國最大產險公司State Farm在車輛維修件中擴大使用「非OEM(原廠代工)碰撞零組件」,東陽產品除保險桿外,包括前欄、引擎蓋、葉子板、風扇馬達等,均納入使用範圍,且State Farm的適用區域從原本2個州擴大至全美50個州,將有助於東陽營運動能擴張。 在價格優勢下,加以State Farm擴大使用AM件,隨地區
AM(售後維修)汽車零件產業今年淡季不淡、旺季更旺效益可期,龍頭廠東陽(1319)自結前十月稅前盈餘32.19億元,較去年同期大增33%,提前超越史上全年新高,每股稅前盈餘5.35元。
東陽(1319)自結10月稅前盈餘4.05億元,較去年同期成長78%,創史上同期新高。累計前十月稅前盈餘32.19億元,較去年同期成長33%,已超越史上全年新高,每股稅前盈餘5.35元。
(中央社記者鍾榮峰台北2023年11月14日電)汽車零配件廠東陽(1319)今天公布,累計今年前10月東陽自結稅前淨利新台幣32.19億元,較去年同期24.21億元成長33%,已超越歷年全年創新高,累計前10月每股稅前純益5.35元。其中東陽10月自結合併稅前淨利4.05億元,較去年同期2.28億元成長78%,創同期新高。東陽指出,第4季冬季是車用零配件業的傳統旺季,市場訂單需求增溫,東陽加快各廠生產排程,穩定裝櫃出貨,因應市場需求。東陽在北美售後維修市場(AM)銷售明顯成長,主要是10月中旬起,美國車險公司State Farm宣布在車輛維修中使用非原廠委託製造(OEM)碰撞零組件,帶動東陽除了保險桿產品外,包括前欄、引擎蓋、葉子板、風扇馬達等,都納入使用範圍,並擴大到全美各州,加速東陽集團營收表現。本土投顧法人預估,東陽到年底AM出貨動能強勁,此外中國車市進入旺季,原廠委託製造(OEM)事業轉佳,預估東陽第4季業績仍可較第3季小幅季增,單季獲利拚歷史單季次高。
【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結10月合併稅前淨利4.05億元,較去年同期成長78%,創歷史同期新高。累計前10月每股稅前盈餘5.35元。東陽指出,隨著第四季的到來,進入車用零件業的旺季,市場訂單需求增溫,東陽加快各廠生產排程,穩定裝櫃出貨,提供高品質產品,滿足市場需求。東陽自結10月合併營收21.26億元,較去年同期成長19%,創歷史同期單月次高,合併稅前淨利4.05億元,較去年同期成長78%,創歷史同期新高。東陽累計前10月合併營收194.29億元,較去年同期成長9%,創6年新高,合併稅前淨利為32.19億元,較去年同期成長33%,已超越史上全年新高,每股稅前盈餘5.35元。
日 期:2023年11月09日公司名稱:東陽(1319)主 旨:東陽董事會通過對財團法人東陽吳篙文教基金會捐贈發言人:許芳華說 明:1.事實發生日:112/11/092.捐贈原由:為基金會永續經營,延續活動運作3.捐贈金額:新台幣100萬元4.受贈對象:財團法人東陽吳篙文教基金會5.與公司關係:關係人6.表示反對或保留意見之獨立董事姓名及簡歷:無7.前揭獨立董事表示反對或保留之意見:無8.其他應敘明事項:無
【時報-台北電】東陽(1319)公告董事會通過112年前三季合併財務報告。112年前三季營業收入173.03億元,營業毛利49.58億元,營業利益25.34億元,稅前淨利28.14億元,淨利22.41億元,歸屬於母公司業主淨利22.22億元,基本每股盈餘3.76元。(編輯:沈培華)
【時報-台北電】車用零組件族群指標股近期走勢強勁,東陽(1319)經過日前股價拉回,近期展開反彈,7日收79元、漲2.86%,胡連(6279)亦從近期低點138元,回升1成至152元,扮演帶動非科技類股的先鋒部隊。 統一投顧指出,由於年底AM出貨動能保持強勁,OE事業開始轉佳,加上進入大陸車市旺季,東陽第四季營收仍能墊高,預估本季合併營收63.07億元,季增2.5%、年增18.7%。因OE占比提高,估計第四季毛利率較前季略減0.6個百分點、至29.2%,但仍會優於去年同期的26.7%,預估第四季稅後純益8.58億元,單季EPS預估為1.45元。 胡連第三季合併營收18.7億元,年增5.4%、季增19%,受惠鏟雪車客戶庫存去化完畢,且陸系客戶進入旺季,拉貨動能轉強。展望第四季,投顧法人預期,胡連營運將延續成長動能,由於陸系客戶拉貨動能持續轉強。回顧第三季時,吉利成長50%、比亞迪成長56%、長安成長32%、奇瑞成長40%、上汽成長40%,法人估本季有望延續成長幅度。(新聞來源 : 工商時報一簡威瑟/台北報導)
【時報-台北電】繼度過史上最強淡季後,汽車零件廠第四季再報佳音!隨北美最大產險公司State Farm從10月中起擴大採用AM(售後市場)汽車零件賠付,適用範圍從原先兩個州擴大至全美50州,採購產品從保險桿、車燈擴及至板金、風扇馬達等多數AM零件下,國內AM汽車零件族群喜迎新一波業績衝鋒潮,包括堤維西(1522)、耿鼎(1524)、謚源(2235)、帝寶(6505)等業者,第四季傳統旺季營運成長可期,龍頭東陽(1319)業績更是應聲走高,10月營收21.26億元、年增18.53%,創同期次高,累計前十月營收194.29億元、年增9.38%,則創六年來同期新高。 其中,東陽AM事業10月營收14.84億元,年增30%,創史上同期新高,累計前十月AM營收貢獻140.9億元,年增13%,則創史上最強前十月。 東陽分析,State Farm在車輛維修件中使用「非OEM(原廠代工)碰撞零組件」,代表東陽的產品除保險桿外,包括前欄、引擎蓋、葉子板、風扇馬達等,均納入使用範圍。 除了AM零件之外,東陽也受惠於大陸的車市好轉,再加上介入新能源車供應鏈布局逐步量產,東陽OEM事業10月營收貢獻6.42億
繼度過史上最強淡季後,汽車零件廠第四季再報佳音!隨北美最大產險公司State Farm從10月中起擴大採用AM(售後市場)汽車零件賠付,適用範圍從原先兩個州擴大至全美50州,採購產品從保險桿、車燈擴及至板金、風扇馬達等多數AM零件下,國內AM汽車零件族群喜迎新一波業績衝鋒潮,包括堤維西(1522)、耿鼎(1524)、謚源(2235)、帝寶(6505)等業者,第四季傳統旺季營運成長可期,龍頭東陽(1319)業績更是應聲走高,10月營收21.26億元、年增18.53%,創同期次高,累計前十月營收194.29億元、年增9.38%,則創六年來同期新高。