東陽 相關新聞

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  鉅亨網

  鉅亨速報 - Factset 最新調查：東陽(1319-TW)EPS預估下修至7.93元，預估目標價為148元

  FactSet 最新調查：東陽(1319-TW)EPS預估下修，預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊。
• 中央社財經

  【公告】東陽114年股東常會重要決議事項

  日 期：2025年06月19日公司名稱：東陽(1319)主 旨：114年股東常會重要決議事項發言人：許芳華說 明：1.股東常會日期:114/06/192.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:通過113年度盈餘分配案。每股配發現金股利新臺幣5.3元。3.重要決議事項二、章程修訂:通過修訂本公司「公司章程」部份條文案。4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:通過113年度營業報告書及財務報表案。5.重要決議事項四、董監事選舉:無。6.重要決議事項五、其他事項:通過修訂本公司「背書保證實施辦法」部份條文案。7.其他應敘明事項:無。
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  中時財經即時

  東陽通過每股配現金5.3元 總裁：按既定計畫擴廠鞏固市場領導地位

  東陽（1319）19日召開股東會，會中承認去年度營業報告書及年度盈餘分配案決議配發現金股利5.3元。對近期關稅議題及匯率波動等不確定因素，東陽總裁吳永祥表示，關稅、匯率政策等外部環境的變動非公司所能控制，不論外在環境如何變動，公司有信心建立具優勢的競爭力來應變，持續專注本業發展及客戶需求，加速產品開發及認證，持續整理整頓，汰弱留強，鞏固市場領導地位。
• 財訊快報

  東陽通過配5.3元現金股利，台灣、美國廠陸續擴建因應3-5年成長需求

  【財訊快報／記者戴海茜報導】東陽(1319)今天舉行股東會，會中承認2024年財報及及通過配發現金股利5.3元。總裁吳永祥表示，台南科工廠下半年完工運轉，七股科工區於5月底正式動工，預定於2026年底完工投產，新市產業園區預計2026年中交地，2027年初動工興建；美國德州廠也持續加速擴建，為AM市場未來3-5年成長需求做好準備。近期在關稅議題及匯率波動等不確定性因素影響，市場觀望情緒濃厚，客戶下單亦轉趨保守。吳永祥表示，關稅、匯率政策等外部環境的變動非公司所能控制，不論外在環境如何變動，東陽有信心建立具優勢的競爭力來應變，持續專注本業發展及客戶需求，加速產品開發及認證，持續整理整頓，汰弱留強，鞏固市場領導地位。東陽指出，按既定擴廠計畫，目前台南科工廠進度順利，預計於下半年即可完工運轉；七股科工區於5月底正式動工，預定於2026年底完工投產；新市產業園區預計在2026年中交地，並於2027年初動工興建；美國德州廠也持續加速擴建，為AM市場未來3-5年成長需求做好準備。東陽前5月營運續創高，自結合併營收114.32億元，較去年同期增10%，創史上新高紀錄，合併稅前淨利21.74億元，每股
• 中央社財經

  東陽通過配息5.3元 觀察關稅匯率變動

  （中央社記者鍾榮峰台南2025年6月19日電）汽車零配件廠東陽(1319)今天上午舉行股東會，決議通過配發每股現金股利新台幣5.3元，共計發放金額31.35億元。東陽總裁吳永祥表示，關稅、匯率政策等外部環境變動，公司無法控制，不論外在環境如何變動，東陽建立競爭力應變。東陽指出，近期關稅議題及匯率波動等不確定性因素影響，市場觀望情緒濃厚，客戶下單轉趨保守。東陽表示，持續專注本業發展及客戶需求，加速產品開發及認證，持續整理整頓，汰弱留強，鞏固市場領先地位。在產能布局，東陽指出按照既定擴廠計畫，台南科工廠進度順利，預計今年下半年完工運轉，七股科工區5月底正式動工，預定2026年底完工投產；台南新市產業園區預計2026年中交地，規劃2027年初動工興建。在美國德州廠，東陽指出持續加速擴建，因應未來3至5年售後維修市場（AM）需求。
• 時報資訊

  《汽車股》創同期次高 東陽前五月每股稅前賺3.55元

  【時報-台北電】新台幣急升重創！汽車零件大廠東陽（1319）自結5月稅前盈餘，受到匯兌損失達4.08億元侵蝕，單月稅前轉虧0.98億元，不僅創下2020年5月疫情以來首見單月虧損，更寫下東陽歷來最大單月匯損紀錄。 除匯兌損失擴大嚴重侵蝕獲利，東陽表示，受川普關稅、匯率等不確定因素，加上已進入傳統淡季，近期明顯感受到客戶下單轉趨保守，也都影響獲利。 隨5月匯率嚴重侵蝕獲利，累計東陽前五月稅前盈餘21.74億元，較去年同期轉衰退，每股稅前盈餘3.55元，創歷年同期次高。不過，若排除兩期匯率因素，稅前盈餘仍年增23％，為史上最賺前五月。 這也是東陽多年來罕見出現虧損，上一次為2020年4月受疫情影響及海運缺櫃等因素，再加上當月亦有4,805萬元匯損，致單月淨損1.13億元。此次隨5月初新台幣急升，致使東陽即使採浮動報價，幾乎周周報價，仍不敵匯率劇烈波動。 法人分析，近期匯率急升導致營收折算大幅縮水、獲利也受嚴重壓縮，加上川普關稅變數重重、全球經濟局勢詭譎，導致客戶下單轉趨保守。與此同時，5月亦進入傳統汽車零件AM（售後維修）產業淡季，三大因素夾擊下，東陽營運明顯承壓。不過，法人認為，待匯率回
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  鉅亨網

  鉅亨速報 - Factset 最新調查：東陽(1319-TW)EPS預估下修至8.08元，預估目標價為150元

  FactSet 最新調查：東陽(1319-TW)EPS預估下修，預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊。
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  工商時報

  創同期次高 東陽前五月每股稅前賺3.55元

  新台幣急升重創！汽車零件大廠東陽（1319）自結5月稅前盈餘，受到匯兌損失達4.08億元侵蝕，單月稅前轉虧0.98億元，不僅創下2020年5月疫情以來首見單月虧損，更寫下東陽歷來最大單月匯損紀錄。
• 財訊快報

  東陽5月匯損逾4億元，累計前5月每股稅前盈餘3.55元

  【財訊快報／記者戴海茜報導】東陽(1319)受到川普關稅、匯率等不確定因素，加上已進入傳統淡季，客戶下單轉趨保守，自結5月合併稅前淨損0.98億元，其中單月匯兌損失4.08億，較去年同期匯兌損失0.18億大增。累計前5月每股稅前盈餘為3.55元。東陽累計前5月合併稅前淨利21.74億元，每股稅前盈餘為3.55元，仍創歷年同期次高。東陽指出，若排除兩期匯率因素，稅前淨利較去年同期則成長23%，創同期新高。東陽指出，關稅、匯率政策等外部環境的變動非公司所能控制，東陽將持續以拉大競爭距離與掌握客戶需求力抗變局，加速推動既定擴廠藍圖，為東陽3-5年的成長需求做好準備。
• 中時財經即時

  單月匯損4.08億 東陽5月稅前虧0.98億元 前五月變次高

  新台幣大幅升值重創！東陽（1319）自結 5月獲利，受匯兌損失達4.08億元侵蝕，單月稅前淨損0.98億元。東陽表示，受川普關稅、匯率等不確定因素，再加上已進入傳統淡季，客戶下單轉趨保守，影響獲利。
• 中央社財經

  東陽5月稅前轉虧 匯率變數單月匯損逾4億元

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年6月13日電）汽車零配件廠東陽(1319)今天上午公布5月自結稅前淨損新台幣9819萬元，5月匯兌損失4.08億元，較2024年同期匯兌損失0.18億元大幅增加。東陽說明，主因美國關稅、匯率等不確定因素，加上進入傳統淡季，客戶下單轉趨保守，影響獲利。東陽今年前5月累計自結稅前淨利21.74億元，累計每股稅前純益3.55元，仍創歷年同期次高。東陽指出，關稅、匯率政策等外部環境變動，並非東陽所能控制，公司將持續拉大競爭距離，掌握客戶需求力抗變局，加速推動既定擴廠藍圖，為東陽未來3至5年成長需求，做好準備。東陽積極擴充售後維修市場件（AM）產品產能，台南科工廠持續趕工，力拚今年下半年完工，七股科工區5月底動工建廠，規劃2026年底完工，美國德州廠加緊腳步擴廠建設。

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• 時報資訊

  《汽車股》東陽匯損拖累5月轉虧 前5月稅前EPS3.55元

  【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)受到川普關稅、匯率等不確定因素，及已進入傳統淡季，客戶下單轉趨保守，5月稅前虧損0.98億元；前5月累計合併稅前淨利21.74億元，每股稅前盈餘3.55元，為歷年同期次高。 東陽指出，5月匯兌損失高達4.08億元，相較去年同期匯兌損失0.18億元大幅攀升，若排除匯率因素，前5月稅前淨利較去年同期成長23％，是史上最賺前5月。 東陽表示，關稅、匯率政策等外部環境的變動非公司所能控制，公司將持續以拉大競爭距離與掌握客戶需求力抗變局，加速推動既定擴廠藍圖，為未來3-5年的成長需求做好準備。
• 時報資訊

  《汽車股》東陽 前五月營收續繳佳績

  【時報-台北電】關稅干擾與美元急貶夾擊，汽車零件廠5月營收承壓！東陽（1319）6日公告5月營收18.02億元，月減22.97％、年減16.05％，為2024年3月來低點，亦是排除1月農曆年因素後，近一年多來首度呈「年月雙減」。 不過，在AM（售後維修）需求穩健支撐下，東陽前五月營收仍達114.32億元，年增9.64％，續創同期新高。 東陽已自結4月匯損2.12億元，法人指出，5月初匯率進一步急升，估計匯兌損失恐擴大。 就事業體表現來看，5月AM事業營收13.23億元，年減18.58％，亦為北美保險公司State Farm擴大採用AM件政策以來首見明顯衰退，顯示近期關稅與匯率波動對產業衝擊加劇。 東陽前五月AM事業營收88.94億元，仍年增14％，續創歷年同期最高紀錄。 東陽坦言，目前進入AM市場淡季，加上匯率、關稅等不確定性升高，已使客戶態度轉趨觀望。不過，公司強調仍專注本業，台南科工廠預計下半年完工，七股廠已於5月底動工，預計2026年底完工，美國德州廠同步擴建，為中長期需求布局。 近期美國對中國製零件加徵新關稅，衝擊全球供應鏈，加上新台幣急升，造成出口導向企業普遍面臨匯損壓力，東
• 工商時報

  東陽 前五月營收續繳佳績

  關稅干擾與美元急貶夾擊，汽車零件廠5月營收承壓！東陽（1319）6日公告5月營收18.02億元，月減22.97％、年減16.05％，為2024年3月來低點，亦是排除1月農曆年因素後，近一年多來首度呈「年月雙減」。
• 時報資訊

  《汽車股》AM市場進入淡季 東陽5月營收回檔

  【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)5月合併營收18.02億元，月減22.97％，年減16.05％，AM市場邁入傳統淡季，另外，又面臨關稅、匯率等不確定性因素影響，客戶態度轉趨觀望所致，累計前5月合併營收為114.32億元，年增10％，持續改寫同期新高。 東陽AM事業5月合併營收13.23億元，前5月累計合併營收88.94億元，年增14％，續創同期新高。受到AM市場傳統淡季，及關稅、匯率等不確定性因素影響，客戶態度轉趨觀望，東陽表示，外在因素持續變化，但持續專注本業，將競爭力做到最具優勢。目前台南科工廠積極趕工中，力拚下半年完工，七股科工區已於5月底動工建廠，計畫於2026年底完工，美國德州廠也持續加緊腳步擴廠建設中，為AM市場未來3-5年成長需求做好準備。 東陽OEM事業5月自結合併營收4.79億元，前5月累計合併營收25.38億元，將持續整理整頓、汰弱留強，提升整體OEM競爭力。
• 中時財經即時

  淡季＋匯率等影響 東陽5月營收年月雙減丶前五月仍創高

  進入傳統淡季，再加上關稅、匯率之亂等不確定性因素影響，客戶態度亦轉趨觀望，東陽 (1319) 6日公告5月營收18.02億元，月減22.97％、年減16.05％。累計今年前五月營收114.32億元，年增9.64％，仍續創歷史同期新高。
• 財訊快報

  東陽前5月營收114.32億元，續創史上新高，台南科工廠拚H2完工

  【財訊快報／記者戴海茜報導】東陽(1319)受到AM市場傳統淡季及關稅、匯率影響，自結5月合併營收18.02億元，月減22.97%，年減16.05%；累計前5月合併營收114.32億元，較去年同期累計成長10%，續創史上新高紀錄。東陽AM事業5月合併營收13.23億元，累計前5月合併營收88.94億元，較去年同期累計成長14%，再度刷新史上前5月新高紀錄。東陽指出，受到AM市場傳統淡季，及關稅、匯率之亂等不確定性因素影響，客戶態度亦轉趨觀望，東陽持續專注本業，將競爭力做到最具優勢。目前台南科工廠積極趕工中，力拚下半年完工，七股科工區已於5月底動工建廠，計畫於2026年底完工，美國德州廠也持續加緊腳步擴廠建設中，為AM市場未來3-5年成長需求做好準備。東陽OEM事業5月合併營收4.79億，累計前5月合併營收25.38億。東陽持續整理整頓、汰弱留強，提升整體OEM競爭力。OEM整體累計營收111.75億元，成長2%。
• 中央社財經

  東陽5月營收年減16% 淡季及關稅匯率變數影響

  （中央社記者鍾榮峰台北2025年6月6日電）汽車零配件廠東陽(1319)今天上午公布5月自結合併營收新台幣18.02億元，月減22.97%、年減16.05%，累計今年前5月營收114.32億元，年增9.64%，續創歷史同期新高。東陽售後維修市場件（AM）事業5月自結營收13.23億元，東陽指出，受到AM市場傳統淡季，及關稅和匯率之亂等不確定性因素影響，客戶態度轉趨觀望。累計今年前5月東陽AM事業自結累計營收88.94億元，較2024年同期成長14%，續寫史上前5月新猷。東陽原廠委託製造（OEM）事業5月自結營收4.79億元，前5月份自結累計營收25.38億元。展望產能布局，東陽表示，主要擴充AM產品產能，其中台南科工廠趕工中，力拚今年下半年完工，七股科工區5月底動工建廠，規劃2026年底完工，美國德州廠持續加緊腳步擴廠建設，因應AM市場未來3至5年成長需求。
• 中央社財經

  【公告】東陽 2025年5月合併營收18.02億元 年增-16.05%

  日期： 2025 年 06 月 06日上市公司：東陽(1319)單位：仟元 【公告】東陽 2025年5月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月1,801,870去年同期2,146,316增減金額-344,446增減百分比-16.05本年累計11,431,678去年累計10,426,514增減金額1,005,164增減百分比9.64
• 時報資訊

  《汽車股》東陽6月5日受邀永豐金證券第二季產業論壇

  【時報-台北電】東陽(1319)6月5日受邀參加永豐金證券舉辦之「2025年第二季產業論壇」，位於台北晶華酒店4樓，屆時說明公司營運概況、財務及業務狀況相關事宜。(編輯：廖小蕎)