東陽

1319
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收盤 | 2024/11/12 14:30 更新
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  • 時報資訊

    《汽車股》東陽11月13日受邀參加「2024大和國泰香港投資論壇」

    【時報-台北電】東陽(1319)受大和國泰證券邀請參加於113年11月13日在香港港島香格里拉舉辦之「2024大和國泰香港投資論壇」,說明公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜。(編輯:沈培華)

  • 中央社財經

    【公告】東陽受大和國泰證券邀請參加「2024大和國泰香港投資論壇」

    日 期:2024年11月12日公司名稱:東陽(1319)主 旨:東陽受大和國泰證券邀請參加「2024大和國泰香港投資論壇」發言人:許芳華說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:113/11/131.召開法人說明會之日期:113/11/13 ~ 113/11/142.召開法人說明會之時間:09 時 00 分3.召開法人說明會之地點:香港港島香格里拉4.法人說明會擇要訊息:本公司受大和國泰證券邀請參加於113年11月13日至113年11月14日舉辦之「2024大和國泰香港投資論壇」,說明本公司之營運概況、財務及業務狀況相關事宜5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。

  • 工商時報

    獲利攀峰 東陽前三季每股賺5.23元

    汽車零件廠龍頭東陽(1319)今年獲利篤定再攀高峰!前三季財報7日出爐,累計營收186.75億元、年增7.92%,稅後純益30.96億元、年增39.27%,每股稅後純益(EPS)達5.23元,已超越去年全年的5.1元。法人樂觀東陽全年EPS將站上6.5元。

  • Yahoo奇摩股市

    東陽前三季賺贏去年全年!EPS 5.23元 年增近40%

    全球最大生產汽車維修零件製造商東陽(1319)公告第三季合併財報,前三季已賺贏去年全年,營收達186.75億,較去年成長8%;獲利30.96億,年增39%;稅後EPS為5.23元,較去年成長39%。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽前3季每股盈餘5.23元

    【時報-台北電】東陽(1319)113年前3季合併營收186億7548萬4千元,稅前淨利39億3826萬8千元,本期淨利31億5610萬9千元,歸屬於母公司業主淨利30億9573萬3千元,基本每股盈餘5.23元。(編輯:廖小蕎)

  • 時報資訊

    《汽車股》10月、前十月 雙登同期新高 東陽樂看Q4

    【時報-台北電】旺季效益發威,東陽(1319)自結10月營收22.61億元,年增6.34%,雖受颱風影響近一周工作天,但旺季強勁需求,推升單月營收衝高;累計前十月營收209.36億元,年增7.75%,雙創同期新高。 觀察東陽10月兩大事業出貨概況,AM(售後維修市場)營收貢獻16.67億元、年增12%,累計前十月營收155.76億元、年增11%,雙創同期新高,主要受惠北美State Farm效益持續,帶動市場需求;OEM事業也有成長,貢獻10月營收5.94億元,創今年單月最高,累計前十月營收53.6億元、年增0.4%,為六年來新高。 隨AM續熱、OEM訂單回穩挹注,法人看好,第四季傳統旺季營運樂觀,可望再現單月營收高峰,並挑戰單季營收新高。 此外,東陽產能持續拉高、設備效率提升,毛利率也可望伴隨旺季稼動率成長而提升,法人認為,第四季匯率較有利出口廠商,毛利率有機會優於第三季。 東陽為滿足AM市場,總部本廠今年擴增鈑金、塑膠部品生產線近期陸續完工、投入生產,確保旺季產能充足,同樣將挹注明年成長動能,法人估,東陽明年AM營收成長5%~8%,OEM營收年增3%。 東陽近一年來優化產能,陸續砸

  • 工商時報

    10月、前十月 雙登同期新高 東陽樂看Q4

    旺季效益發威,東陽(1319)自結10月營收22.61億元,年增6.34%,雖受颱風影響近一周工作天,但旺季強勁需求,推升單月營收衝高;累計前十月營收209.36億元,年增7.75%,雙創同期新高。

  • 中時財經即時

    旺季不畏颱風吹!東陽10月、前十月營收雙創同期高

    東陽(1319)自結10月營收22.61億元,較去年同期成長6%,累計前十月營收209.36億元,較去年同期累計成長8%,雙雙再創同期新高。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽前10月營收突破200億元 單月、累計營收雙創同期高

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)10月合併營收22.61億元,年增6%;累計前10月合併營收209.36億元,年增8%,雙雙再創同期新高。東陽指出,10月雖受颱風影響近一周工作天,仍展現旺季強勁的需求動能,將持續加速生產、備貨、裝櫃,滿足客戶旺季需求。 AM事業10月合併營收16.67億元,年增12%;前10月累計合併營收155.76億元,年增11%,再度雙創同期新高。OEM事業10月合併營收5.94億元,為今年單月最高,前10月自結累計合併營收53.6億元,年增0.4%。 第四季進入傳統旺季,東陽除本廠持續增加產能、提升設備效率,因應客戶訂單需求;毛利率也因為旺季稼動率提升,加上匯率有利於出口廠商,毛利率有望優於第三季。法人預期AM營收明年預估年增5-8%、OEM明年年增3%。

  • 中央社財經

    上銀10月營收創15個月高 東陽創同期新高

    (中央社記者鍾榮峰台北2024年11月6日電)傳動元件大廠上銀(2049)今天下午公布10月自結合併營收新台幣21.73億元,創15個月來高點,車用零配件廠東陽(1319)10月營收22.61億元,創同期新高。上銀10月營收月增0.42%,較2023年同期成長8.65%,續站2023年8月以來單月高點,累計今年前10月營收201.89億元,年減3.29%。展望第4季,法人分析,上銀在半導體設備應用出貨需求強勁,包括SCARA水平關節晶圓機器人及晶圓移載系統等。展望2025年,預期工具機產業需求可成長,半導體設備應用訂單能見度佳,上銀在工業機器人業績可伴隨半導體產業擴產週期成長,預估明年上銀在工業機器人相關業績可大幅年增3成至5成。東陽自結10月營收22.61億元,較去年同期成長6.3%,累計前10月自結合併營收209.36億元,較去年同期成長7.75%,均創同期新高。其中東陽售後維修市場件(AM)事業10月自結營收16.67億元,較去年同期成長12%,累計前10月自結營收155.76億元,年成長11%,均創同期新高。東陽原廠委託製造(OEM)事業10月自結營收5.94億元,創今年單月新

  • 財訊快報

    東陽10月及前10月營收連袂創同期新高,旺季需求動能強勁

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結10月合併營收22.61億元,較去年同期成長6%;累計前10月合併營收209.36億元,較去年同期成長8%,雙雙再創同期新高。東陽指出,10月雖受颱風影響近一週工作天,但仍展現旺季強勁的需求動能,將持續加速生產、備貨、裝櫃,滿足客戶旺季需求。東陽指出,AM事業10月合併營收16.67億元,較去年同期成長12%;累計前10月合併營收155.76億元,較去年同期累計成長11%,再度雙創同期新高。東陽OEM事業10月合併營收5.94億,創今年單月新高;累計前10月合併營收53.6億,較去年同期成長0.4%,創6年同期新高。而OEM整體累計為營收224.94億元,年成長4%。

  • 中央社財經

    【公告】東陽 2024年10月合併營收22.61億元 年增6.34%

    日期: 2024 年 11 月 06日上市公司:東陽(1319)單位:仟元

  • 時報資訊

    《台北股市》拉貨有力 東陽、胡連權證靚

    【時報-台北電】美國汽車售後維修(AM)市場進入年底傳統旺季,市場看好相關汽車零組件業者,如東陽(1319)、胡連(6279)等接單力道轉強,且受惠新能源車、電動車布局皆有斬獲,挹注中長期營運動能。 東陽前三季營收186.75億元,年增7.93%,第四季進入傳統旺季,觀察目前天氣未完全轉冷或下雪,訂單狀況算是穩定。一般而言客戶在第四季會將存貨備齊到兩個月左右,預料隨氣候逐變冷,客戶備貨力道將轉趨積極。 東陽預期在OEM部分下半年表現將比上半年會來得好一些,主因為各廠裡面新能源車或電動車的比重都有逐步在提高,加上去年陸續有廠房開始量產,接單狀況越來越好,帶動產品組合轉佳。關注後市若有官方政策刺激,帶動新車銷售量增加,有望進一步提升公司營運動能。 胡連中國客戶銷售表現優於市場表現,加上中國客戶滲透率持續提升、高頻高壓產品多來自於中國客戶,預估中國市場今年營收將成長15%~20%。另外,北美鏟雪車客戶庫存去化告一段落,預估北美營收明顯回升。 而歐洲市場部分,胡連已接獲新線束訂單,並有多位客戶進行產品送審,營收有望年增50%,後續動能可期。印度市場出貨表現佳,有助穩定亞太區營收表現。台灣市場主

  • 工商時報

    拉貨有力 東陽、胡連權證靚

    美國汽車售後維修(AM)市場進入年底傳統旺季,市場看好相關汽車零組件業者,如東陽(1319)、胡連(6279)等接單力道轉強,且受惠新能源車、電動車布局皆有斬獲,挹注中長期營運動能。

  • 中央社財經

    東陽前9月稅前獲利年增4成 超越歷年提前創高

    (中央社記者鍾榮峰台北2024年10月14日電)車用零配件廠東陽(1319)今天上午公布今年前9月自結稅前獲利新台幣39.34億元,較2023年同期28.13億元成長約40%,提前賺贏去年全年,並創歷史新高,累計每股稅前純益6.51元。東陽指出,儘管有海運缺櫃、缺艙、高運費變數,東陽前9月獲利仍提前超越去年全年,第3季營運淡季不淡。東陽9月自結稅前淨利3.81億元,較去年同期減少7758萬元,主要是今年9月東陽自結匯兌損失4977萬元,去年同期匯兌利益5925萬元。展望第4季,東陽表示,進入傳統旺季,東陽本廠持續增加產能、提升設備效率,因應客戶訂單需求。此外,東陽已積極展開台南科工區、七股科技工業區、新市產業園區的新廠計畫,因應未來3至5年成長需求。

  • 財訊快報

    東陽前三季獲利成長40%,每股稅前盈餘6.51元創新高,並賺贏去年全年

    【財訊快報/記者戴海茜報導】東陽(1319)自結9月合併稅前淨利3.81億元,若排除兩期匯兌,則9月獲利較去年同期成長7.5%;累計前三季每股稅前盈餘6.51元,續創史上新高紀錄,更賺贏去年全年,呈現淡季不淡態勢。東陽自結9月合併營收21.71億元,創同期新高,較去年同期成長1%,單月合併稅前淨利3.81億元,較去年同期下滑,主要受到匯兌損失4977萬元,而去年則是匯兌利益5925萬元,若排除兩期匯兌,則9月獲利較去年同期成長7.5%。東陽前三季合併營收186.75億元,較去年同期累計成長8%,創同期新高,合併稅前淨利為39.34億元,較去年同期成長40%,每股稅前盈餘6.51元,續創史上新高紀錄,更賺贏去年全年。東陽指出,雖受海運缺櫃、缺艙、高運費影響,但前三季獲利依舊繳出優於去年全年的成績單,展現淡季不淡的態勢,接著進入傳統旺季,東陽除本廠持續增加產能、提升設備效率,因應客戶訂單需求。此外,東陽已積極展開科工區、七股科技工業區、新市產業園區的新廠計畫,以滿足未來3-5年成長所需。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽前三季稅前獲利賺贏去年全年 每股稅前淨利6.51元

    【時報記者莊丙農台北報導】東陽(1319)今年9月自結稅前淨利3.81億元,低去年同期4.59億元,主要今年9月匯損接近0.5億元,去年同期則有匯兌利益0.6億元,若排除兩期匯兌,9月獲利較去年同期成長7.5%。 累計前三季稅前淨利為39.34億元,年成長40%,每股稅前淨利6.51元,稅前獲利持續創同期新高,並賺贏去年全年的38.12億元。 雖受海運缺櫃、缺艙、高運費影響,東陽前三季獲利依舊繳出優於去年全年的成績單,維持淡季不淡。進入第四季傳統旺季,法人估計營收季增8~10%,AM稼動率維持在9成以上;東陽持續增加產能,並以AM為主,每年增加10%產能,同時也展開科工區、七股科技工業區、新市產業園區的新廠計畫,以滿足未來3-5年成長所需。

  • 中時財經即時

    東陽前九月賺贏去年全年 每股税前盈餘6.51元

    東陽(1319) 自結9月稅前淨利3.81億元,若排除兩期匯兌,9月獲利較去年同期成長7.5 % (本期匯兌損失4,977萬,去年同期匯兌利益5,925萬)。

  • 時報資訊

    《汽車股》東陽不淡 締造史上最強Q3

    【時報-台北電】汽車零件龍頭廠東陽(1319)締史上最強淡季!自結9月營收21.71億元、年增0.69%,累計前九月營收186.75億元、年增7.93%,雙創同期新高,其中第三季更是淡季不淡,單季營收63.15億元、年增3%,改寫史上最強淡季紀錄。 東陽表示,面對去年同樣淡季不淡的高基期表現,再加上第三季有海運缺艙、缺櫃及高運價等外在不利因素,但今年營收持續維持成長態勢,營收續飆高,顯示市場需求熱絡。 步入汽車零件產業第四季傳統出貨旺季,東陽指出,近期AM(售後維修)汽車零件市場訂單增溫,總部本廠今年擴增的鈑金、塑膠部品生產線即將於近期投產,將確保旺季產能充足,滿足客戶訂單需求,成為推升旺季業績繼續走揚的一大動能。 除AM續熱,OEM(原廠維修)汽車零件訂單也回穩,第三季業績續維持成長趨勢,法人樂觀推估,東陽第四季旺季表現亦可期,有機會再現單月營收高峰,並挑戰史上單季營收新高。 看好AM及OEM市場需求同步成長,東陽近一年來不斷優化產能,除總部本廠產線擴增,亦積極購地增產,已陸續布局10萬坪土地,其中台南安南科工區近5,000坪土地及七股科工區1.5萬坪土地將力拚年底前動土,至於新承租

  • 工商時報

    東陽不淡 締造史上最強Q3

    汽車零件龍頭廠東陽(1319)締史上最強淡季!自結9月營收21.71億元、年增0.69%,累計前九月營收186.75億元、年增7.93%,雙創同期新高,其中第三季更是淡季不淡,單季營收63.15億元、年增3%,改寫史上最強淡季紀錄。

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