堤維西 相關新聞

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  《產業》擴產不停歇 兩大汽零廠逆勢加碼

  【時報-台北電】無畏關稅及匯率亂流籠罩，兩大汽零廠穩健擴產腳步，東陽啟動史上最大規模擴廠案，台南科工廠下半年完工後、七股科工廠將於明年投產；堤維西加速美國底特律設廠節奏，規劃提前於第三季小量產，堤維西創辦人吳俊佶19日更宣布，發展第二產業供應鏈有成，介入汽車電控照明系統，預計第三季開始挹注業績，樂觀明年營運成長動能。 堤維西19日舉行股東會，提及近期全球關稅及匯率變局，吳俊佶指出，匯率於5月產生巨大波動，新台幣匯率驟升，確實對公司營收獲利都產生負面影響，所幸提前因應，無論是介入汽車電控照明系統或底特律新廠，都將有助於堤維西在這波亂流中站穩腳步。 堤維西董事長吳國禎指出，公司早於川普上任前即推動北美在地生產計畫，原定明年投產，不過隨著關稅新政變化，新增許多客戶接洽訂單，為滿足客戶需求，已規劃提前於今年第三季進入小批量試產，底特律新廠將成為堤維西在北美OEM（原廠代工）市場布局核心。 堤維西在站穩AM（售後市場）腳步後，進一步發展第二產業供應鏈，吳俊佶表示，主要鎖定中、美兩大汽車市場，導入汽車電控照明系統設計與製造。 為此，堤維西逆勢強化布局大陸內需產業供應鏈，於當地陸續買回合資關連企業股
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  《汽車股》堤維西新能源車電控系統照明設備成新動能 美新廠Q3啟用

  【時報記者莊丙農台北報導】堤維西(1522)發展新能源車電控系統照明設備設計製造，布局重點放在中國大陸及美國，並買回重慶廠成為第二產業鏈供應鏈，看好未來帶來相當幅度的成長。此外，公司美國底特律廠預計今年第三季開始小批量試產，2026年產能放大，主要客戶都是美國燃油車及電動車大車廠。 堤維西切入發展新能源車電控系統照明設備設計製造已經計畫兩三年的策略，但因為關稅及匯率因素，這個布局提早，預計9月開始投產，主要鎖定在電動車，市場則是中國大陸及美國。 中國大陸電動車成長快速，一年2500輛新車，將超越燃油車比重，所以堤維西也將重慶廠廠買回，將製造電控系統，目前中國大陸已經四間工廠生產，以常州大茂堤維西兩個廠為主體，以及重慶、昆山廠，電控系統照明設備都是針對OE，且供應內需不會受到匯率影響，將是堤維西下一個成長動能。 在美國新廠方面，底特律新廠投資約1500萬美元，今年第三季開始小批量試產，美國多家車廠都是客戶，百分之百OE市場，不會有AM產品生產。目前OE占整體營收比重約20至30％，美國廠投產以及中國大陸廠併入報表後，OE比重會提升。
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  工商時報

  擴產不停歇 兩大汽零廠逆勢加碼

  無畏關稅及匯率亂流籠罩，兩大汽零廠穩健擴產腳步，東陽啟動史上最大規模擴廠案，台南科工廠下半年完工後、七股科工廠將於明年投產；堤維西加速美國底特律設廠節奏，規劃提前於第三季小量產，堤維西創辦人吳俊佶19日更宣布，發展第二產業供應鏈有成，介入汽車電控照明系統，預計第三季開始挹注業績，樂觀明年營運成長動能。
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  中時財經即時

  堤維西通過每股配3元 發展第二產業鏈挹注營運穩增

  堤維西（1522）19日舉行股東會，通過配發每股現金股息3元，董事長吳國禎表示，今年營運重點將持續通過車燈產品的CAPA認證，並加快新車燈開發速度，提升公司整提營收及獲利。雖今年全球大環境不確定性高，但仍將努力達成去年設定的成長目標。
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  【公告】堤維西114年股東常會重要決議事項

  日 期：2025年06月19日公司名稱：堤維西(1522)主 旨：堤維西114年股東常會重要決議事項發言人：翁一峰說 明：1.股東常會日期:114/06/192.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:票決通過本公司113年度盈餘分配案。3.重要決議事項二、章程修訂:票決通過本公司章程修訂案。4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:票決通過本公司113年度營業報告書及財務報表。5.重要決議事項四、董監事選舉:票決通過獨立董事補選案。6.重要決議事項五、其他事項:無7.其他應敘明事項:無
• 中央社財經

  【公告】堤維西114年股東常會獨立董事補選事宜

  日 期：2025年06月19日公司名稱：堤維西(1522)主 旨：堤維西114年股東常會獨立董事補選事宜發言人：翁一峰說 明：1.發生變動日期:114/06/192.選任或變動人員別（請輸入法人董事、法人監察人、獨立董事、自然人董事或自然人監察人）:獨立董事3.舊任者職稱及姓名:獨立董事：黃慧玲4.舊任者簡歷:長榮大學企業管理系副教授5.新任者職稱及姓名:獨立董事：蕭亦惠6.新任者簡歷:競泰股份有限公司資深財務顧問7.異動情形（請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「逝世」或「新任」）:新任8.異動原因:缺額補選9.新任者選任時持股數:普通股0股、特別股566,000股10.原任期（例xx/xx/xx ~ xx/xx/xx）:113/06/18~116/06/1711.新任生效日期:114/06/1912.同任期董事變動比率:不適用13.同任期獨立董事變動比率:1/314.同任期監察人變動比率:不適用15.屬三分之一以上董事發生變動（請輸入是或否）:否16.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第6款所定對股東權益或證
• 中央社財經

  堤維西美底特律廠第3季啟用 中國攻電動車電控照明系統

  （中央社記者鍾榮峰台南2025年6月19日電）車燈大廠堤維西(1522)董事長吳國禎今天表示，美國底特律新廠預計第3季小批生產，2026年進入量產，創辦人吳俊佶透露，堤維西在中國大陸規劃生產電動車電控照明系統設計製造，切入當地OE內需市場。堤維西上午在台南舉行股東會，會後董事吳俊佶和吳國禎父子一同接受媒體採訪。談到美國底特律新廠布局，吳國禎說明，美國布局計畫早在川普首次任職美國總統期間已開始，持續5至6年規劃時間，底特律廠持續由當地原廠製造商（OE）評鑑，最快今年第3季開模逐步小批生產，規劃2026年進入量產階段，產能按照客戶需求彈性調配。堤維西說明，底特律新廠投資規模約1500萬美元，對底特律廠有興趣的新客戶增加中。吳國禎指出，北美OE市場布局以底特律新廠為核心，目前未規劃在墨西哥或加拿大設廠。吳國禎說明，堤維西布局美國OE件新廠，主要因應客戶在COVID-19疫情後短鏈供應趨勢、以及俄烏戰爭等地緣政治影響，在主要市場供貨，縮短物流時間成本，增加在地供應能力。展望售後維修市場（AM）動向，吳國禎表示，AM件營運穩定成長，主要是美國保險公司通路需求每年穩健成長，不會降低。堤維西說明，目
• 財訊快報

  堤維西切入新能源車電控系統照明，為第二產業供應鏈及成長新動能

  【財訊快報／記者戴海茜報導】堤維西(1522)董事長吳國禎今天於股東會後指出，投資1500萬美元設立的美國底特律廠預計今年第三季開始小批量試產，明年量才會放大；此外，進軍新能源車電控系統照明的設計及製造，目前除大陸已出貨外，全球也接獲訂單，為百分之百的OE（原廠代工），是堤維西第二產業供應鏈及下一個成長的動能。吳國禎指出，目前OE占整體營收比重約20至30%，新建的美國廠100%為OE客戶服務，不會納入AM（售後市場）的生產規劃，客戶鎖定三大車廠，涵蓋油車與電動車。美國廠投資約1500萬美元，第三季開始小批量試產，2026年量會放大。吳國禎進一步指出，美國廠並不是這一兩年才規劃，早在川普1.0時就開始規劃，後來受到新冠疫情、材料短缺及地緣政治，使得廠商思考供應鏈在地化，堤維西在地設廠，將可有效對接客戶即時需求，這是堤維西的核心優勢。吳國禎也透露，堤維西打造第二產業供應鏈，切入新能源車電控系統照明的設計及製造，目前除大陸已出貨外，全球也陸續接獲訂單，為百分之百的OE，是堤維西下一個成長的動能。堤維西目前主力市場為美國，佔比約45-50%，歐洲為地二大市場，比重為25-30%，其餘包括中南
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  堤維西通過配息3元 今年成長留意關稅變數

  （中央社記者鍾榮峰台南2025年6月19日電）車燈大廠堤維西(1522)今天上午舉行股東會，董事長吳國禎主持，會中通過每股配發新台幣3元股息，吳國禎指出，今年營運重點持續車燈產品的CAPA（CertifiedAutomotive Parts Association）認證，加快新車燈開發速度，提升營收獲利。展望今年營運，堤維西總經理蘇彥碩指出，今年售後維修市場（AM）及原廠委託製造（OEM）銷售數量，可較2024年成長。蘇彥碩表示，未來發展策略一方面繼續鞏固全球AM產品既有市場地位，北美CAPA產品營收持續成長、歐洲與其他地區市場不斷增加產品群及價格競爭力，堤維西也持續關注美國關稅政策改變影響與即時對策，以AM與OEM兩大業務，持續帶動公司營收與獲利成長。堤維西指出，2024年合併營收201.21億元，年增4.38%，連續第3年創歷史新高，去年歸屬母公司業主獲利15.44億元，也創歷史新高，去年每股基本純益4.76元。堤維西今年前5月累計自結合併營收78.66億元，公司指出，主要受到美國關稅及匯率不確定因素影響，較去年同期衰退8.42%。
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  《汽車股》堤維西通過配息3元 持續推動車燈CAPA認證

  【時報記者莊丙農台北報導】堤維西(1522)今天召開股東常會，通過承認113年度決算表冊案，並配發3元現金股息。公司指出，今年營運重點為持續通過車燈產品的CAPA認證、加快新車燈的開發速度，縮短上市時間，提升公司整體營收及獲利。 堤維西去年全年合併營收為201.21億元，連續創下三年新高，合併稅後淨利為15.93億元，歸屬母公司淨利為15.44億元，獲利亦再創新高，每股稅後盈餘為4.76元。 堤維西指出，將持續推動車燈產品的CAPA認證，藉此提升營業額及獲利；同時加快車燈產品的開發速度，有效縮短新產品上市時間，並積極投入智能燈具電子與電控技術開發，提高車燈相關光學及機構專利與造型創新，以確保產品技術領先地位。 今年前5月合併營收78.66億元，因受美國關稅及匯率不確定因素的影響，較去年同期衰退8.42％，但仍維持在高檔水準；第一季合併稅後淨利為4.47億元，歸屬母公司淨利為4.34億元，每股盈餘1.39元。 今天並補選一席獨立董事，由蕭亦惠當選。
• 財訊快報

  堤維西通過配3元股息，加快新車燈開發及CAPA認證提升營運動能

  【財訊快報／記者戴海茜報導】堤維西(1522)今天舉行股東會，承認2024年財報及通過配發3元現金股利。董事長吳國禎指出，今年營運重點為持續通過車燈產品的CAPA認證，加快新車燈的開發速度，提升整體營收及獲利。吳國禎指出，今年持續通過產品認證，擴增相關產品群組業績，同時投入智能燈具電子與電控技術開發，提高車燈相關光學及機構專利與造型創新，以確保產品技術領先地位。堤維西也將加快新產品開發速度，有效縮短新品上市時間。未來發展策略部分，一方面繼續鞏固全球AM產品既有市場地位，北美CAPA產品營收持續成長及歐洲與其他地區市場不斷增加產品群及價格競爭力，並關注美國關稅政策改變所帶來的影響與即時對策。另一方面也將隨全球供應鏈生態變化持續布局與發展OEM業務，以AM與OE兩方面的業務持續帶動營收與獲利的成長。堤維西2024年合併營收為201.22億元，連續3年創下歷史新高，稅後淨利為15.44億元，也創下新高，每股稅後盈餘為4.76元。堤維西今年累計前5月營收為78.66億元，因受美國關稅及匯率不確定因素，年減8.42%，但仍維持在高檔水準。今年首季稅後淨利4.34億元，每股盈餘1.39元。
• 中央社財經

  【公告】堤維西及子公司Genera Corporation 接獲SIAC就經銷合約等商業爭議之仲裁結果(更新1140304仲裁判斷)

  日 期：2025年06月10日公司名稱：堤維西(1522)主 旨：堤維西及子公司Genera Corporation 接獲SIAC就經銷合約等商業爭議之仲裁結果(更新1140304仲裁判斷)發言人：翁一峰說 明：1.事實發生日:114/06/102.公司名稱:堤維西交通工業股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司及子公司Genera Corporation於114年3月4日接獲SIAC就與Pilot Inc.間因經銷合約所生商業爭議作出之終局仲裁判斷，仲裁庭認為子公司Genera Corporation需賠償Pilot Inc.就該合約剩餘期間與自動續約期間內所受損害共美金15,300,604元（含利息）；並應賠償Pilot Inc.就預付存貨所受損害共美金2,417,616元（含利息）仲裁庭就本案作出更新之仲裁判斷，就合約剩餘期間與自動續約期間內所受損害之賠償額降為美金11,138,777元（含利息），其餘內容均維持不變。6.因應措施:無。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合
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  【公告】堤維西 2025年5月合併營收15.14億元 年增-13.86%

  日期： 2025 年 06 月 10日上市公司：堤維西(1522)單位：仟元 【公告】堤維西 2025年5月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月1,514,293去年同期1,757,899增減金額-243,606增減百分比-13.86本年累計7,866,283去年累計8,589,641增減金額-723,358增減百分比-8.42
• 中央社財經

  【公告】堤維西 2025年4月合併營收14.38億元 年增-16.9%

  日期： 2025 年 05 月 09日上市公司：堤維西(1522)單位：仟元 【公告】堤維西 2025年4月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月1,438,371去年同期1,730,926增減金額-292,555增減百分比-16.9本年累計6,351,990去年累計6,831,742增減金額-479,752增減百分比-7.02
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  【公告】堤維西董事會通過114年第一季合併財務報告

  日 期：2025年05月08日公司名稱：堤維西(1522)主 旨：堤維西董事會通過114年第一季合併財務報告發言人：翁一峰說 明：1.提報董事會或經董事會決議日期:114/05/082.審計委員會通過日期:114/05/083.財務報告或年度自結財務資訊報導期間起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):114/01/01~114/03/314.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):4,912,7455.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):1,467,1326.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):561,2687.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):559,2868.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):447,7109.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):434,03010.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):1.3911.期末總資產(仟元):29,474,60112.期末總負債(仟元):18,454,10813.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):10,682,28514.其他應敘明事項:無
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  【公告】堤維西114年第1季合併財務報告董事會預計召開日期為114年05月08日

  日 期：2025年04月30日公司名稱：堤維西(1522)主 旨：堤維西114年第1季合併財務報告董事會預計召開日期為114年05月08日發言人：翁一峰說 明：1.董事會召集通知日:114/04/302.董事會預計召開日期:114/05/083.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:114年第一季4.其他應敘明事項:無
• 工商時報

  車燈侵權案 堤維西與現代、起亞和解

  車燈零件廠堤維西（1522）2021年遭韓國現代（HYUNDAI）、起亞（KIA）汽車控告專利侵權提起民事訴訟，29日堤維西發布重訊公告，各方就本案達成和解。
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  《汽車股》堤維西及美國子公司與Hyundai及Kia分別達成專利侵權和解

  【時報-台北電】堤維西(1522)及美國子公司Genera Corp.與Hyundai Motor Company及Kia Corporation分別達成專利侵權和解，各方並已正式簽署和解契約。 堤維西表示，Hyundai Motor Company及Kia Corporation前於美國法院對公司及美國子公司Genera Corp.提起專利侵權訴訟。各方現已就本案達成和解，並互相同意將不再對他方主張本案相關權利或提起任何訴訟程序。和解契約之細節，基於契約中之保密條款，不予揭露。（編輯：沈培華）
• 中央社財經

  【公告】堤維西及美國子公司Genera Corp.與Hyundai Motor Company及Kia Corporation分別達成專利侵權和解

  日 期：2025年04月29日公司名稱：堤維西(1522)主 旨：堤維西及美國子公司Genera Corp.與Hyundai Motor Company及Kia Corporation分別達成專利侵權和解發言人：翁一峰說 明：1.事實發生日:114/04/292.公司名稱:堤維西交通工業股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:Hyundai Motor Company及Kia Corporation前於美國法院對本公司及本公司之美國子公司Genera Corp.提起專利侵權訴訟。各方現已就本案達成和解，並互相同意將不再對他方主張本案相關權利或提起任何訴訟程序。和解契約之細節，基於契約中之保密條款，不予揭露。6.因應措施:各方已正式簽署和解契約。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):對本公司之財務及業務均無重大負面影響。
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  Yahoo奇摩股市

  白宮證實川普考慮豁免「汽車零組件」關稅 4檔AM股齊飆漲停

  白宮23日向《CNBC》證實，美國總統川普正考慮對汽車製造商免除部分關稅措施，激勵汽車零組件族群24日盤中股價強勢表態。耿鼎（1524）、胡連（6279）、宏旭-KY（2243）、虎山（7736）等強攻漲停，東陽（1319）、堤維西（1522）、和大（1536）亦有5%漲幅。