捷迅
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收盤 | 2025/03/28 13:30 更新71
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捷迅 相關新聞
- 中央社財經
【公告】捷迅董事會議決議召開114年股東常會
日 期：2025年03月11日公司名稱：捷迅(2643)主 旨：捷迅董事會議決議召開114年股東常會發言人：葉子菁說 明：1.董事會決議日期:114/03/112.股東會召開日期:114/06/193.股東會召開地點:集思台大會議中心 達文西廳（台北市大安區羅斯福路四段85號地下一樓）4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會，請擇一輸入):實體股東會5.召集事由一、報告事項:(1)113年度營業報告。(2)審計委員會查核113年度決算表冊報告。(3)113年度員工酬勞及董事酬勞分配情形報告。(4)本公司113年度盈餘分配現金股利情形報告。6.召集事由二、承認事項:(1)本公司113年度營業報告書及財務報表案。(2)本公司113年度盈餘分配案。7.召集事由三、討論事項:(1)修訂本公司「公司章程」部分條文案。8.召集事由四、選舉事項:無。9.召集事由五、其他議案:無。10.召集事由六、臨時動議:無。11.停止過戶起始日期:114/04/2112.停止過戶截止日期:114/06/1913.其他應敘明事項:(1)依公司法第172條之1規定，持有本公司已發行股份總數百分之一以
- 中央社財經
【公告】捷迅董事會決議通過113年員工酬勞及董事酬勞分配案
日 期：2025年03月11日公司名稱：捷迅(2643)主 旨：捷迅董事會決議通過113年員工酬勞及董事酬勞分配案發言人：葉子菁說 明：1.事實發生日:114/03/112.公司名稱:捷迅股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依據金融監督管理委員會105年1月30日金管證審字第1050001900號令辦理。6.因應措施:遵行函文規定辦理。7.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司，本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第9款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):本公司董事會於114年3月11日決議通過113年度員工及董事酬勞，如下：(1)員工酬勞金額:新台幣4,030,496元。(2)董事酬勞金額:不擬發放。(3)上述金額均以現金發放。(4)以上決議數與113年度認列費用金額無差異。
- 中央社財經
【公告】董事會決議股利分派
日 期：2025年03月11日公司名稱：捷迅(2643)主 旨：董事會決議股利分派發言人：葉子菁說 明：1. 董事會決議日期：114/03/112. 股利所屬年(季)度：113年 年度3. 股利所屬期間：113/01/01 至 113/12/314. 股東配發內容：(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：4.50000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股)：0(3)資本公積發放之現金(元/股)：0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元)：157,500,000(5)盈餘轉增資配股(元/股)：0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股)：0(7)資本公積轉增資配股(元/股)：0(8)股東配股總股數(股)：05. 其他應敘明事項：無6. 普通股每股面額欄位：新台幣10.0000元
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《航運股》成本上揚趨勢 捷迅看今年海、空運價都會漲
【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)訊總經理孫鋼銀今天表示，美中關稅戰導致今年航運市場充滿不確定性，美國對加墨中加徵關稅，三個同樣回敬報復性關稅，美國也針對陸製船舶收取高額停靠港口費用，所有的成本勢必提高，預料今年海、空運價也都會跟著上漲，今年空運長約價格比去年至少上漲40％。 捷迅指出，去年此時還沒有AI產品的出貨推升，價格還沒有上漲，目前空運價格上，越南飛美國每公斤7到8美元，中國大陸飛美國先前受到電商影響，前兩周價格跌到谷底，現在回到6美元；台灣飛美國一線價格每公斤新台幣260元，二線轉機飛美國約180元左右，由於台灣有半導體基礎貨量支撐，空運價格相對其他地區強勁。 先前美國總統川普一度取消中國大陸價值800美元以下商品輸美免徵關稅，後來先行暫停，但已經影響中國電商貨量，現在慢慢恢復正常出貨，貨量預估已經剩下剩4分之1，因為捷迅包機都是長約，目前沒有受到影響。 SCFI連續8周下跌，主要川普太多突發性訊息，政策一日兩變，大家都措手不及，整個市場都在觀望。不過，業界人士認為運價提前見底是好事，現在越來越貼近成本價格，因為貨櫃航商滿手都是現金，會做好艙位調控，紅海的影響已經不大
- 中央社財經
捷迅：關稅戰推升今年運價 空運長約價估年增逾4成
（中央社記者江明晏台北2025年3月11日電）關稅戰再起，貨攬業者捷迅(2643)表示，不確定性因素變高，加上關稅等成本墊高，今年海、空運價都會提高，因去年首季AI題材還未發酵，今年空運長約價格比去年至少漲40%至60%，全年拚營運繳出和2022年一樣的歷史高峰。針對美國總統川普上任後全球關稅戰再起，捷訊總經理孫鋼銀今天受訪時表示，今年航運市場充滿不確定性，除了美國祭出關稅，可能開徵中國船的泊港費等，中國也展開報復性關稅，導致關稅等成本都墊高，「今年海運、空運價格都會提高」。捷迅表示，今年空運長約價格相比去年至少漲40%至60%，主因是去年上半年還沒有AI產品，所以價格偏低，參考去年下半年旺季價格，制定今年合約價。觀察目前空運價格，捷迅分享，越南飛美國每公斤7、8美元，中國飛美國先前受到電商影響，前兩週價格跌到谷底，本週回到6美元；台灣飛美國航線一線價格每公斤新台幣260元，二線轉機飛美國約180元左右，由於台灣有半導體基礎貨量支撐，空運價格比香港、上海強勁。美國總統川普先前一度取消中國價值800美元以下的商品輸入美國可免徵關稅的條款，衝擊Temu和Shein等廉價中國電商。捷迅分享，
- 時報資訊
《航運股》捷迅2024年每股盈餘6.11元 配息4.5元
【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)通過2024年財報，全年營收52.59億元，年增26.19％；稅後淨利2.14億元，年減8.93％，每股盈餘6.11元。董事會決議配發現金股利4.5元。 2024年營收中，空運占比79.62％、海運占比11.94％、其他8.44％。今年1、2月表現持續亮麗，2月營收6.11億元較去年同期翻倍成長，並創下單月新高。捷迅表示，業績成長並非受關稅貿易戰及國際經貿問題影響客戶趕出貨潮，而是取得新的客戶及長期合作的客戶續約，今年持續推動更多元物流的服務，獲得AI伺服器、電動車、電競遊戲、網通及消費型電子、電商、冷鏈物流等不同領域的客戶族群訂單，今年業績有望穩定成長。 捷迅自中美貿易1.0開始協助客戶遷廠，藉由觀察全球貿易的變化，2023年2月完成印度清奈設立子公司，2024年第二季完成併購西雅圖子公司，為配合客戶移廠需求，於同年第三季設立越南子公司；也將於今年第二季季末完成美國德州達拉斯機場內的保稅物流倉設立，持續給予靈活專業彈性及專屬的客製化解決方案。
中時財經即時捷迅2024年每股賺6.11元、配息4.5元 2025年拚營運高峰
國際貨攬業者捷迅（2643）董事會今（11）日通過2024年財報，合併營收52.59億元、年增26.19％，其中空運占比79.62％、海運占比11.94％，稅後純益2.14億元、年減8.92％，每股稅後純益（EPS）6.11元，配發現金股利4.5元。
- 財訊快報
捷迅去年EPS 6.11元，擬配發現金股利4.5元，2月營收創新高
【財訊快報／記者劉居全報導】國際貨攬業者捷迅(2643)去年每股盈餘(EPS)6.11元，每股擬配發現金股利4.5元，去年合併營收52.59億元，年增26.19%，空運占比79.62%、海運占比11.94%、其他8.44%。除去年營運表現優於預期，更連續創下今年1、2月營收年成長60.35%及102.60%的卓越成績，2月營收更是創下歷年新高。捷迅表示，業績成長並非短期受關稅貿易戰及國際經貿問題影響下的出貨潮，而是各項營運項目及國內外各據點的同仁陸續斬獲新生意，因長期得到舊有客戶的肯定支持下穩定續約合作，加上去年多項海外佈局及東南亞拓點、併購等綜效所成就這番成績。今年持續推動更多元物流的服務，陸續獲得AI伺服器、電動車、電競遊戲、網通及消費型電子、電商、冷鏈物流等不同領域的客戶族群訂單，希望今年營運狀況將會是如同1、2月業績表現呈現穩定性成長。捷迅經營團隊因持續掌握政經動態、國際局勢變化、緊密了解客戶需求，所以每年設定集團發展的方向，較不易受近期關稅疑慮等不明朗狀況下所影響，反而是穩健配合客戶的海外拓展的腳步而調整，除因應地緣政治、經濟、貿易等因素下所造成的改變，滿足客戶受局勢影響的空
- 中央社財經
【公告】捷迅 2025年2月合併營收6.11億元 年增102.6%
日期： 2025 年 03 月 10日上櫃公司：捷迅(2643)單位：仟元 【公告】捷迅 2025年2月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月611,284去年同期301,715增減金額309,569增減百分比102.6本年累計1,182,647去年累計658,043增減金額524,604增減百分比79.72
- 中央社財經
【公告】捷迅113年第4季財務報告董事會預計召開日期為114年3月11日
日 期：2025年03月03日公司名稱：捷迅(2643)主 旨：113年第4季財務報告董事會預計召開日期為114年3月11日發言人：葉子菁說 明：1.董事會召集通知日:114/03/032.董事會預計召開日期:114/03/113.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第4季財務報告4.其他應敘明事項:無。
- 中央社財經
【公告】捷迅召開法人說明會相關訊息
日 期：2025年03月03日公司名稱：捷迅(2643)主 旨：捷迅召開法人說明會相關訊息發言人：葉子菁說 明：符合條款第四條第XX款：12事實發生日：114/03/121.召開法人說明會之日期：114/03/122.召開法人說明會之時間：14 時 30 分3.召開法人說明會之地點：宏泰金融大樓11樓(台北市松山區民生東路三段156號11樓)4.法人說明會擇要訊息：2024年第4季財務業務狀況、產業發展及未來發展計劃5.其他應敘明事項：(02)8789-8888 劉小姐 分機：5142完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
- 中央社財經
【公告】捷迅 2025年1月合併營收5.71億元 年增60.35%
日期： 2025 年 02 月 10日上櫃公司：捷迅(2643)單位：仟元 【公告】捷迅 2025年1月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月571,363去年同期356,328增減金額215,035增減百分比60.35本年累計571,363去年累計356,328增減金額215,035增減百分比60.35
- 中央社財經
【公告】捷迅 2024年12月合併營收5.54億元 年增-5.24%
日期： 2025 年 01 月 07日上櫃公司：捷迅(2643)單位：仟元 【公告】捷迅 2024年12月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月553,866去年同期584,482增減金額-30,616增減百分比-5.24本年累計5,259,055去年累計4,167,656增減金額1,091,399增減百分比26.19
- 中央社財經
【公告】捷迅 2024年11月合併營收5.78億元 年增4.1%
日期： 2024 年 12 月 05日上櫃公司：捷迅(2643)單位：仟元 【公告】捷迅 2024年11月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月578,470去年同期555,683增減金額22,787增減百分比4.1本年累計4,705,189去年累計3,583,174增減金額1,122,015增減百分比31.31
- 中央社財經
高教機遇缺料挑戰 漢翔：持續追趕18架交機目標
（中央社記者江明晏台北2024年11月14日電）針對新式高教機的量產，漢翔(2643)指出，處在全球供應鏈結構破壞的情勢下，漢翔堅持追趕年度交機18架的目標，並已啟動多項因應策略；漢翔也表示，已爭取到國防部8年32億元AH-1W攻擊直升機系統商維合約。漢翔今天舉辦線上法說會，由副總經理黃淑媛主持，漢翔指出，供應鏈缺料是目前全球產業的普遍挑戰，一旦破壞，要重建並非易事，疫情之後破壞持續，供應鏈結構鬆動，供輸不順暢情況，成為全球產業的普遍現象。漢翔進一步舉例，例如波音公司遭遇品質問題，交機量無法提升；再如巴西航空工業 （Embraer），也受供應鏈問題影響旗下E-Jet噴射客機的產量，各國採購的軍民用新機，都因航太供應鏈問題，出現延遲交付狀況，而漢翔執行新式高教機的量產工作，同樣面臨關鍵缺件導致進度落後，挑戰較去年更甚。針對新式高教機的量產，漢翔指出，處在全球供應鏈結構破壞的情勢下，漢翔依然堅持追趕年度交機18架的目標，並已啟動多項因應策略，例如派遣工程師赴美協助解決製程問題、投入開發，由國內協助生產關鍵零組件等，彌補供應鏈造成的影響，努力提升交機進度，但全球供應鏈仍持續有諸多不確定因素，
- 時報資訊
《航運股》捷迅總座樂觀看明年 川普對物流業無太大影響
【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)總經理孫鋼銀表示，川普當選美國總統，物流運輸的需求還是存在，貨量不會消失，只是可能會影響到物流供應鏈的移動；他拜訪過幾家客戶，其實客戶都已經提前預期到結果，並且有因應方法，對物流業不會有太大影響。而對於2025年捷迅展望，則持相當樂觀看法。 孫鋼銀認為，儘管川普主張對各國增加關稅，但美中貿易戰開打後，廠商早已分散生產到多個國家，若未來面臨關稅也會轉移生產及出口地來因應，另外，美國通膨依舊嚴重，川普要再提高關稅，並不容易。 目前第四季台灣飛美西價格約每公斤250元、美東則為270元，為傳統旺季價格，預料11月還會再上漲。 展望2025年，孫鋼銀對捷迅營運相當樂觀，尤其空運方面，明年包機都已經底定，今年每周包機2班，明年有新貨機陸續加入運輸，明年2月開始可增加到每周4-8班包機；此外，捷迅今年第二季在美國西雅圖完成的併購案後，第三季陸續新增冷鏈生鮮產品等客戶群，西雅圖第三季就貢獻EPS約0.3元，明年預估全年貢獻EPS可達1.2元到1.5元，而位於美國達拉斯的保稅倉計畫，預計於2025年第1季末完工啟動，在擴大整個布局逐步產生成效後，對於明年整體營
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美若加關稅牽動航運業 捷迅：貨不會消失只是轉移
（中央社記者江明晏台北2024年11月6日電）美國總統大選受矚目，市場擔憂川普若當選將提高關稅，捷迅(2643)總經理孫鋼銀認為，航運市場「貨量不會消失、會轉移」，捷迅近年加強東南亞布局，已陸續在馬來西亞、印度、越南等設立子公司，看好東南亞出口成長趨勢。市場預期，共和黨候選人川普若當選，可能會導致關稅增加，針對美國大選結果對航運產業影響，孫鋼銀今天受訪時表示，貨量不會消失、會轉移。他也說，儘管川普主張增加關稅，但依據過往經驗，多數廠商已轉移出口地，提早布局預防風險，對航運業不至於會有大衝擊，且近年通膨造成許多問題，川普若再強硬提高關稅，可能要多方評估，也不是那麼容易推動，後市發展要繼續觀察。捷迅第3季合併營收新台幣14.08億元，季增16.48%、年增33.24%，每股盈餘（EPS）1.4元，累計前3季每股盈餘（EPS）4.25元。觀察空運市場，捷迅表示，與電商客戶穩定合作美加地區外，更於今年第3季新增法國及澳洲地區的包機，雖空運艙位沒有那麼緊張，第4季台灣飛美西價格約每公斤250元、美東則為270元，為傳統旺季價格，預料11月有望再繼續漲，對明年看法也相當樂觀，主要是因(為)已談好包
- 時報資訊
《航運股》捷迅前三季每股賺4.25元 新增法、澳包機
【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)第三季合併營收14.08億元，季增16.48％、年增33.24％，稅後淨利0.49億元，年減5.6％，每股盈餘1.40元；累計前三季合併營收35.96億元，年增36.37％，稅後淨利1.49億元，年增3.22％，每股盈餘為4.25元。捷迅今年積極拓展業務有成，與電商客戶穩定合作美、加地區外，更於今年第三季新增法國及澳洲地區的包機。 捷迅為滿足國際客戶群在進出口、空海運、陸路運輸等多項需求，去年2月於印度清奈設立子公司後，正式於今年6月成立越南子公司，給予客戶全方位物流規畫，其中包括降低供應鏈成本及提升高效能等多元服務，也因在當地擁有豐富的關務處理程序的經驗，幫客戶克服報關上繁瑣問題，確保各類別貨品得以順利通關。越南團隊成員亦可運用流暢的中文與客戶溝通，方便與客戶討論以減少因語言障礙帶來的不便及困擾。 此外，第二季在美國西雅圖完成的併購案後，第三季陸續新增冷鏈生鮮產品等客戶群，讓捷迅除在電子產品外，也成功打進此新興市場。公司將持續在新增設的印度、越南、西雅圖等據點上推動業務，位於美國達拉斯的保稅倉計畫也預計2025年第一季末完工啟動。
