《航運股》成本上揚趨勢 捷迅看今年海、空運價都會漲

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【時報記者莊丙農台北報導】捷迅(2643)訊總經理孫鋼銀今天表示，美中關稅戰導致今年航運市場充滿不確定性，美國對加墨中加徵關稅，三個同樣回敬報復性關稅，美國也針對陸製船舶收取高額停靠港口費用，所有的成本勢必提高，預料今年海、空運價也都會跟著上漲，今年空運長約價格比去年至少上漲40％。

捷迅指出，去年此時還沒有AI產品的出貨推升，價格還沒有上漲，目前空運價格上，越南飛美國每公斤7到8美元，中國大陸飛美國先前受到電商影響，前兩周價格跌到谷底，現在回到6美元；台灣飛美國一線價格每公斤新台幣260元，二線轉機飛美國約180元左右，由於台灣有半導體基礎貨量支撐，空運價格相對其他地區強勁。

先前美國總統川普一度取消中國大陸價值800美元以下商品輸美免徵關稅，後來先行暫停，但已經影響中國電商貨量，現在慢慢恢復正常出貨，貨量預估已經剩下剩4分之1，因為捷迅包機都是長約，目前沒有受到影響。

SCFI連續8周下跌，主要川普太多突發性訊息，政策一日兩變，大家都措手不及，整個市場都在觀望。不過，業界人士認為運價提前見底是好事，現在越來越貼近成本價格，因為貨櫃航商滿手都是現金，會做好艙位調控，紅海的影響已經不大，目前運價差不多到底，第三季旺季來臨前會比較好。

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