註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
正德 個股留言板
【財訊快報/記者劉居全報導】正德(2641)第三季毛利率約44%,已連續4季維持40%以上。除本業外,持續進行船隊汰舊換新,第三季在船舶高點,處分三艘船舶,獲利2.3億元,第三季純益達3.4億元,每股盈餘(EPS)1.66元,為單季新高,累計前三季營收11.58億元,年增34.78%,毛利率49.69%,純益8.06億元,獲利表現超越去年全年,年增271.12%,每股盈餘4.15元,創歷史新高。 正德董事長蔡邦權日前指出,全球散裝航運在過去二、三年內新造船舶訂單偏低,加上明年即將上路的環保新規(EEXI、CII)造成運力缺口,這對散裝供需仍維持正向態度,明年散裝市況有機會回穩,加上持續汰舊換新政策,正德可望持續受惠。 正德於去年訂購6艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT),預計自2023年第一季起,高規格節能減碳船將陸續加入營運,符合IMO最新環保節能規定,擴大營運規模,增加巿場競爭力。 正德持續汰舊換新,於今年前三季出售5艘船舶,購入1艘海峽型船舶,目前船隊14艘船舶,採長短租配置模式營運,近一年到期及新船租約皆與租家完成主約簽約,明年獲利仍可維持平
【財訊快報/記者劉居全報導】隨著2023年1月船舶效能指數(EEXI)及營運碳強度指標(CII)兩大碳排環保新規即將上路,散裝航商包含慧洋-KY(2637)、正德(2641)對於明年散裝供需仍維持正向態度,散裝類股今(20)日盤中,包含新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)、慧洋-KY、四維航(5608)及正德等盤中股價走揚;而散裝航運今年前三季也交出漂亮成績單。 正德海運董事長蔡邦權先前法說會時表示,全球散裝航運在過去二、三年內新造船舶訂單偏低,加上明年即將上路的環保新規(EEXI、CII)造成運力缺口,這對散裝供需仍維持正向態度,明年散裝市況有機會回穩,加上持續汰舊換新政策,正德可望持續受惠。 正德第三季純益達3.4億元,每股盈餘(EPS)1.66元,為單季新高,財報累計前三季營收11.58億元,年增34.78%,毛利率49.69%,純益達8.06億元,獲利表現超越去年全年,年增271.12%,每股盈餘4.15元,創歷史新高。 正德指出,在後疫情時代由於需求放緩、供應鏈恢復、中國清零政策、全球通膨、俄烏戰爭、歐洲能源危機等不確定因素持續影響全球經濟景
11月台股強彈,上市櫃公司股價破底危機暫除,然而據統計,11月仍有永彰(4523)大股東友縳投資加碼2,262張、東和鋼鐵(2006)董事長懋昇投資、正德(2641)董事長正展投顧、百和(9938)董事再興投資等,都積極加碼,各買進1,595張、1,370張及1,101張。
【財訊快報/記者劉居全報導】散裝航運船商正德(2641)今(9)日舉行法說會,由正德海運董事長蔡邦權親自主持,並率高階主管共同參加。蔡邦權指出,全球散裝航運在過去二、三年內新造船舶訂單偏低,加上明年即將上路的環保新規(EEXI、CII)造成運力缺口,這對散裝供需仍維持正向態度,明年散裝市況有機會回穩,加上持續汰舊換新政策,正德可望持續受惠。 蔡邦權指出,自去年第二季起運價持續上漲,今年下半年受到全球景氣衰退影響,運價指數走跌,但由於公司彈性策略租約配置得宜,獲利仍維持高檔,第三季單季營收3.86億元,毛利率約44%,已連續4季維持40%以上,表現亮眼。除在本業外,持續進行船隊汰舊換新,第三季在船舶高點,處分三艘船舶,獲利2.3億元,第三季純益達3.4億元,每股盈餘(EPS)1.66元,為單季新高,財報累計前三季營收11.58億元,年增34.78%,毛利率49.69%,純益達8.06億元,獲利表現超越去年全年,年增271.12%,每股盈餘4.15元,創歷史新高。 針對船隊規畫,正德於去年訂購6艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT),預計自2023年第一季
日 期:2022年11月07日公司名稱:正德(2641)主 旨:正德受邀參加台中銀證券舉辦之線上法人說明會發言人:林勝鶴說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:111/11/091.召開法人說明會之日期:111/11/092.召開法人說明會之時間:14 時 30 分3.召開法人說明會之地點:線上法人說明會4.法人說明會擇要訊息:受邀參加台中銀證券舉辦之線上法說會,說明本公司之營運概況。5.其他應敘明事項:欲參加者需事先報名,請洽台中銀證券郭小姐(02)23969955分機510完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。
【時報-台北電】正德海運(2641)4日公布第三季財報,單季稅後純益3.4億元、年增189.84%,EPS為1.66元;累計前三季稅後純益8.06億元、年增271.12%,EPS為4.15元,寫新高,超越去年全年。 正德表示,受惠去年第二季起運價上漲,換約後合約價大幅攀升,今年第三季合併營收3.86億元、年增4.27%,單季毛利率43.42%,較去年同期增加3.79個百分點,營業利益1.25億元、年增10.61%,稅後純益3.4億元、年增189.84%,EPS為1.66元。 船隊規畫方面,正德在去年船價未大漲前,訂購六艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT),預計明年第一季起陸續加入營運,以符合IMO最新環保節能規定,擴大營運規模。 趁著二手船價處於高位、市場熱絡,正德汰舊換新,在今年前三季出售5艘船舶,購入1艘海峽型船舶,目前船隊有14艘船舶,透過出售船齡較高及效率較低的小型船舶,轉而購置優質、現代化、船齡較輕、噸位較大的小型船,拉高新造節能船比重,隨明年環保法規上路,強化公司競爭力。 進入冬季,隨著北美穀物及歐盟等增加冬季儲煤,大陸經歷封城、限電,許
正德海運(2641)4日公布第三季財報,單季稅後純益3.4億元、年增189.84%,EPS為1.66元;累計前三季稅後純益8.06億元、年增271.12%,EPS為4.15元,寫新高,超越去年全年。
正德海運(2641)今(4)日公布第三季財報,單季稅後淨利3.4億元、年增189.84%,EPS為1.66元;累計前三季稅後淨利8.06億元、年增271.12%,EPS為4.15元,寫新高,超越去年全年。
【財訊快報/記者劉居全報導】正德海運(2641)於今(4)日公布前三季合併營收11.58億元,年增34.78%,毛利率49.69%,營業利益4.85億,較去年同期增加124.4%,稅後淨利8.06億元,較去年同期增加271.12%,每股盈餘(EPS)為4.15元,年增2.07倍,創歷史新高,同時已超越去年全年的2.24元。 正德受惠於去年第二季起運價持續上漲,換約後合約價大幅攀升,今年第三季財報交出合併營收3.86億元,較去年同期成長4.27%,單季毛利率達43.42%,較去年同期增加3.79個百分點,營業利益1.25億元,較去年同期成長10.61%,稅後淨利達3.40億元,與去年同期相較成長189.84%,每股盈餘1.66元為去年同期0.66元,年增1.52倍。 船隊規畫方面,正德於去年船價未大幅上漲前訂購6艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT),預計自2023年第一季起,高規格節能減碳船將陸續加入營運,以符合IMO之最新環保節能規定,擴大營運規模,另趁著二手船市場熱絡,正德持續汰舊換新於今年前三季出售5艘船舶,購入1艘海峽型船舶,正德船隊目前14艘
【時報記者莊丙農台北報導】正德(2641)公布第三季財報,稅後淨利達3.40億元,年增189.84%,創下單季新高,每股盈餘1.66元;累計前三季每股盈餘4.15元,已超越去年全年的2.24元。 正德受惠於去年第二季起運價持續上漲,換約後合約價大幅攀升,第三季合併營收3.86億元,年增4.27%,毛利率43.42%,較去年同期增加3.79個百分點,營業利益1.25億元,年增10.61%,稅後淨利3.40億元,年增189.84%,每股盈餘1.66元。 前三季合併營收11.58億元,年增34.78%,毛利率49.69%,營業利益4.85億元,年增124.40%,稅後淨利8.06億元,年增271.12%,每股盈餘為4.15元。 船隊規畫方面,正德於去年船價未大幅上漲前訂購6艘4萬噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT),預計自2023年第一季起,高規格節能減碳船將陸續加入營運,以符合IMO最新環保節能規定。 另外,趁著二手船市場熱絡,正德持續汰舊換新於今年前三季出售5艘船舶,購入1艘海峽型船舶,正德船隊目前14艘船舶,將繼續推行擴充自有船隊的長期策略,通過出售船齡較
日 期:2022年08月26日公司名稱:正德(2641)主 旨:正德111年度現金增資催繳發言人:林勝鶴說 明:1.事實發生日:111/08/262.公司名稱:正德海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:本公司111年度現金增資認股繳款期限已於111/08/26截止,惟有部分股東尚未繳納現金增資股款,特此催告。6.因應措施:(1)依公司法142及266條第3項規定辦理,自111/08/29起至111/09/29止為股款催繳期間。(2)尚未繳款之股東,請於上述期間內,持原繳款書至合作金庫商業銀行苓雅分行暨全省各分行繳款,逾期未繳款者即喪失認購新股之權利。(3)若於催告期間繳款之股東,本公司於催告期滿後儘速將 貴股東所認購股份,依 貴股東所登記之集保帳號,以新股撥入該帳戶。7.其他應敘明事項:若 貴股東有任何疑問,請向本公司股務代理機構福邦證券股份有限公司股務代理部(地址:10041台北市中正區忠孝西路一段六號6樓,電話:(02)2371-1658)洽詢。
日 期:2022年08月17日公司名稱:正德(2641)主 旨:正德國內第五次無擔保轉換公司債轉換價格調整發言人:林勝鶴說 明:1.事實發生日:111/08/172.公司名稱:正德海運股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):本公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:依本公司國內第五次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法規定調整轉換價格。6.因應措施:本公司因辦理現金增資發行普通股,依國內第五次無擔保轉換公司債發行及轉換辦法 第11條規定,轉換價格應予以調整,故自現金增資除權基準日111年08月17日起,國內第五次無擔保轉換公司債轉換價格由新臺幣19.99元調整為新台幣19.39元。7.其他應敘明事項:無。
海運市場詭譎多變,航商砸錢多元擴張船隊,打組合拳應戰。專注中小型船隊營運的正德海運,公告購入一艘176,955噸散裝船,9日起首度投入海岬型船市場;反觀以海岬型船為主力的裕民,今年來增加中小型船運力估10~15%,並公告以6,800萬美元(逾台幣20億元)打造二艘64,000噸散裝船,後年交船。
日 期:2022年08月11日公司名稱:正德(2641)主 旨:修正正德110年度年報部分內容發言人:林勝鶴說 明:1.接獲本中心函請補正日:111/08/102.函請補正期限:111/08/123.補正內容:修正本公司110年度年報封面及第1、2、18、42、43頁內容。4.因應措施:修正後股東會年報(股東會後修訂本)重新上傳至公開資訊觀測站。5.其他應敘明事項:無