正德

2641
23.901.20(4.78%)
收盤 | 2021/10/22 14:30 更新
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正德即時行情

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  • 成交23.90
  • 開盤25.50
  • 最高25.50
  • 最低23.80
  • 均價24.28
  • 成交值(億)1.50
  • 昨收25.10
  • 漲跌幅4.78%
  • 漲跌1.20
  • 總量6,171
  • 昨量4,167
  • 振幅6.77%
內盤4,183(68.53%)
1,921(31.47%)外盤
委買價
98
36
21
43
11
23.85
23.80
23.75
23.70
23.65
委賣價
23.90
23.95
24.00
24.05
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27
209小計83
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正德 相關新聞

  • 財訊快報

    四維航、正德9月營收同創新高,Q3獲利可期,Q4不看淡,盤中股價上揚

    【財訊快報/記者劉居全報導】BDI(波羅的海運指數)持續上漲,租金攀升效應顯現,散裝船包含四維航(5608)及正德(2641)公布9月營收同步創新高;隨著營收攀升,獲利可期,今(7)日盤中股價上揚。 四維航今年營運出現轉機,擺脫過去虧損局面,營運逐季攀升,今年9月營收6.25億元,年增高達176.95%、月增15.72%;第三季營收達16.55億元,季增率36.7%;累計前三季營收達36.71億元,年增率高達88.84%。 四維航今年第一季營收7.99億元,第一季EPS為0.14元;第二季營收12.1億元,當季稅後純益達4.95億元,每股盈餘達1.78元。四維航第三季營收達16.55億元,較第二季增加4.4億元,由於四維航船舶日租金成本平均不到7000-8000美元,隨著日租金攀升到30000美元,挹注獲利表現,可望推升推第三季的EPS表現,全年EPS有望超越半個股本以上。 而四維航船隊37艘中以中、小型船舶為主,平均船齡低約10歲,隨著中國缺煤,加上冬天是散裝旺季,受惠於大宗原物料需求推動下,對於第四季需求不看淡。 至於正德9月營收1.34億元,月成長8.06%,年增加133.41%

  • 中央社

    【公告】正德 2021年9月合併營收1.35億元 年增133.41%

    日期: 2021 年 10 月 06日上櫃公司:正德(2641)單位:仟元

  • 中央社

    【公告】代孫公司Franbo Century Limited董事會通過建造新船40,000公噸馬紹爾籍散裝雜貨輪一艘

    日 期:2021年09月23日公司名稱:正德(2641)主 旨:代孫公司Franbo Century Limited董事會通過建造新船40,000公噸馬紹爾籍散裝雜貨輪一艘發言人:蔡景仲說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):載重噸位40,000公噸馬紹爾籍散裝雜貨輪一艘2.事實發生日:110/9/23~110/9/233.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:散裝雜貨輪一艘每單位價格:不超過美金31,000,000元交易總金額:不超過美金31,000,000元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:日本商社關係:無5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認

  • 中央社

    【公告】代孫公司Franbo Bright Limited董事會通過購置20,360公噸巴拿馬籍散裝雜貨輪一艘

    日 期:2021年09月23日公司名稱:正德(2641)主 旨:代孫公司Franbo Bright Limited董事會通過購置20,360公噸巴拿馬籍散裝雜貨輪一艘發言人:蔡景仲說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):載重噸位20,360公噸巴拿馬籍散裝雜貨輪一艘2.事實發生日:110/9/23~110/9/233.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:交易單位數量:散裝雜貨輪一艘每單位價格:不超過美金10,000,000元交易總金額:不超過美金10,000,000元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):交易相對人:巴拿馬船東公司關係:無5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者,尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益(或損失)(取得資產者不適用)(遞延者應列表說明認

  • 財訊快報

    BDI指數大漲激勵,散裝族群新興、裕民、正德等盤中股價走揚

    【財訊快報/記者劉居全報導】受到海岬型運價指數10日大漲激勵,波羅的海綜合指數(BDI)10日上漲221點,漲幅6.07% 達3864點,收在一週最高點,激勵散裝族群包含新興(2605)、裕民(2606)、中航(2612)、台航(2617)、慧洋-KY(2637)、四維航(5608)及正德(2641)盤中股價走揚,正德一度漲停。 不僅BDI上漲,海岬型運費指數(BCI)更是飆漲605點,漲幅12.19%至達5567點,平均日租金更是增加5021美元達46172美元;而巴拿馬極限型運費指數(BPI)也上升85點,漲幅2.42% 達3595點;平均日租金增加767美元達32356美元。 慧洋-KY日前表示,由於過去3、5年新造船數量偏低,而疫情過後運量大幅回補、塞港問題難解、美中兩國擴大基礎建設帶動原物料與大宗物資需求,加上國際海事組織(IMO)對最新環保法規之碳排放規定將於2023年正式上路,預計將影響海上約八成船舶,勢必將海上運輸使供需失衡成為常態。 慧洋-KY 8月合併營收為17.08億元,續創新高,累計前8月合併營收達112.7億元。波羅的海乾散貨指數突破4000點,為11年以來新

  • 中央社

    【公告】正德代重要子公司NEW LUCKY LINES S.A.董事會決議通過辦理現金減資案

    日 期:2021年09月07日公司名稱:正德(2641)主 旨:代重要子公司NEW LUCKY LINES S.A.董事會決議通過辦理現金減資案發言人:蔡景仲說 明:1.董事會決議日期:110/09/072.減資緣由:集團整體財務規劃,提升資金運用效益3.減資金額:美金5,980,000元4.消除股份:5,980,000股5.減資比率:7.21%6.減資後股本:77,000,000股7.預定股東會日期:110/09/078.預計減資新股上櫃後之上櫃普通股股數:不適用9.預計減資新股上櫃後之上櫃普通股股數占已發行普通股比率(減資後上櫃普通股股數/減資後已發行普通股):不適用10.前二項預計減資後上櫃普通股股數未達500萬股且未達25%者,請說明股權流通性偏低之因應措施:不適用11.減資基準日:110/09/0812.其他應敘明事項:以現金減資退回母公司正德海運(股)公司

  • 中央社

    【公告】正德 2021年8月合併營收1.25億元 年增93.73%

    日期: 2021 年 09 月 07日上櫃公司:正德(2641)單位:仟元

  • 時報資訊

    《航運股》散裝市況熱 正德砸16億造新船

    【時報-台北電】正德(2641)看好散裝航運前景,董事會通過訂造二艘4萬噸輕便型高效節能散裝船,每艘造價不高於3,000萬美元(逾8億台幣),2日與Mitsui & Co., Ltd.簽訂合約,將在日本Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd. 建造新船,預計2023上半年交船。正德董事長蔡邦權表示,年底前有計劃再加碼訂造二艘4萬噸輕便型高效節能船。 另外,由於二手船舶交易市場熱絡,正德第三季購置二艘現有船,9月則處分一艘舊船,提升船隊營運效率,累計船隊規模將達18艘。 正德表示,由於大陸、印度、越南、馬來西亞等地疫情嚴峻,大陸舟山、寧波領港分流上班,天津塞港,偏航、加油、等待裝卸貨、PCR檢測,及船員更替困擾延誤等,均影響運力、估減少逾三分之一,以目前航運供需、疫情發展來看,航運景氣上揚應可維持到2024年,缺船缺櫃狀況才能紓解。 目前散裝輕便型新船訂單數增幅低於10%,相較過去10年各船型運力增幅逾15%明顯偏低,加上環保新規陸續上路,老舊船舶航行時必須減速甚至提前淘汰,保守估計要達到供需平衡需要數年時間。 正德上半年營收4.89億元、年增63.3%,毛利率2

  • 時報資訊

    《航運股》正德簽約訂造2艘4萬噸輕便型高效節能散裝船

    【時報記者莊丙農台北報導】正德(2641)在8月2日董事會通過訂造2艘4萬噸輕便型高效節能散裝船,每艘造價不高於3,000萬美元,今日正式與Mitsui & Co., Ltd.簽訂合約,在日本Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd.建造新船,預計2023年上半年交船。正德董事長蔡邦權表示,公司今年持續規畫再造2艘4萬噸輕便型高效節能船。 正德指出,船隊規畫方面,由於今年第2季起二手船舶交易市場熱絡,正德第3季購置2艘現有船加入船隊,及9月處分一艘舊船,藉以提升船隊營運效率,截至第3季季底正德船隊達到18艘,公司船隊競爭優勢將可進一步提升。 受惠今年海運需求大增,正德今年上半年合併營收4.89億元,年增63.30%,毛利率28.32%,稅後盈餘1.0億元,年增249.01%,每股盈餘為0.66元,由於海上運輸需求持續升溫,下半年運價仍有向上的空間,正德樂觀看待2022年。 業界估計由於大陸、印度、越南、馬來西亞等地區疫情嚴峻及大陸舟山、寧波領港分流上班,天津塞港,偏航、加油、等待裝卸貨、PCR檢測,船員更替困擾延誤均影響運力之減少達三分之一以上,加以貨櫃供需失衡外

  • 財訊快報

    正德今簽約訂造2艘4萬噸散裝船,預計2023年H1交船,樂觀看待2022年

    【財訊快報/記者劉居全報導】正德(2641)日前董事會通過訂造2艘4萬噸輕便型高效節能散裝船,每艘造價不高於3,000萬美元,預計2023年上半年交船,除擴展船隊營運規模外,將使公司經營效率與獲利能力方面更獲提升。今(2)日正式與Mitsui & Co., Ltd.簽訂合約在日本Shin Kurushima Dockyard Co. Ltd.建造新船,正德董事長蔡邦權表示,今年還規劃再造2艘4萬噸輕便型高效節能船。 在船隊規畫方面,由於今年第二季起二手船舶交易市場熱絡,正德第三季購置2艘現有船加入船隊,及9月處分一艘舊船,藉以提升船隊營運效率,截至第三季季底正德船隊達到18艘,船隊競爭優勢將可進一步提升。 正德今年上半年合併營收4.89億元,年增63.30%,毛利率28.32%,稅後盈餘1.0億元,年增249.01%,每股盈餘(EPS)為0.66元,由於海上運輸需求持續升溫,下半年運價仍有向上的空間,正德樂觀看待2022年。 正德7月合併營收為1.11億元,年增56.60%,累計1月至7月合併營收達6億元,年增31.71%。 正德表示,業界估計由於大陸、印度、越南、馬來西亞等地區疫情嚴

  • 時報資訊

    《航運股》正德散改貨 毛利率飆45%

    【時報-台北電】正德海運(2641)搶賺一波「散改貨」高運價商機,旗下有五艘1.65萬噸多功能散裝船,自備吊桿、甲板設計可裝大約106個20呎貨櫃,陸續在6~8月換約,被歐美租家高價租下載運貨櫃,日租金1.3~2萬美元不等,平均毛利率飆上45%,年底前還有二~三艘散裝船換約,可望賺到更高租金。 據了解,正德出租這批散裝船改載貨櫃的租家,包括歐洲零售通路上市公司、運輸公司等;業界估,今年來市場上有逾10艘散裝船出租用來裝載貨櫃。 看好散裝、貨櫃航運運價齊漲,正德已在規畫購買新造船、中古船,其中新造船鎖定市場主流4~6萬噸船型,主要載運穀物、煤炭等。 正德被列入注意股,公告7月營收1.11億元、年增56.6%,稅後淨利1,816萬元、年減2.99%,每股賺0.12元;第二季營收2.95億元、年增53.02%,稅後淨利7,308萬元、年增249%,單季EPS為0.48元;累計前七月營收逾6億元、年增31.71%,稅後淨利1.18億元,EPS為0.78元,賺贏去年全年0.62元。 疫情當頭、缺艙、缺櫃、塞港,帶動運價上漲,也創造中小型散裝船多頭行情,用船需求強勁。正德近期趕上散裝船載運貨櫃的漲

  • 時報資訊

    《航運股》正德7月每股盈餘0.12元

    【時報-台北電】正德(2641)有價證券近期多次達公布注意交易資訊標準,公告7月營收1.11億元,年增56.60%;稅後純益淨利1816萬元,年減2.99%;每股盈餘0.12元。(編輯整理:張嘉倚)

  • 中央社

    【公告】正德有價證券近期股價異常,故相關訊息,以利投資人區別瞭解。

    日 期:2021年08月27日公司名稱:正德(2641)主 旨:正德有價證券近期股價異常,故相關訊息,以利投資人區別瞭解。發言人:蔡景仲說 明:1.事實發生日:110/08/272.發生緣由:依財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心通知辦理。3.財務業務資訊:(合併)(一)單月最近一月單月 去年同月 與去年同期增減%(110/7) (109/7)--------------------------------------------------------------營業收入(百萬元) 111.09 70.94 56.60%稅前淨利(百萬元) 18.16 18.72 -2.99%稅後純益淨利(百萬元) 18.16 18.72 -2.99%每股盈餘(元) 0.12 0.12 0.00%= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = =(合併)(二)最近二個月累計最近二個月累計 去年同期累計 與去年同期增減%(110/6~110/7) (109/6~109/7)--------------------------------

  • 財訊快報

    BDI續揚,中航領軍帶動散裝族群台航、四維航及正德逆勢上揚

    【財訊快報/記者劉居全報導】波羅的海乾散裝綜合指數(BDI)昨(18)日持續上漲,收在3833點,漲幅4.81%,連續7個交易日收紅,散裝族群在中航(2612)領軍漲停帶動下,盤中台航(2617)也一度漲停,而四維航(5608)及正德(2641)股價也都逆勢上揚。 BDI昨上漲176點,收3833點,漲幅4.8%;海岬型運費指數(BCI)上漲415點,收5365點,漲幅8.4%;其平均日租金為每艘44495美元,增加3446美元。 至於巴拿馬極限型運費指數(BPI)上漲90點,收在3707點,漲幅2.5%,其平均日租金為每艘33360美元;超輕便極限型運費指數(BSI)上漲43點,收在3189點,漲幅1.4%。 中航上半年歸屬母公司業主淨利10.26億元,每股盈餘(EPS)達5.2元。法人看好中航第三季在海岬型船日租金持續走揚帶動下,換約後營運可望持續提升長。 至於台航上半年每股盈餘(EPS)1元,台航董事長劉文慶日前表示,看好各國會積極推動基礎建設,預估散裝運輸市況熱度可望延續到2024年。而台航2018-2019年下訂8艘散裝船,陸續將在今、明2年交船,其中今年交付5艘、明年交付3

  • 中央社

    【公告】正德110年07月份自結合併財務報告之負債比率、流動比率及速動比率

    日 期:2021年08月17日公司名稱:正德(2641)主 旨:正德110年07月份自結合併財務報告之負債比率、流動比率及速動比率發言人:蔡景仲說 明:1.事實發生日:110/08/172.發生緣由:依據櫃檯買賣中心107/05/21證櫃監字第1070200591號函辦理。3.財務資訊年度月份:110年07月4.自結流動比率:161.76%5.自結速動比率:154.03%6.自結負債比率:52.42%7.因應措施:於每月底前公告申報自結合併財務報告截至前一月底之負債比率、流動比率及速動比率,直至合併財務報告負債比率下降至60%以下。8.其他應敘明事項:無。

  • 中央社

    【公告】汎銓 2021年7月合併營收1.28億元 年增34.76%

    日期: 2021 年 08 月 09日公開發行公司:汎銓(6830)單位:仟元

  • 中央社

    【公告】正德 2021年7月合併營收1.11億元 年增56.6%

    日期: 2021 年 08 月 09日上櫃公司:正德(2641)單位:仟元

  • 時報資訊

    《各報要聞》慧洋、正德7月營運旺 加碼造船

    【時報-各報要聞】散裝船族群乘著運價漲勢7月營運再創新高,並加碼投資造船擴版圖!龍頭慧洋-KY 7月營收為16.75億元、年增62.64%,自結營業利益7.43億元,營益率高達44%,稅前盈餘為6.41億元,每股稅前盈餘0.86元;前七月稅前盈餘31.05億元,每股稅前盈餘為4.16元。 慧洋船隊持續汰舊換新,7月處分一艘舊船,貢獻營運現金約400萬美元,並將新增4,740噸液化石油氣船,擴增船隊多元營運面向。慧洋董事會7月也通過新船採購案,分別向名村、今治造船所各採購兩艘輕便型高規格新型節能散裝貨輪,總計不高於1.02億美元。 慧洋表示,往年歐美等國7、8月暑假進入貿易活動淡季,今年淡季不淡,目前運價指數仍保持穩定,顯示海上運輸需求熱絡。近年來市場對於輕便型船舶投資偏低,使今年輕便型船舶更處於供不應求狀態,BHSI指數近期創下自2008年以來新高1,767點(2021/8/3),平均日租金更逾3萬美元,慧洋船隊中輕便型船高達43艘,且至年底集團總計約有24艘船舶將進行換約,樂觀換約漲幅可帶動營運持續走揚。 此外,正德海運上半年獲利1億元,EPS為0.66元,第二季進入租船換約高峰期,

  • 時報資訊

    《航運股》正德H1基本每股盈餘0.66元

    【時報-台北電】正德(2641)110年上半年營業收入4.88億元,稅前淨利1億元,本期淨利1億元,歸屬於母公司業主淨利1億元,基本每股盈餘0.66元。(編輯整理:李慧蘭)

  • 時報資訊

    《航運股》正德現增案多5.04億元 計畫資金運用最大化

    【時報-台北電】正德(2641)本次現增案每股發行價格自原先暫定的14元,調高至實際發行價格每股28元,故增加5億400萬元,為避免原增資計畫資金運用效益不彰,在避免資金閒置並衡量提升資金運用效益及保障股東權益,擬將募集總金額做適當之活化運用,擬變更原現金增資計畫之資金用途於償還銀行借款、償還子公司借款及充實營運資金,以減輕利息負擔並改善財務結構。另再轉投資子公司建造2艘船舶,除擴展船隊營運規模外,將使公司經營效率與獲利能力方面更獲提升。計畫於110年第三季執行完畢。(編輯整理:廖小蕎)

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