中菲行

5609
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收盤 | 2024/05/24 13:30 更新
321成交量
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中菲行即時行情

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  • 昨收97.4
  • 漲跌幅1.13%
  • 漲跌1.10
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內盤157(50.00%)
157(50.00%)外盤
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委賣價
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中菲行 相關新聞

  • 中央社財經

    【公告】中菲行董事會決議除息基準日

    日 期:2024年05月13日公司名稱:中菲行(5609)主 旨:中菲行董事會決議除息基準日發言人:阮耀樟說 明:1.董事會、股東會決議或公司決定日期:113/05/132.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除息3.發放股利種類及金額:每股配發新台幣6元,計新台幣844,464,000元。4.除權(息)交易日:113/06/065.最後過戶日:113/06/076.停止過戶起始日期:113/06/087.停止過戶截止日期:113/06/128.除權(息)基準日:113/06/129.債券最後申請轉換日期:不適用10.債券停止轉換起始日期:不適用11.債券停止轉換截止日期:不適用12.現金股利發放日期:113/06/2613.其他應敘明事項:無

  • 中時財經即時

    中菲行Q1獲利季增12% 每股賺1.58元

    國際物流業者中菲行(5609)董事會今(12)日通過2024年首季財報,營收56.31億元,季減8.7%、年增3.9%,主要受到農曆新年工作天數減少影響,但稅後淨利2.23億元,季增12.6%、年減15.9%,每股稅後純益(EPS)1.58元。

  • 時報資訊

    《航運股》中菲行首季每股盈餘1.58元 財務結構健康穩健

    【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)通過第1季財報,單季營收56.31億元,年增3.9%;稅後淨利為2.23億元,年減15.9%,季增12.6%,每股盈餘為1.58元。 中菲行指出,今年國際運輸物流市場依然充滿挑戰,俄烏戰爭未息,紅海危機持續,加上伊朗及以色列的衝突,不但影響區域穩定,也造成運價的波動,而且對於航空公司及船公司航線的安排及貨物的承載產生巨大的影響,也造成困難,而美國不降息,企業經營成本高,倒閉風險增、也增加了國際運輸物流業者的挑戰,面對這些世局的變動及多變的市場,挑戰倍增、經營風險亦倍增,中菲行建構的實體通路和虛擬數位平台提供了虛實並進、無往弗屆的專業服務,並透過數位行銷推動中菲行在客戶供應鏈管理的價值服務,強化業務擴展的能力,持續增加多家優質跨國客戶的業務,在第1季充滿挑戰的國際運輸物流市場,仍能達到相當的獲利。 除了強化營業獲利能力,中菲行慎重篩選優質的客戶,確實做好應收帳款的管控,3月底的流動比率達2.3,大幅優於同業一般水平,而3月底現金47.8億元,相較於淨值55.5億元,呈現極為優異的流動性及償債能力,同時固定資產只佔股東權益或淨值9.9%,表現輕資

  • 財訊快報

    中菲行首季EPS1.58元,實體通路和虛擬數位平台虛實並進,續創獲利

    【財訊快報/記者劉居全報導】中菲行國際物流(5609)第一季集團營業額為56.31億元,年增加3.9%,稅後淨利為2.23億元,年減少15.9%,季增12.6%,每股盈餘(EPS)1.58元,年減16.8%,季增14.5%。中菲行表示,2022年國際運輸物流市場依然充滿挑戰,俄烏戰爭未息,紅海危機持續,加上伊朗及以色列的衝突,不但影響區域穩定,也造成運價波動,而且對於航空公司及船公司航線的安排及貨物的承載產生巨大的影響,也造成困難,而美國不降息,企業經營成本高,倒閉風險增、也增加國際運輸物流業者的挑戰,面對這些世局的變動及多變的市場,挑戰倍增、經營風險亦倍增,然而中菲行建構的實體通路和虛擬數位平台提供虛實並進、無往弗屆的專業服務,以明確市場定位,在重要的利基市場、基於差異化及區域化戰略佈局,長期建立的實體通路的競爭力發揮了功效,同時中菲行致力科技和數位轉型,以資安認證的雲端數位供應鏈管理平台 - 中菲行增值訊息系統(Dimerco Value Plus System),提供國際物流價值鏈的服務,加上以半自動化創造效益及增加生產力並提昇服務,並透過數位行銷推動中菲行在客戶供應鏈管理的價值

  • 中央社財經

    【公告】中菲行113年第一季合併財務報告董事會召開日期(修正事實發生日)

    日 期:2024年05月08日公司名稱:中菲行(5609)主 旨:中菲行113年第一季合併財務報告董事會召開日期(修正事實發生日)發言人:阮耀樟說 明:1.董事會召集通知日:113/05/032.董事會預計召開日期:113/05/133.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第一季合併財務報告4.其他應敘明事項:無

  • 時報資訊

    《航運股》中航加碼中菲行 持股比例突破5%

    【時報記者莊丙農台北報導】中航(2612)公告從去年7月5日到昨日為止,持續買進中菲行股票,累計持股比例已經來到5.39%,中菲行今年股東會將進行董事全面改選,有取得1席董事實力。 中航公告本次取得中菲行交易的時間為2023年7月5日至5月7日止,總計交易數量為3,794張,每單位價格80.43元,交易總金額3.05億元;累計手上持有張數為7,704張,總投資金額為6.09億元,持投比率5.39%。

  • 中時財經即時

    中航躍居中菲行大股東 彭士孝可望進入中菲行董事會

    散裝航商中航(2612)7日公告,子公司貿華投資在過去10個月累計買進物流業者中菲行(5609)3,794張股票,每股均價80.43元,交易總金額3.05億元,迄今總數量7,704張、持股比率5.39%。

  • 中央社財經

    中航透過子公司持續買進中菲行 持股比率破5%

    (中央社記者賴言曦台北2024年5月7日電)散裝航商中航(2612)今天代子公司貿華投資公告,自去年7月5日到今年5月7日期間持續買進貨攬股中菲行(5609)股票,累計持股總張數已達7704張,持股比例已超過5%。中航今天發布重大訊息,2023年7月5日至今年5月7日期間,以每單位價格新台幣80.43元,取得中菲行股票3794張,累計總持股張數為7704張,總投資金額6.09億元,持股比例5.39%。中菲行以航空物流為主要業務,今年前4月營收73.87億元,年增5.46%;中菲行今天終場收96元,上漲0.8元,漲幅0.84%。展望後市,中菲行認為,中國市場電子商務貨物量激增,大量湧入中國南部機場,並迅速擴展到中國其他口岸,觀察美歐巿場的消費需求正在緩慢復甦,預估今年第3季空運市場將出現更顯著成長。

  • 中央社財經

    【公告】中菲行113年第一季合併財務報告董事會召開日期

    日 期:2024年05月07日公司名稱:中菲行(5609)主 旨:中菲行113年第一季合併財務報告董事會召開日期發言人:阮耀樟說 明:1.董事會召集通知日:113/05/062.董事會預計召開日期:113/05/133.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第一季合併財務報告4.其他應敘明事項:無

  • 鉅亨網

    空運需求高漲 中菲行4月營收年增逾15%

    空運需求高漲 中菲行 4 月營收年增逾 15%

  • 中時財經即時

    中菲行4月營收年增15% 看好電商、AI帶動Q3空運顯著增長

    國際物流業者中菲行(5609)今(6)日自結4月集團營收19.39億元,月減0.89%、年增15%,累計前4月營收73.88億元,年增5.5%。中菲行看好電商商品、人工智慧晶片和伺服器,持續帶動空運需求高漲,預計第三季空運市場將出現更顯著增長。

  • 時報資訊

    《航運股》海空運齊旺 中菲行4月營收年增15%

    【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)4月營收19.39億元,年增15%,累計前4月營收73.88億元,年增5.5%。4月由於中東危機,帶動海空運需求大增,海運供需轉趨平衡,預期空運第3季將有更明顯反彈。 中菲行指出,4月空運市場,除了中東危機影響從亞洲到歐洲的路線外,全球市場基本上保持穩定狀態,然而電商商品、人工智慧晶片和伺服器的持續需求,持續帶動空運需求高漲,消費者需求正在反彈,預計今年第3季將出現更顯著的增長,空運市場也將出現更顯著的增長。 4月海運市場,雖然新貨櫃船交付量激增,市場仍能維持平衡,由於新貨櫃船在3月份交付41艘船,增加了26萬個20呎標準貨櫃的運力,4月也交付2艘船,增加2萬個20呎標準貨櫃的運力,儘管有大量運力湧入,但閒置船隊的增幅不大,從3月的0.7%僅上升至0.9%,船公司將貨物轉運繞過好望角的調整,導致運輸時需要額外增加5~9%的艙位,不僅有效解決了船公司的運力過剩問題,也維持供需平衡。 4月營收結構方面,空運營收11.88億元,年增15.1%,營收占比61.3%;海運營收6.31億元,年增15.6%,營收占比32.5%;合同物流營收1.2億元,年增

  • 財訊快報

    中菲行前4月營收73.88億元,年增5.5%,估空運市場Q3成長更顯著

    【財訊快報/記者劉居全報導】中菲行國際物流( 5609 )4月自結集團營業額為19.39億元,較去年同期增加15%,累計1月至4月營業額為73.88億元,較去年同期成長5.5%。4月空運市場,除了中東危機影響從亞洲到歐洲的路線外,全球市場基本上保持穩定狀態,然而電商商品、人工智慧晶片和伺服器的持續需求,持續帶動空運需求高漲,消費者需求正在反彈,預計今年第3季將出現更顯著的成長,空運市場也將出現更顯著的增長。4月海運市場,雖然新貨櫃船交付量激增,市場仍能維持平衡,由於新貨櫃船在3月份交付了41艘船,增加了26萬個20呎標準貨櫃的運力,4月也交付了2艘船,增加了2萬個20呎標準貨櫃的運力,儘管有大量運力湧入,但閒置船隊的增幅不大,從3月的0.7%僅上升至0.9%,船公司將貨物轉運繞過好望角的調整,導致運輸時需要額外增加5-9%的艙位,不僅有效解決了船公司的運力過剩問題,也維持供需平衡。中菲行致力於建構實體通路和虛擬數位平台強化競爭力,以明確市場定位,在重要的利基市場、基於差異化及區域化戰略佈局,長期建立的實體通路的競爭力發揮了功效,同時中菲行致力科技和數位轉型,以資安認證的雲端數位供應鏈管

  • 中央社財經

    【公告】中菲行 2024年4月合併營收19.39億元 年增15.04%

    日期: 2024 年 05 月 06日上櫃公司:中菲行(5609)單位:仟元

  • 鉅亨網

    中菲行:物流商不再只拚價格 以這種方式搶企業戶

    中菲行:物流商不再只拚價格 以這種方式搶企業戶

  • 財訊快報

    中菲行CEO稱,物流服務供應商的選擇不再只是價格遊戲,攸關企業命脈

    【財訊快報/記者劉居全報導】中菲行國際物流集團(5609)執行長施振昇表示,針對知名物流播客(Podcast)廣播節目The Freight Buyers'' Club所討論到的供應鏈變革程度和複雜性是前所未有的,而這種日益增長的複雜性對中小型企業的打擊最為嚴重,因為他們缺乏貿易合規和專業物流團隊來幫忙解決所有問題。施振昇表示,這就是國際物流服務供應商(如中菲行)必須存在的原因。特別在亞太地區,中菲行為企業提供戰略建議,協助企業有效進行生產廠房設備搬遷、提供充足運力、最大限度減少關稅,以及重新設計分銷網絡。如今,物流服務供應商的選擇已不再只是價格遊戲,更是關乎建立一個面對市場變化時,能保持高效、敏捷,且富有彈性的全球物流營運。這個選擇攸關企業的存亡。而中菲行集團顧問、長榮海運(2603)和陽明海運(2609)的前董事長謝志堅,也對知名經濟學家與作家Marc Levinson反對巨型船舶建造的論述深有同感。謝志堅表示,以當前的海運市場來看,新貨輪的建造速度及數量應該要酌量減少,並將絕大多數新船用來汰換舊船和長租船。同時,考慮到不斷變化的貿易模式,船公司需採取更謹慎的方式擴展船隊,才能更有

  • 財訊快報

    中菲行Q1營收年成長2.4%,估空運市場Q3將出現更顯著增長

    【財訊快報/記者劉居全報導】中菲行國際物流(5609)3月份自結集團營業額為19.56億元,年增加7.2%,月成長22.9%,累計1月至3月營業額為54.49億元,年成長2.4%。中菲行表示,3月空運市場,因部分產業3月回補庫存,多數產業新增訂單與生產指數呈現擴張,隨著電商商品、人工智慧晶片和伺服器需求激增,帶動空運市場需求高漲,而中國市場電子商務貨物量激增,大量湧入中國南部機場,並迅速擴展到中國其他口岸,美歐巿場的消費需求正在緩慢復甦,預計今年第三季將出現更顯著的增長。3月海運市場,為應對新年後期的貨櫃裝載率下降問題,船公司在3月上旬分別在歐洲西航和泛太平洋東航航線上削減35%和25%的過剩運力,3月下旬則不再採取類似的空船策略,反而運用充分優化的船隊部署,以滿足與中國清明節、印尼開齋節、泰國和緬甸的潑水節等節日相關的節前貨物需求激增。中菲行致力於建構實體通路和虛擬數位平台強化競爭力,以明確市場定位,在重要的利基市場、基於差異化及區域化戰略佈局,長期建立的實體通路的競爭力發揮了功效,同時中菲行致力科技和數位轉型,以資安認證的雲端數位供應鏈管理平台-中菲行增值訊息系統(Dimerco

  • 時報資訊

    《熱門族群》海空運同步復甦 三家貨攬業3月營收全面成長

    【時報記者莊丙農台北報導】三家貨攬業者公布3月營收,其中,捷迅(2643)單月營收年增93.46%增幅最大,台驊投控(2636)年增39.93%、中菲行(5609)年增7.2%,表現均不俗。 捷迅3月營收為3.21億元,年增93.46%,月增6.47%,主要去年因基期較低,今年新增的AI相關及電商客戶群自去年底開始穩定合作,帶動今年公司業績表現將不亞於疫情期間的暢旺程度。 捷迅指出,今年台美貿易升溫,以及中美貿易戰促使中國+1等影響下,電子產品主要原物料的物流運輸路線,將隨著組裝廠自大陸陸續轉移到東南亞及印度等地。而航空公司國際遠洋航線仍以客運為主的情況下,飛往印度的航班規畫尚未跟上貨運的需求,最高運費的航空公司自3月初航空運費含燃油附加費每公斤新台幣45元,在3月中已漲到近新台幣200元,漲幅高達345%,由此可看出供需情況明顯失衡,台美貿易及電商需求造成運往美國的需求升溫,電子廠趕第1季的急單需求,只好忍痛支付高漲的空運費。 另外,AI相關設備及周邊消費電子產品陸續成熟,此為首波市場顯現的季底效應,也帶動近期運往美國的航空艙位暢旺的主因。在貨櫃海運市場部分,由於長約運價還在陸續等大

  • 中央社財經

    貨攬三雄3月營收年月雙增 看好空運第3季再成長

    (中央社記者賴言曦台北2024年4月8日電)貨攬三雄3月營收今天出爐,受惠歐美需求逐漸復甦,中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)3月營收年、月雙增。展望後市,中菲行預估空運市場第3季將出現更顯著成長,台驊則認為海運長約運價可望優於去年。中菲行3月營收新台幣19.56億元,月增22.9%,年增7.2%;前3月營收54.49億元,年增2.4%。台驊3月營收16.75億元,月增22.61%,年增39.93%;第1季營收46.56億元,年增38.35%。捷迅3月營收3.21億元,月增6.47%,年增達93.46%;首季營收9.79億元,年增20.44%。觀察3月空運市場,中菲行指出,因部分產業回補庫存,多數產業的新增訂單與生產指數呈現擴張,隨著電商商品、人工智慧晶片和伺服器需求激增,帶動空運市場需求高漲。捷訊指出,今年台美貿易升溫,加上美中貿易戰促使部分企業撤出中國、或轉往其他國家的「中國+1」策略,影響電子產品主要原物料的物流運輸路線,隨組裝廠自中國陸續轉移到東南亞及印度等地;但航空公司國際遠洋航線仍以客運為主,使飛往印度的航班規劃尚未跟上貨運的需求。捷訊說明,以台灣飛

  • 鉅亨網

    〈貨攬三雄看貨運〉電商、AI出貨旺 中菲行料空運將顯著增長

    電商、AI 出貨旺 中菲行料空運將顯著增長

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