中菲行 相關新聞

• 時報資訊

  《航運股》中菲行前3季每股賺5.13元 不懼國際運輸物流挑戰

  【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)前三季營收202.39億元，年增27.5％，稅後淨利7.23億元，年減12.5％，每股盈餘為5.13元。公司指出，今年國際運輸物流市場依然充滿挑戰，俄烏戰爭未息，紅海危機持續，加上伊朗及以色列的衝突，不但影響區域穩定，也造成運價的波動，而且對於航空公司及船公司航線的安排及貨物的承載產生巨大的影響，中菲行在前三季充滿挑戰的國際運輸物流市場，仍能達到相當的獲利。 除了強化營業獲利能力，中菲行長期以來重視客戶的品質，慎重篩選優質的客戶，確實做好應收帳款的管控，9月底的流動比率達2.71，大幅優於同業一般水平，呈現優異的流動性及償債能力，同時固定資產只佔股東權益或淨值9.5％，表現輕資產物流服務業者的靈活及彈性，而負債總額只佔總資產的32.9％，顯示健康、穩健的財務結構。
• 中時財經即時

  中菲行前三季獲利7.23億元 每股賺5.13元

  中菲行（5609）董事會今（12）日通過2024年第三季財報，累計前三季集團營收202.39億元、年增27.5％，稅後純益7.23億元，年減12.5％，每股稅後純益（EPS）5.13元。
• 中央社財經

  中菲行10月營收寫2年新高 海運航商11/1起調漲費率

  （中央社記者江明晏台北2024年11月6日電）中菲行(5609)10月營收寫下24個月新高，受惠空運需求持續，海運因船公司大幅減少空班，運價上升，而船公司也從11月1日起增加費率，其中歐洲、地中海西行航線費率調漲逾40%。中菲行公告10月自結集團營收新台幣27.4億元，年增41.2%，月成長4.5%，貨運量較去年同期成長3成，為今年度單月營業額最高，也是疫情後、24個月以來新高。前10月營收為223.9億元，較去年同期成長27.2%。觀察10月空運市場，中菲行指出，人工智慧及智能運算相關產品及海運轉空運，持續帶動需求。針對10月海運市場，中菲行指出，美國東海岸與墨西哥灣沿岸罷工比預期提早結束，罷工造成的港口貨物積壓迅速清除，船公司大幅減少空班的班次，運價因而上調。中菲行也表示，船公司11月1日起實施通用費率增加（GRI），導致跨太平洋東行（TPEB）的費率調漲超過18%，歐洲、地中海西行航線的費率調漲超過40%。
• 中時財經即時

  AI需求旺、海運價漲 中菲行10月營收27.47億元、寫24個月新高

  中菲行（5609）今（6）日公告10月營收27.47億元，月增4.49％、年增41.22％，貨運量較去年同期成長三成，為今年營收最高的月份，也創下疫後從2022年11月以來24個月的營收新高，主要歸功於在逾150個重要利基市場虛實並進的價值鏈服務奏效；累計前10月營收223.99億元，年增27.19％。
• 時報資訊

  《航運股》海空運需求旺 中菲行10月營收創2年來新高

  【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)10月營收27.47億元，月增4.5％，年增41.2％，創下兩年來單月新高；累計前10月營收223.99億元，年增27.2％。營收成長歸功於超過150個重要利基市場的實體通路及功能強大的虛擬數位平台的競爭力及營運優勢，海空運出貨暢旺，單月貨運量較去年同期成長3成。 10月空運市場因人工智慧及智能運算相關產品及海運轉空運，持續帶動需求，10月海運市場，美國東海岸與墨西哥灣沿岸罷工比預期提早結束，罷工造成的港口貨物積壓能夠迅速清除，船公司大幅減少空班的班次，運價因而上調。 根據海運諮詢機構（Drewry）10月18日發表的每周分析指出，在原定的692個航班中，將取消70個航班，取消率為10％，各航道都有相當可觀的取消率，跨太平洋東行（TPEB）航線取消率為61％，歐洲西行取消率為24％，跨大西洋西行航線取消率為14％，除了這些航班縮減之外，船公司也從11月1日起實施通用費率增加（GRI），導致跨太平洋東行（TPEB）的費率調漲超過18％，歐洲/地中海西行航線的費率調漲超過40％。 中菲行提供多元產品包括中歐鐵路，海空聯運，包機以滿足客戶需求，運用
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  鉅亨網

  營收速報 - 中菲行(5609)10月營收27.47億元年增率高達41.22％

  2024年10月中菲行(5609-TW) 營收年增成長41.22% , 盤後股價為85.8元
• 財訊快報

  中菲行10月營收創24個月新高，致力建構實體通路和虛擬平台強化競爭力

  【財訊快報／記者劉居全報導】中菲行國際物流(5609)10月自結集團營業額27.47億元，年增41.2%，月成長4.5%，貨運量較去年同期成長三成，為今年度營業額最高月份，創下自疫情結束後，從2022年11月到目前共24個月期間營業額新高，累計1月至10月營業額為223.99億元，年成長27.2%。10月空運市場，人工智慧及智能運算相關產品及海運轉空運，持續帶動需求；10月海運市場，美國東海岸與墨西哥灣沿岸罷工比預期提早結束，罷工造成的港口貨物積壓能夠迅速清除，船公司大幅減少空班的班次，運價因而上調，根據海運諮詢機構（Drewry）10月18日發表的每週分析指出，在原定的692個航班中， 將取消70個航班，取消率為10%，各航道都有相當可觀的取消率，跨太平洋東行（TPEB）航線取消率為61%，歐洲西行取消率為24%，跨大西洋西行航線取消率為14%，除這些航班縮減之外，船公司也從11月1日起實施通用費率增加（GRI），導致跨太平洋東行（TPEB）的費率調漲超過18%，歐洲/地中海西行航線的費率調漲超過40%。中菲行表示，提供多元產品包括中歐鐵路，海空聯運，包機以滿足客戶需求，運用人工智慧
• 中央社財經

  【公告】中菲行 2024年10月合併營收27.47億元 年增41.22%

  日期： 2024 年 11 月 06日上櫃公司：中菲行(5609)單位：仟元
• 中央社財經

  【公告】中菲行113年第三季合併財務報告董事會召開日期

  日 期：2024年11月04日公司名稱：中菲行(5609)主 旨：中菲行113年第三季合併財務報告董事會召開日期發言人：阮耀樟說 明：1.董事會召集通知日:113/11/042.董事會預計召開日期:113/11/123.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第三季合併財務報告4.其他應敘明事項:無
• 中央社財經

  中菲行9月貨運量增3成 AI挹注空運

  （中央社記者江明晏台北2024年10月7日電）中菲行(5609)9月營收再創23個月新高，貨運量年成長3成，空運市場因AI及智慧運算相關產品及海運轉空運，持續帶動需求，海運市場則因旺季提前結束，雖然船公司提供大量空班，運價依然下調。中菲行9月自結集團營業額達新台幣26.2億元，較去年同期增加44.7%，月成長6.6%，貨運量較去年同期成長3成，為今年度營業額最高的月份，也創下自疫情結束後，從11月到目前共23個月的期間營業額新高，累計前9月營業額為196.5億元，年成長25.4%。中菲行表示，9月國際運輸市場，依然面對諸多挑戰及變數，紅海問題無解，俄烏戰爭持續，美國降息及11月大選，更有美東碼頭工會談判及以巴衝突危機，空運市場因人工智慧及智能運算相關產品及海運轉空運，持續帶動需求，海運市場則因旺季提前結束，雖然船公司提供大量空班，運價依然下調。中菲行指出，面對這些市場變數，除提供多元產品包括中歐鐵路，海空聯運，包機以滿足客戶需求外，運用人工智慧及流程自動化提升生產力，營業額再創23個月的期間營業額新高。中菲行並宣布，攜手國泰航空，加入其可持續航空燃油 （SAF）計劃。
• 中時財經即時

  中菲行9月營收26.29億 創23個月新高

  國際物流商中菲行（5609）今（7）日公告9月營收26.29億元，月增6.58％、年增44.69％，貨運量較去年同期成長三成，創23個月以來營收新高，主要得力在逾150個重要利基市場發揮虛實整合營運優勢；累計前三季營收196.52億元、年增25.44％。
• 時報資訊

  《航運股》中菲行9月營收年增44.7％ 創近2年新高

  【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)9月營收26.29億元，月增6.6％，年增44.7％，貨運量較去年同期成長3成，單月營收創下23個月來新高；累計前三季營收196.52億元，年增25.4％。單月營收來到疫後高點，主要歸功於超過150個重要利基市場的實體通路及功能強大的虛擬數位平台的競爭力，加上以人工智慧及流程自動化提升生產力，優化服務效率並創造效益。 中菲行指出，9月國際運輸市場，依然面對諸多挑戰及變數，紅海問題無解，俄烏戰爭持續，美國降息及11月大選，更有美東碼頭工會的談判及以巴衝突危機；空運市場因人工智慧及智能運算相關產品及海運轉空運，持續帶動需求，海運市場則因旺季提前結束，雖然船公司提供大量空班，運價依然下調，中菲行面對這些市場變數，除提供多元產品包括中歐鐵路，海空聯運，包機以滿足客戶需求。 為盡地球公民的義務，中菲行攜手國泰航空，加入其企業可持續航空燃油計畫，協助客戶共同減碳，以實際行動有效減少與空運相關的溫室氣體排放。 在營收比重方面，9月空運營收15.71億元，年增36.5％，營收占比59.8％；海運營收9.29億元，年增68.4％，營收占比35.3％；合同物流營
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  鉅亨網

  營收速報 - 中菲行(5609)9月營收26.29億元年增率高達44.69％

  2024年9月中菲行(5609-TW) 營收年增成長44.69% , 盤後股價為87元
• 財訊快報

  中菲行前8月營收年增22.9%，空運市場需求持續高漲

  【財訊快報／記者劉居全報導】中菲行(5609)8月自結集團營業額24.67億元，較去年同期增加44.6%，貨運量成長三成，累計1月至8月營業額為170.23億元，較去年同期成長22.9%。不過受到大盤重挫衝擊，今(9)日早盤股價開盤以83.1元下跌4元開出，跌幅逾4.59%，不過隨後跌幅縮小。中菲行指出，8月國際運輸市場，依然面對諸多挑戰及變數，紅海問題無解，俄烏戰爭持續，美國9月降息的期待及11月大選，更有美東碼頭工會的談判及以巴衝突危機，空運市場因電商商品、人工智慧相關產品、消費電子產品上市及海運轉空運，持續帶動需求高漲，海運市場則因船公司提供大量加班船造成載運量增加、加上旺季提前結束而運價下調，中菲行面對這些市場變數，除提供多元產品包括中歐鐵路，海空聯運，包機以滿足客戶需求外，運用人工智慧及流程自動化提升生產力，優化服務效率並創造效益，同時透過數位行銷推動中菲行在客戶供應鏈管理的價值服務以爭取優質客戶，獲得相當的成效，因而營業額可以持續成長。中菲行攜手國泰航空，加入其企業可持續航空燃油 (Sustainable Aviation Fuel, SAF)計劃，協助客戶共同減碳，以實際
• 時報資訊

  《航運股》中菲行8月營收年增44.6% 獲利可望續攀峰

  【時報記者張漢綺台北報導】中菲行(5609)自結8月集團營業額達24億6700萬元，較去年同月增加44.6%，貨運量成長3成，中菲行表示，憑藉超過150個重要利基市場的實體通路，以及功能強大的虛擬數位平台的競爭力與營運優勢，營業額及獲利可望持續攀高峰。 中菲行表示，8月國際運輸市場依然面對諸多挑戰及變數，紅海問題無解，俄烏戰爭持續，美國9月降息的期待及11月大選，更有美東碼頭工會的談判及以巴衝突危機，空運市場因電商商品、人工智慧相關產品、消費電子產品上市及海運轉空運，持續帶動需求高漲，海運市場則因船公司提供大量加班船造成載運量增加、加上旺季提前結束而運價下調，面對市場變數，中菲行除提供多元產品包括中歐鐵路，海空聯運，包機以滿足客戶需求外，運用人工智慧及流程自動化提升生產力，優化服務效率並創造效益，同時透過數位行銷推動中菲行在客戶供應鏈管理的價值服務以爭取優質客戶，獲得相當的成效，帶動營業額持續成長。 歸功於超過160個重要利基市場的實體通路及功能強大的虛擬數位平台的競爭力及營運優勢，提供給客戶虛實並進、國際物流價值鏈專業服務，中菲行113年1月至8月營業額為170億2300萬元，較去年
• 中時財經即時

  貨量增三成 中菲行8月營收24.67億元、年增44.6％

  國際物流商中菲行（5609）今（6）日公告今（2024）年8月營收24.67億元、年增44.6％，貨運量成長三成，主要受惠逾150個重要利基市場提供客戶虛實並進的國際物流價值鏈服務；累計前8月營收170.23億元、年增22.9％。
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  鉅亨網

  營收速報 - 中菲行(5609)8月營收24.67億元年增率高達44.6％

  2024年8月中菲行(5609-TW) 營收年增成長44.6% , 盤後股價為86.6元
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  中菲行8月營收年增逾4成 空運需求續旺但海運旺季提前結束

  中菲行 8 月營收年增逾 4 成 直指海運旺季提前結束
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  中時財經即時

  宏碁、國泰貨運、中菲行 簽署可持續航空燃油協議

  中菲行國際物流集團（5609）近日宣布與宏碁集團（2353）、國泰貨運合作，簽署使用可持續航空燃油（SAF）在空運時減少碳排放。根據協議，自今年起使用國泰貨運航班所提供的SAF解決方案。
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  中時財經即時

  宏碁、中菲行、國泰貨運三方合作降碳排

  宏碁集團（2353）持續推進減碳永續進程，27日與物流供應商中菲行簽署協議，並自2024年使用國泰貨運的永續航空燃料（SAF）解決方案，三方共同攜手減少航空碳排。