註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
遠雄港 個股留言板
日 期:2024年08月21日公司名稱:遠雄港(5607)主 旨:代子公司遠雄物流事業股份有限公司辦理減資致債權人發言人:許厥偉說 明:1.事實發生日:113/08/212.公司名稱:遠雄物流事業股份有限公司3.與公司關係(請輸入本公司或子公司):子公司4.相互持股比例:不適用5.發生緣由:遠雄物流事業股份有限公司於113年股東臨時會決議通過辦理現金減資退還股款案。6.因應措施:(1)本公司經股東臨時會決議決議通過辦理現金減資退還股東股款。辦理現金減資新台幣850,000,000元,消除股份85,000,000股。以本公司目前已發行股份總數為普通股135,000,000股,依前述減少資本計算,預計減少比率62.96296%,消除股份每股退還股款現金為10元,發放至元為止(元以下捨去),減資後實收資本額為新台幣500,000,000元,發行股數計50,000,000股。(2)依公司法第281條準用第73條、第74條之規定,向債權人公告減資事宜。(3)本公司債權人對此次現金減資退還股款案如有異議者,請自公告翌日起31天內以書面方式提出,逾期未表示者即視為無異議,特此公告。7.其他應敘明事項
日 期:2024年08月21日公司名稱:遠雄港(5607)主 旨:代子公司遠雄物流事業股份有限公司董事會訂定現金減資基準日發言人:許厥偉說 明:1.董事會決議日期:113/08/212.減資基準日:113/08/283.減資換發股票作業計畫:不適用4.換發股票基準日:113/08/285.停止過戶起始日期:113/08/246.停止過戶截止日期:113/08/287.減資後新股權利義務:新股之權利義務與原股份相同8.新股預計上市日:NA9.預計減資新股上市後之上市普通股股數:不適用10.預計減資新股上市後之上市普通股股數占已發行普通股比率(減資後上市普通股股數/減資後已發行普通股股數):不適用11.前二項預計減資後上巿普通股股數未達6000萬股且未達25%者,請說明股權流通性偏低之因應措施:不適用12.其他應敘明事項:無
【時報-台北電】遠雄港(5607)公告董事會通過113年上半年合併財務報告。113年上半年營業收入16.52億元,營業毛利7.85億元,營業利益5.48億元,稅前淨利3.88億元,淨利3.14億元,歸屬於母公司業主淨利3.13億元,基本每股盈餘0.86元。(編輯:沈培華)
日 期:2024年08月07日公司名稱:遠雄港(5607)主 旨:代子公司遠雄物流事業股份有限公司董事會決議113年上半年度不分派股利發言人:許厥偉說 明:1.董事會決議日期:113/08/072.發放股利種類及金額:113年上半年度不分派股利3.其他應敘明事項:無
日 期:2024年08月07日公司名稱:遠雄港(5607)主 旨:代子公司遠雄航空自由貿易港區股份有限公司董事會決議113年上半年度不分派股利發言人:許厥偉說 明:1.董事會決議日期:113/08/072.發放股利種類及金額:113年上半年度不分派股利3.其他應敘明事項:無
日 期:2024年07月30日公司名稱:遠雄港(5607)主 旨:遠雄港113年第二季財務報告董事會召開日期發言人:許厥偉說 明:1.董事會召集通知日:113/07/302.董事會預計召開日期:113/08/073.預計提報董事會或經董事會決議之財務報告或年度自結財務資訊年季:113年第二季4.其他應敘明事項:無
日 期:2024年07月23日公司名稱:遠雄港(5607)主 旨:代子公司遠雄物流事業股份有限公司董事會決議通過辦理現金減資退還股款案發言人:許厥偉說 明:1.董事會決議日期:113/07/232.減資緣由:為提升股東權益和整體投資報酬率,擬辦理現金減資退還股東股款。3.減資金額:新台幣850,000,000元4.消除股份:85,000,000股5.減資比率:62.96296%6.減資後股本:新台幣500,000,000元7.預定股東會日期:113/08/128.預計減資新股上市後之上市普通股股數:不適用9.預計減資新股上市後之上市普通股股數占已發行普通股比率(減資後上市普通股股數/減資後已發行普通股股數):不適用10.前二項預計減資後上巿普通股股數未達6000萬股且未達25%者,請說明股權流通性偏低之因應措施:不適用11.減資基準日:俟股東臨時會決議通過後,擬授權董事會另訂定減資換股基準日。12.其他應敘明事項:無
【時報記者莊丙農台北報導】遠雄港(5607)今日與東風集團東風航空貨運承攬有限公司共同辦理跨境電商自動化物流專倉開工營運典禮,提供兩岸三地貨物運輸更完善的物流服務。 物流專倉為一地上三層及地下一層獨立快遞通關倉庫,建物量體約3,965坪,涵蓋通關倉儲區、物流操作區、辦公區域等作業空間,預計將於7月17日正式開倉營運,提供更優良的營運安全與通關效率。 桃園國際機場位居東亞樞紐位置,航網綿密加上航空機隊充足運能。近年來兩岸經貿的空運進口和空運出口貿易量呈現穩定成長的趨勢,因而更依賴穩定的物流支援及快速的貨件處理效率。在此背景下,佔地 45 公頃、串連物流、人流、商流、金流、資訊流的遠雄航空自由貿易港區便具有高度經濟效益及競爭力,成為兩岸分工、國際接軌重要橋樑,提供業者全球運籌更便捷的服務。東風集團亦將透過與遠雄港的合作,挹注桃園國際機場提升國際空運能量。
遠雄港(5607)與東風集團旗下東風航空貨運承攬公司,共同辦理跨境電商自動化物流專倉之開工營運典禮,預計明(17)日正式開倉營運,提供兩岸三地貨物運輸更完善之物流服務,並支持台灣市場日益成長的貿易需求。
【財訊快報/研究員吳旻蓁】遠雄港(5607)旗下的「遠雄航空自由貿易港區」加值廠房H棟預計今年底完成興建工程,公司透露,將會以AI晶片產業供應鏈為主要延攬目標,期望促成AI晶片聚落。而公司營運以來已有眾多跨國企業進駐,涵蓋半導體設備商及全球知名的物流業者,包括荷蘭商艾司摩爾、美商柯磊KLA、德國郵政DHL、日商近鐵KWE、美商海盜船科技、鴻海集團等,現行共有34家港區事業進駐,其中有13家屬於全球性頂尖跨國企業。展望今年,公司先前於股東會上表示,目前二期出租率到48%,預估年底可達75%,毛利率會逐步回升,樂觀看待今年全年營運可望持續成長。股價整理已久,均線糾結後,短期均線逐步向上發散,量能亦逐步放大,短線上目前日KD進入高檔,若量能維持,搭配外資偏多操作,則有利多方,下檔可以短期均線作多空觀察指標。
日 期:2024年07月05日公司名稱:遠雄港(5607)主 旨:遠雄港除權息基準日相關事宜發言人:許厥偉說 明:1.董事會、股東會決議或公司決定日期:113/07/052.除權、息類別(請填入「除權」、「除息」或「除權息」):除權息3.普通股發放股利種類及金額:現金股利:新台幣302,739,309元(每股配發0.9元)股票股利:新台幣269,101,608元(每股配發0.8元)4.除權(息)交易日:113/07/245.最後過戶日:113/07/256.停止過戶起始日期:113/07/267.停止過戶截止日期:113/07/308.除權(息)基準日:113/07/309.債券最後申請轉換日期:不適用10.債券停止轉換起始日期:不適用11.債券停止轉換截止日期:不適用12.普通股現金股利發放日期:113/08/2813.其他應敘明事項:無。
【時報-台北電】遠雄港(5607)決議現金股利每股配發0.9元、股票股利每股配發0.8元,除權息交易日為7月24日,最後過戶日為7月25日,停止過戶期間為7月26日~7月30日,除權息基準日為7月30日,現金股利發放日為8月28日。(編輯:邱致馨)
遠雄航空自由貿易港區為臺灣七個自由港區中的唯一空港,暨去年7月啟用第二階段加值園區加值廠房C、D、E、F 四棟後,再擴充加值廠房H棟,今(3)日舉辦上樑典禮,預計年底完成興建工程。遠雄港(5607)董事長葉鈞耀表示,正積極全球招商爭取國際大廠進駐,期望在七棟加值廠房中促成完整AI晶片聚落,帶動出口動能,將自由港區營運績效再推高峰。
【時報記者莊丙農台北報導】遠雄港(5607)自由貿易港區為台灣七個自由港區中的唯一空港,去年7月12日啟用第二階段的加值園區加值廠房C、D、E、F四棟後,再擴充加值廠房H棟,今天舉辦上樑典禮,預計今年底完成興建工程。 遠雄港董事長葉鈞耀表示,遠雄航空自由貿易港區位處桃園航空城核心蛋黃區,自由港區又為「境內關外」保稅區域,擁有「免審免驗免通關」便捷通關特性,且屬於桃園機場管制區的延伸,為台灣目前最具效率的園區之一。 自95年正式營運至今,已有眾多跨國企業進駐,涵蓋荷蘭商艾司摩爾、美商柯磊KLA、國際物流業者德國郵政DHL、日商近鐵KWE、美商海盜船科技、鴻海集團等,現行共有34家港區事業進駐,其中有13家屬於全球性頂尖跨國企業。又因中美貿易戰影響,受惠於台商回流、供應鏈群聚等效應,有5家業者為台商回流,去年帶動貿易額達1兆8,839億元,佔六海一空七個自由港區進出區報單總量的48.1%、進出區貨物價格總量的64.3%。 本次擴充的加值廠房H棟為地下三層樓,地上九層樓之建築物,地下一層樓將與既有6棟加值廠房港區貨棧進行連通,擴大自由港區貨物處理空間,同步提升貨物處理效能,且遠雄空運物流事業
【時報-台北電】遠雄航空自由貿易港加速擴張,繼2023年7月12日啟用第二階段的加值園區加值廠房C、D、E、F四棟後,再擴充加值廠房H棟,7月3日上午舉辦上樑典禮,預計本年底完成興建工程。遠雄港透露,會以AI晶片產業供應鏈為主要延攬目標,期望於7棟加值廠房中促成完整AI晶片聚落,帶動出口動能,將自由港區營運績效再推向高峰。 遠雄港董事長葉鈞耀表示,遠雄航空自由貿易港區位處桃園航空城之核心蛋黃區,自由港區又為「境內關外」保稅區域,擁有「免審免驗免通關」便捷通關特性,且屬於桃園機場管制區的延伸,為臺灣目前最具效率的園區之一。 遠雄港2016年正式營運至今,已有眾多跨國企業進駐,涵蓋半導體設備商(荷蘭商艾司摩爾、美商柯磊KLA)、國際物流業者(德國郵政DHL、日商近鐵KWE)、美商海盜船科技、鴻海集團…等,現行共有34家港區事業進駐,其中有13家屬於全球性頂尖跨國企業,另又因中美貿易戰影響,受惠於台商回流、供應鏈群聚等效應,有5家業者為台商回流,2023年帶動之貿易額達18,839億元,佔六海一空七個自由港區進出區報單總量的48.1%、進出區貨物價格總量的64.3%,已積累豐富運營實績,奠定
遠雄航空自由貿易港加速擴張,繼2023年7月12日啟用第二階段的加值園區加值廠房C、D、E、F四棟後,再擴充加值廠房H棟,7月3日上午舉辦上樑典禮,預計本年底完成興建工程。遠雄港透露,會以AI晶片產業供應鏈為主要延攬目標,期望於7棟加值廠房中促成完整AI晶片聚落,帶動出口動能,將自由港區營運績效再推向高峰。
【財訊快報/記者劉居全報導】遠雄港(5607)暨2023年7月12日啟用第二階段的加值園區加值廠房C、D、E、F四棟後,再擴充加值廠房H棟,於今(3)日上午舉辦上樑典禮,預計今年底完成興建工程。遠雄航空自由貿易港區董事長葉鈞耀表示,遠雄航空自由貿易港區位處桃園航空城之核心蛋黃區,自由港區又為「境內關外」保稅區域,擁有「免審免驗免通關」便捷通關特性,且屬於桃園機場管制區的延伸,為台灣目前最具效率的園區之一。自2006年正式營運至今,已有眾多跨國企業進駐,涵蓋半導體設備商(荷蘭商艾司摩爾、美商柯磊KLA)、國際物流業者(德國郵政DHL、日商近鐵KWE)、美商海盜船科技、鴻海(2317)集團等,現行共有34家港區事業進駐,其中有13家屬於全球性頂尖跨國企業,另又因中美貿易戰影響,受惠於台商回流、供應鏈群聚等效應,有5家業者為台商回流,2023年帶動貿易額達18,839億元,佔六海一空七個自由港區進出區報單總量的48.1%、進出區貨物價格總量的64.3%,已積累豐富運營實績,奠定優越發展根基。遠雄港此次擴充的加值廠房H棟為地下三層樓,地上九層樓之建築物,地下一層樓將與既有6棟加值廠房之港區貨棧
遠雄港(5607)迎來輝達(NVIDIA)、超微(AMD)兩大AI晶片巨頭,進駐桃園航空自貿港二期加值園區,由物流商大手筆租下一整棟大樓作為全球發貨中心,在AI爆熱下,5、6月AI伺服器等航空貨量大增,輝達已預告7月貨量更多會「大出」,看好兩大AI晶片巨頭下半年貨量逐季看增。