國旅出遊熱度不斷,帶動台灣高鐵(2633)旅運量穩步回升,公司5日公布5月營收達39.95億元,受惠解封效益,較去年同期大幅成長123.13%,繳出倍增成績單,寫下歷年「最旺五月」紀錄,月減6.97%,6月則有端午連假挹注,可進一步刺激反返鄉、出遊乘車需求。
國旅出遊熱度不斷,帶動台灣高鐵(2633)旅運量穩步回升,公司5日公布5月營收達39.95億元,受惠解封效益,較去年同期大幅成長123.13%,繳出倍增成績單,寫下歷年「最旺五月」紀錄,月減6.97%,6月則有端午連假挹注,可樣進一步刺激反返鄉、出遊乘車需求。
台灣高鐵(2633)與各大銀行合作推出的「信用卡購票優惠」,長期以來廣受卡友好評!為提供旅客更多購票優惠,台灣高鐵1日宣布與玉山銀行共同推出「玉山禮遇 多點幸福」活動,高鐵TGo會員刷玉山信用卡,滿額就有機會賺取更多TGo點數。
日 期:2023年05月25日公司名稱:台灣高鐵(2633)主 旨:台灣高鐵112年股東常會重要決議事項發言人:鍾蕊芳說 明:1.股東常會日期:112/05/252.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:本公司111年度盈餘分派案。3.重要決議事項二、章程修訂:無。4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:本公司111年度營業報告書及財務報表案。5.重要決議事項四、董監事選舉:選舉本公司第十屆董事案。6.重要決議事項五、其他事項:解除本公司第十屆董事競業禁止限制案。7.其他應敘明事項:無。
日 期:2023年05月25日公司名稱:台灣高鐵(2633)主 旨:台灣高鐵112年股東常會全面改選董事發言人:鍾蕊芳說 明:1.發生變動日期:112/05/252.選任或變動人員別(請輸入法人董事、法人監察人、獨立董事、自然人董事或自然人監察人):法人董事、獨立董事3.舊任者職稱及姓名:(1)財團法人中華航空事業發展基金會代表人:江耀宗(2)交通部代表人:祁文中(3)交通部代表人:潘清鴻(4)財團法人中華航空事業發展基金會代表人:柯麗卿(5)中國鋼鐵(股)公司代表人:翁朝棟(6)台灣糖業(股)公司代表人:陳昭義(7)東元電機(股)公司代表人:黃茂雄(8)行政院國家發展基金管理會代表人:高仙桂(9)台北富邦商業銀行(股)公司代表人:洪主民(10)獨立董事:邱晃泉(11)獨立董事:蔡 堆(12)獨立董事:石百達(13)獨立董事:賴勇成4.舊任者簡歷:(1)江耀宗:台灣高速鐵路(股)公司董事長(2)祁文中:交通部常務次長(3)潘清鴻:交通部會計處副處長(4)柯麗卿:長榮海運(股)公司董事(5)翁朝棟:中國鋼鐵(股)公司董事長(6)陳昭義:經濟部國營事業委員會副主任委員(7)黃茂雄:世正開發
日 期:2023年05月25日公司名稱:台灣高鐵(2633)主 旨:台灣高鐵法人董事台灣糖業股份有限公司改派代表人發言人:鍾蕊芳說 明:1.發生變動日期:112/05/252.法人名稱:台灣糖業股份有限公司3.舊任者姓名:陳昭義4.舊任者簡歷:經濟部國營事業委員會副主任委員5.新任者姓名:楊明州6.新任者簡歷:台灣糖業股份有限公司董事長7.異動原因:法人董事改派代表人8.原任期(例xx/xx/xx至xx/xx/xx):112/05/25至115/05/249.新任生效日期:112/05/2510.其他應敘明事項:無。
日 期:2023年05月25日公司名稱:台灣高鐵(2633)主 旨:台灣高鐵董事長續任發言人:鍾蕊芳說 明:1.董事會決議日期或發生變動日期:112/05/252.人員別(請輸入董事長或總經理):董事長3.舊任者姓名:江耀宗4.舊任者簡歷:本公司原任董事長5.新任者姓名:江耀宗6.新任者簡歷:本公司新任董事長7.異動情形(請輸入「辭職」、「解任」、「任期屆滿」、「職務調整」、「資遣」、「退休」、「逝世」或「新任」):任期屆滿8.異動原因:本公司董事會於112/05/25全面改選,本屆董事會重新推選董事長9.新任生效日期:112/05/2510.其他應敘明事項(若事件發生或決議之主體係屬公開發行以上公司,本則重大訊息同時符合證券交易法施行細則第7條第6款所定對股東權益或證券價格有重大影響之事項):無
(中央社記者賴言曦台北2023年5月25日電)台灣高鐵(2633)今天召開股東會,通過每股配發現金股利0.67元。展望後市,高鐵董事長江耀宗表示,高鐵運量與營收已逐漸恢復到COVID-19疫情前水準,評估今年運量審慎樂觀。高鐵2022年營收新台幣371.3億元,較2021年成長22.8%,稅後歸屬母公司淨利37.69億元,每股稅後淨利0.67元,今天股東會通過每股配息0.67元。由於疫情趨緩、各項管制措施逐漸開放,高鐵2022年輸運5416萬人次,較2021年成長24.62%,共開出5萬4054班次列車,較2021年4萬6792班次列車增加7262班;座位利用率53.31%,較2021年增加3.43個百分點。江耀宗表示,高鐵運量自去年7月起一路向上攀升,延續至今年持續穩健成長,今年4月高鐵日均運量高達20萬7000多人次,創通車營運以來單月日均運量的歷史新高紀錄;高鐵運量與營收都已逐漸恢復到疫情前水準,評估今年高鐵運量「審慎樂觀」。(編輯:張良知)
【財訊快報/記者劉居全報導】台灣高鐵(2633)今(25)日召開股東常會,會中除了承認去(2022)年財報,同時通過每股配發現金股利0.67元,並且順利完成董事改選。台灣高鐵董事長江耀宗表示,受惠於節慶/假期人潮、大型活動持續舉辦及國民旅遊的旺盛需求,高鐵運量自去年7月開始一路向上攀升,延續至今年持續穩健成長。今年4月高鐵日均運量高達20.7萬多人次,創通車營運以來單月日均運量的歷史新高紀錄;對於今年高鐵運量「審慎樂觀」。台灣高鐵去(2022)年度營收為371.3億元,年成長22.8%,稅前淨利為42.7億元;其中,2022年稅前淨利係含平穩額度所挹注的3.99億元;稅後淨利37.69億元,每股盈餘(EPS)0.67元。台灣高鐵去(2022)年隨疫情趨緩、各項管制措施逐漸開放,運量自7月起逐步回升。全年輸運5,416萬人次,年增24.62%。共開出54,054班次列車,年增加7,262班;座位利用率達53.31%,年增加3.43%。在營運安全方面,2022年台灣高鐵仍保持無傷亡事故優良紀錄,全年平均發車率扣除不可抗力的影響後達99.99%。展望未來,江耀宗表示,台灣高鐵已完成2023-
端午節4天連假即將到來,台灣高鐵(2633)表示,為服務返鄉及出遊旅客的需求,規劃為期6天的端午節假期疏運,自6月21~26日,期間共加開164班次列車,包括南下81班、北上83班,總計6天提供1,031班次的旅運服務。各車次列車自24日凌晨零時起開放購票。
【財訊快報/記者劉居全報導】搶攻端午節4天連假商機,台灣高鐵(2633)今(22)日表示,規劃為期6天的端午節假期疏運,自6月21日至26日,期間加開164班次列車(南下81班、北上83班),總計6天提供1,031班次的旅運服務。各車次列車自5月24日凌晨零時起開放購票。此外,為配合6/17調整為補上班日,高鐵當日亦增開3班次北上列車,以服務通勤旅客需求,將併同端午節疏運5/24開放購票。而台灣高鐵公司端午假期疏運期間,維持「大學生優惠」及「早鳥優惠」,同時適用「標準車廂對號座卡友優惠」及「商務車廂限量升等」等專案,但「TGo會員月月Go有禮」、「20人以上團體」及「校外教學」等專案則暫不適用。台灣高鐵第一季營業收入121.48億元,稅前淨利26.35億元,歸屬於母公司業主淨利21.26億元,每股盈餘(EPS)0.38元。隨著疫情解封,加上去年第二季為疫情高峰,加上端午節連假效應,今年第二季營運有望優於去年同期。
【時報-台北電】台灣高鐵(2633)19日宣布,因應旅運需求,經檢視列車運用狀況後,自7月起每周增開九班次列車,包括南下六班、北上三班。增開後,每周提供1,025班次列車旅運服務,在增班挹注下,有利下半年起營運成長。 台灣高鐵表示,因應平日通勤及商務需求,原先每周一至周四增開的1549車次南下列車,7月起後將納入常態時刻表,維持繼續增開。 根據近期運量分析,旅客周末出遊或返鄉旅運需求旺盛,台灣高鐵7月增班規劃每周五下午增開兩班次南下列車、周日下午至晚間增開三班次北上列車,加強服務旅客安排周末假期及返鄉運能。其中,增開的1336車次抵達端點站時間將超過過去末班列車。 此外,為舒緩周末收假北部路段北上自由座人潮,台灣高鐵將自21起,調整周日下午至晚間時段台中站北上四班區間車自由座車廂數至八節。 台灣高鐵表示,旅客自6月2日起,即可透過「T Express」行動購票App、網路訂票及高鐵合作便利商店,或於各車站營業時間至售票窗口及自動售票機,購買7月1、2日新班表各車次車票。 受惠疫情解封及春節等連假旺季效應,台灣高鐵首季財報已完全回復至疫情前水準,單季營收達121.5億元,較去年同期成長3
台灣高鐵(2633)19日宣布,因應旅運需求,經檢視列車運用狀況後,自7月起每周增開九班次列車,包括南下六班、北上三班。增開後,每周提供1,025班次列車旅運服務,在增班挹注下,有利下半年起營運成長。
【財訊快報/記者戴海茜報導】台灣高鐵公司(2633)與日立東芝聯盟(Hitachi Toshiba Supreme Consortium, HTSC)簽訂台灣高鐵新世代列車組採購契約,本案將採購12組(144節車廂)台灣高鐵新世代列車,採購金額約1240.91億日圓,預計2026年起陸續交車,2027年正式投入營運。台灣高鐵公司今年3月董事會決議通過將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟後,歷時近二個月的密集協商後正式簽約,新世代列車將以N700S車種為參考車型。董事長江耀宗表示,台灣高鐵的核心系統是日本新幹線第一個海外輸出的成功案例,自2007年通車營運至今已16年,旅運超過7億7000萬人次,在疫情過後也快速復甦,今年4月份更創造平均每日20.7萬人次的歷史新高紀錄,各項營運實績優異且超越國際水準。江耀宗表示,此次選擇以日立東芝聯盟參考最新N700S車種所提出之列車,作為台灣高鐵的新世代列車,將有效提升運能,提供旅客更舒適的旅運服務。台灣高鐵新世代列車預計2026年起陸續交車,2027年正式投入營運。新世代列車不僅外觀較台灣高鐵現有之700T列車更流線型,並具有輕量化、高性能
【時報記者莊丙農台北報導】台灣高鐵(2633)新世代列車日前確定花落日商後,昨天在日本東京與日立東芝聯盟(Hitachi Toshiba Supreme Consortium, HTSC)正式簽訂採購契約,將採購12組(144節車廂)台灣高鐵新世代列車,採購金額約1,240.91億日圓,預計2027年正式投入營運。 台灣高鐵公司董事會今年3月中決議通過將「新增高鐵列車組採購案」決標予日立東芝聯盟後,歷時近二個月的密集協商,正式完成簽約;新世代列車將以N700S車種為參考車型,預計2026年起陸續交車。 董事長江耀宗指出,台灣高鐵的核心系統是日本新幹線第一個海外輸出的成功案例,自2007年通車營運至今已16年,旅運超過7.7億人次,今年4月份更創造平均每日20.7萬人次的歷史新高紀錄。此次選擇以日立東芝聯盟參考最新N700S車種所提出之列車,作為台灣高鐵的新世代列車,將有效提升運能,提供旅客更舒適的旅運服務。 台灣高鐵新世代列車預計2026年起陸續交車,2027年正式投入營運。新世代列車不僅外觀較台灣高鐵現有700T列車更流線型,並具有輕量化、高性能、節能、舒適等優點。未來新車每個座椅均
【時報-台北電】台灣高鐵(2633)台灣高鐵3月董事會決議將向日立東芝聯盟(HTSC)採購12輛新世代列車,斥資金額換算約新台幣284.63億元。據悉,董座江耀宗已率團赴日列車基地參訪,與HTSC聯盟代表正式簽訂合約,規劃簽約後42個月陸續交車,強化台灣高鐵中長期旅運能量。 歷經兩次廢標的台灣高鐵新車採購案,已於今年3月15日決標,由日立東芝聯盟拿下,共購入以日本新幹線N700S列車為參考系統的12輛新世代列車。據了解,在採購案塵埃落定後,期間雙方持續在密切確認合約細節及內容。外傳江耀宗近日已親自率團前往日本,前往進行基地及N700S列車參訪,18日正式與日系聯盟代表完成簽約。 根據時程估算,台灣高鐵向HTSC購入首批新世代列車將於簽約後42個月後陸續交車,預計2026年底前在台亮相,再經過內部運行測試等時間,約在2027年第二季可望見到新車正式上線,提升台灣高鐵維修、運能、服務等效率。 受惠疫情解封及春節等連假旺季效應,台灣高鐵運能顯著回升,首季財報已完全回復至疫情前水準,單季營收達121.5億元,較去年同期成長35.1%、稅後純益21.27億元,EPS 0.38元,已達去年前三季累
【時報-台北電】台灣高鐵(2633)公布112年第1季財務報告,營業收入121.48億元,稅前淨利26.35億元,本期淨利21.26億元,歸屬於母公司業主淨利21.26億元,基本每股盈餘0.38元。(編輯:邱致馨)
【時報-台北電】永信(3705)公布112年第一季財務報告,營業收入16.71億元,稅前淨利2.35億元,本期淨利1.79億元,歸屬於母公司業主淨利1.72億元,基本每股盈餘0.65元。(編輯:邱致馨)