歐盟進口陸汽車 6年增逾15倍

蘇崇愷／綜合報導

歐盟近日公布2024年汽車業貿易數據顯示，中國以127億歐元進口額成為歐盟汽車進口最大來源國。儘管如此，期間內歐盟對中國汽車貿易保持順差，對中國出口額達145億歐元。歐方指出，從2019年到2024年，歐盟自中國進口汽車的增長最顯著，增幅高達1,591.3％。

歐盟中國商會微信公眾號「CCCEU」2日指出，2024年美國和英國是歐盟汽車出口主要目的地，分別為389億歐元和343億歐元，中國以145億歐元居第三。在2019年至2024年的出口市場中，歐盟對土耳其的汽車出口增幅最大，增長364.1％，而對中國的出口下降最明顯，下降22.3％。

近年中國燃油車出口貢獻龐大。中國乘聯會統計，2024年中國汽車出口量年增23％至641萬輛。其中，電動車出口量年增12％至201萬輛，常規燃油車型出口量年增26％至440萬輛。

乘聯會祕書長崔東樹2日發表報告指出，在2025年電動車已是乘用車主力的背景下，為了達到出口可持續增長，需要推動油電同強。建議六大措施：稅費公平化、取消燃油車不合理限制、統一環保和積分管控標準、擴大燃油車技術鼓勵、消費者教育、完善市場機制。

崔東樹日前表示，世界汽車市場連續數年缺車嚴重，並預計2025年歐美國際主力車企較2019年占比銳減，日韓車企因印度市場而表現稍好。中國車企的世界地位不斷提升，比亞迪、吉利、奇瑞等企業的世界占比大幅提升，且上述三家中國車企年內都有望擠進世界前十。

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