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華航 相關新聞

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  【公告】補充華航參與華信航空股份有限公司現金增資特定人認購

  日 期：2021年09月23日公司名稱：華航(2610)主 旨：補充華航參與華信航空股份有限公司現金增資特定人認購發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:華信航空股份有限公司普通股2.事實發生日:110/9/24~110/9/243.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：30,647,348股每單位價格：每股新台幣10元交易總金額：新台幣306,473,480元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:本公司持股93.99%之子公司5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定交易對象之原因：為強化子公司之資本結構前次移轉：不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人
• 中央社

  【公告】華航補充參與華信航空股份有限公司現金增資案

  日 期：2021年09月16日公司名稱：華航(2610)主 旨：補充華航參與華信航空股份有限公司現金增資案發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:華信航空股份有限公司普通股2.事實發生日:110/9/16~110/9/163.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：169,029,861股每單位價格：每股新台幣10元交易總金額：新台幣1,690,298,610元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:本公司持股93.99%之子公司5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定交易對象之原因：為強化子公司之資本結構前次移轉：不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之
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  【公告】補充華航參與台灣虎航股份有限公司現金增資特定人認購

  日 期：2021年09月14日公司名稱：華航(2610)主 旨：補充華航參與台灣虎航股份有限公司現金增資特定人認購發言人：魯淑慧說 明：1.證券名稱:台灣虎航股份有限公司普通股2.交易日期:110/9/14~110/9/143.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：23,830,022股。每單位價格：每股新台幣25元。交易總金額：新台幣595,750,550元。4.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）:不適用。5.與交易標的公司之關係:本公司持股75.86%之子公司。6.迄目前為止，累積持有本交易證券（含本次交易）之數量、金額、持股比例及權利受限情形（如質押情形）:累計持有數量：313,631,656股累計持有金額：新台幣5,640,198仟元持股比：78.41%權利受限情形：無7.迄目前為止，依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資（含本次交易）占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額:占總資產比例：10.92%。占歸屬於母公司業主權益比例：47.62%。營運資金數額：新台幣-4,881,225仟元。
• 財訊快報

  航空雙雄8月貨運營收同創新高，Q4蘋果新品上市加持，有利業績再衝高

  【財訊快報／記者劉居全報導】Delta病毒造成全球海、空運物流市場大亂，加上旺季艙位需求，航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)8月貨運營收同創新高；其中華航8月貨運營收首度突破百億元大關；法人預估，隨著9月航空運費漲價，加上蘋果新品即將上市等激勵，將有助於華航、長榮航第四季貨運的營收表現。 華航8月合併營收為111.71億元，年增23.69%，其中，客運收入4.1億元，月增54.33%；貨運營收101.01億元，月增7.12%，年增239.12%，也是首度突破百億大關，創下新高。 華航8月貨運營收亮眼，主要受惠於需求維持高檔，8月客貨機逐步增班，總體運能放大；由於東南亞疫情增溫、大陸閉環政策以及海運塞港短期無法紓解，貨運出口艙位需求強勁；加上電子新品上市、汽車零組件、半導體等需求也強勁；運往歐美艙位強勁，維持高裝載率，而北美線及大陸線運價相對高檔，也帶動整體貨運收入成長。 至於長榮航空8月營收為89.77億元，年增42,89%，其中，8月貨運營收達70.35億元，創下新高；而客運營收在北美客運需求增加達9.77億元，創去年4月以來新高。
• 時報資訊

  《熱門族群》航空雙雄8月貨運營收 登峰

  【時報-台北電】航空雙雄受惠航空貨運價量齊揚，8月貨運收入均創新高。華航（2610）8月貨運收入首度突破百億元大關，改寫華航成立62年來最高紀錄，帶動華航整體合併營收上衝至111.71億元。長榮航8月合併營收89.77億元，為2020年2月疫情爆發以來最佳表現。 華航表示，8月貨運收入達101.01億元新高，月增7.12％，更較去年同期大增28.40億元，推升華航8月整體合併營收達111.71億元、年增23.69％。 華航表示，8月貨運營收創下歷史新高，主要因運能維持高檔，客貨機逐步增班，總體運能放大；東南亞疫情嚴峻、大陸閉環政策及海運塞港短期仍然未解，使貨運出口市場艙位需求穩健強勁；加上電子新品上市、汽車零件、半導體等需求殷切，往歐美艙位市況持續強勁，維持高裝載率，美線及大陸線運價相對高檔，致使整體貨運收入增長。 進入第四季傳統旺季，市場總艙位呈現供不應求態勢，預期運價尚可維持相對高檔水準。因應台灣飛往芝加哥客貨運航班減少，華航積極調整美國線貨運艙位，適時調派增班，滿足市場需求；並持續爭取半導體機台、電商貨、消費性電子產品設備、中短期包機等，彈性調整運能，機動調節客、貨機運力與運能，
• 中央社

  華航8月營收破百億 創新高

  （中央社記者潘智義台北2021年9月10日電）華航(2610)今天公布8月合併營收新台幣111.71億元，創歷史新高，較7月增加7.53%，年增23.69%；前8月合併營收785.76億元，年增2.63%。受惠海運塞港缺櫃問題未解，電子產品尋求空運需求增加，以及疫情解封的漸增的客運需求，華航8月營收突破百億元，並創新高。
• 中央社

  【公告】華航 2021年8月合併營收111.71億元 年增23.69%

  日期： 2021 年 09 月 10日上市公司：華航(2610)單位：仟元
• 時報資訊

  《航運股》華航兩岸線 一月連三漲

  【時報-台北電】航空貨運擠爆，兩岸線罕見出現一個月連三漲！華航(2610)3日發出最新漲價通知，10日起飛往美國、加拿大線依現行運價調漲25～35％，往大陸各點依現行運價調漲30～40％，兩岸線調幅持續擴大。這是華航短短一個月來第三次喊漲運價，包括8月11日兩岸航線運價調漲25％，9月2日再漲25～35％。 由於進入航空貨運旺季，加上海轉空貨量增加，讓有限的艙位更是一位難求；加上3日再傳出長榮航兩名機師確診，經查均已施打兩劑疫苗並產生抗體，關於機師確診原因正積極配合疫調釐清中，貨代業者擔心恐影響航班調度 導致供給減少，進一步推升運價。 目前台北到上海一般貨櫃運價，每公斤從6月的40～50元，漲到80～90元，若是趕時間的急貨上看120～140元，業界形容，運價水準逼近去年5月搶運醫療用品時的高水準，華航先開出運價大漲第一槍，預料其他航商將跟進。 由於大陸有不少輸美貨品經台灣轉運，目前台灣至美國線每公斤運價漲至將近400元，急貨還要加價40～50元。去年5月美東線運價最高曾達每公斤500元。除了旺季航空貨運需求暴增，貨代業者示警疫情更是一大變數，近日機師工會主張居家檢疫期間不能派飛，若訴
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  【公告】補充4月6日華航5架A330-300客機售後租回後取得之使用權資產相關訊息

  日 期：2021年09月01日公司名稱：華航(2610)主 旨：補充4月6日華航5架A330-300客機售後租回後取得之使用權資產相關訊息發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:A330-300客機2.事實發生日:110/9/1~110/9/13.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量: 2架使用權資產總額：總額約新台幣 16.3 億元。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易對象: CALC Sepuluh Limited, CALC Sebelas Limited (本次新增)與公司之關係: 無。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）
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  【公告】補充華航參與台灣虎航股份有限公司現金增資案

  日 期：2021年09月01日公司名稱：華航(2610)主 旨：補充華航參與台灣虎航股份有限公司現金增資案發言人：魯淑慧說 明：1.證券名稱:台灣虎航股份有限公司普通股2.交易日期:110/9/1~110/9/13.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：77,381,588股每單位價格：每股新台幣25元交易總金額：新台幣1,934,539,700元4.處分利益（或損失）（取得有價證券者不適用）:不適用5.與交易標的公司之關係:本公司持股75.86%之子公司6.迄目前為止，累積持有本交易證券（含本次交易）之數量、金額、持股比例及權利受限情形（如質押情形）:累計持有數量：289,801,634股累計持有金額：新台幣5,044,447仟元持股比：72.45% 權利受限情形：無7.迄目前為止，依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資（含本次交易）占公司最近期財務報表中總資產及歸屬於母公司業主之權益之比例暨最近期財務報表中營運資金數額:占總資產比例：10.69%。占歸屬於母公司業主權益比例：46.63%。營運資金數額：新台幣-4,881,225仟元。本次參與增資將以
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  【公告】增租華儲公司房屋空間

  日 期：2021年09月01日公司名稱：華航(2610)主 旨：增租華儲公司房屋空間發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:坐落於桃園市大園區航勤北路10-1號行政大樓內之房舍2.事實發生日:110/9/1~110/9/13.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:34平方公尺，折合10坪，每單位價格390元/平方公尺，交易總金額新台幣371,280元。4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易相對人：華儲股份有限公司與公司之關係：關係人(本公司之子公司)5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：地點符合營運需求。前次移轉情形：不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用。7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:
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  【公告】補充4月6日華航以售後租回方式處分5架A330-300客機之相關訊息

  日 期：2021年09月01日公司名稱：華航(2610)主 旨：補充4月6日華航以售後租回方式處分5架A330-300客機之相關訊息發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:A330-300客機2.事實發生日:110/9/1~110/9/13.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量: 2 架 (本次更新)每單位價格: 每架美金 1,820 萬元至 2,240 萬元間 (本次新增)交易總金額: 美金 4,060 萬元 (本次新增)4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:出售對象: ZF Oriental 17 Limited, ZF Oriental 18 Limited (本次新增)與公司之關係: 無。5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用。6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當
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  【公告】華航董事會通過對子公司華信航空股份有限公司現金增資案

  日 期：2021年08月26日公司名稱：華航(2610)主 旨：華航董事會通過對子公司華信航空股份有限公司現金增資案發言人：魯淑慧說 明：1.標的物之名稱及性質（屬特別股者，並應標明特別股約定發行條件，如股息率等）:華信航空股份有限公司普通股2.事實發生日:110/8/26~110/8/263.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量：待確認認購數量後另行補充公告每單位價格：每股新台幣10元交易總金額：以新台幣19億9,817萬5,000元為上限4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:本公司持股93.99%之子公司5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:本案係屬為充實營運資金，故不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.本次係處分債權之相關事項（含處分之債權附隨擔保品種類、處分債權如有屬對關係人債權者尚需公告關係人名稱及本次處分該關係人之債
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  《航運股》冷鏈物流翻倍成長 華航營運添翼

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)發揮醫藥品冷鏈國際認證優勢，多次承接台灣自購疫苗載運任務，成功爭取到轉口疫苗商機，近期順利完成多次新冠疫苗轉口運送；並隨全球貨運需求提升，冷鏈物流亦翻倍成長，今年前7月華航承載溫控櫃數量，年增220％，後市仍看佳。展望下半年，華航將持續以貨運為重心，海轉空效應仍將持續發酵，空運運價可望維持高檔。 華航是台灣首家獲得國際醫藥品冷鏈運輸認證CEIV的航空公司，今年多次自盧森堡、荷蘭阿姆斯特丹、泰國曼谷、美國孟菲斯等地，運回台灣所需的莫德納及AZ疫苗；並發揮綿密航網的優勢，協助載運其他國家訂購的疫苗，自台灣轉運至目的地，完成多次疫苗轉口至亞洲國家的運送，在國際疫苗配送上扮演樞紐角色。 根據國際航空運輸協會（IATA）統計資料，華航在國際航空貨運維持領先地位，承載貨運量持續成長。2020年承運155萬噸貨物，較 年成長12.8％，國際航空貨運量全球排名躍升至第5。在國際酬載貨物延噸公里（FRTK）方面，華航2020年載貨量6,317百萬延噸公里，年成長18.4％，全球排名第10，貨量增長幅度也是前十大業者之冠。華航全新引進3架777F貨機，加上原有18
• 財訊快報

  華航搶攻疫苗載運商機，前7月冷鏈物流承載溫控櫃數量翻倍年成長220%

  【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)發揮醫藥品冷鏈國際認證優勢，以多年貨物專業運送經驗，多次承接台灣自購疫苗載運任務，華航也成功爭取到轉口疫苗商機，近期順利完成多次新冠疫苗轉口運送；並隨全球貨運需求提升，冷鏈物流亦翻倍成長，今年1至7月華航承載之溫控櫃數量，較去年同期增加220%，且後勢持續看好。 華航為全球航空貨運主力業者，也是台灣首家獲得國際醫藥品冷鏈運輸認證CEIV的航空公司，貨運團隊專業備受國際肯定，今年多次自盧森堡、荷蘭阿姆斯特丹、泰國曼谷、美國孟菲斯等地，運回台灣所需的莫德納及AZ疫苗；並發揮綿密航網的優勢，協助載運其他國家訂購的疫苗，自台灣轉運至目的地，完成多次疫苗轉口至亞洲國家的運送，在國際疫苗配送上扮演樞紐角色，執行全球新冠疫苗運輸的重要工作。 根據國際航空運輸協會（IATA）統計資料，華航在國際航空貨運維持領先地位，承載貨運量持續成長。華航2020年承運155萬噸貨物，較2019年成長12.8%，國際航空貨運量全球排名躍升至第5。在國際酬載貨物延噸公里（FRTK）方面，華航 2020年載貨量6,317百萬延噸公里，較前一年成長18.4%，全球排名第10，貨量
• 財訊快報

  空運長程線喊漲，航空雙雄Q3旺季加持，長榮航、華航盤中股價走揚

  【財訊快報／記者劉居全報導】第三季旺季效應，空運長程線運價漲聲再起，日前中國大陸航空業者陸續調漲中國大陸出口到北美運價後，每公斤達人民幣70-80元，漲幅近50%；貨攬業界日前也收到長榮航空自8月19日起調漲台灣-北美的運價，調漲幅度為20-25%；而華航昨(12)日股東會上，華航董事長謝世謙也表示，今年營運策略還是以貨運為主，看好全球宅經濟及電商需求崛起，華航有信心可吃到更多貨運商機。而航空雙雄包含華航(2610)、長榮航(2618)盤中股價都出現上漲。 中國大陸到北美的運價急漲，部分貨載轉到台灣轉口，出現國內供給吃緊，推升國內空運的運價走勢；業界表示，這波漲勢最重要關鍵要觀察8月底，中國對於機場管制態度，如果仍高度管制，加上載運旺季，運價漲勢有機會挑戰去年疫情以來新高。 針對近期全球航空貨運市場變化，貨攬業者表示，航空貨運市場新一波的漲價，主要是中國全力擔心疫情再起，機場航班檢驗從嚴，貨機人力作業不足，空運出口受限，因此先將貨載出再進行拆併櫃作業；其次，中國大陸航空業者開始限制機組人員在海外過夜，造成人力派遺受限，影響到貨運航班供給。 近期傳出國際大型空運業者，開始將急單的拆併購業
• 時報資訊

  《航運股》華航董座：今年營運主軸仍在貨運

  【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)今天召開股東會，會中承認109年度營業報告書及財務報表，華航董事長謝世謙表示，去年受到疫情影響，但因18架貨機帶動充分發揮效用，而今年疫情也在蔓延，所有國家邊境管制，客運恐無法在第4季恢復。不過，華航新進3架貨機加入營運，發揮效用，今年營運主軸還是以貨運為主，21架貨機運行中，再加上客載貨，發揮最大效能。 華航去年個體全年營收為1,063.27億元 營業淨利48.85億元，全年稅後淨利1.4億元，每股稅後盈餘0.03元。客運受新冠肺炎疫情影響，各國實施邊境管制與嚴格檢疫措施等普遍限制下，旅客驟減、航班大幅取消；去年第4季國際疫情持續嚴重，復因病毒產生變異，台灣實施秋冬防疫專案邊境管制，並暫停轉機旅客過境，使客運需求進一步減少，去年客運（個體收入）年減78.68％。 貨運因客機航班取消，載貨艙位供給大幅減少，在供需失衡下，華航因應市場變化，充分發揮18架747F及全新引進的777F全貨機運能優勢，搭配客機腹艙運能，全力衝刺貨運營收；去年第4季單季貨運營收更創歷史新高，去年全年貨運（個體收入）年增88.21％。 展望今年，謝世謙指出，客運市場將配合
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  華航今舉行股東會，全新空中巴士A321neo客機年底前陸續交機

  【財訊快報／記者劉居全報導】中華航空(2610)今(12)日舉行股東常會，會中除承認去年度營業報告書及財務報表，華航董事長謝世謙在會中感謝股東給予支持與協助，強調未來將秉持專業，專注具有利基及發展潛力的業務，整合集團資源以強化整體競爭力，提升整體營運效益。 華航去年度個體全年營業收入為1,063.27億元，營業淨利48.85億元，稅後淨利1.4億元，每股盈餘(EPS)0.03元。客運受新冠肺炎疫情影響，各國實施邊境管制與嚴格檢疫措施等普遍限制下，旅客驟減、航班大幅取消；去年第四季國際疫情持續嚴重，復因病毒產生變異，本國實施秋冬防疫專案邊境管制，並暫停轉機旅客過境，使客運需求進一步減少，致2020年度客運（個體）收入年減少78.68%。 貨運因客機航班取消，載貨艙位供給大幅減少，在供需失衡下，華航因應市場變化，充分發揮18架747F及全新引進的777F全貨機運能優勢，搭配客機腹艙運能，全力衝刺貨運營收；去年第四季掌握傳統旺季市場契機，單季貨運營收更創歷史新高，總計2020年度貨運（個體）收入年增加88.21%。 展望今年的客運市場，華航將配合政府開放程度，機動調整客運班次，以符合市場及旅
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  客貨運旺季齊揚 航空雙雄7月營收回暖

  （中央社記者蔡芃敏台北2021年8月10日電）航空雙雄今天公告7月營收，華航(2610)為新台幣103.88億元，長榮航(2618)83.18億元，分別較6月成長12.78%及7.95%。展望後市，業者指出將密切關注客運市場動態，貨運進入傳統旺季，將積極把握貨運商機。華航7月營收103.88億元，月增12.78%，年增20.33%。其中，貨運仍是7月營運主力，挹注94.29億元營收，客運營收為2.65億元，其他收入約6.95億元，客、貨運營收均較6月同步成長。長榮航結算7月營收83.18億元，較6月成長7.95%，年增幅達34.35%。貨運收入挹注65.3億元，客運收入為9.11億元，均優於6月表現。展望後市，長榮航指出，對客運看法抱持審慎態度，密切注意各國疫苗施打進程及解封狀況，為客運復甦做好準備。同時，持續衝刺貨運業務，今年將有3架777F貨機在年底前交機，為運力添動能。華航表示，將關注客運市場動態，依照旅客需求維持重點航線營運，審慎布局客運市場；由於空運進入傳統旺季，需求面有撐，加上海運轉空運效應持續發酵，看好空運運價有望維持高檔。華航及長榮航日前已宣布調漲台灣到中國各航點運價，
• 中央社

  【公告】華航 2021年7月合併營收103.88億元 年增20.34%

  日期： 2021 年 08 月 10日上市公司：華航(2610)單位：仟元