註:成交金額不含盤後定價、零股、鉅額、拍賣及標購
華航 個股留言板
【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)攜手知名手搖品牌五桐號與日本吉伊卡哇聯名,為華航推出獨家機上甜點、飲品和冰淇淋。華航指出,自桃園出發的日本航線經濟艙旅客可以品嘗到日式風味的抹茶達克瓦茲,長程航線豪華經濟艙是鹽之花布列塔尼酥,經濟艙則有抹茶紅豆 Q心銅鑼燒,從松山、高雄出發的經濟艙旅客,則有機會在高空享用楓糖奶油沙布雷。 以茶為推廣的五桐號,也為華航旅客設計以茶為基底的飲品和點心,像是帶有濃濃茶香的紅玉紅茶風味小雪餅、酸甜不膩口的百香果綠茶凍冰淇淋,分別在區域線不同航程的經濟艙提供。 飲品部分,有著夢幻粉橘色的百香果紅茶氣泡飲微甜清爽,供應於全航線、全艙等;搭乘飛時較短的航線如沖繩、香港、釜山、熊本、福岡等,經濟艙旅客除聯名甜品外,還可以享用鋁箔包蜜桃冰茶。2025年還會有第二波新品「太妃糖珍奶棉花雪 Q 餅」、「冬瓜檸檬」,以及隱藏版甜點上線。
華航(2610)攜手手搖品牌五桐號賣萌,推出五桐號與日本吉伊卡哇(ちいかわ/chiikawa)聯名,為華航製作的獨家機上甜點、飲品和冰淇淋,全航線、全艙等都吃得到,可愛的吉伊卡哇、小八貓、兔兔角色也躍上機上甜品包裝,為旅客療癒、帶來正能量。
交通部民航局公布最新國籍航空公司今年上半年營運狀況,長榮(2618)、華航(2610)等六家飛航國際線的業者全部獲利,其中長榮大賺125億元,遠超其他五家業者,為國籍航空的獲利王。由於疫後航空票價一直處於高檔,且國人出國旅遊狀況已回到疫前(2019年)榮景,預期航空客運獲利的狀況至少會延續至年底。
華航(2610)長期支持體育發展,今(19)日首次南下在高雄的「智淵乒乓運動館」舉辦公益桌球營,再度邀請台灣桌球教父莊智淵指導,透過國手級的經驗傳承,及多元化的桌球營內容,導引學童發掘運動樂趣與自身潛能,為國家桌球紮根盡心力。
【財訊快報/記者劉居全報導】受惠旺季效應,4家航空業者包括長榮航(2618)、華航(2610)、星宇航空(2646)及台灣虎航-創(6757)8月營收都交出漂亮成績,其中長榮航空8月合併營收連續3個月創下單月歷史新高;華航及星宇則創下同期新高,單月次高;台灣虎航也創下同期新高,單月第三高。 長榮航8月合併營收199.27億元,年增9.66%,其中客運營收129.82億元,貨運營收47.34億元,連續3個月創下歷史單月新高。長榮航表示,8月延續暑假傳統旺季的需求,整體載客率近9成,歐美澳長程航線維持穩定成長趨勢,米蘭和慕尼黑則因旅遊團數量上升,載客率皆超過9成5;東南亞清邁、峴港、峇里島及金邊等旅遊航點及日本旅遊熱度持續,載客率皆超過9成;長榮航空持續看好客運市場,為因應日本賞楓旺季的需求,10月29日起將恢復桃園-青森每週3班的飛航服務。貨運方面,受惠於東南亞出口服飾及電子產品貨量增溫、高價急單湧現,長榮航空充分運用貨機以及客機腹艙載貨的運能,加強承攬高價貨源,整體貨運表現仍維持價量齊揚的走勢,8月貨運營收47.34億,年增48.65%;第四季為傳統航空貨運旺季,預估貨運營收仍將繼續成
國籍航空首推雲端跑,華航(2610)首屆「世界之最雲端馬拉松」線上活動將於10月12日開跑,即日起至10月11日使用手機App上傳日常跑步紀錄資料,一起挑戰全球最創新、最壯觀、最文藝、最具慈善性及最大規模的五個特色馬拉松,完成任務就有機會抽機票。
(中央社記者江明晏台北2024年9月10日電)受惠客貨運需求皆旺,華航(2610)8月營收寫歷年同期新高,其中貨運收入創今年最佳成績;長榮航空(2618)8月合併營收逼近200億元大關,自今年6月以來,已連3個月單月合併營收創新高。華航集團公布8月合併營收新台幣177.46億元,為歷年同期新高,年增8.99%;累計前8月合併營收1349.72億元,年增10.04%。延續7月暑期旅運需求,華航8月客運收入111.93億元,年增3.51%,主因為旅運市場需求持續活絡,全線載客率維持8成以上水準,適逢暑假探親及學生旅運需求旺盛,歐美航線為客收主力,其中紐約、溫哥華較7月增幅最多,西雅圖航線也強勁,獨家布拉格航線載客率有近9成表現,日、韓航線也助益營收成長。展望後續,華航指出,秋季民眾出遊潮,中秋連假日本航線訂位需求湧現,主要航線載客率皆達95成以上,9月整體訂位持續增加中。華航8月貨運收入53.07億元,創今年最佳表現,較7月增加2.05%,年增24.26%,受益於AI伺服器、半導體機台及高價發動機等需求持續強勁,相關包機需求湧現。華航看好,貨運旺季持續暢旺,9月起各品牌手機、PC等新品發表
【財訊快報/記者劉居全報導】華航(2610)集團8月合併營業收入為177.46億元,為歷年同期最高,較去(2023)年同期增加8.99%,其中客運收入為111.93億元,年增3.51%,主因為旅運市場需求持續活絡。累計1-8月合併營收約1349.72億元,年增10.04%。延續7月暑期旅運需求,華航全線載客率維持8成以上水準,適逢暑假探親及學生旅運需求旺盛,歐美航線為客收主力,其中紐約、溫哥華較前月增幅最多,西雅圖航線也獲市場正面迴響,獨家布拉格航線載客率也有近9成表現,國人最愛的日、韓航線也助益營收成長。喜迎秋季民眾出遊潮,中秋連假日本航線訂位需求湧現,東京、大阪、名古屋、高松、沖繩、福岡等航線訂位率皆達9成5以上,9月整體訂位也持續增加中,華航每週共計提供超過150班日本航線服務,以密集班次衝刺營運表現。8月貨運收入為53.07億元,創今年最佳表現,較前月增加2.05%,較去年同期增加10.36億元,增幅24.26%,繳年、月雙增成績。受益於AI伺服器、半導體機台及高價發動機等需求持續強勁,相關包機需求湧現,帶動8月貨源穩定成長,致使貨運收入增加。隨著步入傳統貨運旺季,貨運需求預期
華航(2610)集團受惠旅運市場續熱,8月合併營收177.46億元,月減3.27%、年增8.99%,交出最強8月營收。其中,客運收入111.93億元、年增3.51%;8月貨運收入53.07億元,月增2.05%、年增24.26%,寫今年最佳。
航空族群受惠暑假期間載客率表現佳,加上貨運帶動下,8月營收有機會較7月進一步成長,且下半年邁入傳統旺季,法人看好長榮航(2618)、華航(2610)後市營運動能,並在AI帶動電子消費商品需求增溫下,貨運價格可望呈現小幅調漲,有利於挹注航空公司獲利。
【時報-台北電】美商波音今(5)日在台舉行「強化安全與品質」說明會,民用飛機集團品質資深副總裁暨企業品質作業委員會主席伊麗莎白.倫德(Elizabeth Lund)指出,此行是波音海外首場說明會,是全球計畫一環,向主要市場的主管機關與航空公司客戶,表明確保安全與品質、恢復產線穩定等四大承諾。市場聚焦波音的產品部分,將在10月市場展望說明。 在台灣,波音高層已陸續拜訪過民航局,以及中華航空(2610)、長榮航空(2618)、星宇航空(2646)等,目前星宇還不是波音客戶,但著眼星宇將轉一般板上市、追求成長擴大機隊,也是波音積極爭取的對象。 伊麗莎白.倫德表示,品質安全事件只是催化劑,波音立即採取緊急控制措施與避險方案,處理潛在的安全與品質事件,包括擴大員工培訓的投入、簡化計畫與流程、消除缺陷、提升安全與品質文化,建立6個KPI監控生產狀況,波音將投入龐大資金進行各種改善,達到對FAA所做承諾,並達到持久性的變革,重建信任。 在疫情期間,波音員工流失率一度高達20%,目前已回到6~7%的正常水準。(新聞來源:工商即時 邱莉玲)
因應航空市場回到新冠疫情前水準,華航(2610)積極編列機隊,並拓展新航點,滿足客、貨運需求。預計今年底新世代窄體客機A321neo機隊達到15架,全機隊25架在2026年交付完畢,今年也將引進一架A350租機。
【時報記者莊丙農台北報導】華航(2610)三度響應天合聯盟(SkyTeam)航空飛行挑戰(TAC),今日以A350-900新世代節油航機執飛CI100/CI101桃園往返東京成田作為示範航班,延續前兩屆飛行挑戰及華航永續發展理念,包含添加永續航空燃油(SAF)、考量循環經濟並結合價值鏈合作,以及落實空中、地面減碳作業與執行碳中和抵換等。 華航長期推廣永續航空燃油使用,自2017年即推動新機飛渡添加作業,2023年首次添加於載客航班執飛,今年首創客運航班單次性價值鏈合作,由華航聯名卡發卡機構中國信託銀行支持本次CI101東京成田-桃園航班添加20%永續航空燃油飛航,以穩健成長模式逐步落實低碳飛行。中國信託亦是華航企業客戶,雙方皆通過SBTi科學基礎減量目標倡議審查,並以2050淨零碳作為永續願景。 國際航空運輸協會(IATA)等國際組織揭露資訊,永續航空燃油相較傳統燃油可減少約80%碳排放,日本ENEOS株式會社為華航長期航油供應商,除配合本次SAF添加作業,同時與華航合作自願性碳抵換,為CI100/CI101全班機客、貨運進行碳中和,達成淨零碳飛行。 天合聯盟航空飛行挑戰,是首個以推動
中華航空(2610)三度響應天合聯盟(SkyTeam)航空飛行挑戰(The Aviation Challenge),今(4)日以A350-900新世代節油航機,執飛桃園往返東京成田作為示範航班,包含添加永續航空燃油(SAF)、考量循環經濟結合價值鏈,落實空中、地面減碳作業、執行碳中和抵換等,展現在永續發展領域的努力。
【財訊快報/記者劉居全報導】中華航空(2610)三度響應天合聯盟(SkyTeam)航空飛行挑戰(The Aviation Challenge, TAC),今(4)日以A350-900新世代節油航機執飛CI100/CI101桃園往返東京成田作為示範航班,延續前兩屆飛行挑戰及華航永續發展理念,並付諸實際作為,包含添加永續航空燃油(Sustainable Aviation Fuels, SAF)、考量循環經濟並結合價值鏈合作,以及落實空中、地面減碳作業與執行碳中和抵換等,展現華航在永續發展領域的努力。華航長期推廣永續航空燃油使用,自2017年即推動新機飛渡添加作業,2023年首次添加於載客航班執飛,今年再寫國內航空業永續新頁,首創客運航班單次性價值鏈合作,由華航聯名卡發卡機構中國信託銀行支持此次CI101東京成田-桃園航班添加20%永續航空燃油飛航,以穩健成長模式逐步落實低碳飛行。中國信託是華航企業客戶,雙方皆通過SBTi科學基礎減量目標倡議審查,並以2050淨零碳作為永續願景,期藉由本次示範航班的合作,促進航空業能源轉型與低碳運輸發展。依國際航空運輸協會(International Air
華航(2610)為配合子公司台灣虎航(6757)申請股票轉一般板上市規畫,今(3)日公告在2~3日累計交易36,745,427股,每單位價格53.49元,採鉅額逐筆交易完成釋出,共計51筆,交易總金額約19.65億元。
看好先卡位?雄獅投資的旅遊品牌旅天下(興櫃6961)今公告取得1000張台灣虎航-創(6757)股票,每股價格達53.49元,虎航年底前拚轉掛一般上市,證交所證實最快9月17日可過關,今天在創新板突爆大量,一度漲停達58.3元,今日最後收56.4元,成交量並放大到7千多張。
日 期:2024年09月03日公司名稱:華航(2610)主 旨:(補充113/06/14重大訊息)華航處分子公司台灣虎航股份有限公司股票案發言人:魯淑慧說 明:1.證券名稱:台灣虎航股份有限公司普通股2.交易日期:113/9/2~113/9/33.交易數量、每單位價格及交易總金額:交易數量:36,745,427股每單位價格:每股約新臺幣53.49元交易總金額:新臺幣1,965,526,440元4.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用):不適用。台灣虎航屬本公司之子公司,依國際財務報導準則(IFRS)規定,處分價格與帳面價值差異將認列為資本公積,不計入損益。5.與交易標的公司之關係:為本公司採權益法投資之公司6.迄目前為止,累積持有本交易證券(含本次交易)之數量、金額、持股比例及權利受限情形(如質押情形):1.本公司累積持有(含本次交易)累計持有數量:300,879,050股累計持有金額:新臺幣3,833,672仟元持股比例:67.01%權利受限情形:無2.華信航空股份有限公司累計持有數量:16,613,624股累計持有金額:新臺幣227,847仟元持股比例:3.70%權利受限情形:
鎖定來台自由行國際觀光客,中華航空(2610)與台北捷運攜手合作推出「航空捷運聯票」,憑登機證、護照買台北捷運 72 小時旅遊票,可在有效期限內,不限次數搭乘台北捷運,每張只要250元,等於一天只花80元。
中華航空(2610)、華信航空挺花東觀光旅遊振興,華航規劃致贈每位晶鑽會員兩張華信航空花東航線來回機票,可依喜好選擇搭乘台北-台東、台中-花蓮或高雄-花蓮,邀請會員前往花東盡享美景,為當地觀光業注入新動能。