陸汽車「國六」環保新規上路 OEM中概節能族群 搶搭順風車

工商時報【陳信榮╱台北報導】 大陸新車全面進入「國六」新規階段，環保節能要求大幅提升，台商OEM（車廠代工）汽車零件業的中概節能族群，如麗清（3346）、東陽（1319）、英利-KY（2239）、和大（1536）、智伸科（4551）等看好將受惠，有機會搭上大陸車市復甦的早班車。 去年中以來由盛轉衰的大陸車市，今年仍跌跌不休，儘管6月出現業績大幅反彈的榮景，但業者以國五庫存車出清逃命潮看待，認為只是迴光返照，無助於扭轉今年大陸整體車市衰退的趨勢，汽車零件中概OEM族群上半年業績災情慘重。 不過7月起，大陸銷售新車全面進入更嚴格的國六環保標準，新車對於節能環保科技的需求更高，法人點名包括東陽、智伸科、麗清等OEM中概節能族群，有機會率先受惠。 法人指出，新車引擎使用缸內直噴技術改善油耗的比率愈來愈高，智伸科供應缸內直噴關鍵零件－汽油高壓泵浦本體，上半年業績爆發創新高。 投入輕量化零件開發的東陽與英利，隨新車輕量化需求日深，特別是電動車等新能源車，為增加行駛距離，輕量化零件滲透率將持續提升，法人看多相關業者大陸廠營運後市。 麗清為大陸最大LED車燈模組廠，在新車設計節能化的趨勢下，無論電動車或燃油引擎車，LED車燈的滲透率愈來愈高，有助推升麗清業績。麗清加速上海新廠擴產腳步，預計第三季完工，產能規模是原上海廠兩倍大，可望擴大接單與出貨能力，業績、毛利率可望穩健提升。 除國六新規上路，大陸車廠還面臨2020年整廠平均油耗（CAFE）須達平均每公升20公里以上的嚴格挑戰，勢必增加電動車等新能源車的產銷比重，才有辦法達標，讓法人看好電動車零件族群的業績將領先整體車市復甦。 尤其全球最大電動車商特斯拉的上海廠，表訂今年第三季投產，切入特斯拉供應鏈族群的和大、江申（1525）、和勤（1586）、世德（2066）、聯嘉（6288）等業者，業績可望受惠。