水手賺飽了?貨櫃三雄3.6萬股民先下船

中東戰火延燒,上周再度興起一波短暫的航運熱潮,9月24日當天航運三雄甚至合計爆出314億成交量,占大盤成交量近1成。不過熱潮過後,本周股價明顯降溫,不少股東也趁機下船,據統計,9月20日至9月27日之間,貨櫃三雄股東人數合計減少近3.7萬人。

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圖/陽明海運提供
據統計,9月20日至9月27日之間,貨櫃三雄股東人數合計減少近3.7萬人。圖/陽明海運提供

以色列於當地時間9月23日空襲黎巴嫩,造成至少492人喪生、1640人受傷,這是2006年以色列-真主黨戰爭以來死亡人數最多的一天。

除了中東戰火再度爆發,美東碼頭罷工也持續醞釀,上周航運三雄揚帆啟航,整理9月20日至9月27日三檔個股股價表現,漲幅均逾一成,萬海更有超過三成漲幅。

萬海(2615)從81.1元上漲至107.5元,漲幅達32.55%;陽明(2609)則從63.6元上漲至72.9元,強漲14.62%;長榮(2603)表現較緩,從189元漲至212元,漲幅為12.16%。

航運熱潮席捲 3.7萬人先下船

不過在航運三雄股價強漲之後,許多股東也萌生獲利下船想法,根據集保中心統計,截至9月27日,貨櫃三雄總受益人數80萬8,752人,和上周(9月20日)的84萬5,479人相比,單周3萬6,730人下船。

尤其是本次漲幅最強勁的萬海,在這波下船潮中許多股民選擇獲利了結,單周銳減1萬4,874人,以9月20日的13萬9,064人計算,股民人數減少逾1成。

而長榮股民人數則周減1萬6,640人至30萬2,966人,周減5.2%;而三雄之中股民人數最多的陽明,本次熱潮退去後減少最少,單周5,216人下船,周減幅僅1.3%。

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