台灣高鐵與HTSC 增補協議簽約

台灣高鐵與日立東芝聯盟17日簽訂新世代列車增補協議,由台灣高鐵董事長鄭光遠(左)與日立東芝聯盟代表山川拓(右)也共同簽署。圖/陳昱光
台灣高鐵與日立東芝聯盟17日簽訂新世代列車增補協議,由台灣高鐵董事長鄭光遠(左)與日立東芝聯盟代表山川拓(右)也共同簽署。圖/陳昱光

台灣高鐵與日立東芝聯盟(HTSC)17日舉辦「台灣高鐵新世代列車採購案增補協議」簽約典禮,進一步提升新車降噪、減震等功能,由台灣高鐵董事長鄭光遠與日立東芝聯盟代表山川拓也共同簽署,交通部部長陳世凱擔任見證人。

鄭光遠指出,此次增補契約簽訂,象徵台灣高鐵新世代列車細部設計已大致底定,即將邁入生產製造下一個里程碑,並特別感謝交通部、鐵道局及台灣高鐵董事會在採購過程中給予支持,新車首波交付日期可望較原先預期提前數個月。

台灣高鐵與日立東芝聯盟於2023年5月簽訂「台灣高鐵新世代列車組採購契約」,隨即展開細部設計作業討論,經歷時約兩年討論後,確定將為新車增購多項設施,包括為提升長途搭乘時的舒適度與平穩度,列車座椅升級成與N700S原廠規格相同、具充電設備的座椅;同時,車廂內導入「列車全主動減震器系統」,車間通道則採用降噪包覆裝置,使車廂內的降噪、減震達到與現行日本車款相同水準。

台灣高鐵表示,新世代列車細部設計確定後,即將進入製造階段,外觀較現有700T列車更流線,並具有輕量化、高性能、節能、舒適等優點,新車車廂內配置有全彩LCD車內資訊顯示、到站燈光提示、雙層行李架等設備。預計2026年下半年陸續運送抵台,進行靜態及動態測試,2027下半年正式投入營運。

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