【時報-台北電】受惠新車訂單回溫與修補市場穩健成長挹注,自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)第一季營收雙雙增長,其中美利達年增近3成,近期雙雄股價均有感回溫,而17日股價同收131.50元,誰會成為自行車股王,成為市場關注焦點。 法人表示,關稅戰目前並未影響到自行車雙雄歐美訂單,加上第二季進入自行車傳統出貨旺季,預期雙雄第二季與上半年營收均看增可期。 根據FactSet最新調查,共11位分析師對美利達做出今年每股稅後純益(EPS)預估,中位數由7.53元上修至8.04元,其中最高估值10.53元,預估目標價為165.5元;巨大今年EPS預估,中位數由7.34元上修至7.57元,其中最高估值10.03元,預估目標價為151元。 美利達第一季合併營收75.72億元,年增29.13%。美利達表示,美國掀起關稅戰至今,來自歐美的訂單並未受到影響,美利達專攻歐美市場的台灣廠,在手訂單暢旺,首季產銷量較預期還要樂觀,「第二季進入旺季的趨勢不變」,台灣廠第二季產銷量可望維持穩健成長;至於大陸內銷市場,首季因為氣候寒冷影響,產銷量確實明顯下滑,美利達將觀察4、5月天氣回暖後,自行車銷售量是否
受惠新車訂單回溫與修補市場穩健成長挹注,自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)第一季營收雙雙增長,其中美利達年增近3成,近期雙雄股價均有感回溫,而17日股價同收131.50元,誰會成為自行車股王,成為市場關注焦點。
受惠新車訂單回溫與修補市場穩健成長挹注,自行車雙雄巨大(9921)、美利達(9914)今年第一季營收皆成長,近期股價均有感回溫,今(17)日不約而同收在131.50元,誰會成為自行車股王,成為市場關注焦點!
FactSet 最新調查:巨大(9921-TW)EPS預估上修,預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊。
【財訊快報/記者陳浩寧報導】在歐美庫存去化進入尾聲下,加上新車出貨,自行車族群中3月營收齊見回溫,其中,美利達(9914)、桂盟(5306)3月營收持續年月雙增,巨大(9921)3月營收也站上近七個月以來高點,而以第一季營收觀察,全數皆重返年增態勢。巨大3月營收67.47億元,月增24.4%,然較去年同期減少5.3%;累計第一季營收168.6億元,年增4.9%。巨大表示,3月營收主要係因自有品牌歐美市場放緩;中國內銷因去年同期高基期影響,單月營收微幅衰退。代工業務部份,因去年基期低,加上今年客戶訂單回升,帶動集團整體營收表現。針對今年自行車市況,巨大董事長劉湧昌先前提到,歐美市場谷底已過,包含歐洲、美國的訂單都已經逐步回溫,其中OEM的銷量與營業額都有雙位數成長,推升上半年在手訂單較去年同期有雙位數成長。美利達3月營收28.94億元,年增6.9%,也站上近七個月以來高點,主要受惠於台灣廠出貨金額年增20%,然在中國市場則持續衰退,銷售台數年減34%、銷售金額則年減45%;累計第一季營收75.72億元,年增29%,主要貢獻由台灣廠挹注,台灣廠首季營收年增達68%。美利達董事長曾崧柱則表示
日期: 2025 年 04 月 10日上市公司:巨大(9921)單位:仟元 【公告】巨大 2025年3月合併營收 (單位:仟元)項目合併營業收入淨額本月6,746,910去年同期7,124,619增減金額-377,709增減百分比-5.3本年累計16,856,895去年累計16,062,880增減金額794,015增減百分比4.94
【時報-快訊】巨大(9921)3月營收(單位:千元) 項目 3月營收 1- 3月營收 114年度 6,746,910 16,856,895 113年同期 7,124,619 16,062,880 增減金額 -377,709 794,015 增減(%) -5.30 4.94
美國宣布對台灣加徵32%對等關稅,業界擔心恐將衝擊自行車出口市場!不過,巨大(9921)集團強調,巨大在台灣、大陸、荷蘭、匈牙利、越南設有九座製造基地,全球布局完整,可因應不同需求彈性分配生產基地;美利達(9914)也強調,台灣廠主力出口市場是歐盟,北美市場去年僅占集團總營收一成。
【時報-台北電】2025台北國際自行車展甫於上周落幕,國泰證期研究指出,電動自行車(E-bike)與綠色永續為本次展覽焦點,台廠積極搶攻商機,不論是整車廠或是零組件廠皆運用自家優勢搶攻E-bike與綠色永續,台系自行車雙雄美利達(9914)、巨大(9921)受矚目。 法人指出,以整車廠為例,美利達仍主打目前全球需求最為暢旺的公路車、礫石車、電動登山車三大車款。巨大則主打碳纖電動公路車、碳纖維滑步車、三鐵車三項車款,碳纖電動公路車著墨於馬達與電池,強調舒適性及續航力。另外,碳纖維滑步車採用納入環保永續技術。 在電池零組件部分,隨著自行車與備用電力的功率提升,也將使得電池芯容量逐步提高,從傳統18650電池芯(1.8~3.5Ah)逐步提至21700電池芯(2.5~5Ah),也將使得鋰電池滲透率持續提升,帶動產品規格升級,電動自行車也將在更多區域市場呈現過半的市占率發展。 法人說明,本次展覽中除了國內外指標大廠美利達、巨大、桂盟、及正新等知名品牌外,國際展商參展規模達20%,亦有多家企業看好電動自行車市場,成為展覽中跨域展出的新亮點。 從整車廠來看,預期2025全球自行車市場中,預期將看見E
【時報-台北電】臺灣自行車輸出業同業公會、臺灣證券交易所與富邦證券,上周共同合作舉辦「2025自行車產業投資論壇」主題式業績發表會,邀集巨大(9921)、拓凱(4536)、美利達(9914)及桂盟(5306)等四家公司出席業績發表,分享市場趨勢與布局策略。 證交所副總經理杜惠娟致詞指出,台灣素有自行車王國的美譽,自行車業更是台灣產業的亮點之一,雖有後疫情時代庫存去化以及通膨造成的成本衝擊,但近年智慧科技的導入與綠色環保概念的盛行,使得自行車的應用層面更為廣大,產業可望持續成長。證交所一直以來全力扶植產業轉型升級,協助公司打國際盃的最佳後盾。 自行車公會理事長吳盈進以「台灣自行車產業過去、現在與未來」為題專題演時表示,檢視台灣自行車業近年的出口數量及金額發現,雖然數量下降但出口金額卻高速成長,平均單價更持續上揚,表示台灣正在走「高質化」路線。台灣透過與歐洲、越南、中國等地有效分工,扮演資源整合平台,期望未來能成為全球資源整合者,達到「Taiwan Inside」的目標。 巨大財務經理潘巧莉則表示,歐洲庫存仍稍微偏高,但預計於下半年可望回復正常水準,美國因關稅政策等影響,目前經銷商下單趨保
臺灣自行車輸出業同業公會、臺灣證券交易所與富邦證券,上周共同合作舉辦「2025自行車產業投資論壇」主題式業績發表會,邀集巨大(9921)、拓凱(4536)、美利達(9914)及桂盟(5306)等四家公司出席業績發表,分享市場趨勢與布局策略。
臺灣自行車輸出業同業公會、臺灣證券交易所與富邦證券26日合作舉辦「2025自行車產業投資論壇」主題式業績發表會,邀集巨大(9921)、拓凱(4536)、美利達(9914)及桂盟(5306)等四家公司出席。
「2025台北國際自行車展」自今(26)日起展出至3月29日,巨大(9921)集團攜手旗下四大品牌Giant、Liv、momentum以及CADEX強勢登場,以「Future in Motion 騎馭未來」為主題概念,展現頂尖多元的空氣力學自行車產品與零組件,以及在環保低碳材料技術上的領先突破。
「2025台北國際自行車展」今(26)日盛大登場,自行車大廠包括巨大(9921)、美利達(9914)、桂盟(5306)首度在展場舉辦法說會,吸引大批法人到場關切!三雄均認為2025年自行車產業已於底部築基,市場將穩步回彈,三雄今年前二月累計營收均大幅成長,預期下半年成長動能更為明確。
(中央社記者潘智義台北2025年03月26日)自行車廠巨大(9921)董事長劉湧昌今天表示,庫存問題已大致過去,並接獲新訂單,但仍須觀察俄烏戰事造成歐洲通膨壓力及消費力下降的影響,希望3年內品牌營收能超過新台幣1000億元。台北國際自行車展今天開幕,巨大舉行記者會說明產業現況,劉湧昌指出,歐美市場谷底已過,只剩最後幾個月庫存,訂單回籠,2月成長比例高,前2月營收年增13%,手中訂單成長也高達兩位數。劉湧昌說明,去年中國市場賣得非常好,今年1、2月可能天氣太冷,業績有點衰退,不過歐、美設計代工(OEM)客戶訂單回籠,朝良性方向發展。他說,中國去年自行車內銷近230萬台,今年即便稍差也不錯,去年靠中國市場賺錢,今年整體市場相對樂觀,中國掉一點,其他地區成長,所以整體還是成長。對於美國總統川普(Donald Tuump)加徵關稅議題,劉湧昌認為,業界彷彿得了「川普憂鬱症」,早上起床看新聞了解川普關稅政策,晚上睡前還要再看一次新聞,但2次說法可能完全不一樣。劉湧昌直言,美國設廠成本太高,現階段先顧好越南廠、匈牙利廠就好,暫不考慮到美國設廠,目前觀察美越兩國政府互動,猜測美國對越南課徵關稅,不至
【時報記者郭鴻慧台北報導】自行車產業由谷底攀升,巨大(9921)董事長劉湧昌指出,OEM客戶帶動下,今年上半年在手訂單有雙位數的成長,應收帳款也往良性方向前進,匈牙利及越南廠未來效益看好,至於中國大陸市場,預期沒有去年來的好,不過,量體仍大。 美國關稅政策的不確定性,劉湧昌直言,局勢變化的很快,他自己認為越南關稅應該會輕一點,目前將先把匈牙利及越南廠效益放的更大,至於美國製造,考量生產成本與供應鏈完整,並不太適合。他也說,往後五年不會考慮投資越南以外的地區。針對今年度的自行車市況,劉湧昌提到,谷底已經過去,歐、美重要OEM客戶訂單都有回溫,銷量與營業額皆有雙位數成長。電動自行車方面,因去年歐洲消費衰退,比重由以前的近3成,降至22.5%,依現階段終端買氣來看,預期今年度比重變化不大。 在中國大陸市場方面,劉湧昌說,前2月因氣候因素銷售有降下來,預期今年不會像去年的成長這麼好,不過,整體量還是很大。 劉湧昌看好日本自行車市場表現,他說,日本早期一年約有1000萬台規模,其中有8成是來自進口,巨大去年一整年在日本銷售約7萬台,還有很大的市場空間可以爭取。
【財訊快報/記者陳浩寧報導】自行車產業今年有望逐步回溫,巨大(9921)董事長劉湧昌看今年景氣表示,歐美市場谷底已過,訂單已逐步回升,今年上半年在手訂單有雙位數成長,主要由OEM客戶帶動,且應收帳款也在正常化當中,加上越南廠、匈牙利廠未來效益放大,將力拚三年內達營收千億目標。針對今年自行車市況,劉湧昌提到,歐美市場谷底已過,以2月來看成長率滿大,包含歐洲、美國的訂單都已經逐步回溫,其中OEM的銷量與營業額都有雙位數成長,推升上半年在手訂單較去年同期有成長雙位數,且在銷售端也更換多位高層新血,希望以更貼近市場的方式,用新的思維與市場溝通。而在電動自行車方面,去年因歐洲消費衰退,因此電動自行車比重由過往接近30%降至22.5%,目前看終端買氣還沒完全回溫,預期今年比重變化不會太大。在中國市場方面,巨大過去幾年在中國市場高速成長,也是去年重要的獲利支柱,然劉湧昌指出,今年前2月因屬冬天淡季因此銷售有降下來,今年預期不會像去年的成長這麼好,但整體中國市場的量還是很大。在台灣市場部分,是巨大重要的home market,雖今年1-2月因天氣因素使得銷售比較弱,但還是很看好台灣市場,將持續舉辦線下
【時報記者郭鴻慧台北報導】2025台北國際自行車展今(26)日起登場,產業景氣步出谷底、訂單回流,巨大(9921)、美利達(9914)2月營收表現不錯,首季樂觀以待,但今未受多頭捧場,自行車雙雄壓低跌幅都在1%以上,零組件大廠桂盟(5306)、日馳(1526)、利奇(1517)勉強守在平盤。 2025台北國際自行車展今年以「Ride the Revolution」為主題,集結來自35個國家、980家國內外企業,共設置3,600個展位,已吸引來自80多個國家、超過3,000位國際買主預先登記參觀,預期將帶來不少商機。 自行車產業消化庫存已告一段落,市場需求逐漸回溫,景氣也開始步出谷底,自行車族群2月營收已開始反應,巨大、美利達、日馳年增超過3成,桂盟年增5成,而利奇則是呈現翻倍的好成績。法人樂觀看待首季表現。 巨大董事長劉湧昌曾在日前指出,歐洲庫存去化已進入尾聲,OEM客戶下單也復甦,預估年中約6~7月有機會看到反轉,中國大陸市場維持成長,今年全年度營收表現可望優於去年。 美利達指出,歐美市場去庫存已至尾聲,美國去化速度居前,又將有高單價新款車上市,今年可望恢復成長。不過,中國大陸市場自
【時報-台北電】巨大(9921)3月26日受邀參加富邦證券、台灣證券交易所與台灣自行車輸出業同業公會於台北南港展覽館一館共同舉辦的自行車產業投資論壇。(編輯:廖小蕎)
日 期:2025年03月25日公司名稱:巨大(9921)主 旨:巨大受邀參加富邦證券、台灣證券交易所與台灣自行車輸出業同業公會於台北共同舉辦的 "自行車產業投資論壇"發言人:李書耕說 明:符合條款第四條第XX款:12事實發生日:114/03/261.召開法人說明會之日期:114/03/262.召開法人說明會之時間:13 時 30 分3.召開法人說明會之地點:南港展覽館一館4.法人說明會擇要訊息:本公司受邀參加富邦證券、台灣證券交易所與台灣自行車輸出業同業公會於台北共同舉辦的 "自行車產業投資論壇"5.其他應敘明事項:無完整財務業務資訊請至公開資訊觀測站之法人說明會一覽表或法說會項目下查閱。