巨大：H1訂單年增兩位數 拚三年內營收挑戰千億

工商時報 曾麗芳
巨大集團董事長劉湧昌（右）期待三年內營收挑戰千億大關，左為巨大執行長劉素娟。圖／曾麗芳
巨大集團董事長劉湧昌（右）期待三年內營收挑戰千億大關，左為巨大執行長劉素娟。圖／曾麗芳
經濟部長郭智輝（中間白髮者）今日到巨大集團的攤位參觀。圖／曾麗芳
經濟部長郭智輝（中間白髮者）今日到巨大集團的攤位參觀。圖／曾麗芳
經濟部長郭智輝（右3）與巨大集團全球首發、以回收材製成的碳纖滑步車合影。圖／曾麗芳
經濟部長郭智輝（右3）與巨大集團全球首發、以回收材製成的碳纖滑步車合影。圖／曾麗芳

「2025台北國際自行車展」今（26）日盛大登場，自行車大廠包括巨大（9921）、美利達（9914）、桂盟（5306）首度在展場舉辦法說會，吸引大批法人到場關切！三雄均認為2025年自行車產業已於底部築基，市場將穩步回彈，三雄今年前二月累計營收均大幅成長，預期下半年成長動能更為明確。

巨大集團董事長劉湧昌表示，歐美市場已走出谷底，上半年訂單年增兩位數，且應收帳款也已正常化，加上越南廠、匈牙利廠投資效益放大，期待三年內營收挑戰千億大關。

「歐美市場已從谷底走出來、看到遂道後面的那道光」，劉湧昌表示，從近幾個月訂單回饋就能看出景氣回溫，巨大在歐、美的兩大代工客戶，訂單成長兩位數。他說，過去巨大的挑戰是庫存去化，現在是要想辦法提高訂單、降低成本、提升利潤，「去年代工訂單一砍就是六成，現在是年增兩位數，還有很多代工新訂單正在洽談，ㄧ切都往良性發展！」

至於大陸市場，劉湧昌表示，大陸市場去年總銷量高達230萬台，今年即使衰退也有200萬台、量還是很大，「巨大去年都是靠大陸賺的補貼其他市場」。在全球三大主力市場都朝著良性發展下，第一季雖是傳統淡季，但巨大卻是淡季不淡，今年前二月累計合併營收達101.09億元，年增13％。

劉湧昌表示，巨大電動輔助自行車（e-bike）營收占比從30％降到22.5％，主因是歐盟市場受到俄烏戰爭、通膨、對未來的不確定性等不利因素影響，造成終端消費市場欲振乏力，客戶下單保守。他強調，全球政經變數仍多，希望俄烏戰爭結束，未來將好好發揮越南廠和匈牙利廠的效益。

劉湧昌說，未來巨大集團的成長引擎在越南廠、匈牙利廠的訂單增加，以及商業模式的調整，巨大正在努力開發日本市場，因為日本仍停留在低價輕快車，俗稱「媽媽車」，高階變速車並不普及，而早年日本一年有1,000萬台自行車的量能，單單進口量就達800萬台，巨大去年在日本銷售約7萬台，還有很大成長空間。

對於美國總統川普加徵關稅議題，劉湧昌戲稱業界彷彿得了「川普憂鬱症」，也擔心越南會成為川普對等關稅名單之一。他直言，美國設廠成本太高，現階段先做好越南廠、匈牙利廠，不會考慮到美國設廠。劉湧昌觀察美、越兩國政府互動，認為川普有機會對自行車關稅網開一面，「巨大在越南設廠就是為了佈局美國市場，只要關稅不要太離譜，巨大未來五年不會考慮在越南以外設廠！」

巨大集團執行長劉素娟補充說，自行車產業非常特殊，需仰賴強大的產業聚落，台灣自行車產業成功也是因為聚落團結，自行車建廠一定要有好的供應鏈，想讓產業聚落快速移轉「不可能」！

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