產業景氣回溫、庫存調整完成 美利達:今年本業獲利有望持穩

美利達今年台北自行車展多款新產品亮相。圖/曾麗芳
美利達今年台北自行車展多款新產品亮相。圖/曾麗芳

「2025台北國際自行車展」今(26)日盛大登場,自行車大廠巨大(9921)、美利達(9914)、桂盟(5306)首度在展場舉辦法說會,吸引大批法人到場關切!美利達董事長曾崧柱表示,2024年美利達本業獲利30億元,是因為認列業外轉投資的虧損、獲利才被吃掉!2025年隨著產業景氣回溫,市場庫存逐步恢復正常,本業獲利有望持穩。

曾崧柱表示,全球自行車產業仍處於去化中低階車款庫存的階段,尤其美國市場仍需時間消化累積庫存,不過,美利達主力產品為高階車款,目前銷售穩健,隨著歐美市場逐步回溫、期待趨勢向上。由於美利達整體庫存已先於產業完成調整,今年可望迎來相對較佳的復甦局面。

至於大陸市場,曾崧柱表示,去年在運動風氣盛行帶動下,大陸越野車種銷售快速成長,但今年市場已達到相對高原期,預期整體市場將較去年略有衰退。不過,今年電動輔助自行車(e-bike)銷售仍穩健,平均單價持續攀升,尤其是e-bike公路車款銷售明顯轉佳,為大陸市場帶來支撐動能。

美利達董事長曾崧柱表示,2025年隨著產業景氣回溫,美利達本業獲利有望持穩。圖/曾麗芳
美利達董事長曾崧柱表示,2025年隨著產業景氣回溫,美利達本業獲利有望持穩。圖/曾麗芳

美利達表示,由於2022年疫情後,電動城市車庫存高漲,壓縮電動車銷量占比,隨庫存去化,預期2025年電動車占比回升,帶動市場成長。

因此,美利達今年台北車展多款新產品亮相,其中,為了聚焦國內市場需求,首次亮相兩款新車,屬於中低價位的電動輔助自行車,一款為主打城市通勤的公路車,另一款則為針對運動使用的登山車,兩款產品價格帶約在4萬元,訴求更易被內銷市場接受。

值得一提的是,上述兩款e-bike並未採用國外知名品牌如Shimano、Bosch的動力系統,而是改用台灣在地廠商的馬達,讓維修與供應鏈管理更具彈性,也有助於價格調控。

此外,美利達延續去年推出的客製化車架,今年進一步推出整車客製化服務,消費者可針對整台車的各項組件進行個別選配,展現品牌在高階市場的與差異化策略。

更多中時新聞網報導
殖利率當保護傘!5檔純銀行股小而巧「股息油水不輸大金控」
全球股市東升西降...台灣卻掉隊 台積電千元回不去了?謝金河揭2關鍵:辣個男人一直叫
軍公教放假啦!勞動節擬改列國定假日 再送3天帶薪假 相關規定1次看