美利達 相關新聞

• 時報資訊

  《熱門族群》內資回頭買 自行車族群回神

  【時報-台北電】自行車族群受到庫存去化影響，前三季獲利雖出現衰退，但仍有四家廠商每股賺逾3元，其中巨大（9921）每股賺7.96元居冠、美利達（9914）賺6.67元居次，桂盟（5306）賺4.95元、明係（6804）賺3.81元。股價低迷許久的自行車族群，隨著投信與自營商回頭買超，巨大與美利達股價回神，上周平均漲幅1成。 巨大前三季稅後純益31.2億元、年減44.6％，EPS為7.96元。 巨大表示，短期內自行車產業仍要面對去化庫存的挑戰，與總體經濟環境衝擊的風險，但歐美市場高階車款需求依舊強勁，且中國大陸自行車運動風氣也將持續帶動業績成長；電動輔助自行車（E-Bike）就中長期來看，仍是帶動自行車市場的成長動能。 美利達前三季稅後純益19.95億元、年減35.32％，EPS為6.67元。 美利達表示，第三季是自行車產業最谷底，第四季將持續去化庫存，今年的營運表現相對保守。不過美利達預期，自明年第二季起，隨著庫存回到健康水位，出貨量將逐季攀升，明年會比今年更好。 全球最大的金屬鏈條供應商桂盟，前三季稅後純益6.24億元、年減61.5％，EPS為4.95元。 桂盟表示，新車製造市場需求

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  工商時報

  內資回頭買 自行車族群回神

  自行車族群受到庫存去化影響，前三季獲利雖出現衰退，但仍有四家廠商每股賺逾3元，其中巨大（9921）每股賺7.96元居冠、美利達（9914）賺6.67元居次，桂盟（5306）賺4.95元、明係（6804）賺3.81元。股價低迷許久的自行車族群，隨著投信與自營商回頭買超，巨大與美利達股價回神，上周平均漲幅1成。
• 財訊快報

  美利達前三季獲利逆風，庫存去化終結＋中國熱銷，明年營收看增雙位數

  【財訊快報／記者陳浩寧報導】受到自行車庫存去化影響，美利達(9914)今年前三季獲利動能趨緩，較去年同期減少逾三成，EPS 6.67元。在SBC庫存持續去化及中國銷售維持暢旺下，法人預估，SBC自明年第二季起訂單有機會重啟拉貨，加上電動自行車及中國高階車款熱銷，預估明年營收可望重返雙位數成長。在SBC方面，法人指出，庫存天數則由前一季的6-7個月降至5-6個月，逐步接近正常庫存水位3-4個月水準，然在庫存持續去化下，預期第四季營運仍看保守。隨新車款進入接單生產階段，看好明年訂單有望於明年第二季起回升，重返成長動能。而在中國市場方面，美利達今年前10月在中國營收年增逾六成，出貨量則年增28%至65.7萬輛。法人預估，在中國市場續熱下，明年出貨量可望持續向上10%，均價亦將進一步攀升，預期將帶動明年中國營收成長15-20%。美利達前三季營收225.29億元，年減14.6%；毛利率19.73%，營益率12.48%，歸屬母公司稅後淨利19.95億元，年減35.3%，EPS 6.67元。
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  工商時報

  自行車雙雄 獲利年減逾3成

  受到庫存去化干擾，自行車族群前三季獲利全縮水，其中巨大（9921）、美利達（9914），獲利分別縮水3至4成；愛地雅（8933）、利奇（1517）甚至出現虧損。展望第四季，業界認為，短期仍要面對去化庫存的挑戰，但歐美市場高階車款依然有買氣，大陸市場仍將穩健成長。
• 時報資訊

  《業績-動休閒》美利達10月營收為15.25億元，年減54.85%

  【時報-快訊】美利達(9914)10月營收(單位:千元) 項目 10月營收 1-10月營收 112年度 1,524,575 24,054,553 111年同期 3,376,878 29,751,228 增減金額 -1,852,303 -5,696,675 增減(％) -54.85 -19.15
• 中央社財經

  【公告】美利達 2023年10月合併營收15.25億元 年增-54.85%

  日期： 2023 年 11 月 10日上市公司：美利達(9914)單位：仟元
• 時報資訊

  《熱門族群》自行車族群前三季獲利普遍衰退 美利達獲利掉三成

  【時報-台北電】受到庫存持續調整影響，自行車族群近日陸續公布財報，無論整車廠或零件廠，前三季獲利普遍衰退，甚至已有業者出現虧損！其中，整車大廠美利達（9914）9日公布前三季EPS 6.67元，年減逾三成；零件廠的日馳（1526）EPS 1.24元，縮水約八成；利奇（1517）前三季則由盈轉虧、每股稅後純損0.32元。 美利達今年以來因為配合客戶去化庫存，無論傳統自行車或是電動輔助自行車（E-Bike），出貨量能同步減少，前三季合併營收225.29億元，年減14.6％；由於業外收益大幅縮水，稅後純益19.95億元，EPS 6.67元，較去年同期的EPS 10.32元、獲利年減逾三成。 美利達行銷本部副總經理鄭文祥表示，第三季可說是自行車產業鏈的最谷底，「第四季再差也不會比第三季差」，但第四季將持續以去化庫存為優先，2023年營收與獲利表現相對保守；不過，美利達預期自2024年第二季起，隨著庫存逐漸回到健康水位，出貨量將逐季攀升，尤其看旺中國市場可望維持成長態勢，歐美E-Bike市場的需求也將穩健復甦。 此外，日馳前三季合併營收8.52億元，年減50.4％，稅後純益0.74億元，EPS
• 時報資訊

  《動休閒》美利達前3季每股盈餘6.67元

  【時報-台北電】美利達(9914)112年前3季合併營收225億3431萬8千元，稅前淨利30億4616萬1千元，本期淨利21億2992萬7千元，歸屬於母公司業主淨利19億9523萬9千元，基本每股盈餘6.67元。(編輯：廖小蕎)
• 財訊快報

  Shimano Q3獲利不如預期，庫存去化緩慢，自行車雙雄H2獲利有挑戰

  【財訊快報／記者陳浩寧報導】自行車零件供應大廠Shimano第三季獲利表現低於市場預期，雖宣布上調全年營收目標至4620億日圓，然第三季製成品存貨增至109.9 天，高於平均水準的61天，較今年第一季存貨高峰持續惡化。法人認為，雖中國業績成長強勁，然在歐美庫存去化下，預期巨大(9921)、美利達(9914)第三季獲利恐受拖累，並認為自行車拉貨復甦時間點將遞延，今年下半年營運展望保守。在Shimano第三季財報中，雖中國市場銷售暢旺，然在歐美庫存去化影響下，自行車營收年減38%，衰退幅度較上季持續擴大，而在營收規模縮減下，單季獲利降至98億日圓，季減68%，年減78%，低於市場預期，且製成品存貨增至109.9天，顯示自行車庫存仍待一段時間去化。雖庫存去化緩慢，然Shimano亦同時宣布上修今年全年營收目標，由4500億增加至4620億日圓，Shimano認為，自行車市場需求仍在，也維持一定銷售動能，惟目前整體庫存水位太高，仍待時間消化。今年以來受到中低階自行車庫存去化影響，自行車雙雄上半年營收表現保守，第三季營收動能亦未見好轉，甚至持續探低，巨大第三季營收跌破200億元，單季營收寫下近1
• 財訊快報

  庫存去化延續，自行車整車、零組件廠Q3營收再探疫情以來低點

  【財訊快報／記者陳浩寧報導】受到自行車庫存調整影響，整車廠、零組件廠9月營收持續逆風，使得第三季營收再探低點，其中，巨大(9921)第三季營收跌破200億元，寫下近11季以來低點，美利達(9914)也降至近七季新低，而鏈條大廠桂盟(5306)第三季營收亦受衝擊，單季營收降至14季以來低點。巨大9月營收63.30億元，較去年同期減少20.93%，主要受到代工客戶調整庫存以及去年基期高影響；累計第三季營收195.43億元，年減24.4%，為近11季低點；累計前9個月營收621億元，較去年同期減少12.39%。巨大表示，9月自有品牌銷售仍以捷安特中國內銷表現最佳，營收較去年同期大幅成長超過六成，主要是中高階運動車款持續熱銷，尤其是公路車成長顯著；捷安特歐洲及美國因受市場通路庫存消化影響，營收下降。美利達9月營收19.39億元，月減5.09%，年減38.56%；累計第三季營收67.28億元，年減28.6%，為近七季低點；累計前9月營收225.30億元，年減14.58%。而中國內需市場方面，美利達9月中國內需市場銷售台數年增55.0%、金額更是年增101.3%。雖巨大、美利達的中高階車款在中國內
• 中央社財經

  巨大9月營收年減20% 美利達年減38%

  （中央社記者潘智義台北2023年10月11日電）自行車大廠巨大集團(9921)今天公布9月合併營收新台幣63.3億元，較去年同期減少20.93%；美利達(9914)9月合併營收19.39億元，年減38.6%。巨大發布新聞稿說明，9月營收不如去年同期，主要受代工客戶調整庫存以及去年基期高影響；今年前1至9月集團累計營收621億元，較去年同期減少12.39%。美利達統計，1至9月合併營收225.29億元，年減14.6%。巨大說明，9月自有品牌銷售仍以捷安特中國內銷表現最佳，營收較去年同期大幅成長超過6成，主要是中高階運動車款持續熱銷，尤其是公路車成長顯著；捷安特歐洲及美國因受市場通路庫存消化影響，營收下降。美利達9月合併出貨11萬4351台，年增1.9%，1至9月合併出貨94萬4049台，年減5.6%。
• 中央社財經

  【公告】美利達 2023年9月合併營收19.39億元 年增-38.56%

  日期： 2023 年 10 月 11日上市公司：美利達(9914)單位：仟元
• 時報資訊

  《業績-動休閒》美利達9月營收為19.39億元，年減38.56%

  【時報-快訊】美利達(9914)9月營收(單位:千元) 項目 9月營收 1- 9月營收 112年度 1,939,296 22,529,978 111年同期 3,156,527 26,374,350 增減金額 -1,217,231 -3,844,372 增減(％) -38.56 -14.58
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  工商時報

  自行車族群 明年營運迎春風

  全球自行車產業今年均面臨庫存去化的大挑戰，惟近期無論是整車大廠的巨大（9921）、美利達（9914）或零件大廠的桂盟（5306）均不約而同釋出正向訊息，預期最快明年上半年，自行車庫存可望回到健康水位。
• 時報資訊

  《熱門族群》庫存仍在調整 自行車雙雄績弱

  【時報-台北電】自行車產業在疫情紅利消失後，去年下半年開始調整庫存，全球第二大自行車零組件廠速聯集團表示，預期最快明年上半年、最慢下半年，庫存將回到健康水位；巨大（9921）集團也預期，最快明年上半年庫存可望完成去化。惟受到庫存調整仍未止影響，自行車雙雄巨大、美利達（9914）近期股價疲弱不振，且巨大仍處於貼息狀態。 巨大集團前八月合併營收557.69億元，年減11.3％。巨大前八月自有品牌銷售，仍以捷安特中國內銷表現最強勁，且中高階運動車款持續熱銷，帶動營收成長；不過，捷安特歐洲及美國受到代工客戶與通路仍在調整庫存影響，營收明顯下滑。 巨大集團執行長劉湧昌表示，今年可說是全球自行車業最辛苦、最具挑戰的一年，但巨大前八月營收僅年減約1成，代表庫存有在去化，但庫存最多的中低階自行車需要時間慢慢去化，預估最快明年上半年就能看到庫存去化的成果。 巨大上半年稅後純益20.18億元，EPS 5.15元。巨大股價從7月最高價248元一路下滑，自8月25日股價203元當天除息7.8元以來，填息動能疲軟，22日收盤價182.5元、上漲3.5元。 美利達集團前八月合併營收205.91億元，年減11.32
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  工商時報

  庫存仍在調整 自行車雙雄績弱

  自行車產業在疫情紅利消失後，去年下半年開始調整庫存，全球第二大自行車零組件廠速聯集團表示，預期最快明年上半年、最慢下半年，庫存將回到健康水位；巨大（9921）集團也預期，最快明年上半年庫存可望完成去化。惟受到庫存調整仍未止影響，自行車雙雄巨大、美利達（9914）近期股價疲弱不振，且巨大仍處於貼息狀態。
• 財訊快報

  庫存調整＋去年高基期，自行車成車廠、零組件廠8月營收疲弱

  【財訊快報／記者陳浩寧報導】在自行車庫存調整下，加上去年營收高基期，巨大(9921)、美利達(9914)8月營收分別較去年同期減少逾兩成及三成，惟在中國地區的中高階車款銷售仍維持暢旺態勢，前8月營收雙雙較去年同期減少約11%。而鍊條大廠桂盟(5306)亦受到入門款自行車訂單調整影響，前8月營收年減逾三成。巨大8月營收67.19億元，較去年同期減少22.87%，主要受到代工客戶調整庫存以及去年同期基期高影響；累計前8月營收557.7億元，較去年同期減少11.3%。巨大表示，自有品牌銷售仍以捷安特中國內銷表現最為強勁，中高階運動車款持續熱銷，帶動營收成長；捷安特歐洲及美國受市場通路則受庫存消化影響，導致營收下降。美利達8月營收20.43億元，較去年同期減少32.37%；累計前8月營收達205.91億元，年減11.32%。其中，台灣廠8月銷售台數約2.83萬台，較去年同期減少53.22%；累計前8月銷售台數達34.41萬台，則較去年同期減少27.46%。而在中國內需市場方面，在中高階車款持續熱銷下，美利達8月在中國銷售台數年增51.4%、銷售金額更是年增81.6%，成為營收重要成長動能。桂盟
• 中央社財經

  【公告】美利達 2023年8月合併營收20.43億元 年增-32.37%

  日期： 2023 年 09 月 11日上市公司：美利達(9914)單位：仟元
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  《業績-動休閒》美利達8月營收為20.43億元，年減32.37%

  【時報-快訊】美利達(9914)8月營收(單位:千元) 項目 8月營收 1- 8月營收 112年度 2,043,386 20,590,682 111年同期 3,021,291 23,217,823 增減金額 -977,905 -2,627,141 增減(％) -32.37 -11.32
• 時報資訊

  《動休閒》美利達Q4獲利 有望恢復年增

  【時報-台北電】自行車產業界普遍認為，下游庫存調整在第四季至明年第一季可望告一段落，外資券商出具報告指出，美利達（9914）客戶庫存調整有望提前在第三季末告一段落，自第四季起營運將走出訂單調整或出貨遞延的影響，獲利將恢復年增。 外資券商分析，受惠大陸內銷市場暢旺，美利達第二季稅後純益6.72億元、季增19％，EPS達2.25元，超出市場預期。美利達4日收盤價197元，已超越巨大（9921）的193元，預期本周將再度上演自行車股王爭霸戰戲碼。 外資券商表示，美利達第二季毛利率明顯提升至20.7％，高於預期，加上業外轉投資SBC貢獻獲利3,600萬元，顯示庫存正在去化中。由於美利達股價向與獲利連動，因此股價亦將重拾動能。(新聞來源 : 工商時報一曾麗芳／台中報導)