車王電

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收盤 | 2021/10/15 13:30 更新
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四十而已,退休ready

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車王電 相關新聞

  • 中央社

    【公告】車王電 2021年9月合併營收2.23億元 年增-12.84%

    日期: 2021 年 10 月 08日上市公司:車王電(1533)單位:仟元

  • 時報資訊

    《產業》車王電:明年底前打造全台首輛ART

    【時報-台北電】工研院資通所協助車王電子/凌華科技,已申請通過「無軌捷運式自駕公車(ART)的車路整合系統開發A+計畫」,成為國內首例通過ART申請案,不僅可建立起「台灣自駕電動巴士產業生態鏈」,也計畫2024至2025年間,推動首條ART系統。 車王電董事長蔡裕慶說,預定明年底前,先打造全台首輛的ART自駕大巴,希望有機會媲美傳統捷運(MRT)的運行,解決六都城鄉差距的交通問題。 蔡裕慶表示,車王與華德負責打造ART車輛,其餘合作廠商還包括凌華科技,負責「車規電腦」,即「自駕車電腦硬體」、銓鼎科技專責「車輛動態資訊暨後台管理系統」、工研院資通所主攻自駕車跟隨系統,即自駕車主要核心的軟體技術。 蔡裕慶指出,未來首輛的ART自駕大巴,先開始測試行駛市區專用道路與郊區的高架道路運行,若首條ART試運行成功後,可解決六都城鄉差距交通的問題。至於首條ART,最後落腳在六都哪個城市,則由政府開標決定。 他說,ART不僅要具備自駕車功能,更是一輛精準自駕車,因為要隨時可加掛一輛ART,也隨時可分離一輛ART。 蔡裕慶表示,ART在市區可銜接快捷巴士系統(BRT)與捷運系統,但在郊區可用平台嫁接,轉

  • 中央社

    【公告】車王電 2021年8月合併營收2.38億元 年增4.4%

    日期: 2021 年 09 月 07日上市公司:車王電(1533)單位:仟元

  • 中央社

    【公告】車王電 2021年7月合併營收2.71億元 年增29.54%

    日期: 2021 年 08 月 09日上市公司:車王電(1533)單位:仟元

  • 時報資訊

    《汽車股》車王電中港廠 明年Q1投產

    【時報-台北電】車王電(1533)26日召開股東常會,通過不配發去年度股利。車王電董事長蔡裕慶表示,集團將加強拓展電動巴士整車以及底盤三電,旗下中港廠預定今年第四季開始試產,預定明年第一季投產,兩班制規劃年產能1,700輛的電動巴士整車,及底盤三電7,000套,將進攻國內、外市場。 車王電發言人蔡淑貞指出,公司今年的車用電子,包括無線胎壓偵測器(TPMS)及電動工具,除國外客戶訂單外;另在電商平台的亞馬遜及eBay,都賣得很好。至於車用的點火系統等產品,都有恢復過去的營運水準。 車王電投資25億元興建中港新廠,原預定今年第四季開始量產,但因疫情關係,消防檢驗時程延誤,加上安裝設備,國外技師也不能回台安裝,因此,新廠量產期,會延後至明年第一季。 車王電今年上半年合併營收12.78億元、年增16.09%。法人認為,車王電的車用電子訂單轉強,加上去年因疫情緣故,營收比較基期較低,因此,樂觀看待車王電今年營收表現,會比去年好。 展望未來營運,蔡裕慶說,集團仍積極在電動商用車控制模組、電動商用車、高效能汽車電子,及工業4.0鋰電工具發展,並朝市場、資本及生產等三個國際化戰略布局發展。 車王電旗下

  • 中央社

    【公告】車王電110年股東常會重要決議事項

    日 期:2021年07月26日公司名稱:車王電(1533)主 旨:車王電110年股東常會重要決議事項發言人:蔡淑貞說 明:1.股東常會日期:110/07/262.重要決議事項一、盈餘分配或盈虧撥補:通過承認本公司109年度盈餘分配案。3.重要決議事項二、章程修訂:無。4.重要決議事項三、營業報告書及財務報表:通過承認109年度營業報告書及財務報表。5.重要決議事項四、董監事選舉:無。6.重要決議事項五、其他事項:無。7.其他應敘明事項:無。

  • 財訊快報

    車王電股東會通過不配股利,中港新廠明年Q1量產,估今年營運優於去年

    【財訊快報/記者戴海茜報導】車王電(1533)上午舉行股東會,承認2020年財報,因去年受疫情、匯率及轉投資華德動能(2237)營運虧損影響,使得全年獲利大幅下降至每股盈餘0.86元,因此通過不配股利。董事長蔡裕慶指出,預估今年總銷售量1500萬個,並搶攻車電市場,而工具事業部今年會陸續推出一系列新產品,可望提升全年業績,至於中港新廠因疫情關係將延至明年第一季開始量產,整體今年營運可望優於去年。 車王電2020年營收28.67億元,稅後淨利8519萬元,每股盈餘0.86元,較前一年度2.05元明顯下滑。 蔡裕慶指出,車王電持續朝智能、效能、儲能的發展策略推動,今年除繼續投入汽車電子零件產品及車聯網IoV產品研發外,新增電動商用車控制模組,包含電動車電力控制模組、電動車充電基礎設施及鋰電池儲能系統軟硬體,關鍵零件產品研發,同時引進學研法人智能技術,整合華德動能資源開發國內首部無人自駕電動中巴,於台中水湳花博園區載客示範運行一個月,後續持續開發量產型自駕中大巴。 車王電指出,儘管電動巴士及智能儲能比重仍低,但看好2021年為電動巴士元年,轉投資華德動能全力參與台灣電動巴士示範型及計劃型補助

  • 中央社

    【公告】車王電 2021年6月合併營收2.18億元 年增6.31%

    日期: 2021 年 07 月 07日上市公司:車王電(1533)單位:仟元

  • 時報資訊

    《汽車股》車王電擬認購華德現增案 股權有望升至51.4~59.36%

    【時報-台北電】基於策略性長期投資考量,車王電(1533)28日董事會通過擬加碼持有旗下子公司華德動能(2237)股權,預計投資逾2.53~5.4億元不等,參與華德現金增資案,車王電預計持有華德股權比重,擬由目前的52.18%,再提高至51.4%~59.36%之間。 華德董事會決議辦理現金增資發行新股,發行股數1,500萬股,每股發行價格區間暫定35元~40元,全案俟呈報主管機關核准後,授權董事長訂定之。 華德表示,依公司法第267條規定,將保留發行新股總數10%,由公司員工承購;另計1,350萬股,由原股東依認股基準日股東名簿記載的持股比例,優先認購,每千股可認購逾158.96股。 車王電28日董事會決議通過透過華德現金增資,預計取得約7,044張至15萬張,每股價格預計35~40元,總交易金額預計逾2.53~5.4億元不等。(新聞來源:工商時報─記者劉朱松/台中報導)

  • 中央社

    【公告】車王電董事會決議通過取得有價證券相關事宜

    日 期:2021年06月28日公司名稱:車王電(1533)主 旨:車王電董事會決議通過取得有價證券相關事宜發言人:蔡淑貞說 明:1.證券名稱:2237 華德動能科技股份有限公司2.交易日期:110/6/28~110/6/283.交易數量、每單位價格及交易總金額:董事會通過預計交易數量、價格及交易總金額交易數量:預計7,044,671股-150,000,000股每單位價格:預計35元-40元交易總金額:預計253,608,156元~540,000,000元4.處分利益(或損失)(取得有價證券者不適用):不適用。5.與交易標的公司之關係:本公司採權益法之轉投資公司6.迄目前為止,累積持有本交易證券(含本次交易)之數量、金額、持股比例及權利受限情形(如質押情形):累積持有本交易證券(含本次交易)之數量:預計51,359,766股~59,315,095股(預計)累積投資金額:預計1,006,125,262元~1,292,517,106元持股比例:預計51.40%-59.36%權利受限情形:無。7.迄目前為止,依「公開發行公司取得或處分資產處理準則」第三條所列之有價證券投資(含本次交易)占公司最

  • 中央社

    【公告】車王電董事會依金管會指示決議變更110年股東常會召開日期

    日 期:2021年06月28日公司名稱:車王電(1533)主 旨:車王電董事會依金管會指示決議變更110年股東常會召開日期發言人:蔡淑貞說 明:1.董事會決議日期:110/06/282.股東會召開日期:110/07/263.股東會召開時間:上午九時三十分整4.股東會召開地點:台中市大雅區中清路4段85號(本公司)5.股東會召集事由,請查閱本公司原發布之重大訊息,重大訊息日期(x月x日):110/03/236.其他應述明事項:依金管會公告「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」辦理。

  • 中央社

    【公告】車王電 2021年5月合併營收2.58億元 年增71.53%

    日期: 2021 年 06 月 07日上市公司:車王電(1533)單位:仟元

  • Moneydj理財網

    《DJ在線》電動/自駕車商機,零組件廠積極卡位

    MoneyDJ新聞 2021-05-26 13:28:20 記者 周瑩慈 報導全球主要經濟體陸續展開疫後復甦投資計畫,並在長期要邁向碳中和目標驅動下,電動車、自駕車成為各國重點發展產業。面對這波長期趨勢商機,過去在傳統汽車產業便積極布局先進駕駛輔助系統(ADAS)的廠商,如同致(3552)、為升(2231)、車王電(1533)、怡利電(2497)等均樂觀看待後市能夠分一杯羹。 電動車銷量快速爬坡,自駕車亦不遠矣 據國際能源總署(IEA)最新《全球電動車展望報告》顯示,2020年全球登記的新電動車約有300萬輛,較2019年大幅成長超過4成,而累計至2020年,全球已上路的電動車超過1000萬輛,其中,包括100萬輛電動公車、貨車和重型卡車。2021年第一季來看,全球電動車銷量約達113萬輛,更較去年同期成長近1.5倍,顯示電動車銷量在各國政府補助、各大車廠推出新車款下,正快速爬坡。 而隨全球大大小小車廠的電動車陸續問市,市場也已將目光看向自駕車,以分級來看,2級(L2)可幫助駕駛轉向、加速和煞車,3級(L3)則可在高速公路上自動駕駛,4級(L4)則可完全自動駕駛。據了解,中國2020年中國售出的新車中,約10%含有2級自動化技術,而到2025年時,L2~3自駕車佔所有新車銷量5成,並將全力走向L4。 另外,除眾所周知的Tesla自駕輔助系統,像是BMW、Benz、Toyota、Volvo、通用汽車……等眾多知名品牌也陸續推出自家的自駕概念車,其中,Benz攜手Nvidia投入自駕軟體開發,並預告從2024年開始,所有新車款都將搭載雙方合作開發的新自駕平台。 各擁利基,同致/為升業績看旺 面對這波汽車產業新浪潮,感測及電子化的車用顯示功能重要性劇增,過去在ADAS系統、各式感測雷達及相關零組件布局多年的台廠,如同致、為升、車王電、怡利電等均表示,樂觀期待電動車以及自駕車商機到來。 同致以車用影像系統、超聲波雷達偵測系統在中國汽車市場建立廣大客戶基本盤,近年來也傳出以自動停車系統打入特斯拉供應鏈,今年前4月累計營收28.07億元,年增84.8%,第一季EPS 2.08,也較去年同期由虧轉盈。 同致表示,在自駕車領域耕耘多時,作為Tier 1系統商,主要提供結合軟、硬體及演算法的平台給車廠,目前可提供完整L0等級的影像及超聲波系統、L1及L2等級則以自動停車系統(APA)為主力產品,至於L2以上完整的高階系統目前仍以歐美業者較具競爭力,公司尚在開發中。 同致指出,看好中國在政策推動加持下,發展ADAS的程度相對他國高,也更有計畫性,而公司在當地已有一定知名度,技術、品質、服務都在業界水準之上,接單可期;今年來看,客戶需求熱絡,業績可望明顯優於去年。 為升近年來積極發展毫米波雷達、ADAS系統等演算法事業,其中,77GHz毫米波雷達接單暢旺,出貨逐步放量;除了高利潤的北美校車專案,為升持續供貨給中國多家重型卡車廠商前方防撞系統、轉彎輔助系統,今年下半年也將開始出貨前方防撞系統給俄羅斯最大商用車廠以及日系車廠。 另外,以毫米波雷達搭配熱像儀的生物偵測系統,則拿下中國2家車廠訂單,預料今年第四季起開始出貨;法人看好為升今年業績將逐季攀高,全年EPS上看7~8元,較去年倍增。 值得注意的是,除了上述市場採用意願轉強的77GHz毫米波雷達,為升也已領先全球開發出79GHz成像雷達,公司表示,預計2022年起就可開始量產,並導入各種客製化的偵測系統中,成為公司下一波業績成長動能。 車王電/怡利電切多元市場,期待投資效益顯現 車王電面對產業新趨勢,選擇從不同角度切入,除投資電動巴士業者華德動能(2237),也積極發展儲能相關事業。展望今年,公司看好2021年成為台灣電動巴士發展元年,而華德動能是全台唯一電動車自主設計合格廠商,車內搭配車王電開發的主動式電池平衡系統及通過政府安全認證的日本製電芯,相信在政府補助預算逐漸明確下,華德動能接單持續滿載。 儲能事業方面,車王電自行製造電動巴士充電站用的智慧微電網系統,可掌握行車資訊、太陽能發電量、儲能及耗能狀態,目前已出貨給欣欣客運木柵充電場站。公司並指出,因看好電動巴士及儲能事業需求強勁,華德動能斥資25億元建置中港新廠,預計今年6月底前裝機完成,第3季開始量產。 怡利電同樣也有ADAS系統產品,不過近年來加強開發智慧儀表及AR HUD(擴增實境抬頭顯示器)等產品。怡利電表示,去年公司抬頭顯示器總出貨數量達11萬台,為中國國產HUD排行榜上冠軍;公司相當看好更先進的AR HUD成為電動車、自駕車必備顯示裝置,近期將加入出貨行列,可望進一步推升公司HUD在中國的市場份額及知名度。 怡利電指出,傳統ADAS系列產品發展成熟,出貨持續穩健,下半年主要看好HUD將導入東南汽車、恆大汽車等新客戶的新能源車款,出貨量可望較去年倍數成長。法人預估,怡利電全年營收有望年增雙位數,且隨稼動率及產品組合優化,毛利率可望轉佳,全年力拚轉盈。 資料來源-MoneyDJ理財網

  • 中央社

    【公告】車王電依金管會指示延期召開原訂110年6月16日之股東常會

    日 期:2021年05月21日公司名稱:車王電(1533)主 旨:車王電依金管會指示延期召開原訂110年6月16日之股東常會發言人:蔡淑貞說 明:1.事實發生日:110/05/212.因應金管會公告之「因應疫情公開發行公司股東會延期召開相關措施」,故本公司停止召開原訂股東會,後續將另經董事會決議通過,延至110年7月1日起至110年8月31日期間擇期召開,本次停止召開之原訂股東會日期:110/06/163.其他應述明事項:無。

  • 中央社

    【公告】車王電董事會決議發行國內第二次無擔保可轉換公司債

    日 期:2021年05月11日公司名稱:車王電(1533)主 旨:車王電董事會決議發行國內第二次無擔保可轉換公司債發言人:蔡淑貞說 明:1.董事會決議日期:110/05/112.名稱﹝XX公司第X次(有、無)擔保公司債﹞:車王電子股份有限公司國內第二次無擔保可轉換公司債3.發行總額:發行總面額上限為新台幣拾億元整4.每張面額:新台幣壹拾萬元整5.發行價格:底標以不低於面額為限。6.發行期間:三年7.發行利率:票面利率為0%。8.擔保品之種類、名稱、金額及約定事項:不適用9.募得價款之用途及運用計畫:償還銀行借款10.承銷方式:採競價拍賣方式辦理公開銷售。11.公司債受託人:授權董事長決定。12.承銷或代銷機構:凱基證券股份有限公司。13.發行保證人:不適用。14.代理還本付息機構:凱基證券股份有限公司代理部。15.簽證機構:不適用16.能轉換股份者,其轉換辦法:相關轉換辦法將依有關法令規定辦理,授權董事長視金融市場狀況與主辦承銷商共同訂定之,並呈報相關主管機關申報生效後發行之。17.賣回條件:相關轉換辦法將依有關法令辦理,並報准證券主管機關後另行公告。18.買回條件:相關轉換辦法將依有關法令辦理,並報准證券主管機關後另行公告。19.附有轉換、交換或認股者,其換股基準日:相關轉換辦法將依有關法令辦理,並報准證券主管機關後另行公告。20.附有轉換、交換或認股者,對股權可能稀釋情形:相關轉換辦法將依有關法令辦理,並報准證券主管機關後另行公告。21.其他應敘明事項:(1)因資本市場籌資環境變化快速,為掌握訂定發行條件及實際發行作業之時效,本次發行無擔保轉換公司債籌資計畫有關之發行金額、發行條件、發行及轉換辦法之訂定,以及計畫所需資金總額、資金來源、計畫項目、資金運用進度、預計可能產生效益及其他相關事宜,如經主管機關指示、相關法令修正,或因應金融市場狀況或基於營運評估或客觀環境有所變化而需修訂或修正時,擬請授權董事長或其指定代理人全權處理。(2)為配合本次無擔保轉換公司債籌資計畫之發行作業,擬請授權董事長或其指定代理人核可並代表本公司簽署一切有關發行無擔保轉換公司債之契約文件及辦理相關發行事宜。(3)本次發行無擔保轉換公司債,如有未盡事宜擬請授權董事長全權處理之。

  • 中央社

    【公告】車王電 2021年4月合併營收2.3億元 年增47.26%

    日期: 2021 年 05 月 06日上市公司:車王電(1533)單位:仟元

  • 時報資訊

    《熱門族群》車王電、宇隆宏、全建新廠 迎訂單

    【時報-台北電】為擴大產能,包括車王電(1533)、宇隆科技(2233)不約而同在中港園區租地興建新廠;其中,車王電斥資25億元興建中港新廠,預定今年12月正式營運,集團規劃生產電動巴士整車年產能1,700輛,及底盤三電7,000套。同樣地,宇隆斥資約8億元,委託麗明營造承建中港園區新廠,預定明年第三季投產。 無獨有偶,宏全國際(9939)承租台中港自由貿易區土地,建設第一期廠房、倉庫及購置生產設備,投資額約16億元,目前已完成設廠規劃案,預定6月動工興建,明年第三、四季投產,新廠主要提供倉儲空間,也將生產瓶胚外銷日本。 車王電指出,公司規劃斥資25億元,興建中港園區新廠,基地面積6,298坪、總建築面積1.27萬坪,且旗下子公司-華德動能,也租用該樓層,生產電動巴士,集團目前規劃電動巴士整車年產能1,700輛及底盤三電7,000套,預定今年7月取得使用執照與設備安裝,預定第四季試量產,今年12月正式營運。 車王電透露,旗下華德動能是台灣唯一榮獲交通部車安中心核准「自主開發設計」的電動巴士廠,也是台灣唯一擁有車輛自主開發智產權,系統及技術輸出可至國際市場,及台灣首家電動商用車廠註冊VIN碼(華德RK0)。 華德電動巴士自2011年上路,迄今已有客戶17家,並在12個縣市投入實際營運,未來營運布局,還會擴大海內、外的電動巴士與底盤三電布局。 宇隆表示,公司投資約8億元,在中港加工出口區規劃台灣二廠,今年1月19日動工興建新廠,預定2022年第三季完工投產,二廠可增加現有一廠的三倍產能,新廠營運初期,先量產自行車零組件,因自行車零組件毛利率較高,新廠量產後的單月營運,很快就可轉盈。 宇隆指出,各國車市回溫及自行車市場需求持續強勁,帶動兩大事業客戶的下單力道,紛紛轉強。其中,旗下自行車事業的高階自行車客戶,包括Fox及DT Swiss強勁的出貨帶動下,提高整體營收及獲利。 宇隆去年自行車產品占總營收10%,金額2.65億元,預估今年自行車產品,更有機會成長一倍以上,突破6億元,公司整體營收可望較去年成長逾三分之一。(新聞來源:工商時報─記者劉朱松/台中報導)

  • 中央社

    車王電布局電動巴士交車 法人看好第2季業績

    (中央社記者鍾榮峰台北2021年4月19日)車王電(1533)轉投資華德動能(2237)持續布局電動巴士,法人估今年交車量可到40至50輛,4月開始交車,估車王電第2季業績季增25%、年增4成,拚歷史單季第3高。華德動能持續布局電動巴士,去年12月交車數量34輛,營收衝到新台幣3.34億元,帶動車王電去年12月營收衝到6.11億元創單月新高。去年底車王電持有華德動能股權比重約52.18%。法人指出華德動能今年4月續開始交車,預估今年交車量可到40至50輛,超過42輛可轉虧為盈,估今年電動巴士對華德動能營收貢獻可到4億元至5億元區間。華德動能台中港加工出口區新廠布局電動巴士整車和底盤三電系統,預估今年第4季量產、12月正式營運,年產能估1700輛電動巴士整車、底盤三電系統7000套。展望今年營運,車王電指出在汽車電子領域車用發電系統擴大原廠維修OES(Original EquipmentSuppliers)客戶,並增加胎壓偵測系統業績;在電動商用車電能與電控系統,供應鋰電池電能系統到國外市場,加速推廣智慧充電系統,擴大控制模組銷售到國外電動載具市場;在電動巴士積極推展充電基礎設施。法人指出車王電為電動巴士充電站設計的智慧微電網系統,已經應用在北部客運的充電廠站。展望第2季業績,法人指出受惠電動巴士第2季交車業績,車王電第2季業績可逼近新台幣7.2億元,季增超過25%、年增40%,拚歷史單季第3高。東元電機與華德動能在3月中旬簽署合作意向書,華德將向東元採購兩年500套電動巴士動力系統,首批30套將於第2季交貨。車王電持續布局汽車電子和電動商用車產品,包括車用電力電子零配件、胎壓偵測系統、電能與電控系統、車聯網、鋰電池模組、智慧充電系統等。今年第1季汽車電子占比約69.4%,汽車及產業鋰電工具占比約29.7%;去年電動巴士和電動商用車業績占比約13.47%。車王電自結今年3月合併營收新台幣2.1億元,月增32.24%,年增12.37%,累計今年前3月車王電自結合併營收5.72億元,年減2.9%。車王電指出,首季營收下滑,主要受車用晶片、鋰電池等材料短缺、交期延長,以及歐洲客戶受COVID-19(武漢肺炎)疫情衝擊影響。

  • 中央社

    【公告】華德動能與車王電子股份有限公司聯合法人說明會

    日 期:2021年04月13日公司名稱:華德動能(2237)主 旨:華德動能與車王電子股份有限公司聯合法人說明會發言人:楊誌榮說 明:符合條款第XX款:30事實發生日:110/04/151.召開法人說明會之日期:110/04/152.召開法人說明會之時間:14 時 30 分3.召開法人說明會之地點:宏泰金融大樓11樓(台北市民生東路三段156號11樓)4.法人說明會擇要訊息:受邀參加群益金鼎證券主辦本公司與車王電子股份有限公司聯合法人說明會,說明公司現狀及未來展望。5.法人說明會簡報內容:內容檔案於當日會後公告於公開資訊觀測站6.公司網站是否有提供法人說明會內容:有,網址: www.racev.com7.其他應敘明事項:無

  • 時報資訊

    《汽車股》車王電、華德動能 15日聯合法說

    【時報-台北電】車王電(1533)於4月15日14:30與華德動能(2237)聯合法人說明會,地點在宏泰金融大樓11樓(台北市民生東路三段156號11樓),群益金鼎證券主辦兩家公司聯合法人說明會,車王電將說明公司營運概況及展望,華德動能將說明公司現狀及未來展望。(編輯整理:葉時安)

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