預計明年7月上路 節能輪胎能效 強制納檢
為符合國際趨勢與產業需求，經濟部標準檢驗局已公告將節能輪胎能效納入強制性檢驗項目，預定明年7月1日起實施，引領產業升級及達成「運具節能」目標，包括正新、建大等國內輪胎廠都大力開發節能輪胎，以符合政府能效項目的滾動阻力、濕地抓地力、滑行噪音的要求，並降低二氧化碳排放等效果。
財團法人車輛研究測試中心表示，目前已有幾家台灣輪胎廠送樣至該中心測試，一旦測試通過，標檢局將給予節能輪胎的證明文件。
正新透露，公司節能輪胎，已送請車輛中心測試通過的獲證產品，包括小貨車採用的MAXXIS品牌的MCV5多款規格輪胎；大客車MAXXIS品牌的MA260、MA219、MA280，及旗下PRESA品牌的PR101 PRO等多款輪胎。另正新的低底盤市區公車用的MA201電動車胎，及大貨車系列輪胎，都已經測試通過獲證。
建大表示，台灣市場新產品開發，採用更嚴刻的標準，預計9月底上市的電動SUV車胎KR616EV，滾動阻力、濕地抓地力均符合相關規範，後續將送交車輛中心測試。
全球因應氣候變遷，各國都積極推動車輛與輪胎減碳政策。其中，節能輪胎能效項目，包括滾動阻力、濕地抓地力，及滑行噪音測試，主要用意在於提升車輛的燃油效率、降低二氧化碳排放，及行車安全等方面，具有相當助益。
車輛中心表示，標榜「低耗能、高安全、低噪音」的「節能輪胎」，未來將成為輪胎市場的主流產品。
