陸製貨輪恐遭收「天價港口費」川普害慘自己人!內行曝災難性後果
美國總統川普正考慮對停靠美國港口的大陸製造船舶徵收高昂費用,以提振國內造船產業。此舉引發了美國相關產業的擔憂,因為這不僅導致美國煤炭庫存激增,也為農產品市場帶來不確定性,因為出口商難以找到運輸貨物的船隻。
路透報導,川普政府正在起草一項行政命令,對任何大陸建造的船舶或包含大陸船隻的船隊,每次進入美國港口時徵收最高達150萬美元(約台幣4950萬元)的額外港口費。此舉在於迫使主要航商放棄與大陸造船廠合作,轉而向美國本土造船廠訂購船隻,從而重振美國造船產業。
美國的主要出口商和運輸供應商指出,潛在的港口費限制了可用於將農業、能源、礦產、營建和製造業產品運輸給國際買家的船隻數量。
Xcoal Energy & Resources 公司執行長斯拉舍(Ernie Thrasher)在3月12日致函美國商務部長盧特尼克,表示船東已經拒絕為未來美國煤炭的運輸報價。
他警告說,一旦實施港口費,美國煤炭出口可能在60天內停止,使價值1300億美元的煤炭出口面臨風險。而且,美國煤炭的交付成本可能飆升35%,失去在全球市場上的競爭優勢。此外,這將導致直接和間接造成的工作流失,造成毀滅性的後果。
西維吉尼亞州煤炭協會執行長漢密爾頓(Chris Hamilto)在受訪時表示,隨著未售出的煤炭庫存不斷增加,該州的煤礦業已開始準備裁員。
石油業遊說團體美國石油學會(API)在3月10日提交給美國貿易代表辦公室的評論意見中指出,此項港口費用可能會導致出口美國的石油、液化天然氣和其他精煉燃料等能源產品更加困難。
此外,美國政府希望貨物出口能交給懸掛美國國旗並在美國建造的船舶,但目前懸掛美國國旗的貨船數量不到200艘,且並非所有這些船隻均為美國建造。
波羅的海國際航運公會(BIMCO)在3月17日提交給美國貿易代表辦公室的評論中表示,很少有航商有證明其每年運輸的美國出口貨物中有至少20%是由美國建造並懸掛美國國旗的船隻所運載。
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