《金融》團隊合作 催生嗶乘車

【時報-台北電】悠遊卡公司的電子支付產品「悠遊付」3月23日開放全民註冊，除具備市場上電支具備的支付、轉帳功能，首波支援雙北捷運、公車、Youbike的「嗶乘車」更是亮點功能。為讓手機感應可符合0.4秒就能通過閘門的規定，悠遊卡技術部門連續加班三、四個月，讓這項功能如期上線。

悠遊卡公司資深協理范姜俍表示，悠遊卡是離線交易的封閉系統，與線上即時交易的電子支付，思維上完全不同。電支交易需即時在雲端查詢帳戶餘額並完成交易，餘額不足得馬上儲值，「維持系統穩定度的技術含量，不可相提並論」。

「嗶乘車」需要利用手機上的NFC（近場通訊），悠遊卡因此從市面上搜刮熱賣的各種手機，總共14個廠牌、39支手機進行測試，只為弄清楚每款手機NFC感應線圈位置所在，還得摸清每款Android手機作業系統（OS）如何運作，讓使用者體驗維持在一定水準之上。

除消費者端的手機測試外，業者端的設備修改也是大工程，「悠遊付」一開始設定雙北捷運、雙北公車、YouBike及淡海輕軌作為「嗶乘車」首波適用運具。但這四種運具背後有多達六家廠商、19種設備、33,000台終端機需要調整，這些設備都還在線上運行，技術單位需先在模擬環境中完成測試，再逐一在終端進行軟體更新。

此外，「悠遊付」的電支系統還得與悠遊卡的電票系統能串連，牽涉超過80項功能及報表，都需要進行修改，對悠遊卡來說是非常大的工程。（新聞來源：工商時報─記者呂清郎／台北報導）