【財訊快報／陳孟朔】美國聯邦快遞(FedEx)二度調低年度營收及獲利預測，美企財報差勁，進一步加劇市場對全球經濟前景的擔憂，道瓊工業指數早盤一度追低逾500點，歐股受拖累，道瓊歐洲600上週五一度急跌1.01%，終場收低3.31或0.6%連二黑，報549.67點。連續兩週回吐1.91%後，21日當週反彈0.56%。倫敦希斯洛機場(Heathrow Airport)因附近變電站較早時發生大火，上週五取消超過1300個班機，數以千計乘客滯留。事件拖累歐洲旅遊及休閒股下挫1.65%，為二十大類股第二大賣壓中心，只比挫跌2.57%的鋼鐵股稍好。英國航空(British Airways)母公司IAG股價跌1.9%。英國富時100指數倒退0.63%或55.20點。
同日，德國DAX指數滑落0.47%或107.47點；法國CAC 40指數收低0.63%或51.25點；義大利富時MIB指數下跌0.39%或152.46點；西班牙IBEX 35指數逆勢收高0.33%或43.90點。
【時報-台北電】中央銀行28日公布去年第四季本國銀行國家風險統計，直接交易對手基礎統計的外國債權（即直接風險）餘額降至5,993.95億美元，季減110.32億美元或1.81％，為連四季上升後首見下滑；其中，對美國曝險已連38季居第一位，餘額同步降至1,769.97億美元。央行官員表示，本季曝險雖減少，但減幅不算大，應是暫時性現象，後續要持續觀察投資者及未來經濟展望。 去年第四季本國銀行直接風險前十大暴險國家（地區）依序為美國、大陸、盧森堡、澳大利亞、香港、日本、英國、新加坡、韓國及法國，與前季不變。合計暴險4,431.59億美元，季減111.81億美元或2.46％，占比為73.93％。 央行金檢處副處長謝人俊指出，國銀曝險額下滑，主要反映出兩大因素影響，其一是銀行資金拆存影響，其二是匯率影響。而美國雖是連38季居國銀居最大曝險國，但因去年第四季市場對經濟前景具不確定性，令生產和投資決策都比較偏保守，加上去年第四季對美國有贖回基金，因此使國銀對美國曝險金額下滑。 另外是匯率影響，謝人俊說明，本國國家風險主要以折算美元為主，去年第四季主要幣別對美元幾乎都是貶值，包括韓元貶10.85％、澳
【時報-台北電】由於業界擔心成熟製程晶片需求減弱，再加上美國關稅政策帶來的各種潛在威脅，令台積電、英特爾及其他主要半導體製造商決定放緩在日本及馬來西亞的擴張計畫。 外媒28日引述消息人士報導，台積電原先打算在日本熊本縣新廠生產成熟製程晶片，但近日擔心市場需求不振，決定2026年前暫時不在熊本廠安裝16奈米及12奈米晶片生產設備。 無獨有偶，英特爾在馬來西亞的先進晶片封裝廠也面臨擴張計畫延宕的問題，因為英特爾晶片銷售不佳、需求降溫。此外，擔任輝達主要供應商的矽品精密工業也暫緩馬來西亞擴張計畫，專心在台灣建立先進晶片封裝廠。 全球AI市場經歷前幾年爆炸性成長後，近日愈來愈多人開始質疑AI需求成長減速，連帶打擊資料中心晶片需求。除了來自AI應用市場的晶片需求受到質疑之外，近來全球消費電子產品需求成長也開始減速，同樣打擊整體晶片市場。 研究機構TD Cowen最新報告指出，微軟及其他多家搶攻AI商機的科技大廠不約而同在近日縮減歐美資料中心租用量，令外界更加擔心相關晶片供應過剩。 據了解，過去六個月內，微軟已放棄美國及歐洲總用電量200萬瓩的資料中心租賃案，主因是微軟決定不再支援OpenAI以外
【時報-台北電】工業電腦廠廣積（8050）28日召開法說，針對今年展望，受惠開案數量增加，以及零售、網通出貨成長，預計今年營收將穩步走揚，呈現逐季成長態勢，毛利率估維持20％左右水準，全年營收、獲利重返向上軌道。 廣積指出，經過半年至一年時間努力，陸續斬獲數個大型專案，自去年第四季到今年前兩月陸續開案，相關應用包括智慧交通相關的電動腳踏車ODM專案，今年訂單樂觀。 同時，還有AI智慧工業機器人操作系統，具備感知、意識與自主決策能力，無須額外開發或訓練演算法，可快速啟動、無縫整合，且無須持續監控或人工介入，已於2月開案。廣積並成功拿下日系AI智能手臂相關應用標案，預計2026年進入量產。以及三次元量測儀等，透過自動化CAD轉換，拓展3D資料的應用層面。 在營運策略上，廣積鎖定5G通訊技術與IoT物聯網、雲端整合與邊緣運算分析、高效能運算與視覺、AI人工智慧與機器學習、智慧交通、軍工與無人機、觸控螢幕、淨零排放趨勢帶動永續等八項應用為未來發展新趨勢。 展望今年，廣積看好零售及網通為兩大成長主軸，自動化部分則持穩，整體產品組合將與2024年類似，隨著出貨規模逐步成長，預期全年營收將逐季、逐月
【時報-台北電】泰宗（4169）28日董事會通去年財務報告及盈餘分配案。因應市場需求，調整產銷結構，去年營收6.67億元，年減31.26％，受惠產品組合優化，平均毛利率維持49％以上，加上因原廠自主回收的補償金彌補營業損失，全年稅後純益逆勢成長，達0.21億元，年增13.12％，EPS 0.36元；董事會決議配發現金股息0.35元。 展望今年，泰宗總經理王雅俊表示，將持續推進新藥及創新醫材的研發、啟動LDTs服務，並且加速進軍海外市場；其中NGS除去年7月引進已順利導入首家醫院，預期仍可維持穩健成長，可對營收提供挹注，今年營運維持正向看法。 泰宗預防反覆性泌尿道感染新藥U101的台灣三期臨床試驗，除在原收案醫學中心陸續增加婦產科收案外，亦有逐步增加醫學中心加入試驗收案，目標上半年完成208人收案，預計今年底、明年初進行期中分析。 王雅俊指出，有鑑U101是全球首個非抗生素的藥物療法，已於去年12月向美國FDA提出召開三臨床試驗的送件前諮詢會議申請，擴大全球布局。 此外，泰宗凱玫樂（CatCHimera）肝癌檢測平台去年通過衛福部LDTs認證，取得2項B肝肝癌術後復發追蹤檢測項目，目前進
【時報-台北電】陽明海運28日公告，購入三艘8,000TEU級新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船，交易總金額約3.39億至3.6億美元，約合新台幣108.28億元至114.98億元，預計2028至2029年交付營運，是陽明展開新世代船舶布建計畫的第一階段。陽明董事會去年底核定，以取得至多13艘8,000TEU至15,000TEU級全貨櫃船為範疇。 展望後市，陽明表示，貨櫃海運產業正面臨三大挑戰，包括地緣政治變局、全球供應鏈重組、客戶綠色運輸服務需求等，集團將持續提升船隊競爭力，強化優勢市場動能，加強區域航線布局，拓展運輸服務版圖。 陽明將於31日舉行法說會，經營團隊可望對目前市場關注焦點提供瞻望，包括關稅大戰、美國擬向中國製船舶加收靠港費、美國3月消費信心跌至4年新低等不確定因素，對海運業的影響，以及美國線長約價訂定等。 在業務推展與鞏固競爭力考量下，陽明去年12月經董事會核定，以取得至多13艘8,000TEU至15,000TEU級全貨櫃船為範疇，展開新世代船舶布建計畫，首階段為28日公告向日本正榮汽船株式會社購入，由今治造船建造中8,000TEU級之新世代甲醇雙燃料預置全貨櫃船，所餘艘數依
【時報-台北電】中租控股董事會28日通過2024年盈餘分配案，普通股每股配息6.1元、配股0.2元；特別股每股配息3.8元。若以28日收盤價121.5元計，普通股現金股利殖利率逾5％，是近年最高水準。 在中租控股日前法人說會時，法人即關心中租控股今年股利政策，中租控股股利政策一直維持穩定，股利配發率約在40％～50％左右，由於2024年稅後純益約225.86億元，每股稅後盈餘約13.3元，低於2023年250.34億元、15.15元，因此，2024年盈餘配息水準即會略低於前一年是法人意料中的事。中租控股在法說會上表示，今年將略提高現金發放率。 中租控股董事會28日通過股利分配案如預期仍維持在每股6元以上，來到6.1元現金股利，盈餘分配仍達0.2元，符合法人預期。 中租控股此次配息，預計普通股將配發給股東現金102.35億元，特別股配息為5.7億元，共計將配發108.05億元，另普通股每股還會再配股0.2元股票股利。但2024年盈餘分配水準仍略低於2023年的現金股息每股6.5元、配股0.2元以及2022年每股配息6.4元、配股0.2元。 中租控股自2011年12月13日上市以來，獲利即
（中央社記者羅元駿台北29日電）有媒體報導，因能源政策一錯再錯、讓台電背鍋。經濟部今天澄清，台電虧損主因是近年俄烏戰爭讓國際燃料價格大漲，電價未完全反映成本所導致。
[周刊王CTWANT] 美國商務部同時也公佈的2月個人消費支出價格指數（PCE）年增2.8%、月增0.4%，均高於市場預期。核心PCE同樣升至2.8%，月增0.4%，遠超美國通膨目標，加劇市場對通膨持續性的擔憂。「密西根大學數據不靠譜！」高盛直言不諱表示，密西根大學的調查存在諸多侷限性，投資者可以忽略...
【時報-台北電】川普加碼宣布對進口汽車課25％關稅，衝擊全球金融市場表現，台股28日收盤再下殺348點，新台幣兌美元匯率也跟貶，早盤擋不住外資熱錢匯出，盤中重挫近1角、最低見33.198元，幾乎逼近33.2元關卡且摜破前低33.158元，再創九年以來新低價且再度刷新中央銀行總裁金龍任內新低。新台幣周線連五黑，市場觀望下周對等關稅，短線應以先站穩33元關卡。 新台幣兌美元28日收在33.097元，盤初以33.12元開出後，午後一度貶至33.198元，距離2016年3月的33.2元價位只剩半步之遙，但下午2時30分左右匯價豬羊變色，外資及投信連袂由匯出轉匯入，加上出口商拋匯及央行進場調節，使貶幅一路收斂並轉升，終場反而是小升0.6分，總成交量提升至19.665億美元。本周新台幣連日趨弱，合計貶值1.09角或0.33％，周線則拉出連五黑。 匯銀人士指出，新台幣盤中最低33.198元，不但貶破今年最低33.158元，且已經幾乎直逼33.2元大關，創下2016年3月10日以來新低，也再度刷新楊金龍自2018年2月上任後的新低價；不過，觀察近期央行操作，還是先讓新台幣跟著國際盤走勢，並沒有在守特定
金管會主委彭金隆31日將赴立院進行「推動亞洲資產管理中新計劃執行成效與速度」專題報告並備詢。金管會29日發布報告指出，金管會持續依計畫加強推動，期望達成「二年有感」的階段目標，在本階段的兩年內中，預計完成54項法規鬆綁與業務開放，以金融業資產管理規模增加4兆元為目標。
【時報-台北電】散熱廠奇鋐（3017）受惠GB200伺服器出貨放量，不但液冷業績爆發有明顯貢獻，且水冷散熱、風扇、機殼等散熱方案皆在市場出貨量拿下第一名，法人看好奇鋐今年第一季將呈現「年季雙位數增長」，且訂單動能將延續至第二季。 輝達（NVIDIA）GB200伺服器組裝自2月起順利出貨，加上美國政府課徵關稅使客戶提前備貨，帶動供應鏈銷售成長，其中，奇鋐於GB200搭配的水冷板模組、分歧管市占率高，明顯挹注貢獻，使2月營收以80.22億元寫單月歷史新高，累計前2月營收更達148.23億元、年增44.92％，訂單動能持續到3月，可望第一季雙位數增長。 奇鋐不僅打入輝達供應鏈，同時是H系列伺服器3D均熱板主要供應商，並提供GB200伺服器散熱產品給美系大型CSP（雲端服務供應商）。隨著GB200組裝良率提升，奇鋐水冷板出貨量將逐步增加。此外，GB300今年下半年即將出貨，奇鋐也已陸續接案，相關營收貢獻將於年中後明朗。至於CDU（冷卻液分配裝置）與SideCar（側邊櫃）仍處於開發階段，預計於今年第二季送至輝達認證。 值得注意的是，ASIC（特定應用積體電路）在水冷散熱需求也有持續增加趨勢，尤
（中央社記者張榮祥台南29日電）台積電歐洲首座晶圓廠去年8月在德國德勒斯登動土，捷克官方團今天參訪半導體供應鏈的宏廣新技台南廠，宏廣新技董事長林菊梅表示，將前進捷克，預定5月在布拉格設立辦事處。
中國工程院院士、清華大學智慧產業研究院院長張亞勤，29日舉辦的中國電動汽車百人會論壇2025上表示，無人駕駛將是未來五年最大具身智慧應用，將是第一個通過「新圖靈測試」的具身智慧；大模型／生成式AI加速L4泛化能力，解決安全和智慧方面如數據不足、長尾問題和缺乏常識等問題；多模態加雲端大模型和車端即時精確模型，將實施更好的決策。
財經中心／唐詩晴 戴亞倫 陳妍霖 談駿豪 台北報導原本傳出電價要全面調漲、連330度以下的民生用電都躲不過，在歷經2個小時的電價審議委員會，電價拍板出爐，經濟部宣布''全面凍漲''，結果超意外，也讓所有的民生用電、小商家全都鬆一口氣，至於台電虧損黑洞，將全力爭取立法院撥補。「有好消息，你們都想不到的好消息！」抱著餐盒，商總理事長許舒博，笑著走出來，長達2個小時的電價審議會，電價拍板出爐，結果超意外。出乎意外的好消息！電價''全面凍漲'' 台電虧損全力爭取立院撥補（圖／民視新聞）經濟部常務次長賴建信在會後記者會上宣布，「考量國際關稅變化，地緣政治的風險，可能會造成物價波動的隱憂，而審議會相當審慎的考量，電價對物價的影響，決議本次電價不調整。」一宣布，全面凍漲，讓全台所有的民生用電戶、小商家全都鬆一口氣，原本傳出電價要全面調漲、甚至連330度以下的民生用店都躲不過，就怕衝擊物價，沒想到審議委員決定凍漲，雖然是好消息，但，藍白刪預算，2000億撥補落空，累計到113年底，台電已經虧損4229億，這個巨大財務黑洞，該怎麼補？出乎意外的好消息！電價''全面凍漲'' 台電虧損全力爭取立院撥補（圖／民視新聞）經濟部常務次長賴建信說，「透過(燃料)採購的策略，機動性的調整，長約跟現貨的比例，除此之外，在輸配電的這個措施部分，調升線路的設置費用的收入，然後精進採購策略，擴大綠電的這個轉售，來銷售低碳的電力，RE30的部分。」台電總經理王耀庭則說，「9月份的時候的情境，也會跟如同現在這個狀況，由電價審議委員會去評估台電的財務狀況，到時候的虧損情形怎麼樣。」這回電價凍漲，但台電虧損持續擴大，到了9月，還是得召開電價審議委員會，一樣的難題再現，該怎麼開源節流？考驗經濟部及台電。原文出處：出乎意外的好消息！電價''全面凍漲'' 台電虧損全力爭取立院撥補 更多民視新聞報導川普關稅戰無停歇跡象 專家：建議定期定額投資美股應對漲價壓力解除 經濟部次長賴建信宣布「電價不漲」美國關稅政策多變 拖累新興股市走弱
【時報-台北電】廠務系統廠銳澤（7703）今年在台灣營運接單持續成長，去年在新加坡及日本完成布局之後，今年可望開始貢獻營運，總經理周谷樺表示，考量市場需求，最快今年上半年將進軍美國建立營運據點，預期今年全年營收及獲利均可望優於去年表現。 銳澤則對台灣晶圓代工大廠及外商記憶體、半導體設備大廠持續提高資本支出持樂觀看法。除了預計加大台灣市場布局，銳澤也積極擴充產能，進軍日本，評估美國及歐洲市場。銳澤指出，2024年將被視為銳澤的海外布局元年，公司已相繼完成日本及新加坡子公司的設立。同時，為滿足半導體相關產業客戶對美國與歐洲市場的在地服務需求，銳澤計畫今年擴增美國業務據點，以鞏固未來持續的成長動能。 展望2025年，總經理周谷樺表示，今年營運設定有三隻腳，首先是台灣本土的市佔率要持續拉高，突破過去的高檔水準；第二則是海外市場布局，去年已設立日本、新加坡公司，今年預計會增加美國、德國兩地子公司；其三則是新式研發設備，有望拚下半年驗收並開始銷售；銳澤認為，2025年營運動能強勁，營收有望再衝歷史新高。 觀察台灣晶圓代工大廠與外商記憶體、半導體設備大廠等持續提高資本支出，除加大台灣地區布局，亦加速
【時報-台北電】台北股市28日重挫348點，中小型股猶如股災，連接器族群也無法幸免於難，不過優群（3217）、萬泰科（6190）、佳必琪（6197）等三檔個股隨著股價下跌，隱含現金殖利率逆勢拉升至5％以上，成為長期持股投資人的小確幸。 加權指數28日連續第二個交易日失守22,000點，衝擊個股股價表現，連接器族群中，股王嘉澤（3533）、股后貿聯-KY（3665）也難逃下跌命運，其中嘉澤跌破1,500元整數大關，一個交易日就跌掉70元，跌幅高達4.52％，市值蒸發78.8億元。嘉澤今年以來跌幅達24.3％，合計嘉澤、貿聯-KY單日市值折損將近百億元。 雖然拖累族群股價，不過今年不少連接器廠配息跟進獲利，創下歷史新高紀錄，股價下滑也一舉拉高隱含現金殖利率，以優群為例，管理階層在法說會釋出樂觀營運展望，加上配息8.8元，以優群28日收盤價157元計算，隱含現金殖利率拉升至5.61％。 將於31日召開法說會的佳必琪，董事會通過配息7元，以28日收盤價128.5元計算，隱含現金殖利率也拉升至5.45％。 此外，今年強攻AI高速線的萬泰科，董事會拍板配息2元，以萬泰科28日收盤價38.35元計算
大陸小鵬汽車董事長何小鵬日前表示，小鵬汽車預計於2026年量產「分體式飛行汽車」，並在大陸與部分國家開始銷售，售價訂在200萬人民幣 （約台幣910萬）以內。他預估， 5 年內飛行汽車將成為民眾的日常通勤工具。
[FTNN新聞網]財經中心／台北報導台股周五（28日）殺聲隆隆，下殺348.87點，從3月至今已崩跌逾千點，大盤跌破前波低點21769.57點，以21602.89點作收，引發投資...
【時報-台北電】興能高（6558）去年轉盈，總經理謝祥豪表示，2025年消費性電池，商務和電競相關耳機新案、電競滑鼠產品、醫療相關客戶出貨恢復動能，還有助聽器充電盒電池，非消費領域如工業和安全應用新案導入，對於今年營收有挹注。新事業發展，備用電池、BMS後續會把持續參與標案，非消費性電池產品機會增加，全年營收成長可期，營運樂觀看待。 謝祥豪表示，去年公司消費性電池的比重約83.5％，非消費性電池比重約16.5％。公司策略朝向非消費性和消費性產品多元布局，長期目標希望達到非消費性產品占比約40％、消費性產品約60％的配比。 消費性產品中，藍牙耳機比重約37％、TWS充電盒12％，醫療類26％、電腦周邊8％、穿戴3％、物聯網9％。消費性電池新案延伸是今年主要成長的來源，消費市場競爭相對激烈，和主要電芯供應商競爭，但營收量體較大。對於今年展望，商務與電競耳機客戶開案動能相對強勁，今年下半年進入量產，搭配可置換式電池量產。公司將維持既有大客戶，保持聲學領域客戶配合，希望有新客戶突破。 今年整體來看，消費性電池營收仍是營收大宗。而非消費電池機會逐步增加，營收成長可期。 興能高去年第四季開始中大型
