財經選讀》繼DeepSeek之後 比亞迪追趕特斯拉再爆國運級現象
DeepSeek面市引起轟動時，大陸知名網遊《黑神話．悟空》製作人馮驥曾以「國運級別科技成果」來形容DeepSeek引發的震撼，以及對中國科技與經濟等攸關國運形勢的影響力，此後「國運」成為評比經濟與科技成果最高榮耀的標準。然而，近日全球電動車霸主特斯拉（Tesla）因其執行長馬斯克參政引起重大爭議，股價跌跌不休，反而是大陸最大電動車廠比亞迪（BYD）憑藉新創技術銷量大增，股價與市值再創歷史新高。這兩家分別是美國與中國頂尖電動車廠近期的重大對比，再度呈現出另一種國運級別的逆轉形勢。
英媒《金融時報》深入分析了比亞迪與特斯拉股價反向而行的現象，極具參考價值。這篇題為《比亞迪股價屢創新高，特斯拉暴跌不止》文章全文如下：
比亞迪憑藉最新創新技術，市值再創新高，達到近1600億美元，而伊隆．馬斯克旗下的汽車製造商股價暴跌，卻讓做空特斯拉（Tesla）股票者賺得盆滿缽滿。馬斯克參與政治似乎正在傷害他的公司，因為「購買特斯拉的可不是穿牛仔靴的人」。
做多特斯拉的投資者眼下處境艱難，在股價空前暴跌讓讓做空者狂賺160億美元後，特斯拉的勁敵比亞迪的股價剛剛創下歷史新高。這家中國電動汽車製造商發佈了王朝系列的漢、唐2款新車，其股價隨後飆升至歷史最高紀錄。
據公司提供數據指出，這兩款新車的充電速度與傳統燃油車加油的時間相當。新車型基於比亞迪全新「超級e平台」打造，該架構搭載1000伏特高壓電氣系統，比美國路西德（Lucid）首款Air電動車的900伏特更高。據《中國電動汽車網》（CnEVPost）報導，配合1兆瓦直流快充系統，這兩款比亞迪新車型僅需5分鐘即可補充續航400公里所需電力。
在正常情況下，充電速度越快，電壓就要越高，長期快充會導致鋰金屬形成微米級枝晶，它會刺穿電池隔膜引發短路並導致電池組起火。但是比亞迪的刀片電池採用鐵基磷酸鐵鋰（LFP）化學體系，比一般的三元鋰電池更穩定，安全性更高。
新車款快充性能受到投資者青睞，比亞迪在美交易的美國存托憑證（ADR）因此上漲2.6%，達到每股102.70美元的新高價。比亞迪在深交所上市的股票同樣創紀錄，市值逼近1600億美元，超過德國福斯（Volkswagen）、美國通用（General Motors）和福特（Ford）的總和。兩家電動車大廠的股價反向而行，成為比亞迪與勁敵特斯拉人氣愈拉愈遠的最新例證。
在中國電動車企專注於電動車技術創新時，馬斯克的公司將戰略重心轉向開發人形機器人，他認為這項技術可以讓特斯拉成為全球最有價值的公司。去年6月的股東大會上，特斯拉宣稱公司年獲利有望達到1兆美元——相當於蘋果（Apple）當前獲利的10倍。
這是馬斯克的眾多宏偉願景之一。不過，他既要兼顧多家公司的運營，又要拿出時間來做川普手下的「首席成本削減官」。面對多重職責，馬斯克近期承認，管理由特斯拉、太空探索技術公司（SpaceX）、社交平台X和Grok聊天機器人開發公司xAI構成的大型商業帝國「異常艱難」。
其後果是特斯拉股價暴跌，市值自12月中旬的高點蒸發逾7000億美元。數據顯示，做空特斯拉股票的投資客獲利已高達160億美元。多年前做空者認為馬斯克參政不利於特斯拉，英媒《金融時報》曾評論說：「購買特斯拉的可不是穿牛仔靴（川普支持者）的人。」不過，以獵殺比爾·蓋茨(Bill Gates)等做空特斯拉為樂的馬斯克仍然無需擔心，即便把空頭近期收益算進去，2010年特斯拉上市以來做空者累計虧損仍高達645億美元。
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