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川普一刀改市場!油耗規定放寬 歐洲車廠股價大漲
根據《路透》周四 (4 日) 報導,美國總統川普宣布推翻前任拜登政府制定的新車燃油效率標準後,歐洲車廠股價大幅走揚,市場普遍預期放寬規範將有利汽車業銷售更多燃油車,並降低企業在電動車轉型上的壓力。
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 發起對話《國際產業》豐田頭好痛…相中超可愛1物 川普:引進美國產銷
【時報編譯柯婉琇綜合外電報導】美國總統川普似乎迷上了他最近訪問日本時看到的「輕型車」(Kei car),且已準備引進美國製造與銷售,儘管有人擔心這種車太小、太慢,可能無法在美國安全上路。 周三在白宮,川普向記者表示,這種車很小巧、非常可愛,所以我就想「這在美國要怎麼做?」 川普亦宣布他將撤銷拜登時代嚴格的燃油效率規範,並概述相關計畫。 川普表示:「我們國家不允許生產這種車,而我認為你們這種車很棒,所以我們會開放這類車」,川普透露他已經指示交通部長達菲(Sean Duffy)批准「輕型車」的生產。 雖然這類超小型車在亞洲非常受歡迎,但目前還不符合美國新車的聯邦標準。 Bloomberg Intelligence資深汽車分析師Tatsuo Yoshida表示,日本汽車製造商不在美國生產或銷售Kei車,是出於商業可行性的考量。這個市場確實存在,但仍然很小眾,其定價和成本不符。 Kei車專為狹窄道路設計,價格也和車型一樣迷你,約占日本新車總銷量的三分之一。 美國交通部長Duffy表示,其部門已經為豐田等汽車製造商在美國生產和銷售「更小、更省油」的汽車「掃除障礙」。 豐田汽車發言人拒絕對此發表評
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話《政治》台美互動升溫 仍需視川普態度
【時報-台北電】美國總統川普簽署《台灣保證實施法案》,未來將定期更新與台灣往來相關規範,外交部對雙方可望進一步互動表示樂觀。不過,外交學者陳奕帆認為,該法案仍不會突破美國的對中政策,台美關係提升關鍵仍在川普態度;國安學者陳文甲分析,該法將原本行政慣例升級為法律位階,設定「最低底線」卻仍保留彈性,不讓大陸認為美方在挑戰「一中原則」。 淡江大學外交系助理教授陳奕帆分析,川普簽署該法案只是趕在美國國會年底法案清倉期限前,親自簽署成法,否則逾期簽署將導致明年國會必須重新提法案。 他指出,其實在川普第一任期內已分別簽署過《台灣旅行法》、《亞洲再保證倡議法》,這些都是與《台灣保證實施法案》極為類似的條款,所以,川普這次可能也不認為該法案有升級美台關係之處,畢竟自2018年上述兩項法案通過後,美國行政部門依然自我約束,並未突破美國自身「一中政策」的框架,也未越過陸方畫下的「紅線」。 由於現任國務卿兼國安顧問盧比歐是當年《亞洲再保證倡議法》的共同連署參議員之一,知曉立法過程與背景,現今川普簽署的《台灣保證實施法案》應也允許我國外交部長訪華府,只是盧比歐是否會邀請林佳龍造訪國務院所在地霧谷,仍得看美方定
時報資訊 ・ 2 天前 ・ 發起對話《國際金融》歐股早市波動 川普加持、拜耳強勢大漲
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】歐洲股市周二開局走弱,延續了周一的跌勢,但隨後上揚;此前在川普政府支持上訴之後,拜耳(Bayer)股價大漲。 周二泛歐Stoxx 600指數早段暫升0.1%,為575.83點,可望延續周一工業股帶領的跌勢。 主要地區股市皆小幅上漲,德國和法國股市皆小漲約0.1%。 醫療健康股跌0.3%,領跌其它板塊。其中重量級的諾和諾德(Novo Nordisk)和阿斯利康(AstraZeneca)都走弱。 然而德國化工和製藥廠拜耳大漲約15%;美國總統川普的行政團隊在周一敦促美國最高法院,接受該公司提出請求,阻止數千起訴訟。此前有民眾提起集體訴訟,稱Roundup品牌的除草劑有致癌風險。 奢侈品股和汽車股等非必需品股票下滑。 同時之間,川普的特使威特科夫(Steve Witkoff)和他的女婿庫許納(Jared Kushner)預計與俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)會面,討論烏克蘭停火的可能性。 在個股表現中,法國樂透彩(FDJ United)遭到摩根大通降評,股票評級降為「減持」。法國樂透彩目前跌4.2%。 投資人目前關注今日稍晚級將公布的歐元區通膨數據
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話《政治》美首要戰略 嚇阻台海衝突
【時報-台北電】白宮4日公布美國總統川普第二任的《國家安全戰略》(NSS),其中強調糾集日、韓等盟邦,以保護第一島鏈的重要性。而台灣正是焦點所在,不僅因為在半導體生產領域占據主導地位,更在於所處的戰略位置,因此嚇阻台海衝突是一項「當務之急」(priority)。 《國家安全戰略》是美國外交和安全領域的指導性文件。新版NSS全文共33項,印太地區被列為「主要的經濟、地緣政治戰場」,凸顯對此地區的重視。當中還指出,「川普總統扭轉了美國對中國的錯誤認識。」 措辭謹慎 多不直接提及北京 2022年10月,拜登政府發布的NSS點名大陸為「最重大地緣政治挑戰」。而川普2.0的NSS在亞洲部分,也有很大篇幅談到大陸,但儘管措辭強硬,卻十分謹慎,通常不會直接提及北京。 新版NSS表示,美國政府承諾「重新平衡美中經濟關係,優先考慮互惠和公平,以恢復美國的經濟獨立性」。但戰略也說,「與中國的貿易應保持平衡,並專注於非敏感因素」,甚至呼籲「與北京維持真正互利的經濟關係」。 談到「嚇阻軍事威脅」,新版NSS指出,維持有利的傳統軍力平衡,仍是「戰略競爭」的必要部分。而台灣問題備受關注,部分原因是台灣在半導體生產
時報資訊 ・ 3 小時前 ・ 發起對話《國際經濟》哈塞特接任Fed主席 呼聲高
【時報-台北電】隨著美國聯準會(Fed)新主席遴選進入倒數階段,川普表示自己已有屬意人選,儘管他不願透露是誰,但根據知情人士透露,川普首席經濟顧問哈塞特(Kevin Hassett)雀屏中選機率很高。 川普11月30日在搭乘空軍一號返回華盛頓時向記者說,「我知道我要挑選誰,是的,我們將會公布。」 如果哈塞特真的入主Fed,外界認為他勢必會把川普的降息策略帶進,因為川普一直希望掌控Fed。 但知情人士也補充,川普的決策經常出人意料,不到最後一刻,無法百分百肯定哈塞特是否將會接任Fed下任主席。 哈塞特當天在接受採訪時,則提到如果有幸擔任主席,他會欣然接受。他說道:「我當然想為我的國家服務,也想為我的總統服務,但是大家都知道,我們有很多優秀的人選。」 綜觀歷史,任命Fed主席和理事是美國總統影響貨幣政策的直接途徑。現任主席鮑爾 (Jerome Powell)就是川普在其第一任任期內提名,不過鮑爾並未如川普所願推行低利率,令他後悔不已。 哈塞特會被外界視為大熱門的原因,在於他對利率政策的看法與川普高度一致,認為Fed需要進一步降息。 11月他在接受採訪時就曾說過,如果讓他擔任主席,他會「立即
時報資訊 ・ 4 天前 ・ 發起對話《國際經濟》進口關稅衝擊仍在 美國11月製造業連9個月萎縮
【時報-台北電】美國製造業11月呈現連續九個月萎縮,陷入工廠訂單減少和原物料價格上漲的雙重困境,反映進口關稅的衝擊持續存在。 美國供應管理協會(ISM)12月1日公布調查,一些運輸設備產業製造商因為美總統川普的全面關稅政策而進行裁員,表示「由於關稅環境,因此開始採取一些更持續性的變革,這包括裁員、向股東發布新的財測,以及開發原本作為美國出口的海外生產基地。」 川普於5月對價值超過4,600億美元的汽車和汽車零件進口徵收25%的關稅,但此後與部分國家達成協議,降低這些關稅。川普政府後來也對零件和引擎部分商品調降關稅。對進口中型和重型卡車及零件課徵的25%新關稅自11月1日生效。 桑坦德銀行(Santander)分析師史丹利(Stephen Stanley)認為,「難以預測的關稅環境持續地拖累製造業。」 ISM指出,11月製造業採購經理人指數(PMI)從10月的48.7降至48.2,低於50反映製造業萎縮,製造業占美國經濟的10.1%。一些製造商認為,近期結束的美國政府停擺可能會帶來一些改善,但工廠活動恐怕將保持低迷。(新聞來源:工商即時 陳怡均)
時報資訊 ・ 3 天前 ・ 發起對話財經選讀》川普續添亂!《經濟學人》點名2026年10大趨勢藏隱憂
英國《經濟學人》雜誌發布了2026年專刊《The World Ahead 2026》。該刊物主編Tom Standage對2026年做出10大趨勢預測。他在文中直指,這個世界將籠罩在美國總統川普的影響下,「我們都只是生活在其中」。他認為,川普這位「首席顛覆者」(disruptor-in-chief)是決定2026年全球情勢的最關鍵角色,只要他持續執政,這種情況就不會改變。
中時財經即時 ・ 6 小時前 ・ 發起對話《國際經濟》九家日企告川普 爭取退還關稅
【時報-台北電】繼媒體披露好市多上月底對川普政府提出告訴,要求全額退還已付相關稅金後,日本多家媒體3日報導,在美國有子公司的日本九家企業也加入提告行列,要求川普政府全額退還已繳付的關稅,及美國政府停止繼續對它們課徵新關稅等。 這九家企業跟包括好市多等企業的做法,均為設法保障追回已繳付稅金的權利。但美國總統川普近日在內閣會議上批評美國盟友長期「占美國便宜」,並反諷式的表示,他不會提到日本及韓國。 這九家日本企業對川普政府提起訴訟的時機,均是在最高法院11月5日就川普新關稅的合法性舉行口頭辯論之後,才向美國國際貿易法院(USCIT)提告。 日媒報導,提告的九家日本企業為豐田通商、住友化學、橫濱橡膠、日本(礙)子NGK Insulators、牛尾電機、川崎摩托、博邁立鋮、理光與美捷科等。 美國最高法院目前還在審理川普援引《國際緊急經濟權力法》(IEEPA)是否賦予他向海外企業徵收包括對等關稅等權力的官司。外界推測其裁決最快在年底前公布,但具體時間尚不得知。 目前最高法院審理焦點,也是這些企業提告的理由。他們認為,川普未經國會批准,逕自根據IEEPA課徵對等關稅是違法行為。因此主張若裁決判定關
時報資訊 ・ 2 天前 ・ 發起對話
憂關稅要不回?好市多告川普政府、保障全額退費
MoneyDJ新聞 2025-12-02 13:55:54 郭妍希 發佈好市多(Costco)加入數十家美國企業行列、對川普政府提起訴訟,要求保障全額退還今(2025)年已支付新徵關稅的權利,並尋求在最高法院審理相關案件期間,停止繼續繳納這些關稅。 CNBC、路透社等外電1日報導,好市多上週五(11月28日)在美國國際貿易法院(U.S Court of International Trade)提起的訴訟中表示,即使最高法院最終維持巡迴上訴法院(U.S. Court of Appeals for the Federal Circuit)裁決,認定川普關稅越權,該公司仍面臨損失已支付關稅的風險。 好市多提到,最高法院做出裁決的最後期限是12月15日,這個日期迫在眉睫,可能導致該公司已支付的關稅無法退還。好市多並未說明政府應退還的具體金額。 好市多表示,美國海關及邊境保衛局(U.S. Customs and Border Protection)拒絕該公司請求,不願展延12月15日這個「清算」(liquidation)期限。這裡說的清算,指的是對進口商品計算的最終關稅評估。 除了好市多外,還有
Moneydj理財網 ・ 3 天前 ・ 發起對話《國際產業》助傳統車市 川普放寬油耗標準
【時報-台北電】美國總統川普於3日發布新提案「自由意味著平價汽車」(Freedom Means Affordable Cars),將大幅降低前朝所制定的汽車燃油經濟性標準。他大讚新規上路將有助於降低燃油車售價,提案預估可望為美國家庭節省平均約1,000美元的購買新車成本。 川普政府表示,這些改變亦有助於緩解美國民眾的物價上漲壓力,並表示該計畫將在未來五年內為美國人節省1,090億美元。 拜登政府時期所設立的「企業平均燃油效率標準」(Corporate average fuel economy,CAFE,可理解為汽車平均油耗標準),在2031年時,一般客車與小型貨車的燃油效率須達到每加侖的燃油可以行駛50英里左右(約等於3.8公升的汽油行駛80公里),川普的提案則是降至每加侖行駛34英里左右,大減逾3成。 拜登政府此前嚴格的標準,被外界認為有利於美國電動車的發展,無論是生產端或是銷售端,如今川普大轉彎,整體環境則有利於燃油車發展。 「我們正式終止拜登那些荒謬繁瑣,實際上更是糟糕透頂的燃油效率標準,這些標準帶來的是昂貴的汽車限制。」川普在橢圓形辦公室說道,一旁出席的則是美國前兩大汽車製造商
時報資訊 ・ 1 天前 ・ 發起對話
美最高法院將審理川普廢除出生公民權案 明年裁決攸關數百萬人
據綜合外媒周五 (5 日) 報導,美國最高法院宣布,將審理美國總統川普提出廢除自動出生公民權的案件。下級法院已一致認定川普的行政命令違憲,最高法院預計明年上半年做出裁決,結果將影響數百萬人。
鉅亨網 ・ 8 小時前 ・ 發起對話哈塞特接任Fed主席 呼聲高
隨著美國聯準會(Fed)新主席遴選進入倒數階段,川普表示自己已有屬意人選,儘管他不願透露是誰,但根據知情人士透露,川普首席經濟顧問哈塞特(Kevin Hassett)雀屏中選機率很高。
工商時報 ・ 4 天前 ・ 發起對話《國際經濟》Fed新主席 哈塞特呼之欲出
【時報-台北電】鮑爾接班人呼之欲出!美國總統川普2日透露,擬於2026年初宣布聯準會(Fed)主席人選,並暗示內定白宮國家經濟委員會主任哈塞特(Kevin Hassett)接掌Fed。但《大賣空》本尊批評,一旦川普掌控Fed,將加速Fed終結。 川普2日在白宮內閣會議上,表示「可能在明年初宣布Fed新主席人選」,同時透露10名候選人已縮減到1人。路透報導,川普本周突然取消原定由副總統范斯主持的Fed主席候選人面試。 川普未正面回應屬意誰接棒主席的問題,卻在稍後的白宮活動上指出,「我猜潛在的Fed主席也在這裡。我能提這個字嗎,「潛在」(Potential)?我可以告訴你們,他是受人尊敬的人。謝謝你,凱文。」 63歲哈塞特在川普總統第一任期便擔任白宮首席經濟顧問,經常上CNBC、福斯新聞等媒體,為川普的關稅與降息主張背書,展現他對川普的忠誠度。哈塞特辦公室位在白宮西翼,能與川普直接接觸,影響川普對貿易、經濟與貨幣政策的看法。 有「Fed傳聲筒」封號的華爾街日報記者蒂米羅斯(Nick Timirao)指出,若哈塞特確定在鮑爾接班人之爭出線,是因為他滿足川普兩大標準,就是忠誠度及市場公信力。
時報資訊 ・ 2 天前 ・ 發起對話助傳統車市 川普放寬油耗標準
美國總統川普於3日發布新提案「自由意味著平價汽車」(Freedom Means Affordable Cars),將大幅降低前朝所制定的汽車燃油經濟性標準。他大讚新規上路將有助於降低燃油車售價,提案預估可望為美國家庭節省平均約1,000美元的購買新車成本。
工商時報 ・ 1 天前 ・ 1
〈台新投資論壇〉李鎮宇估美國再激進降息6碼以上 2026進入「三低經濟」
「2026 台新投資展望論壇」4 日登場,台新新光金控 (2887-TW) 首席經濟學家李鎮宇發表演講,一開場便犀利回顧 2025 年經濟學家普遍的預測失準現象,就是犯了二大錯誤:誤判川普與低估 AI,若不矯正思維
鉅亨網 ・ 1 天前 ・ 發起對話哈塞特接任Fed主席呼聲高 川普:已做好決定
隨著美國聯準會(Fed)新主席遴選進入倒數階段,1日再有知情人士透露,川普首席經濟顧問哈塞特(Kevin Hassett)目前為領跑人選,川普則表示已做好決定,但不願鬆口談是否就是哈塞特。
中時財經即時 ・ 4 天前 ・ 發起對話川普政府傳計畫放寬車輛燃油效率標準,遏制美國新車價格漲勢
【財訊快報/劉敏夫】外電報導指出,熟知內情的消息人士指稱,川普政府準備撤銷拜登時代的燃油效率標準,認為這些規定推高了新車成本。以相關細節尚未公開為由要求匿名的知情人士透露,底特律主要汽車製造商的高層主管計畫週三出席白宮宣布擬議燃油經濟性標準的發布會,出席者包括Stellantis NV首席執行長Antonio Filosa。對於上述消息,白宮未予置評。美國交通部未立即回應置評請求。此舉美國總統川普推動廢除其批評為「電動車強制令」政策的最新舉措。川普政府認為,「人為抬高」的燃油經濟性要求已經推高了新車價格。9月平均價首次超過5萬美元,超出許多美國人的承受範圍。
財訊快報 ・ 3 天前 ・ 發起對話Fed新主席大熱門 還沒上任隔空下指令 公開喊話降息1碼
川普政府首席經濟顧問哈塞特(Kevin Hassett)被認為是新任聯準會主席的熱門人選,周四哈塞特公開表態,聯準會應該在下周的利率決策會議上降息,並預測幅度為25個基點,哈塞特的發言具有指標意義,持續呼應川普希望聯準會降息的立場。
中時財經即時 ・ 1 天前 ・ 發起對話最高法院對新關稅合法性裁決將出爐 九家日企告川普爭取退還關稅
繼媒體披露好市多上月底對川普政府提出告訴,要求全額退還已付相關稅金後,日本多家媒體3日報導,在美國有子公司的日本九家企業也加入提告行列,要求川普政府全額退還已繳付的關稅,及美國政府停止繼續對它們課徵新關稅等。
工商時報 ・ 2 天前 ・ 發起對話